Có nhiều năm nghiên cứu về xăng sinh học, ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam, dẫn chứng căn cứ khoa học để phân tích, làm rõ thông tin này.
Ông Tuấn cho rằng, hàm lượng năng lượng trong xăng E10 thấp hơn xăng RON 95 khoảng 3%. Nếu xét về mặt lý thuyết, mức tiêu hao nhiên liệu có thể cao hơn khoảng 3%. Nhưng xăng E10 lại có chỉ số octan cao hơn xăng RON9 5 khoảng 2 – 3%. Khi sử dụng xăng có chỉ số octan cao hơn, động cơ của phương tiện vận hành ổn định và hiệu quả hơn.
Như vậy, giữa xăng E10 và xăng RON 95 có hai yếu tố tác động theo chiều ngược nhau: một yếu tố có thể làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, trong khi yếu tố còn lại có thể giúp cải thiện hiệu suất vận hành của động cơ.
Ông Đỗ Văn Tuấn cho rằng, chưa thể khẳng định yếu tố nào sẽ đóng vai trò chi phối trong thực tế sử dụng. Đáng lưu ý, thời điểm xăng E10 được đưa ra thị trường trùng với giai đoạn nắng nóng diễn ra trên diện rộng, đặc biệt ở miền Bắc và miền Trung.
Khi điều kiện thời tiết khắc nghiệt có thể khiến động cơ của phương tiện tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn, từ đó một số người liên hệ hiện tượng này với việc sử dụng xăng E10. Còn xét trên cơ sở khoa học, ông Tuấn khẳng định, hiện chưa có căn cứ khẳng định xăng E10 hao nhiên liệu hơn xăng RON 95.
Ông Đỗ Văn Tuấn cho rằng, xăng E10 không phải là loại nhiên liệu sinh học mới, sản phẩm này được sử dụng phổ biến ở nhiều quốc gia như: Mỹ, các nước châu Âu, Trung Quốc, Ấn Độ, Thái Lan, Philippines… Vì vậy, người tiêu dùng hoàn toàn có thể yên tâm khi sử dụng xăng E10 khi thực tế nhiên liệu này đã được kiểm chứng sau nhiều năm sử dụng các quốc gia.
Trước những thông tin lo ngại, xăng E10 có thể làm nóng máy, gây hư hỏng động cơ, ông Tuấn khẳng định, đặc tính của loại nhiên liệu này chủ yếu tác động đến các vật liệu phi kim, không ảnh hưởng đến các vật liệu kim loại và các chi tiết kim loại trong động cơ. Trên các phương tiện có một số chi tiết được làm từ vật liệu phi kim như: ống dẫn nhiên liệu, gioăng phớt hay một số bộ phận của hệ thống nhiên liệu.
Đối với các dòng xe máy và ô tô được sản xuất trong những năm gần đây, đặc biệt từ khoảng năm 2009 trở lại đây, các nhà sản xuất đã sử dụng những vật liệu phù hợp với xăng E10.
Còn đối với những dòng xe quá cũ, nếu các chi tiết phi kim như ống dẫn nhiên liệu hoặc gioăng phớt bị hư hỏng thì hoàn toàn có thể thay thế tại các cơ sở sửa chữa, việc khắc phục tương đối đơn giản. Theo đó, có thể khẳng định, xăng E10 không phải là nguyên nhân gây hỏng động cơ ô tô hay xe máy.
Ông Tuấn cũng cho biết, xăng E10 có hàm lượng oxy cao hơn so với xăng khoáng. Khi oxy cao hơn, quá trình cháy diễn ra hiệu quả hơn và nhiệt độ cháy thấp hơn. Về mặt lý thuyết, xăng E10 có xu hướng giúp động cơ vận hành mát hơn chứ không gây nóng máy.
“Những thông tin lan truyền trên mạng cho rằng sử dụng xăng E10 khiến động cơ nóng hơn là không có cơ sở khoa học”, ông Tuấn nói.
