Tối 30/6 theo giờ Oslo, Na Uy thắng Bờ Biển Ngà 2-1 để giành quyền vào vòng 1/8 World Cup. Đối thủ tiếp theo của họ là Brazil và các cổ động viên đang hy vọng đội tuyển sẽ tái hiện chiến thắng lịch sử năm 1998.
Hàng nghìn CĐV Na Uy đã có mặt tại Mỹ và lượng lớn đang tiếp tục di chuyển đến New York để kịp xem trận đấu vào 5/7.
Ông Øystein Schmidt, Trưởng bộ phận truyền thông của hãng hàng không lớn nhất Bắc Âu Scandinavian Airlines (SAS), cho biết vào sáng 1/7, vé bay thẳng chặng Oslo đi New York vượt mức 20.000 NOK (khoảng 47 triệu đồng) – gấp ba lần ngày thường. Tới trưa 1/7, toàn bộ vé chặng này của hãng đã được bán hết.
Tuy nhiên, hành khách vẫn có thể đến New York thông qua các điểm trung chuyển tại Stockholm (Thụy Điển) và Copenhagen (Đan Mạch). Số ghế trống còn rất ít nên du khách phải nhanh tay.
Giải thích về mức giá tăng cao, ông Schmidt nói ngành hàng không áp dụng chính sách giá động. Khi lượng truy cập tìm kiếm một chặng bay tăng đột biến, giá vé sẽ tự động tăng theo. Ông gợi ý SAS có các chuyến bay từ Scandinavia đến Boston hoặc Washington. Đây là những thành phố lân cận New York và hành khách có thể dễ dàng di chuyển tiếp bằng tàu.
Tình trạng tương tự cũng ghi nhận tại hãng hàng không Norwegian. Lượng đặt chỗ cho các chặng Oslo – London và Oslo – Amsterdam, hai điểm trung chuyển phổ biến để sang Mỹ, từ 19h ngày 30/6 tới 7h ngày 1/7 đã tăng hơn 400% so với cùng kỳ năm ngoái.
Một số cổ động viên quyết định chi đậm để tới Mỹ xem trận đấu với Brazil. Họ bỏ gần 3 triệu NOK (303.000 USD) thuê chuyên cơ bay từ Oslo đến New York – chi phí chưa bao gồm vé vào sân, khách sạn, sinh hoạt phí khác.
Ông Andreas Oterholt, môi giới chuyên cơ kiêm Giám đốc điều hành Anona Jets, nói hai chuyên cơ đã được thuê sau trận thắng Bờ Biển Ngà. Dự kiến, nhu cầu còn tăng trước trận Brazil.
Nam ca sĩ nổi tiếng Na Uy Chris Holsten cũng mua vé máy bay đi Mỹ ngay sau trận thắng Bờ Biển Ngà.
“Tôi bị hội chứng sợ bỏ lỡ (FOMO) và cảm thấy ghen tị với những người đã ở Mỹ. Đời người chỉ sống một lần và đây là khoảnh khắc không thể quên”, anh nói.
Tin Gốc: Vnexpress
Du Lịch
Sun Group thí điểm làm thủ tục chuyến bay ngay tại khách sạn ở Phú Quốc

Công ty cổ phần Cảng hàng không Mặt Trời (SAC), thành viên Sun Group, từ 1-1-2026 chính thức tiếp quản sân bay này từ Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - ACV.
Theo số liệu công bố mới nhất của Sun Group, trong quý 1-2026 sân bay Phú Quốc phục vụ hơn 2,27 triệu lượt hành khách, tăng 147% so với cùng kỳ.
Số chuyến bay cất hạ cánh đạt gần 13.800 lượt, tăng 153%. Đáng chú ý, tăng trưởng đến từ cả hai phân khúc. Khách quốc tế đạt khoảng 1,2 triệu lượt, trong khi khách nội địa vượt 1,07 triệu lượt.
Các thị trường như Hàn Quốc tiếp tục dẫn dắt lượng khách quốc tế, còn chặng TP.HCM - Phú Quốc giữ vai trò trục chính nội địa. Dù lưu lượng tăng cao, sân bay vẫn vận hành ổn định, không ghi nhận tình trạng quá tải.
