Bộ Tài chính đề xuất kéo dài ưu đãi thuế xăng dầu thêm 3 tháng

Với những cơ chế, chính sách đặc thù được nêu rõ, hàng ngàn dự án bất động sản (BĐS) đang tồn đọng trên cả nước sẽ được tháo gỡ trong thời gian tới. Thực tế, chỉ riêng tại 3 tỉnh thành gồm TP.HCM, Đà Nẵng và Khánh Hòa, ngay từ cuối năm 2024, theo Nghị quyết số 170/2024 của Quốc hội, đã có 64 dự án và 1.313 trường hợp chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu nhà ở và tài sản khác gắn liền với đất được tháo gỡ bằng những cơ chế chưa từng có. Chẳng hạn, tại TP.HCM có 4 trường hợp cần xử lý về giá đất, tính tiền sử dụng đất, tiền thuê đất gồm dự án chung cư 1.330 căn hộ (tên thương mại là New City, thuộc khu đất 38,4 ha P.Bình Khánh - TP.Thủ Đức cũ); khu đất 30,2 ha tại Bình Khánh và khu đất 30,1 ha tại Nam Rạch Chiếc; dự án số 39 - 39B Bến Vân Đồn (Q.4 cũ).

Đây đều là những dự án đã bị "treo" hàng chục năm qua, không chỉ khiến nhà nước thất thu, doanh nghiệp (DN) bị ảnh hưởng nặng nề mà người dân cũng khốn khổ vì bị "treo" sổ hồng, phải nộp đơn khiếu kiện khắp nơi. Trong đó, dự án số 39 - 39B Bến Vân Đồn bị vướng vào vụ án, theo kết luận của cơ quan thanh tra, quá trình giao đất cho khu đất này có sai phạm. Vì vậy, các căn hộ đã bàn giao 6 năm, nhưng cư dân vẫn chưa được cấp sổ đỏ. Với chính sách đặc thù, nhà đầu tư được tiếp tục sử dụng đất để thực hiện dự án sau khi đã xử lý về hành chính, hình sự đối với các cá nhân, tổ chức có vi phạm, sai phạm, khắc phục hậu quả các vi phạm về kinh tế, thu hồi lợi ích vật chất do hành vi vi phạm theo bản án đã có hiệu lực pháp luật. Tương tự, 11 dự án BĐS tại Khánh Hòa bị vướng mắc như vi phạm về quy định cho thuê đất không qua đấu giá, đấu thầu hay Đà Nẵng với 49 dự án có vi phạm đều được tháo gỡ liên quan đến việc cấp giấy chứng nhận; giá đất tính thu tiền sử dụng đất, tiền thuê đất…

Đáng chú ý, Nghị định 147/2026 (NĐ147) áp dụng chung trên cả nước, đồng thời cho phép mở rộng áp dụng các cơ chế, chính sách đặc thù tại Nghị quyết 170/2024 để tháo gỡ cho các dự án BĐS tại 3 địa phương nói trên. Theo ông Lê Hoàng Châu, Chủ tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA), thời gian qua khi có Nghị quyết 170/2024, tại TP.HCM, Khánh Hòa và Đà Nẵng đã giải quyết được nhiều dự án BĐS tồn đọng. Vì vậy với Nghị quyết 29/2026 của Quốc hội và NĐ147 hướng dẫn thi hành của Chính phủ, các địa phương trên cả nước sẽ tiếp tục tháo gỡ được hàng ngàn dự án vướng mắc, tồn đọng tương tự. "Nghị quyết 29 của Quốc hội đã tạo ra cơ chế, chính sách công bằng cho tất cả dự án BĐS bị vướng mắc, tồn đọng lâu nay trên cả nước, trong đó tập trung nhiều ở các đô thị lớn. Theo thống kê của Bộ NN-MT, cả nước vẫn còn 3.338 dự án, đất đai còn tồn đọng. Khi được tháo gỡ vướng mắc khó khăn thì nguồn lực đất đai và vốn rất lớn sẽ được giải phóng, tạo động lực góp phần thúc đẩy kinh tế tăng trưởng cao", ông Lê Hoàng Châu nhìn nhận.