Cũng theo Chủ tịch Hiệp hội nhiên liệu sinh học Việt Nam, nhiều nước sử dụng xăng E10 phổ biến nhưng đến nay chưa có các chuyên gia, quốc gia nào có ý kiến cho rằng sử dụng xăng E10 làm gia tăng nguy cơ cháy nổ phương tiện.
Trước năm 2015, Việt Nam ghi nhận xảy ra một số vụ việc cháy nổ khi bắt đầu triển khai xăng E5. Nhưng tại thời điểm đó, nguyên nhân được nhắc tới là do một số đối tượng sản xuất xăng giả bằng cách pha methanol vào xăng thay vì ethanol.
Trong khi đó, methanol có khả năng gây hư hỏng nghiêm trọng đối với hệ thống nhiên liệu, đặc biệt là các đường ống dẫn nhiên liệu và đây có thể là một trong những nguyên nhân dẫn đến một số sự cố cháy nổ. Còn xăng E10 không được ghi nhận là nguyên nhân gây ra nguy cơ cháy nổ đối với phương tiện giao thông.
Theo kế hoạch, đại lễ khởi công sẽ chính thức bấm nút vào lúc 8 giờ 30 phút ngày mai (1.7) tại khu vực Bến Nhà Rồng - Khánh Hội. Sự kiện mang tính cột mốc này sẽ được truyền hình trực tiếp để người dân tiện theo dõi.
Thông tin từ Sở Xây dựng TP.HCM, nhóm dự án quy mô lớn được khởi công dịp này đều là những công trình "xương sống" đã được HĐND thành phố thông qua chủ trương đầu tư.
Cụ thể, về mặt cảnh quan kiến trúc đô thị, thành phố sẽ chính thức khởi công dự án Công viên văn hóa Bến Nhà Rồng - Khánh Hội và Công viên cây xanh công cộng Bến Bạch Đằng, hứa hẹn thay đổi hoàn toàn diện mạo khu vực trung tâm ven sông Sài Gòn.
Ở mảng hạ tầng giao thông kết nối liên vùng, hàng loạt dự án cao tốc, nút giao và cảng biển chiến lược đã hoàn tất các thủ tục pháp lý cuối cùng, sẵn sàng đồng loạt rầm rộ khởi công.
Theo đó, TP.HCM sẽ kích hoạt dự án cao tốc đô thị Hồ Tràm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành và dự án đường vượt biển kết nối Cần Giờ - Vũng Tàu. Song song, siêu dự án Cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ (giai đoạn 1) cũng đủ điều kiện khởi công vào ngày 1.7 sau khi dồn lực hoàn thành Đánh giá tác động môi trường (Bộ TN-MT phê duyệt ngày 25.6) và Báo cáo nghiên cứu khả thi (Bộ Xây dựng phê duyệt ngày 26.6).
Trục cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) - một trong những dự án được người dân mong chờ nhất cũng góp mặt trong danh sách khởi công lần này. Công tác ký kết hợp đồng với nhà thầu được chốt ngay trong ngày hôm nay (30.6).
Ngoài ra, cầu đường Bình Tiên đoạn từ đường Phạm Văn Chí đến đường Nguyễn Văn Linh cũng sẽ chính thức khởi công. Sau khi phê duyệt dự án thành phần vào ngày 20.3, thành phố đã hoàn tất chọn nhà thầu trước 29.6 và ký kết hợp đồng vào hôm nay để kịp tiến độ thi công.
Để chia lửa cho các tuyến đường hiện hữu, hai nút giao cực kỳ quan trọng kết nối với cao tốc Bến Lức - Long Thành là nút giao kết nối cao tốc Bến Lức - Long Thành với đường Rừng Sác và nút giao hoàn chỉnh với Quốc lộ 50 cũng sẽ được "khai hỏa" trong sáng 1.7.