Phía Tập đoàn Sun Group cho biết sắp tới sẽ triển khai nhiều giải pháp công nghệ nhằm cải thiện trải nghiệm hành khách khi đi, đến sân bay Phú Quốc. Hệ thống WiFi được phủ kín, tín hiệu 4G/5G được tăng cường, bảng thông tin chuyến bay được nâng cấp, đồng thời áp dụng làm thủ tục bằng sinh trắc học.
Đáng chú ý, từ 17-4, mô hình làm thủ tục hàng không ngay tại khách sạn sẽ được thí điểm. Hành khách có thể check-in, gửi hành lý tại nơi lưu trú, sau đó di chuyển thẳng ra sân bay.
Theo đó hành khách có thể hoàn tất check-in, nhận thẻ lên máy bay trước khi ra sân bay. Hành lý ký gửi được tiếp nhận tại khách sạn và vận chuyển thẳng đến sân bay để kiểm tra theo quy trình tiêu chuẩn.
Trong giai đoạn đầu, dịch vụ được triển khai tại khách sạn La Festa Phu Quoc Curio Collection by Hilton và New World Phu Quoc Resort, dành cho hành khách của Sun PhuQuoc Airways. Đặc biệt, khách lưu trú trong khu vực Sunset Town và Bãi Khem cũng có thể sử dụng dịch vụ tại hai khách sạn này.
Mô hình dự kiến được mở rộng trong thời gian tới, góp phần rút ngắn thời gian làm thủ tục tại sân bay, giảm áp lực cho khu vực nhà ga và mang đến hành trình thuận tiện, liền mạch hơn cho hành khách.
Cách tiếp cận này cho thấy sự chuyển dịch từ mô hình "sân bay trung chuyển" sang "sân bay gắn với điểm đến", phù hợp với đặc thù du lịch của Phú Quốc.
Thực tế mô hình làm thủ tục chuyến bay tại khách sạn này không mới. Năm 2020, Bamboo Airways từng triển khai dịch vụ làm thủ tục hành khách và hành lý tại quần thể nghỉ dưỡng FLC Quy Nhơn.
Tại đây, hành khách có thể hoàn tất toàn bộ quy trình trước chuyến bay như check-in, chọn chỗ, ký gửi hành lý và nhận thẻ lên máy bay ngay tại khu nghỉ dưỡng. Hành lý sau đó được vận chuyển trực tiếp ra sân bay và đưa lên máy bay.
Tập đoàn Sun Group cho biết dự án mở rộng sân bay Phú Quốc quy mô hơn 1.050ha, tiến độ đang được đẩy nhanh. Hiện tại, kết cấu phần thô nhà ga T2 đã đạt khoảng 85% và chính thức bước sang giai đoạn lắp dựng kết cấu thép mái. Nhà ga VIP đã hoàn thành 100% phần kết cấu thô, với kết cấu mái đạt khoảng 60% Tổng vốn đầu tư dự án này gần 22.000 tỉ đồng.
Khi hoàn thành, công suất sân bay dự kiến đạt 24 triệu khách mỗi năm, có thể nâng lên 50 triệu khách trong dài hạn, phục vụ nhu cầu tăng trưởng và các sự kiện lớn như APEC 2027.
Để nâng chuẩn vận hành, Sun Group đã ký hợp tác với Changi Airports International - đơn vị vận hành sân bay Changi (Singapore) và SITA - tập đoàn công nghệ hàng không toàn cầu. Các giải pháp tự động hóa, sinh trắc học và dịch vụ "tự phục vụ toàn trình" đang được từng bước triển khai.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Chính phủ Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE) công bố chính sách cấp thị thực cửa khẩu (visa on arrival) mới áp dụng với công dân một số quốc gia trong đó có Việt Nam.
Theo đó, từ ngày 25/6, công dân Việt mang hộ chiếu phổ thông có thể xin visa cửa khẩu khi nhập cảnh UAE với điều kiện đang sở hữu giấy phép cư trú hợp lệ hoặc visa còn hạn do Mỹ, một quốc gia thành viên Liên minh Châu Âu (EU), Anh, Australia, Nhật Bản, Singapore, Hàn Quốc, Canada hoặc New Zealand cấp.
Chính sách này thể hiện cam kết của UAE trong việc tạo thuận lợi cho hoạt động đi lại quốc tế, đồng thời củng cố vị thế là điểm đến toàn cầu hàng đầu về du lịch, kinh doanh và đầu tư, theo website của Đại sứ quán UAE tại Việt Nam.