Theo phân tích của ông Lê Hoàng Châu, điều 12 quy định xử lý tiếp tục giao đất, cho thuê đất với dự án vi phạm về lựa chọn nhà đầu tư, về quản lý, sử dụng đất sẽ có tác động rất lớn với các DN, chủ đầu tư dự án BĐS. Khi được gỡ vướng, các DN sẽ tiếp tục đổ thêm vốn vào thực hiện dự án. Thậm chí, để phù hợp trong tình hình mới, các chủ đầu tư có thể đề xuất điều chỉnh mở rộng quy mô hay điều chỉnh quy hoạch với hệ số sử dụng đất thay đổi nhằm hiệu quả hơn, tiết kiệm hơn. Khi đó nguồn thu ngân sách nhà nước bổ sung sẽ gia tăng. Tương tự, điều 13 quy định xử lý đối với dự án đầu tư trên khu đất mà nhà nước đã thu hồi đất không thuộc trường hợp thu hồi theo quy định thì các DN sẽ có quỹ đất để tiếp tục thực hiện.

Ông Châu nhấn mạnh: điều 12 và điều 13 tại NĐ147 sẽ có tác động rất lớn với các DN, chủ đầu tư dự án BĐS. Trong số 3.338 dự án còn tồn đọng trên cả nước, sẽ có rất nhiều dự án có thể được điều chỉnh về quy mô, quy hoạch lại sau rất nhiều năm nằm im. Nguồn lực đất đai được giải phóng, đưa vào sử dụng, không để tiếp tục tình trạng lãng phí. Đồng thời, nguồn vốn đầu tư đã đổ vào các dự án này cũng được khơi thông. Khai thác hiệu quả nguồn lực này sẽ đóng góp nhiều cho mục tiêu đưa kinh tế tăng trưởng 2 chữ số. Ngoài ra, điều 11 của nghị định quy định xử lý dự án đã được cấp giấy chứng nhận không đúng quy định sẽ tác động đến nhiều nhà đầu tư, khách hàng khi mua sản phẩm BĐS có vi phạm. Ở đây chủ yếu là các sản phẩm căn hộ du lịch (condotel) theo nguyên tắc bảo đảm lợi ích của người dân, ổn định về mặt xã hội.

Đồng quan điểm, TS Nguyễn Văn Đính, Chủ tịch Hội Môi giới BĐS VN, cho rằng theo Bộ NN-MT, tính đến ngày 30.3.2025, cả nước có 4.489 dự án, quỹ đất gặp khó khăn, vướng mắc với tổng diện tích lên tới 198.428,1 ha và tổng mức đầu tư hơn 3,3 triệu tỉ đồng, tương đương khoảng gấp 3 lần tổng vốn đầu tư công năm 2026 (dự kiến 1,1 triệu tỉ đồng). Nếu được khơi thông, đây sẽ là động lực rất lớn thúc đẩy tăng trưởng GDP, đặc biệt trong bối cảnh Chính phủ đặt mục tiêu tăng trưởng 2 chữ số trong giai đoạn tới. Điểm đáng chú ý là Nghị quyết 29 của Quốc hội không chỉ tập trung vào xử lý trách nhiệm, mà còn cho phép triển khai đồng thời các giải pháp để đưa dự án trở lại hoạt động. Đây là sự thay đổi mang tính bước ngoặt trong tư duy chính sách, từ "đóng băng để xử lý" sang "xử lý để vận hành", qua đó mở ra khả năng kích hoạt lại một lượng lớn nguồn cung và dòng vốn đang bị tắc nghẽn.

Tác động từ cơ chế đặc thù này đối với thị trường BĐS được kỳ vọng sẽ diễn ra trên nhiều chiều. Trước hết, việc tháo gỡ pháp lý cho các dự án tồn đọng sẽ góp phần thúc đẩy nguồn cung. Khi các dự án được "giải phóng", thị trường không chỉ có thêm nguồn cung, mà còn gia tăng mức độ cạnh tranh, giảm áp lực tăng giá cục bộ. Đặc biệt, Nghị quyết 29 có ý nghĩa quan trọng trong việc tháo gỡ nút thắt pháp lý cho phân khúc BĐS du lịch - nghỉ dưỡng, vốn đã gặp khó khăn kéo dài do thiếu hành lang pháp lý rõ ràng. Việc đưa ra cơ chế xử lý đối với các trường hợp đã được cấp sổ hồng nhưng chưa đúng quy định được xem là bước đi đầu tiên nhằm "mở khóa" tâm lý thị trường, góp phần khôi phục niềm tin của nhà đầu tư. Ngoài ra còn có tác động lan tỏa tới hệ thống tài chính, ngân hàng. "Trong thời gian qua, việc hàng loạt dự án bị đình trệ đã khiến dòng tiền bị tắc nghẽn, DN mất khả năng thanh toán và gia tăng áp lực nợ xấu. Khi các dự án được tháo gỡ và tái khởi động, dòng tiền sẽ dần được khơi thông, giúp DN cải thiện năng lực tài chính, đồng thời giảm áp lực lên hệ thống ngân hàng", TS Nguyễn Văn Đính giải thích.