Tám công trình, dự án được khởi công lần này với tổng mức đầu tư hơn 253.045 tỉ đồng (tương đương 9,6 tỉ USD), trong đó phần lớn được huy động theo mô hình đối tác công tư (PPP) và nguồn lực doanh nghiệp tư nhân.
Cùng với việc đồng loạt khởi công các công trình hạ tầng "khủng", trong dịp đại lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành phố mang tên Bác, người dân và du khách tại TP.HCM sẽ được hòa mình vào chuỗi hoạt động văn hóa, lễ hội nghệ thuật đặc sắc, đỉnh điểm là màn trình diễn pháo hoa rực rỡ tại 16 địa điểm trên khắp địa bàn thành phố.
Sống tại Van Phuc City, cư dân đang sở hữu một lợi thế khác biệt: Không phải đi tìm những trải nghiệm giải trí đỉnh cao ở đâu xa mà đang hiện hữu ngay chính không gian sống.
Van Phuc City đã nhiều lần trở thành "tâm điểm" của thị trường giải trí với những đại nhạc hội thu hút hàng chục nghìn khán giả, không chỉ tạo nên bầu không khí bùng nổ và hiệu ứng truyền thông mạnh mẽ, những sự kiện này còn mang lại cho cư dân trải nghiệm sống mới mẻ: Được thưởng thức trực tiếp các show diễn đẳng cấp mà không cần di chuyển xa, không áp lực kẹt xe hay chen chúc giữa dòng người.
Không dừng lại ở các chương trình trong nước, Van Phuc City còn liên tục đón nhận những sự kiện quốc tế. Điều đó biến khu đô thị trở thành một điểm hẹn thực thụ của nghệ sĩ và khán giả quốc tế, đồng thời giúp cư dân có cơ hội tiếp cận thường xuyên với các sự kiện hoành tráng vốn thường chỉ xuất hiện ở những trung tâm giải trí lớn.
Song song với đó, nhịp sống lễ hội còn được duy trì xuyên suốt trong năm bằng chuỗi hoạt động định kỳ như nhạc nước nghệ thuật, countdown pháo hoa, lễ hội ánh sáng hay lễ hội hoa... Nhờ vậy, đời sống tinh thần của cư dân luôn được làm mới và trải nghiệm thường xuyên.
Chính sự xuất hiện liên tục của những sự kiện tầm cỡ ngay trong nội khu đã tạo nên một lợi thế khác biệt cho cư dân Van Phuc City: sự thuận tiện, chủ động trong thưởng thức nghệ thuật và được trải nghiệm giải trí đẳng cấp.
Khi một khu đô thị trở thành "điểm đến mặc định" của các sự kiện quy mô lớn, giá trị bất động sản tại đó không còn vận hành theo cách thông thường. Chính việc dòng người liên tục đổ về tham gia các sự kiện đã góp phần gia tăng giá trị khai thác thương mại, từ đó gián tiếp nâng cao giá trị bất động sản tại Van Phuc City. Nói cách khác, cư dân không chỉ an cư mà còn được hưởng lợi từ chính sức hút của nơi mình sống.
Khác với nhiều khu đô thị chỉ tăng giá nhờ kỳ vọng hạ tầng, bất động sản tại Van Phuc City được "nuôi dưỡng" bởi hoạt động thực. Khi một địa điểm liên tục xuất hiện trên truyền thông, trở thành tâm điểm của các sự kiện hoành tráng, giá trị thương hiệu Van Phuc City được nâng lên rõ rệt. Và khi thương hiệu được lan tỏa, bất động sản tại đây cũng sẽ được "định giá lại" theo một mặt bằng cao hơn.
Sự hiện diện liên tục của các sự kiện lớn giúp duy trì sức hút dài hạn, tạo nên một hệ sinh thái vừa ở - vừa kinh doanh - vừa giải trí. Điều này giúp tài sản không rơi vào trạng thái "đóng băng" mà luôn có tăng trưởng theo thời gian nhờ lượng khách ổn định và nhu cầu tiêu dùng thực tế.
