THACO AUTO mới đây tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm của mẫu xe gia đình cỡ lớn – KIA Carnival tại Việt Nam, bằng việc bổ sung tùy chọn Carnival Hybrid Luxury 8 chỗ. Phiên bản mới này có giá niêm yết 1,399 tỉ đồng. Giai đoạn đầu hãng ưu đãi thêm 20 triệu đồng, đưa giá thực tế chỉ còn 1,379 tỉ đồng, thấp hơn đáng kể so với các bản Carnival Hybrid đã phân phối trước đó (gồm Carnival 1.6 Turbo Hybrid Signature 7S và Carnival 1.6 Turbo Hybrid Premium 7S).
Sự xuất hiện của phiên bản mới giúp thương hiệu xe Hàn Quốc hoàn thiện dải sản phẩm Carnival Hybrid tại Việt Nam, đồng thời mở rộng khả năng tiếp cận công nghệ hybrid tới nhiều nhóm khách hàng hơn.
Thay vì tập trung vào các trang bị hướng đến trải nghiệm cao cấp, Carnival Hybrid Luxury 8S mới được phát triển theo hướng cân bằng giữa chi phí đầu tư, khả năng vận hành và nhu cầu khai thác thực tế của khách hàng doanh nghiệp. Dù được định vị ở nhóm phiên bản tiêu chuẩn, phiên bản mới này vẫn giữ lại những đặc trưng như thiết kế ngoại thất bề thế, hiện đại với bộ mâm hợp kim 19 inch thiết kế mới. Cùng với đó là không gian nội thất rộng rãi, sang trọng – thế mạnh lớn nhất giúp Carnival tạo dựng vị thế riêng trong phân khúc nhiều năm qua.
Cụ thể, phiên bản mới vẫn trang bị nhiều tiện nghi quen thuộc như hệ thống đèn LED, cửa hông trượt điện, cốp điện thông minh và hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập. Đây đều là những trang bị thiết thực đối với nhóm khách hàng thường xuyên sử dụng xe cho các hành trình dài hoặc phục vụ nhu cầu đưa đón hành khách.
Điểm khác biệt đáng chú ý nằm ở cấu hình 8 chỗ. So với hai phiên bản đã phân phối từ trước hướng nhiều hơn đến trải nghiệm cá nhân hoặc gia đình, cách bố trí 8 ghế ngồi trên bản Luxury giúp tối ưu khả năng chuyên chở hành khách, đồng thời tạo lợi thế cho các đơn vị kinh doanh vận tải cao cấp, dịch vụ đưa đón sân bay, khách sạn hoặc các khu nghỉ dưỡng.
Ngoài ra, không gian rộng rãi ở cả ba hàng ghế tiếp tục là một trong những điểm mạnh nhất của Carnival Hybrid Luxury. Với những doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực vận chuyển hành khách, đây là yếu tố có thể tác động trực tiếp đến trải nghiệm khách hàng, đặc biệt trên những hành trình dài hoặc nhu cầu di chuyển liên tục trong ngày.
Phiên bản này sử dụng hệ truyền động SmartStream 1.6 Turbo Hybrid, cho công suất kết hợp 242 mã lực và mô-men xoắn cực đại 367 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Sự kết hợp giữa động cơ tăng áp và mô-tơ điện không chỉ mang đến khả năng vận hành mạnh mẽ, mà còn hướng đến hiệu quả sử dụng nhiên liệu phù hợp với những khách hàng thường xuyên di chuyển hoặc khai thác xe với cường độ cao.
Theo thông tin từ KIA, phiên bản Carnival Hybrid Luxury 8S còn được trang bị công nghệ kiểm soát chuyển động E-VMC. Hệ thống này hỗ trợ tăng sự ổn định thân xe trong các tình huống đánh lái khẩn cấp để tránh chướng ngại vật, đồng thời góp phần nâng cao độ êm ái cho hành khách phía sau trong quá trình vận hành.
Nhìn chung, trong bối cảnh chi phí vận hành ngày càng được các doanh nghiệp quan tâm, những dòng xe sử dụng công nghệ hybrid đang dần nhận được nhiều sự chú ý hơn từ nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ nhờ khả năng cân bằng giữa hiệu quả sử dụng nhiên liệu và trải nghiệm vận hành. Đây cũng là một trong những lý do khiến nhiều hãng xe liên tục mở rộng danh mục sản phẩm hybrid tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây.