TS Trần Việt Anh, Phó hiệu trưởng phụ trách Trường ĐH Hùng Vương, nhận xét điều đáng chú ý nhất của Nghị quyết 29 và NĐ147 không chỉ nằm ở việc tháo gỡ cho các dự án tồn đọng, mà nằm ở một thay đổi rất lớn trong tư duy điều hành. Đó là không để nền kinh tế tiếp tục bị "kẹt" vì những tồn đọng của quá khứ. Bởi trong nhiều năm qua, hàng loạt dự án BĐS bị "treo" không hẳn vì không có nhu cầu thị trường, mà chủ yếu do quy định chồng chéo, sai phạm xảy ra qua nhiều giai đoạn, khó xác định nghĩa vụ tài chính. Hệ quả là hàng triệu tỉ đồng tài sản bị "đóng băng", đất đai không được khai thác, DN chết vốn, ngân hàng mắc kẹt dư nợ và nền kinh tế mất đi động lực tăng trưởng.

Một ví dụ rất điển hình là KCN Lê Minh Xuân 2. Đây là KCN nằm ở vị trí chiến lược của cửa ngõ phía tây TP.HCM, từng được kỳ vọng trở thành trung tâm sản xuất và logistics quan trọng. Tuy nhiên, do vướng mắc pháp lý kéo dài nhiều năm, quỹ đất lớn này không thể được khai thác đúng tiềm năng. Khi một dự án công nghiệp bị "đứng hình", thiệt hại không chỉ là câu chuyện của một DN, mà kéo theo cả dòng vốn bị chôn, ngân hàng có thể bị kẹt tín dụng, DN sản xuất lại thiếu mặt bằng, ngân sách thất thu, hàng nghìn việc làm bị bỏ lỡ. Hay như tại Thủ Thiêm, nhiều dự án từng ách tắc nhiều năm vì chưa xác định được nghĩa vụ tài chính đất đai thì nay đã có lối ra. Chỉ cần tháo gỡ được vài dự án lớn như vậy, dòng vốn quay lại thị trường có thể lên tới hàng chục nghìn tỉ đồng.

Một điểm đáng chú ý khác của NĐ147 là quy định DN phải nộp bổ sung tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, tính theo chênh lệch giữa thời điểm cũ và thời điểm điều chỉnh hiện tại. Đây là cơ chế khá hợp lý vì nhà nước không thất thu ngân sách, DN có cơ hội tiếp tục dự án, thị trường được giải phóng nguồn cung, còn người dân có thêm nhiều sản phẩm để lựa chọn mua để an cư hay đầu tư. "Ý nghĩa lớn nhất của các chính sách cơ chế đặc thù tháo gỡ các dự án BĐS tồn đọng là đánh thức những tài sản đang ngủ quên trong nền kinh tế. Khi một dự án được tháo gỡ, ngân hàng có thể tái cấp tín dụng, nhà đầu tư có thể chuyển nhượng, địa phương có thêm nguồn thu, hàng nghìn lao động quay lại công trường, vật liệu xây dựng, logistics, thương mại, dịch vụ cùng được kích hoạt. Điều này là bước đi rất quan trọng để chuyển từ trạng thái đóng băng nguồn lực sang khơi thông nguồn lực cho phát triển", TS Trần Việt Anh đánh giá.

Bên cạnh đó, chuyên gia kinh tế, TS Huỳnh Thanh Điền nhận định: Đảng và Chính phủ đặt ra mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao không chỉ là một năm mà là trong nhiều năm tới để đưa VN trở thành nước phát triển, thu nhập cao. Muốn đạt mục tiêu đó thì tất cả nguồn lực của đất nước phải được huy động và sử dụng hiệu quả. Những nguồn lực nào đang bị kẹt thì phải khơi thông. Cụ thể là việc tháo gỡ hàng ngàn dự án BĐS đang bị tồn đọng. Khi đất đai được đưa vào khai thác, sử dụng thì không còn tình trạng lãng phí mà sẽ tạo ra giá trị cho nền kinh tế, nguồn thu ngân sách nhà nước sẽ gia tăng.