Và khi mọi yếu tố từ trải nghiệm sống, sức hút thương mại đến khả năng gia tăng giá trị đều hội tụ, Van Phuc City chính là điểm đến lý tưởng dành cho khách hàng và nhà đầu tư.
Van Phuc City (Khu đô thị Vạn Phúc), quốc lộ 13, phường Hiệp Bình, TP.HCM
Đây chính là "bảo chứng vàng" giúp rút ngắn thời gian thu hồi vốn và tối ưu hóa dòng tiền cho những nhà đầu tư sành sỏi.
Điệp khúc "cháy phòng" và bài toán hạ tầng còn bỏ ngỏ
Cái nóng đổ lửa trên toàn miền Bắc khiến nhu cầu giải nhiệt tại các trung tâm du lịch biển tăng cao hơn bao giờ hết. Nhưng tại Quảng Ninh, giới kinh doanh dịch vụ lưu trú tại Bãi Cháy không còn lạ lẫm với cảnh tượng du khách đổ về nườm nượp mỗi dịp hè, cuối tuần hay lễ Tết. Anh Hoàng Nam, một chủ khách sạn mini tại khu vực shophouse mặt đường Hạ Long, Bãi Cháy chia sẻ: "Cứ vào mùa cao điểm hè, tình trạng cháy phòng diễn ra liên tục. Thậm chí những ngày thường, nhờ các hoạt động bắn pháo hoa diễn ra 7 ngày trong tuần, tỷ lệ lấp đầy vẫn luôn duy trì ở mức cao trên 80%". Giống như anh Nam, nhiều chủ khách sạn Bãi Cháy đã có trong tay lịch book phòng gần hết tháng 6, hứa hẹn những ngày bận rộn tất tả.
Thực tế, sức hút của Bãi Cháy là kết quả của chiến lược đầu tư bài bản hơn một thập kỷ qua của địa phương và các tập đoàn lớn như Sun Group. Nhưng theo các chuyên gia, qua nhiều thời kỳ biến động, giai đoạn 5 năm tới mới là thời kỳ bùng nổ cả về lượng khách và chi tiêu của du lịch Hạ Long.
Chỉ trong 4 tháng đầu năm 2026, Quảng Ninh đón gần 8,2 triệu lượt khách du lịch, khách quốc tế ước đạt trên 1,8 triệu lượt. Tổng thu du lịch đạt trên 21.600 tỷ đồng, tăng 18% so với cùng kỳ năm 2025. Con số này minh chứng cho một thực tế: Bãi Cháy không còn là điểm đến mùa vụ mà đã trở thành "thủ phủ du lịch" hoạt động xuyên suốt 4 mùa.
Tuy nhiên, nguồn cầu lớn luôn đi kèm yêu cầu ngày càng cao về chất lượng trải nghiệm. Du khách giờ đây không chỉ cần một chỗ ngủ, họ cần một hệ sinh thái "all-in-one" có đủ mọi thứ để chi tiêu và tận hưởng. Đó là lý do khi quần thể Sun Elite City quy mô 324ha ra mắt, giới đầu tư sành sỏi đã nhanh chóng nhận diện đây chính là "mỏ neo" giữ chân dòng khách và chuyển hóa họ thành dòng tiền bền vững.
"Tọa độ kim cương" đón trọn luồng khách quốc tế và nội địa
Lợi thế lớn nhất của Sun Elite City chính là vị trí nằm tại lõi trung tâm Bãi Cháy, sở hữu "3 mặt tiền kinh tế biển" hiếm có: kề cạnh bãi tắm, hướng trực diện Vịnh Hạ Long và đặc biệt là gắn liền với Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long.
Đây chính là cửa ngõ đón những siêu du thuyền hàng ngàn khách quốc tế hạng sang – nhóm đối tượng có mức chi tiêu cao và nhu cầu mua sắm, giải trí cực lớn khi cập cảng. Việc nằm ngay trong bán kính kết nối hoàn hảo với cảng tàu giúp Sun Elite City đón trọn dòng khách ngoại quốc cao cấp mà không cần tốn chi phí tìm kiếm.