Để được cấp thị thực tại cửa khẩu, du khách cần chuẩn bị: hộ chiếu còn hiệu lực ít nhất 6 tháng, ảnh chân dung, và bản gốc hoặc bản sao giấy phép cư trú/visa còn hạn do các quốc gia nêu trên cấp.
Ông Trương Minh Tuấn, Tổng giám đốc HVN Travel, cho biết hình thức này giúp du khách linh hoạt hơn trong việc lên kế hoạch mà không cần nộp hồ sơ xin visa trước chuyến đi. Tuy nhiên, ông lưu ý: "Visa on arrival không đồng nghĩa với việc đảm bảo 100% nhập cảnh. Quyết định cuối cùng vẫn thuộc về lực lượng kiểm soát biên giới UAE dựa trên việc kiểm tra điều kiện thực tế".
Khảo sát nhanh của VnExpress với đại diện các công ty lữ hành chuyên dẫn khách đi Dubai, chính sách này không chỉ mang ý nghĩa nới lỏng thủ tục nhập cảnh mà còn thể hiện định hướng của UAE trong việc thu hút nhóm khách quốc tế có mức chi tiêu cao. Đối với doanh nghiệp lữ hành, đây là tín hiệu tích cực để phát triển các sản phẩm Dubai, Abu Dhabi hoặc tour kết hợp UAE với châu Âu trong thời gian tới.
Ông Tuấn nhận định chính sách này "rất tích cực đối với thị trường khách Việt Nam", tuy nhiên tác động đến giá tour không quá lớn. Chi phí visa chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng giá tour Dubai, trong khi phần lớn chi phí đến từ vé máy bay, khách sạn và các dịch vụ tại điểm đến.
Về lượng khách, ông Tuấn cho rằng sẽ có sự tăng trưởng nhưng ở mức hợp lý chứ khó tạo ra sự bùng nổ. Nguyên nhân là người được hưởng chính sách vẫn là nhóm khách đã có visa hoặc giấy phép cư trú của Mỹ, châu Âu, Nhật Bản, Hàn Quốc, Singapore, Canada, Australia và New Zealand. Đây là nhóm khách có mức chi tiêu cao, thường xuyên đi du lịch quốc tế, nên chính sách sẽ góp phần khuyến khích họ lựa chọn UAE nhiều hơn, đặc biệt là các chuyến đi ngắn ngày hoặc kết hợp nhiều điểm đến
Theo bà Dương Tùng, trưởng đại diện tại Việt Nam của Desert Harbour Tourism, công ty chuyên đón khách du lịch Việt Nam tại Dubai, phí xin visa cửa khẩu với khách du lịch lưu trú tối đa 14 ngày là 100 AED (27 USD) và lưu trú tối đa 60 ngày là 250 AED (68 USD). Với visa 14 ngày, du khách được phép gia hạn một lần thêm 14 ngày với mức phí 250 UAE còn loại visa lưu trú 60 ngày sẽ không được phép xin gia hạn tiếp.
Những người không có thị thực hoặc giấy phép cư trú hợp lệ từ các quốc gia và khu vực nêu trên vẫn phải làm thủ tục xin thị thực UAE trước khi khởi hành. Các loại giấy tờ cần nộp gồm: hộ chiếu còn hạn ít nhất 6 tháng và có ít nhất 4 trang trống, ảnh thẻ 4x6 nền trắng, bản sao hộ khẩu, giấy khai sinh có công chứng, giấy xác nhận tình trạng hôn nhân, hợp đồng lao động, bảng lương hoặc giấy phép kinh doanh.
Du khách cũng cần nộp sao kê thuế, sao kê tài khoản ngân hàng ba tháng gần nhất và thông thường cần duy trì số dư từ khoảng 100 triệu đồng trở lên để đủ thuyết phục hoặc giấy xác nhận hạn mức thẻ tín dụng (nếu có). Khách cũng cần cung cấp xác nhận booking vé máy bay khứ hồi, phòng khách sạn, lịch trình chuyến đi, bảo hiểm du lịch, theo ông Phạm Anh Vũ, đại diện nền tảng du lịch Vygo.