Không chỉ thế, việc Chính phủ ban hành hàng loạt nghị quyết để cắt giảm điều kiện kinh doanh, thủ tục hành chính mới đây cũng là một trong những hành động quyết liệt để tháo gỡ điểm nghẽn về thể chế, tạo ra môi trường kinh doanh thông thoáng. Khi môi trường pháp lý rõ ràng, thủ tục điều kiện đơn giản hơn thì DN, người dân cũng mạnh dạn đầu tư kinh doanh. Đồng thời, chi phí tuân thủ pháp lý của DN cũng giảm, tạo ra nguồn lực cho phát triển. "Lịch sử cho thấy sau những giai đoạn tháo gỡ điểm nghẽn về thể chế sẽ tạo ra các cú hích lớn, đưa kinh tế phát triển mạnh hơn. Với hàng loạt chính sách quan trọng gần đây cho thấy Chính phủ đã xác định đúng trọng tâm, quyết tâm huy động tất cả nguồn lực của đất nước để thực hiện mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao mà Đảng đã đề ra", TS Huỳnh Thanh Điền nhấn mạnh.

Tin Gốc: Thanh Niên

Có nhiều năm nghiên cứu về xăng sinh học, ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam, dẫn chứng căn cứ khoa học để phân tích, làm rõ thông tin này.

Ông Tuấn cho rằng, hàm lượng năng lượng trong xăng E10 thấp hơn xăng RON 95 khoảng 3%. Nếu xét về mặt lý thuyết, mức tiêu hao nhiên liệu có thể cao hơn khoảng 3%. Nhưng xăng E10 lại có chỉ số octan cao hơn xăng RON9 5 khoảng 2 - 3%. Khi sử dụng xăng có chỉ số octan cao hơn, động cơ của phương tiện vận hành ổn định và hiệu quả hơn.

Như vậy, giữa xăng E10 và xăng RON 95 có hai yếu tố tác động theo chiều ngược nhau: một yếu tố có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, trong khi yếu tố còn lại có thể giúp cải thiện hiệu suất vận hành của động cơ.

Ông Đỗ Văn Tuấn cho rằng, chưa thể khẳng định yếu tố nào sẽ đóng vai trò chi phối trong thực tế sử dụng. Đáng lưu ý, thời điểm xăng E10 được đưa ra thị trường trùng với giai đoạn nắng nóng diễn ra trên diện rộng, đặc biệt ở miền Bắc và miền Trung.

Khi điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể khiến động cơ của phương tiện tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, từ đó một số người liên hệ hiện tượng này với việc sử dụng xăng E10. Còn xét trên cơ sở khoa học, ông Tuấn khẳng định, hiện chưa có căn cứ khẳng định xăng E10 hao nhiên liệu hơn xăng RON 95.

Ông Đỗ Văn Tuấn cho rằng, xăng E10 không phải là loại nhiên liệu sinh học mới, sản phẩm này được sử dụng phổ biến ở nhiều quốc gia như: Mỹ, các nước châu Âu, Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Philippines... Vì vậy, người tiêu dùng hoàn toàn có thể yên tâm khi sử dụng xăng E10 khi thực tế nhiên liệu này đã được kiểm chứng sau nhiều năm sử dụng các quốc gia.

Trước những thông tin lo ngại, xăng E10 có thể làm nóng máy, gây hư hỏng động cơ, ông Tuấn khẳng định, đặc tính của loại nhiên liệu này chủ yếu tác động đến các vật liệu phi kim, không ảnh hưởng đến các vật liệu kim loại và các chi tiết kim loại trong động cơ. Trên các phương tiện có một số chi tiết được làm từ vật liệu phi kim như: ống dẫn nhiên liệu, gioăng phớt hay một số bộ phận của hệ thống nhiên liệu.

Đối với các dòng xe máy và ô tô được sản xuất trong những năm gần đây, đặc biệt từ khoảng năm 2009 trở lại đây, các nhà sản xuất đã sử dụng những vật liệu phù hợp với xăng E10.

Còn đối với những dòng xe quá cũ, nếu các chi tiết phi kim như ống dẫn nhiên liệu hoặc gioăng phớt bị hư hỏng thì hoàn toàn có thể thay thế tại các cơ sở sửa chữa, việc khắc phục tương đối đơn giản. Theo đó, có thể khẳng định, xăng E10 không phải là nguyên nhân gây hỏng động cơ ô tô hay xe máy.

Ông Tuấn cũng cho biết, xăng E10 có hàm lượng oxy cao hơn so với xăng khoáng. Khi oxy cao hơn, quá trình cháy diễn ra hiệu quả hơn và nhiệt độ cháy thấp hơn. Về mặt lý thuyết, xăng E10 có xu hướng giúp động cơ vận hành mát hơn chứ không gây nóng máy.