Bên cạnh đó, dòng khách nội địa từ Hà Nội và các tỉnh phía Bắc cũng là nguồn cầu ổn định nhờ hạ tầng siêu kết nối. Hiện nay, di chuyển từ Hà Nội đến dự án chỉ mất chưa đầy 2 giờ qua cao tốc. Trong tương lai gần, khi tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh vận hành, thời gian này sẽ rút ngắn chỉ còn khoảng 30 phút. Theo PGS.TS Trần Đình Thiên, việc rút ngắn khoảng cách giúp "Hạ Long gần Hà Nội hơn cả Hà Nội", tạo ra dòng chảy du lịch sôi động, thậm chí là những cuộc di cư về biển khiến giá trị bất động sản tăng trưởng bền vững.
Chị Lan Anh, một nhà đầu tư bất động sản lâu năm đến từ Hà Nội, nhận định: "Trong đầu tư bất động sản dòng tiền, sản phẩm có khách ngay là một lợi thế cực lớn. Với Sun Elite City, chúng tôi không phải mua kỳ vọng về một tương lai xa vời".
Sự kết hợp giữa dòng khách du lịch truyền thống, khách quốc tế đường biển và khách nghỉ dưỡng cuối tuần từ các đô thị lớn đã tạo nên một nguồn cầu đa tầng, bảo chứng cho khả năng kinh doanh ngay lập tức của các sản phẩm tại Sun Elite City.
Công viên Lễ hội và hệ sinh thái thắp sáng kinh tế đêm
Không dừng lại ở vị trí, Sun Elite City còn được nâng tầm quốc tế khi bắt tay cùng KPF (Kohn Pedersen Fox) – đơn vị thiết kế kiến trúc hàng đầu thế giới để đưa toàn khu đô thị "hóa rồng". Đáng chú ý, theo hé lộ của chủ đầu tư, concept Công viên Lễ hội sắp ra mắt tại dự án sẽ lấy cảm hứng từ hình ảnh rồng thiêng và ý tưởng "ngọc rồng".
Công viên Lễ hội được quy hoạch thành một tổ hợp giải trí đặc sắc gồm 6 phân khu. Mỗi phân khu tựa như một viên ngọc quý, kết hợp với dòng sông uốn lượn theo dáng rồng, tạo nên hành trình trải nghiệm liền mạch cho du khách: Show Pearl với quảng trường lớn, sân khấu trên nước phù hợp cho các sự kiện, lễ hội; Jungle Pearl mang phong cách rừng nhiệt đới với các trò chơi chủ đề hấp dẫn; Retail Pearl mang đến dãy phố thương mại, ẩm thực sầm uất; Splash Pearl với không gian vui chơi trên nước sôi động; Welcome Pearl với hồ nước cảnh quan, café ven hồ và Park Pearl với những khu vườn đậm phong cách nghỉ dưỡng.
Bên cạnh những tiện ích mới, sự hiện diện của chợ đêm VUI-Fest Hạ Long cùng show trình diễn ánh sáng 3D mapping "Long Vân Khánh Hội" và những màn pháo rực rỡ suốt 7 ngày trong tuần đã thực sự thắp sáng kinh tế đêm tại Bãi Cháy. Những "siêu phẩm" giải trí này chính là công cụ hữu hiệu để giữ chân du khách, khiến mỗi bước chân trải nghiệm của họ đều trở thành một điểm chạm sinh lời cho nhà đầu tư.
Trong bối cảnh quỹ đất lớn để phát triển đô thị đồng bộ tại trung tâm Bãi Cháy ngày càng khan hiếm, Sun Elite City không chỉ mang lại hiệu quả kinh doanh tức thì nhờ dòng khách sẵn có mà còn sở hữu dư địa tăng giá mạnh mẽ theo sự phát triển của tỉnh Quảng Ninh trên lộ trình trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.