Trước khi xảy ra xung đột Trung Đông, lượng người Việt đi du lịch nước ngoài tăng mạnh, trong đó tuyến Trung Đông gồm UAE, Qatar, Saudi Arabia, Thổ Nhĩ Kỳ, Jordan, Ai Cập là phân khúc còn nhỏ nhưng tốc độ tăng nhanh nhất trong vài năm gần đây, ông Vũ nhận xét.
Sản phẩm được khách Việt quan tâm nhất vẫn là tour Dubai - Abu Dhabi 4–6 ngày với các trải nghiệm như city tour Dubai, tham quan tháp Burj Khalifa, ghé Dubai Mall, săn tối tại safari sa mạc, thăm nhà thờ Grand Mosque Abu Dhabi, Ferrari World, giá tour từ 30 triệu đồng. Từ tháng 2 đến nay, nhiều hãng lữ hành đã ngưng bán tour hoặc hoãn đoàn đi khu vực này.
Đại diện các công ty lữ hành Việt Nam cho biết nếu so với một số thị trường "khó tính" như visa Mỹ hay Schengeen, Anh, việc xin visa UAE nhìn chung "dễ thở" hơn. Trên thực tế, tỷ lệ đậu visa UAE cao nhưng du khách không nên chủ quan. Hiện tại, việc xin evisa UAE đơn giản hơn khi khách không cần nộp hộ chiếu gốc, kết quả trả qua email 3-5 ngày làm việc. Phí evisa giá từ 90 đến 270 AED (24,5-73,5 USD), tùy loại visa và thời hạn lưu trú.
"Khách đi lần đầu nhưng có công việc ổn định, tài chính rõ ràng và đặt phòng - vé máy bay khứ hồi, hồ sơ đầy đủ thì tỷ lệ đậu rất cao", ông Vũ nói thêm.
Tin Gốc: Vnexpress

"Hè này tôi lại đưa đại gia đình đi Thái Lan", chị Nguyễn Hương Giang (39 tuổi, Hà Nội), nói. Đây là lần thứ 5 chị đến xứ chùa Vàng, nhưng thay vì đi tự túc như trước, lần này chị chọn đặt tour trọn gói để được hỗ trợ toàn bộ cho gia đình có cả người già và trẻ nhỏ.
Khảo sát của VnExpress tại các công ty lữ hành lớn cho thấy lượng khách Việt đặt tour Thái Lan từ tháng 5 đến tháng 8 tăng trưởng mạnh, 15-40% tùy từng công ty. Báo cáo hôm 20/5 của ứng dụng du lịch Traveloka cũng xếp Thái Lan vào nhóm 4 thị trường quốc tế được người Việt yêu thích nhất trong năm 2026 (Thái Lan, Singapore, Hàn Quốc, Nhật Bản).
Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc Tiếp thị Truyền thông Vietluxtour, cho biết Thái Lan tiếp tục là thị trường quốc tế ngắn ngày có sức mua tốt nhất. Ở các đợt cao điểm hè, tuyến này chiếm 15-20% tổng nhu cầu tour Đông Nam Á của doanh nghiệp. Tệp khách chủ yếu là nhóm gia đình, người trẻ kết hợp mua sắm - giải trí và khách đoàn doanh nghiệp (MICE).
Nguyên nhân lớn nhất thúc đẩy làn sóng này đến từ những biến động địa chính trị. Ông Nguyễn Đông Giang, Giám đốc BKT Bangkok Tourist (trụ sở tại Thái Lan), cho biết xung đột tại Trung Đông khiến nhiều đường bay tới châu Âu phải thay đổi lộ trình, làm tăng thời gian và chi phí bay. Nhiều chuyến bay thuê chuyến (charter) đến các thị trường khác cũng bị ảnh hưởng. Do đó, khách Việt có xu hướng né các vùng không phận bất ổn, chuyển hướng sang các quốc gia Đông Nam Á an toàn.
Cục Hàng không Việt Nam hồi tháng 3 cũng khuyến cáo các hãng bay trong nước liên tục cập nhật tình hình xung đột, điều chỉnh đường bay tránh các vùng chiến sự để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các chuyến bay quốc tế.