Theo định hướng của THACO, Carnival Hybrid Luxury phát triển chủ yếu hướng tới nhóm khách hàng doanh nghiệp và kinh doanh dịch vụ. Vì vậy, so với các phiên bản hybrid cao cấp hơn, mẫu xe được tinh giản một số trang bị thiên về trải nghiệm hành khách VIP và tiện nghi cao cấp. Đổi lại, xe vẫn duy trì những giá trị cốt lõi của dòng Carnival Hybrid như không gian rộng rãi, công nghệ điện hóa cùng khả năng vận hành hướng đến sự thoải mái cho người sử dụng.
Xét từ góc độ người dùng, mức giá thấp hơn giúp doanh nghiệp giảm áp lực chi phí đầu tư ban đầu, trong khi vẫn duy trì hình ảnh chuyên nghiệp thông qua một mẫu xe có thiết kế hiện đại và khả năng chuyên chở linh hoạt. Đây được xem là yếu tố quan trọng đối với các đơn vị vận tải hành khách, khách sạn, khu nghỉ dưỡng thường xuyên phục vụ đối tác và khách hàng cao cấp.
Như vậy, với phiên bản mới bổ sung, hiện tại KIA Carnival đang được phân phối tại Việt Nam tổng cộng 7 phiên bản, giá bán dao động từ 1,299 – 1,719 tỉ đồng. Riêng dòng Carnival Hybrid sau khi bổ sung phiên bản Carnival Hybrid Luxury 8 chỗ hiện có 3 lựa chọn, giá từ 1,399 – 1,719 tỉ đồng.
Thương hiệu Italjet tiếp tục mở rộng danh mục sản phẩm tại Việt Nam với mẫu xe máy Italjet Dragster 700 Twin Premium Edition.
Trước đó, hãng xe Ý từng thu hút sự chú ý khi đưa về thị trường mẫu xe tay ga Dragster 300. Theo đại diện đơn vị nhập khẩu, chỉ có 25 chiếc Dragster 700 được phân phối tại Việt Nam và toàn bộ số xe này đã có khách đặt trước.
Nhà sản xuất không công bố nhiều thông số liên quan đến kích thước hay tiện nghi của Dragster 700. Thay vào đó, phần lớn thông tin được tập trung vào khả năng vận hành. Điều này phản ánh định hướng của mẫu xe khi không hướng đến nhóm khách hàng đại chúng mà tập trung vào những người tìm kiếm trải nghiệm lái hiệu năng cao cùng thiết kế khác biệt.
Cung cấp sức mạnh cho mẫu xe là động cơ dung tích 698cc, 4 thì, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất tối đa 69 mã lực tại 8.500 vòng/phút và tốc độ tối đa 190km/h. Sức mạnh được truyền tới bánh sau thông qua hộp số 6 cấp tương tự các mẫu mô tô phân khối lớn trên thị trường.
Đơn vị phân phối công bố giá bán Italjet Dragster 700 tại Việt Nam ở mức 428 triệu đồng. Mẫu xe được nhập khẩu từ Trung Quốc. Với thiết kế mang tính khác biệt cao, Dragster 700 hiện chưa có đối thủ cạnh tranh trực tiếp trên thị trường. Trong tầm giá, khách hàng có thể cân nhắc thêm một số lựa chọn khác như Kawasaki Z1100 SE hay Triumph Scrambler 900.
Chia sẻ với trang Drive tại sự kiện ra mắt Mazda CX-5 thế hệ mới, ông Koichiro Yamaguchi - quản lý chương trình phát triển CX-5 - cho biết ông chưa thực sự hài lòng với bất kỳ hệ thống hybrid nào của các hãng xe khác mà mình từng trải nghiệm.
"Tôi đã lái thử rất nhiều mẫu xe hybrid của các thương hiệu khác nhau, nhưng chưa có hệ thống nào khiến tôi hài lòng hoàn toàn. Vì vậy, chúng tôi muốn tạo ra một hệ thống hybrid mang đậm bản sắc Mazda và đáp ứng được những kỳ vọng đó", ông nói.