"Những thông tin lan truyền trên mạng cho rằng sử dụng xăng E10 khiến động cơ nóng hơn là không có cơ sở khoa học", ông Tuấn nói.

Cũng theo Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam, nhiều nước sử dụng xăng E10 phổ biến nhưng đến nay chưa có các chuyên gia, quốc gia nào có ý kiến cho rằng sử dụng xăng E10 làm gia tăng nguy cơ cháy nổ phương tiện.

Trước năm 2015, Việt Nam ghi nhận xảy ra một số vụ việc cháy nổ khi bắt đầu triển khai xăng E5. Nhưng tại thời điểm đó, nguyên nhân được nhắc tới là do một số đối tượng sản xuất xăng giả bằng cách pha methanol vào xăng thay vì ethanol.

Trong khi đó, methanol có khả năng gây hư hỏng nghiêm trọng đối với hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là các đường ống dẫn nhiên liệu và đây có thể là một trong những nguyên nhân dẫn đến một số sự cố cháy nổ. Còn xăng E10 không được ghi nhận là nguyên nhân gây ra nguy cơ cháy nổ đối với phương tiện giao thông.

Tin Gốc: Thanh Niên

Công ty CP Vinpearl (mã chứng khoán VPL) - thành viên của Tập đoàn Vingroup - vừa công bố Nghị quyết Hội đồng quản trị thông qua việc ký kết và triển khai hợp đồng chào bán cổ phiếu ưu đãi với nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp, qua đó tiếp tục triển khai phương án phát hành riêng lẻ cổ phiếu ưu đãi cổ tức có quyền chuyển đổi đã được cổ đông thông qua.

Trước đó, tại Đại hội cổ đông thường niên năm 2026, cổ đông Vinpearl đã thông qua phương án chào bán riêng lẻ tối đa 100 triệu cổ phiếu ưu đãi cổ tức có quyền chuyển đổi. Giá chào bán dự kiến là 80.000 đồng/cổ phiếu. Cổ phiếu ưu đãi được hưởng mức cổ tức cố định 6%/năm. Đợt phát hành dự kiến thực hiện trong năm 2026, sau khi được Ủy ban Chứng khoán Nhà nước chấp thuận. Nếu hoàn tất, vốn điều lệ của Vinpearl dự kiến tăng lên tối đa 18.933 tỉ đồng.

Theo kế hoạch, nguồn vốn huy động từ đợt chào bán sẽ được doanh nghiệp sử dụng cho các hoạt động hợp tác kinh doanh và đầu tư. Trong đó, hơn 3.100 tỉ đồng dự kiến được góp vốn hợp tác với Tập đoàn Vingroup tại khu vui chơi giải trí VinWonders Vũ Yên; 1.200 tỉ đồng dùng để thuê khách sạn Sheraton Vinh; hơn 500 tỉ đồng dành cho hoạt động hợp tác kinh doanh khách sạn tại Tuyên Quang và khoảng 2.800 tỉ đồng được đầu tư vào dự án khu vui chơi giải trí tại địa phương này.

Cổ phiếu VPL đang giao dịch trên sàn HOSE với mức 91.000 đồng. Như vậy, giá chào bán cổ phiếu ưu đãi 80.000 đồng thấp hơn khoảng 12% so với thị giá này. Tuy nhiên, đây là cổ phiếu ưu đãi cổ tức có quyền chuyển đổi, chào bán riêng lẻ cho nhà đầu tư chứng khoán chuyên nghiệp, không phải cổ phiếu phổ thông phát hành đại chúng.

Về kết quả kinh doanh, quý 1/2026 Vinpearl ghi nhận doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt 3.501 tỉ đồng, tăng 17,8% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế đạt 1.508 tỉ đồng, tăng mạnh so với mức 90 tỉ đồng của quý 1/2025.

Cuối tháng 5 vừa qua, Vinpearl đã công bố loạt hợp tác và thỏa thuận chiến lược với Agoda, AirAsia MOVE, BeMyGuest và GlobalTix - các đối tác hàng đầu khu vực trong lĩnh vực du lịch trực tuyến, hàng không và phân phối sản phẩm trải nghiệm. Các thỏa thuận hướng tới mở rộng kênh tiếp cận khách quốc tế, gia tăng hiện diện cho hệ sinh thái Vinpearl - VinWonders - Vinpearl Golf - VinPalace và từng bước đưa các sản phẩm lưu trú, nghỉ dưỡng, vui chơi giải trí của Vinpearl tiếp cận sâu rộng hơn tại các thị trường toàn cầu.

Tin Gốc: Thanh Niên