Rơi điện thoại xuống dòng sông nổi tiếng ở Thụy Sĩ
Hiện làm việc từ xa cho một công ty viễn thông của Mỹ và tính chất công việc đặc thù nên chị Nguyễn Thị Hoa (sống tại Hà Nội) thường xuyên đi công tác nước ngoài.
Giữa tháng 6, chị tham dự một hội thảo tại Thụy Sĩ và Italia. Tranh thủ thời gian rảnh, nữ du khách dành thời gian khám phá những điểm đến nổi tiếng.
Sau khi hoàn thành công việc, chị tới khu vực sông Aare ở thành phố Bern (Thụy Sĩ) để thư giãn. Đây là một trong những địa danh nổi tiếng nhất của thành phố với làn nước xanh ngọc đặc trưng.
Vào mùa hè, hàng nghìn người dân địa phương thường xuống sông bơi lội hoặc thả mình theo dòng nước để di chuyển giữa các khu vực trong thành phố. Hình ảnh độc đáo này giúp sông Aare trở thành điểm thu hút du khách từ khắp nơi trên thế giới.
Trong lúc đi dạo dọc khu vực bậc thềm ven sông gần Công viên Gấu (Bear Park), chị Hoa vô tình làm rơi điện thoại xuống nước.
“Lúc đó tôi thực sự hoảng loạn. Tôi còn nhìn loáng thoáng thấy điện thoại nằm dưới đáy sông nên nghĩ đến việc tự xuống tìm lại”, chị Hoa kể.
Thấy vậy, những người dân xung quanh vội ngăn cản ý định đó. Mọi người nói dòng chảy khá xiết, nước sâu và người không quen địa hình nếu đi xuống nhưng không có thiết bị hỗ trợ rất nguy hiểm.
Sự cố càng khiến cô gái lo lắng bởi chiếc điện thoại vừa mua khoảng 3 tháng và chưa trả góp xong. Ngoài giá trị vật chất, trong máy còn lưu trữ nhiều dữ liệu phục vụ công việc.
Thấy chị Hoa đứng bần thần ở bên bờ sông, một nhóm 3 cô gái người Thụy Sĩ đi ngang qua đã chủ động hỏi thăm và tìm cách giúp đỡ.
Một người trong nhóm thậm chí đề nghị xuống nước tìm điện thoại dù khu vực đó khá sâu. Tuy nhiên chị Hoa phải từ chối vì lo ngại vấn đề an toàn.
Một cô gái khác trong nhóm dùng điện thoại đưa xuống mặt nước để quay video, cố gắng xác định xem thiết bị này còn ở đó hay đã bị dòng nước cuốn đi. Sau đó, nhóm bạn trẻ lên mạng tìm kiếm các dịch vụ lặn tìm đồ vật dưới sông, hỗ trợ cô gái Việt.
“Dù chỉ là những người xa lạ nhưng tôi rất cảm động trước sự nhiệt tình của họ”, chị Hoa nói.
Bất ngờ nhận được tin nhắn như phép màu
Sau khi trở về khách sạn, chị cùng một người bạn tiếp tục tìm kiếm thông tin về các dịch vụ lặn tìm đồ vật thất lạc. Chị biết cơ hội tìm lại rất mong manh bởi món đồ có thể đã bị nước cuốn đi hay hỏng hoàn toàn. Hơn nữa, chi phí dịch vụ tại Thụy Sĩ vốn rất đắt đỏ.
Dù vậy, vì trong điện thoại chứa nhiều dữ liệu quan trọng nên chị vẫn quyết định thử vận may.
Sau quá trình tìm kiếm, chị biết tới Dave – một thợ lặn chuyên nghiệp ở Thụy Sĩ thường xuyên chia sẻ hành trình tìm kiếm những món đồ bị thất lạc dưới lòng sông Aare.
Nữ du khách gửi email và tin nhắn qua Instagram nhờ hỗ trợ. Chị chỉ đặt cược khoảng 20% hy vọng.
Tối cùng ngày, sau khi hoàn thành công việc, tâm trạng của cô gái Việt khá nặng nề. Khi mở máy tính kiểm tra email, chị bất ngờ nhận được thông tin phản hồi từ người thợ lặn tên Dave nói rằng anh đã tìm thấy chiếc điện thoại. Những dòng chữ khiến cô không tin vào mắt mình.
Đặc biệt hơn cả, Dave đã thấy chiếc điện thoại ngay cả trước khi nhận được tin nhắn nhờ hỗ trợ. Theo chia sẻ của người thợ lặn, đúng ngày hôm đó anh đang lặn tại khu vực sông Aare nơi chị Hoa làm rơi điện thoại.