Ngoài ra, theo ông Nguyễn Hữu Cường, Tổng giám đốc công ty du lịch Tràng An Travel, Thái Lan có nhiều lợi thế hấp dẫn du khách Việt: dễ đi, là điểm đến phổ biến, có nhiều đường bay, thời gian bay ngắn (hai tiếng), chi phí hợp lý, sản phẩm tour đa dạng cũng như ẩm thực phong phú. Bên cạnh đó, Thái Lan còn có hệ thống dịch vụ du lịch phát triển, nhiều hoạt động vui chơi giải trí, mua sắm, trải nghiệm về đêm đa dạng. Do đó, đây cũng là điểm đến khách Việt thường quay lại nhiều lần. Lượng khách Việt đi Thái năm nay của đơn vị tăng trưởng gần 40% so với năm ngoái.
Nguyễn Hương Giang cũng đồng tình với quan điểm này. Cô cho biết đến Thái Lan nhiều lần nhưng không có cảm giác chán, vì mỗi lần đến lại có những khám phá mới. Chi phí đi Thái Lan tương đương hoặc nhỉnh hơn một chuyến du lịch trong nước khoảng 20%, một kỳ nghỉ ở Thái Lan 5 ngày khoảng 15 triệu đồng.
Một điểm đáng chú ý của mùa hè năm nay là khách Việt chuyển sang ưu tiên đặt tour trọn gói thay vì đi tự túc.
Bà Nguyễn Nguyệt Vân Khanh, Giám đốc Ban Tiếp thị và Truyền thông Vietravel, cho biết mỗi tháng hè đơn vị phục vụ khoảng 3.000 khách đi Thái Lan. Năm nay, giá vé máy bay khứ hồi tự đặt chặng Việt Nam - Thái Lan dao động ở mức hơn 7 triệu đồng, tăng gần gấp đôi so với những năm trước. Nguyên nhân chủ yếu do giá nhiên liệu bay Jet A1 duy trì ở mức cao và tình trạng khan hiếm tàu bay trên toàn cầu buộc các hãng hàng không phải cơ cấu lại giá vé. Việc mua tour trọn gói giúp du khách hưởng lợi từ chính sách vé đoàn ưu đãi của các doanh nghiệp lữ hành.
Hành trình phổ biến và được đặt nhiều nhất hiện nay vẫn là tuyến Bangkok - Pattaya (5 ngày 4 đêm) với giá 8-10 triệu đồng. Tuy nhiên, hành vi tiêu dùng của khách đã thay đổi. Thay vì chọn tour giá rẻ, họ yêu cầu khách sạn vị trí trung tâm, lịch trình giãn, bữa ăn chất lượng (như nhà hàng Michelin) hoặc tìm kiếm các trải nghiệm sâu như học nấu ăn, khám phá các tuyến mới bằng tàu điện, xe Songtheaw tại Rayong, Kanchanaburi.
Giữa tháng 5, Nội các Thái Lan thông qua việc rà soát quy định nhập cảnh, hủy chính sách miễn thị thực 60 ngày áp dụng trước đó cho công dân 93 quốc gia và vùng lãnh thổ. Khách Việt Nam sẽ quay trở lại áp dụng theo chính sách miễn thị thực song phương khối ASEAN với thời gian lưu trú tối đa 30 ngày.
Dù chính phủ Thái Lan chưa thông báo thời điểm có hiệu lực cụ thể, các doanh nghiệp lữ hành khẳng định điều này không tác động đến tâm lý khách Việt.
Theo ông Nguyễn Hữu Cường - Tổng giám đốc Tràng An Travel, phần lớn kỳ nghỉ tại Thái Lan của người Việt chỉ kéo dài từ 4 đến 7 ngày. Việc giới hạn thời gian miễn thị thực xuống 30 ngày chỉ ảnh hưởng đến tệp khách đi trú đông hoặc dân du mục số (digital nomad) từ châu Âu, Mỹ.
"Dù có bất cứ thay đổi nào về chính sách ngắn hạn, Thái Lan vẫn là điểm đến 'quốc dân' bền vững của thị trường Việt Nam", ông Cường khẳng định.
Du lịch hiện đóng góp hơn 10% GDP của Thái Lan. Quốc gia này đặt mục tiêu đón 33,5 triệu lượt khách quốc tế trong năm nay. Theo số liệu của Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan, trong 5 tháng đầu năm, có hơn 230.000 lượt khách Việt sang Thái Lan, đưa Việt Nam vào nhóm 7 thị trường gửi khách lớn nhất của nước này.
Tin Gốc: Vnexpress

