Bên cạnh những trang bị được nhà sản xuất lắp sẵn, nhiều người dùng thường lựa chọn mua thêm các món phụ kiện ô tô để nâng cao trải nghiệm sử dụng. Tuy nhiên, thay vì đầu tư vào những món đồ mang tính trang trí, các chuyên gia khuyến nghị nên ưu tiên những phụ kiện thực sự cần thiết.
Trong đó, camera hành trình được xem là một trong những trang bị quan trọng nhất. Thiết bị này giúp ghi lại toàn bộ quá trình di chuyển, hỗ trợ làm rõ nguyên nhân khi xảy ra va chạm hoặc tranh chấp giao thông.
Bơm lốp mini cũng là phụ kiện hữu ích đối với những người thường xuyên lái xe đường dài. Trong trường hợp lốp xe bị non hơi hoặc xịt lốp giữa đường, người dùng có thể chủ động bơm thêm hơi để di chuyển đến địa điểm sửa chữa gần nhất.
Ngoài ra, phim cách nhiệt gần như là trang bị không thể thiếu đối với ô tô tại Việt Nam. Việc dán phim cách nhiệt giúp hạn chế nhiệt lượng từ bên ngoài truyền vào khoang lái, góp phần giảm tải cho hệ thống điều hòa và tăng sự thoải mái cho người ngồi bên trong xe.
Một phụ kiện khác cũng rất quan trọng là tam giác phản quang. Thiết bị này hữu ích khi xe gặp sự cố trên cao tốc hoặc những đoạn đường có tốc độ lưu thông cao, giúp cảnh báo cho các phương tiện phía sau và giảm nguy cơ xảy ra tai nạn.
Tùy nhu cầu sử dụng và điều kiện tài chính, người dùng có thể lựa chọn thêm nhiều phụ kiện khác. Tuy nhiên, bốn trang bị kể trên được xem là những món phụ kiện cơ bản, cần ưu tiên trang bị sớm sau khi mua ô tô.
Xu hướng ưa chuộng xe gầm cao tiếp tục được duy trì tại thị trường Việt Nam trong tháng 5 vừa qua. Đáng chú ý, các mẫu xe SUV và crossover thuộc phân khúc hạng B+, C và D đang chiếm ưu thế nhờ giá bán ngày càng dễ tiếp cận cùng khả năng đáp ứng đa dạng nhu cầu sử dụng.
Dẫn đầu nhóm xe gầm cao sử dụng động cơ xăng, dầu bán chạy nhất tháng 5 là Toyota Yaris Cross với doanh số 1.430 xe. Xếp ở vị trí thứ hai, Mazda CX-5 đạt doanh số 1.159 xe bán ra trong tháng. Kết quả này giúp mẫu crossover hạng C của Mazda nâng tổng doanh số sau 5 tháng đầu năm lên 6.979 chiếc.
Ford Everest đứng thứ ba với 1.062 xe bàn giao tới tay khách hàng trong tháng 5. Sau 5 tháng kinh doanh, mẫu SUV hạng D này đạt doanh số lũy kế 5.283 xe. Ở vị trí tiếp theo, Mitsubishi Destinator ghi nhận doanh số 940 xe trong tháng 5, nâng tổng lượng xe bán ra từ đầu năm đến nay lên 4.502 chiếc. Khép lại danh sách là Toyota Corolla Cross với 774 xe bán ra. Trong số này có 197 xe phiên bản động cơ xăng và 577 xe hybrid.
Có thể thấy, người Việt hiện vẫn ưu tiên các dòng xe gầm cao nhờ không gian rộng rãi, tầm quan sát tốt và phù hợp điều kiện giao thông trong nước. Bên cạnh đó, việc giá bán của nhiều mẫu SUV, crossover hạng B+, C và D ngày càng cạnh tranh cũng góp phần thúc đẩy sức mua ở nhóm xe này.
Sau đại dịch COVID-19, vấn đề vệ sinh trên các bề mặt thường xuyên tiếp xúc được người tiêu dùng quan tâm hơn bao giờ hết. Nắm bắt xu hướng này, Hyundai và Kia vừa công bố đang phát triển một công nghệ mới có khả năng tự khử khuẩn khoang nội thất ô tô.
Công nghệ mang tên Plasma Care UVC, sử dụng tia cực tím Far-UVC có bước sóng trong khoảng 200 - 230 nanomet (nm).
Theo hai hãng xe Hàn Quốc, đây là dải tia UV có thể tiêu diệt vi khuẩn và virus nhưng vẫn an toàn với con người.