Trong lúc khám phá lòng sông, anh tình cờ phát hiện chiếc điện thoại nằm dưới nước.
Sau khi vớt được món đồ, Dave đăng hình ảnh và video lên trang cá nhân với hy vọng tìm được chủ sở hữu.
Hôm sau, họ hẹn nhau tại một địa điểm để chị Hoa nhận lại tài sản. Khi đề cập tới chi phí, cô gái Việt bất ngờ vì người thợ lặn không đưa ra bất cứ con số cố định. Anh nói việc lặn tìm đồ là sở thích và hành trình thú vị. Để bày tỏ sự cảm ơn, chị Hoa đã gửi Dave 100 Euro (gần 3 triệu đồng).
Sau sự việc, chị Hoa cho biết điều khiến chị nhớ nhất không chỉ là việc tìm lại được chiếc điện thoại mà còn là sự tử tế của những người dân địa phương.
“Rơi điện thoại ở một quốc gia xa lạ là sự cố rất nghiêm trọng với tôi. Nhưng cũng nhờ vậy, tôi được gặp những con người tốt bụng và nhiệt tình giúp đỡ.
Việc tìm lại được chiếc điện thoại còn nguyên vẹn dưới dòng sông Aare chẳng khác nào một phép màu”, nữ du khách chia sẻ.
Theo khuyến cáo của chính quyền thành phố Bern, hoạt động bơi lội trên sông Aare chỉ phù hợp với những người có kinh nghiệm và nắm rõ đặc điểm dòng chảy.
Du khách được khuyến nghị tìm hiểu kỹ vị trí xuống nước, điểm lên bờ, luôn tuân thủ các biển cảnh báo an toàn và tuyệt đối không tham gia khi đã sử dụng rượu bia hoặc không có kỹ năng bơi lội cần thiết.
Bản tin của cơ quan hàng không Liên Hợp Quốc hôm 9/4 chỉ ra rủi ro về sức khỏe tâm lý của nhân viên hàng không tại các khu vực xung đột đã được nâng mức báo động "nguy hại đến an toàn bay". Nhân viên hàng không làm việc gần các vùng xung đột thường xuyên gặp phải tình trạng căng thẳng, lo âu và mệt mỏi ở mức độ cao, cả dưới mặt đất lẫn trên không.
Ông Ron Hay, Chủ tịch Liên đoàn Hiệp hội Phi công Hàng không Quốc tế (IFALPA), dẫn chứng trường hợp các thành viên phi đoàn tại Beirut, Lebanon. "Đường từ sân bay về nhà họ đã bị trúng bom hoàn toàn, họ thậm chí không biết làm cách nào để có thể về nhà an toàn sau chuyến bay".
Theo ông Ron Hay, các phi công trên toàn cầu đang đối mặt với áp lực tâm lý nặng nề. Nhiều người lo ngại sẽ phải chịu các hình thức kỷ luật nghiêm khắc nếu từ chối nhiệm vụ do lo ngại về an toàn. Một số người sợ bị sa thải, số khác đối mặt với việc bị cắt thu nhập. Hãng bay có thể không đuổi việc phi công, nhưng quản lý cảnh cáo nếu không bay, sẽ không được trả lương.
"Nỗi sợ bị trừng phạt đang ngầm tồn tại", ông Hay chia sẻ trong cuộc phỏng vấn với Reuters. Các phi công từ Lebanon đến Ấn Độ đều bày tỏ sự bất an trước các điều kiện bay khó lường, nơi không phận có thể đóng cửa bất cứ lúc nào do các cuộc tấn công bằng tên lửa hoặc máy bay không người lái (UAV).
Dù từ chối nêu đích danh các hãng bay liên quan, ông Hay khẳng định đây là minh chứng cho sự thiếu hụt "văn hóa an toàn tích cực", nơi phi công vốn được khuyến khích lên tiếng về các rủi ro. Tình trạng này được cho là đã tồn tại từ lâu tại khu vực Trung Đông và càng trở nên tồi tệ hơn do cuộc xung đột hiện tại.
Ngay cả khi có lệnh ngừng bắn, Cơ quan An toàn hàng không liên minh châu Âu (EASA) vẫn gia hạn lệnh cấm các hãng hàng không châu Âu bay qua không phận một số quốc gia vùng Vịnh, bao gồm UAE và Qatar, cho đến ngày 24/4. Trái lại, các hãng bay từ Dubai, Doha và Ấn Độ vẫn tiếp tục hoạt động.