Theo vị lãnh đạo này, điểm quan trọng nhất khi đánh giá một chiếc xe hybrid không nằm ở các con số công suất hay mức tiêu hao nhiên liệu, mà là cách chiếc xe phản ứng với thao tác đạp ga của người lái.
Ông cho rằng nhiều mẫu xe hybrid trên thị trường hiện nay vẫn tồn tại độ trễ nhất định giữa thời điểm người lái tăng ga và phản ứng thực tế của hệ truyền động, làm giảm cảm giác kết nối giữa người và xe.
Dù không nêu tên bất kỳ thương hiệu nào, nhận xét của ông Yamaguchi được đưa ra trong bối cảnh các đối thủ trực tiếp của CX-5 Hybrid gồm Toyota RAV4, Honda CR-V, Subaru Forester, Hyundai Tucson và Kia Sportage.
Trong số này, Toyota RAV4 Hybrid hiện là một trong những mẫu xe bán chạy nhất phân khúc, nổi tiếng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Phiên bản dẫn động bốn bánh có mức tiêu thụ chỉ khoảng 4,6 lít/100km.
Trong khi đó, Subaru Forester Hybrid tiêu thụ khoảng 6,2 lít/100km, Hyundai Tucson Hybrid và Kia Sportage Hybrid ở mức 5,3 lít/100km, còn Honda CR-V Hybrid đạt 5,5 lít/100km.
Mazda cho biết nền tảng cho hệ thống hybrid mới sẽ là động cơ SkyActiv-Z đang được phát triển. Hãng mô tả đây là loại động cơ kết hợp những ưu điểm của cả động cơ xăng lẫn diesel nhằm tối ưu hiệu suất đốt cháy và khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
Tuy nhiên, Mazda cũng thừa nhận động cơ đốt trong dù hiệu quả đến đâu vẫn có những hạn chế nhất định ở dải vòng tua thấp. Đây chính là lý do hãng kết hợp thêm mô-tơ điện để bổ trợ khả năng tăng tốc ở tốc độ thấp và cải thiện độ nhạy chân ga.
Theo ông Yamaguchi, mục tiêu của Mazda không chỉ là đạt mức tiêu thụ nhiên liệu cạnh tranh trong phân khúc mà còn phải duy trì đặc tính "fun-to-drive" - yếu tố vốn được xem là bản sắc của thương hiệu Nhật Bản.
Hệ truyền động hybrid mới dự kiến ra mắt tại Mỹ trong năm 2027 trước khi được mở rộng sang các thị trường khác. Mẫu xe đầu tiên ứng dụng công nghệ này sẽ là Mazda CX-5 thế hệ thứ ba vừa trình làng.
Kỳ nghỉ lễ Giỗ tổ Hùng Vương (10.3 âm lịch) cũng như dịp 30.4 và 1.5 đang đến gần, thời gian nghỉ kéo dài do đó nhiều cá nhân, gia đình tranh thủ dịp này để lái ô tô đi chơi lễ, về quê cũng như đi du lịch bất chấp thời tiết tại nhiều tỉnh thành đang bước vào đợt nắng nóng gay gắt. Với các chuyến đi đường dài bằng ô tô, sự an toàn cũng như tính ổn định của xe là ưu tiên hàng đầu, nhất là trong điều kiện vận hành dưới thiết tiết nắng nóng lên tới 40 độ C. Do đó, việc kiểm tra kỹ các bộ phận quan trọng trên ô tô trước chuyến đi không chỉ giúp đảm bảo an toàn mà còn hạn chế rủi ro hư hỏng giữa đường.
Trong bối cảnh nhu cầu đi lại tăng cao dịp lễ và thời tiết nắng nóng khắc nghiệt, việc kiểm tra kỹ các bộ phận quan trọng kể trên sẽ giúp hành trình an toàn, suôn sẻ hơn. Đây không chỉ là bước chuẩn bị cần thiết mà còn là cách bảo vệ phương tiện và chính người sử dụng trước những rủi ro tiềm ẩn khi lái ô tô đường dài trong điều kiện thời tiết nắng nóng.