Hyundai và Kia cho biết các nghiên cứu cho thấy tia Far-UVC không xuyên qua được lớp keratin ở bề mặt da người. Trong khi đó, vi khuẩn và virus không có lớp bảo vệ này nên tia UV có thể xuyên vào, phá hủy DNA của chúng và vô hiệu hóa các tác nhân gây bệnh.
Không chỉ khử khuẩn, Plasma Care UVC còn được thiết kế để loại bỏ các vi sinh vật gây mùi trong quá trình phát triển, qua đó giúp khoang nội thất luôn sạch sẽ và hạn chế mùi khó chịu.
Để hiện thực hóa công nghệ này trên ô tô, Hyundai và Kia đã phát triển một hệ thống nhỏ gọn sử dụng đèn plasma chuyên dụng kết hợp các cơ chế kiểm soát an toàn.
Theo hai hãng, việc sử dụng đèn plasma là yếu tố then chốt bởi công nghệ này có thể tạo ra dải bước sóng Far-UVC mong muốn, điều mà các bóng LED thông thường chưa đáp ứng được.
Ngoài ra, hệ thống còn được thu nhỏ đáng kể và tối ưu mức tiêu thụ điện năng so với các thiết bị khử khuẩn Far-UVC cỡ lớn đang được sử dụng trong bệnh viện hoặc trường học.
Công nghệ cũng được thiết kế để hoạt động ổn định trong điều kiện môi trường khắc nghiệt, đồng thời tích hợp thêm bộ lọc quang học nhằm bảo đảm chỉ phát ra dải tia UV an toàn.
Theo Hyundai và Kia, Plasma Care UVC không chỉ hướng đến các dòng xe cá nhân mà còn có thể được ứng dụng trên nhiều xe công cộng như xe buýt, xe đưa đón học sinh hay xe giao thực phẩm.
Nếu được thương mại hóa, công nghệ này được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao tiêu chuẩn vệ sinh trong khoang xe, đồng thời giảm nguy cơ lây lan vi khuẩn và virus trong quá trình sử dụng hằng ngày.
Theo dự kiến tại kỳ họp này, HĐND TP sẽ xem xét thông qua đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1 và nghị quyết liên quan tới quy định về các chính sách hỗ trợ chuyển đổi xanh.
Tuy nhiên trong chiều 2-6, phát biểu tại kỳ họp, Phó chủ tịch thường trực HĐND TP Trần Thế Cương cho biết qua thẩm tra cho thấy các nội dung của 2 tờ trình dự thảo nghị quyết đã tiếp thu nhiều ý kiến thẩm tra, tham vấn.
Theo ông Cương, đây là nội dung cần được đánh giá kỹ, tiếp nhận thêm nhiều thông tin của Nhân dân, các tổ chức, cá nhân có liên quan, đề nghị nghị quyết phải có tính khả thi, các mục tiêu đề ra cũng như tạo điều kiện công bằng, tốt nhất cho người dân.
"Vì vậy HĐND TP đề nghị UBND TP chỉ đạo các cơ quan có liên quan tiếp tục nghiên cứu, hoàn thiện các nội dung, tiếp thu các ý kiến thảo luận của đại biểu HĐND tại kỳ họp này để kịp thời hoàn thiện dự thảo 2 nghị quyết quan trọng này, trình HĐND xem xét quyết nghị tại kỳ họp thứ tư HĐND TP dự kiến diễn ra vào giữa tháng 6-2026" - ông Cương nói.
Trước đó vào ngày 11-5, tại kỳ họp chuyên đề, theo chương trình kỳ họp, HĐND TP Hà Nội sẽ xem xét, thông qua đề án vùng phát thải thấp để hạn chế, cấm xe máy xăng.
Tuy nhiên sau đó phát biểu tại kỳ họp, ông Trần Thế Cương - Phó chủ tịch thường trực HĐND TP Hà Nội - cho biết tại kỳ họp trên, HĐND TP chưa xem xét thông qua 3 nội dung, trong đó có đề án vùng phát thải thấp trong vành đai.
Lý giải điều này, ông Cương cho biết qua xem xét, hiện dự thảo tờ trình các nghị quyết chưa đảm bảo điều kiện để trình HĐND TP xem xét thông qua.
"Đây cũng là một nội dung mà Thường trực Thành ủy Hà Nội rất quan tâm. Đặc biệt Bí thư Thành ủy ngay sáng nay cũng chỉ đạo sẽ sớm trình HĐND TP thông qua những nghị quyết quan trọng này" - ông Cương thông tin.