Nhiều hãng hàng không lớn tại vùng Vịnh khẳng định luôn ưu tiên an toàn và vận hành qua các hành lang bay chuyên dụng đã được thỏa thuận với các cơ quan quản lý. Trái lại, hầu hết phi công tại vùng Vịnh đều né tránh các câu hỏi liên quan đến điều kiện làm việc, trong bối cảnh xuất hiện nhiều lo ngại về các hình thức kỷ luật từ phía hãng bay.
Trước những diễn biến phức tạp, Chủ tịch Liên đoàn phi công quốc tế nhấn mạnh các hãng bay phải tôn trọng quyền quyết định tuyệt đối của phi công đối với an toàn chuyến bay.
Tại Ấn Độ, nhóm phi công thành viên của IFALPA đã gửi thư lên cơ quan quản lý hàng không dân dụng nước này, gọi việc Air India tiếp tục khai thác các chuyến bay đến khu vực vùng Vịnh là "mối lo ngại nghiêm trọng". Họ kêu gọi đình chỉ các hoạt động này cho đến khi một báo cáo đánh giá rủi ro tập trung được thực hiện.
Phía Air India cho biết đã thuê các chuyên gia tư vấn rủi ro để giám sát độ an toàn hàng ngày, trong khi cơ quan quản lý hàng không Ấn Độ vẫn chưa đưa ra bình luận chính thức.
Từ ngày 25.4, tour thuyền buồm ba vách trên vịnh Hạ Long sẽ chính thức được đưa vào khai thác, mang đến cho du khách một sản phẩm du lịch hoàn toàn mới, kết hợp giữa trải nghiệm cảnh quan ven bờ và khám phá giá trị văn hóa truyền thống của ngư dân Quảng Ninh.
Theo Sở VH-TT-DL Quảng Ninh, sau thời gian chuẩn bị kỹ lưỡng, lễ khai trương tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long sẽ diễn ra với đầy đủ điều kiện vận hành. Các phương tiện đã được trang bị thiết bị an toàn, sẵn sàng phục vụ người dân và du khách ngay trong dịp nghỉ lễ 30.4 - 1.5.
Điểm đặc biệt của tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long là hành trình ven bờ dài khoảng 12 km, xuất phát từ khu vực bến vận tải khách thủy gần chợ Hạ Long 1 (phường Hồng Gai), đi qua bãi tắm Cột 5 trước khi quay trở lại điểm ban đầu. Mỗi ngày dự kiến có 6 chuyến, kéo dài khoảng 1 giờ, vào các khung giờ cố định sáng và chiều, giúp du khách dễ dàng lựa chọn thời gian phù hợp.
Trong giai đoạn đầu, tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long sẽ phục vụ miễn phí nhằm tạo điều kiện cho người dân và du khách trải nghiệm. Tuy nhiên, do mới chỉ có 3 thuyền đưa vào khai thác, mỗi thuyền chở tối đa 12 khách, nên dự báo nhu cầu tham gia sẽ rất lớn, đặc biệt trong dịp cao điểm du lịch sắp tới.
Thuyền buồm ba vách là phương tiện truyền thống gắn liền với đời sống ngư dân ven biển Quảng Ninh, đặc biệt tại khu vực Quảng Yên. Với thiết kế gồm 3 tấm ván ghép (1 đáy, 2 mạn), cùng 2 cột buồm hình cánh dơi đặc trưng, loại thuyền này có khả năng vận hành linh hoạt, kể cả khi đi ngược gió. Chính yếu tố này đã tạo nên nét độc đáo riêng cho tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long, mang lại cảm giác trải nghiệm khác biệt so với các loại hình tàu du lịch hiện đại.
Không chỉ là sản phẩm tham quan, tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long còn hướng tới mục tiêu bảo tồn văn hóa biển. Nhân sự phục vụ trên thuyền được tuyển chọn từ lao động địa phương, ưu tiên những ngư dân chuyển đổi nghề từ khai thác ven bờ sang làm du lịch. Họ sẽ mặc trang phục truyền thống như áo nâu, áo ngũ thân, đội mũ lá, góp phần tái hiện không gian văn hóa đặc trưng của vùng biển.
Một điểm nhấn khác của tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long là yếu tố thân thiện môi trường. Việc sử dụng sức gió thay vì động cơ giúp giảm thiểu phát thải, phù hợp với xu hướng phát triển du lịch xanh đang được nhiều quốc gia theo đuổi. Những cánh buồm nâu, buồm đỏ nổi bật trên nền nước xanh và núi đá vôi tạo nên khung cảnh như một "bức tranh sống", tăng thêm sức hấp dẫn cho vịnh Hạ Long.
Theo ngành du lịch Quảng Ninh, trước đây những chiếc thuyền buồm ba vách từng xuất hiện ven bờ vịnh Hạ Long và nhanh chóng thu hút sự chú ý của du khách, đặc biệt là giới trẻ đến chụp ảnh, check-in. Việc đưa loại hình này vào khai thác chính thức trong tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long được kỳ vọng sẽ trở thành sản phẩm du lịch đặc trưng mới, bổ sung vào hệ sinh thái trải nghiệm của di sản.
Với sự kết hợp giữa cảnh quan thiên nhiên, văn hóa bản địa và xu hướng du lịch bền vững, tour thuyền buồm ba vách vịnh Hạ Long được kỳ vọng sẽ nhanh chóng trở thành điểm nhấn mới, góp phần làm phong phú thêm trải nghiệm cho du khách khi đến với kỳ quan thiên nhiên thế giới.
Một trong những món ăn đường phố gây nhiều tranh cãi ở châu Á phải kể tới trứng vịt lộn. Đây là món ăn phổ biến ở Philippines, Campuchia và Việt Nam, đôi khi cũng xuất hiện ở Thái Lan.
Thời gian ấp trứng trước khi chế biến tùy thuộc khẩu vị từng địa phương, nhưng thường kéo dài từ 2-3 tuần. Nếu không được nấu chín đúng cách, món ăn có thể gây nôn ói. Tại Philippines, trứng vịt lộn còn gọi là balut, thường được ấp ngắn ngày hơn so với kiểu của người Việt Nam.
Theo nhiều tài liệu, trứng vịt lộn được người Trung Quốc mang tới Philippines vào năm 1565. Từ đó, món ăn này dần trở thành một phần truyền thống trong văn hóa Philippines. Ở bất kỳ nơi nào có người Philippines di cư lao động, món trứng này cũng nhanh chóng hình thành thị trường tiêu thụ riêng.
Tại Philippines, trứng vịt lộn thường được ấp từ 14-18 ngày trước khi luộc. Khoảng ngày thứ 14-16, phôi nổi lên phía trên lòng trắng và lòng đỏ, được gọi là “mamatong”. Theo nhiều người làm trứng vịt lộn, thời điểm lý tưởng nhất là khoảng 17 ngày tuổi.
Trong khi đó ở Việt Nam, trứng vịt lộn thường được ấp từ 19-21 ngày khi phôi đã phát triển đủ để nhận ra hình dạng vịt con, xương cứng hơn nhưng vẫn mềm khi ăn.
Trứng vịt lộn là món ăn được người dân Philippines đặc biệt ưa chuộng. Thậm chí, người dân còn coi như "thần dược" giúp tráng dương, tăng cường sinh lực. Món ăn dùng kèm tỏi, giấm, muối, hạt tiêu và chút lá bạc hà.
Vài năm trở lại, balut còn xuất hiện trong các nhà hàng cao cấp ở Philippines dưới dạng món khai vị, chế biến theo kiểu chiên với trứng omelette hoặc dùng làm nhân bánh nướng.
Dù nổi tiếng toàn cầu như món ăn đặc trưng của Philippines, balut hiện được tiêu thụ ít hơn trước tại quốc gia này. Một phần nguyên nhân đến từ xu hướng ẩm thực phương Tây ngày càng phổ biến, đồng thời balut đôi khi bị gắn với hình ảnh một thời khó khăn.
Một số nơi còn ăn balut gần như sống, tức chỉ được luộc sơ hoặc nấu rất ngắn. Điều này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm vì có thể làm tăng khả năng nhiễm vi sinh vật gây hại.
Trong khi đó ở góc độ y học dân gian Việt Nam, trứng vịt lộn được xem là thực phẩm bổ dưỡng, giúp phục hồi sức khỏe cho phụ nữ mang thai hoặc sau sinh. Cách ăn thông dụng nhất của người Việt là ăn trứng khi vừa luộc chín khi quả còn nóng hổi. Tuy nhiên, mỗi vùng miền lại có cách ăn đôi chút khác nhau.
Nếu như ở miền bắc, khi có khách ăn, người bán hàng mới đập trứng nóng vào bát. Thực khách ăn kèm cùng muối tiêu ớt, gừng thái sợi nhỏ và rau răm.
Trong khi đó tại một số khu vực ở phía Nam, trứng vịt lộn sau khi luộc nóng hổi sẽ đặt thẳng đứng trên chén nhỏ, người ăn dùng thìa khéo léo tách vỏ từ trên xuống.
