Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm vừa ký ban hành Quy định 205 của Bộ Chính trị về chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn, tổ chức bộ máy, chế độ làm việc, quan hệ công tác của Ban Chỉ đạo Trung ương về phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực (Ban Chỉ đạo).
Quy định mới này thay thế Quy định 191 ban hành năm 2024.
Ban Chỉ đạo do Bộ Chính trị thành lập, có chức năng trực tiếp lãnh đạo, chỉ đạo công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực trong phạm vi cả nước.
Ban Chỉ đạo sẽ trực tiếp chỉ đạo xử lý các vụ án, vụ việc tham nhũng hoặc có dấu hiệu tham nhũng nghiêm trọng, phức tạp, dư luận xã hội quan tâm.
Cùng với đó, Ban Chỉ đạo cũng trực tiếp chỉ đạo các vụ án, vụ việc tiêu cực gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến danh dự, uy tín, phẩm chất đạo đức, vai trò nêu gương của cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức, làm suy giảm niềm tin của nhân dân đối với Đảng, Nhà nước và chế độ; các vụ án, vụ việc gây lãng phí nghiêm trọng tài chính công, tài sản công, dư luận xã hội quan tâm.
Ban Chỉ đạo chịu sự lãnh đạo, chỉ đạo trực tiếp, toàn diện của Ban Chấp hành Trung ương, Bộ Chính trị, Ban Bí thư và do Tổng Bí thư làm Trưởng Ban Chỉ đạo.
Các Phó trưởng Ban Chỉ đạo gồm: Thường trực Ban Bí thư, Trưởng Ban Nội chính Trung ương (Phó trưởng Ban Thường trực), Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương, Bộ trưởng Bộ Công an, Phó Chủ tịch Quốc hội.
Ủy viên Ban Chỉ đạo gồm: Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam, Phó Thủ tướng Thường trực, Trưởng Ban Tuyên giáo và Dân vận Trung ương, Chánh Văn phòng Trung ương Đảng, Chánh án TAND Tối cao, Viện trưởng VKSND Tối cao.
Các Ủy viên Ban Chỉ đạo còn có Chủ nhiệm Tổng cục Chính trị QĐND Việt Nam, Bộ trưởng Bộ Tư pháp, Tổng Thanh tra Chính phủ, Tổng Kiểm toán Nhà nước, Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật và Tư pháp, Phó trưởng Ban Nội chính Trung ương.
Trường hợp cần thiết phải điều chỉnh về cơ cấu thành viên của Ban Chỉ đạo, Thường trực Ban Chỉ đạo báo cáo Bộ Chính trị quyết định.
Theo quy định mới, Ban Chỉ đạo có 7 nhiệm vụ và 6 quyền hạn.
Trong đó, Ban Chỉ đạo có quyền trực tiếp làm việc hoặc yêu cầu các tỉnh ủy, thành ủy, đảng ủy trực thuộc Trung ương, đảng ủy các bộ, ngành ở Trung ương và cơ quan, tổ chức, đơn vị, người có thẩm quyền báo cáo về công tác phòng, chống tham nhũng, lãng phí, tiêu cực; về xử lý một số vụ án, vụ việc tham nhũng, lãng phí, tiêu cực nghiêm trọng, phức tạp, dư luận xã hội quan tâm.
Ban Chỉ đạo cũng được yêu cầu các tỉnh ủy, thành ủy, đảng ủy trực thuộc Trung ương lãnh đạo, chỉ đạo xem xét lại việc kiểm tra, thanh tra, kiểm toán, điều tra, xử lý vụ án, vụ việc tham nhũng, lãng phí, tiêu cực khi có căn cứ cho rằng việc kết luận, xử lý chưa khách quan, chính xác, nghiêm minh.
Cũng theo quy định mới, Ban Chỉ đạo cũng có quyền kiến nghị Bộ Chính trị, Ban Bí thư quyết định hoặc yêu cầu các cơ quan có thẩm quyền xem xét, xử lý khi có căn cứ cho rằng cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức có hành vi tham nhũng, lãng phí, tiêu cực hoặc bao che, cản trở, gây khó khăn đối với việc phát hiện, xử lý tham nhũng, lãng phí, tiêu cực.
Sáng 1/5, tài xế điều khiển ôtô tải chở hàng chạy từ Tây Ninh về Đồng Tháp. Khi đến khu vực cầu kênh 500-2, xã Đốc Binh Kiều, xe bất ngờ lệch hướng, lao qua làn đối diện, tông gãy biển báo và hộ lan trước khi rơi xuống vực dưới chân cầu.
Tại hiện trường, đoạn hộ lan dài khoảng 5 m bị húc văng, nhiều mảnh vỡ văng khắp mặt đường. Chiếc xe tải lật ngửa dưới vực. Tài xế bị chấn thương nhẹ, tự mở cửa thoát ra ngoài.
Công an xã Đốc Binh Kiều đã làm việc với tài xế xác định nguyên nhân, đồng thời điều phương tiện cứu hộ di dời xe khỏi hiện trường.
Nội dung dự thảo đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP.Hà Nội" thể hiện, ở giai đoạn 1 (ngày 1.7 - 31.12), Hà Nội sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại vùng lõi thuộc P.Hoàn Kiếm, có diện tích 0,5 km2 với chu vi 3,5 km và dân số khoảng 20.000 người.
Vùng lõi thuộc P.Hoàn Kiếm gồm 11 tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.
Cạnh đó, khu vực vùng đệm áp dụng trong giai đoạn 1 gồm các phố bao quanh như Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ. Vùng đệm có diện tích 1,65 km2, với chu vi 5,5 km.
Trong vùng phát thải thấp, xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18 - 24 giờ thứ sáu, từ 6 - 24 giờ thứ bảy và chủ nhật. Xe mô tô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải cũng bị cấm.
Các loại ô tô tải dưới 2 tấn đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Ô tô tải từ 2 đến dưới 3,5 tấn đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, chỉ được phép chạy từ 21 giờ đến 6 giờ ngày hôm sau và phải được Công an TP.Hà Nội chấp thuận bằng văn bản. Riêng ô tô tải trên 3,5 tấn bị cấm hoạt động.
Ô tô từ 16 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe đưa đón học sinh) hoạt động tại các tuyến phố trong khu vực phố cổ và xung quanh hồ Hoàn Kiếm ở các phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam phải đạt mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải ô tô tham gia giao thông đường bộ (quy chuẩn). Loại phương tiện này bị cấm lưu thông từ 6 - 9 giờ và từ 16 - 19 giờ 30 hàng ngày.
Xe buýt, xe đưa đón học sinh khi hoạt động thì khí thải phải đạt mức 4 theo quy chuẩn. Xe dưới 16 chỗ sử dụng nhiên liệu hóa thạch thì khí thải phải đạt mức 4.
Ở giai đoạn 2 (ngày 1.1.2027 - 31.12.2027), Hà Nội dự kiến mở rộng khu vực thí điểm tại phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam gồm 3,6 km2 với chu vi 8,3 km và dân số khoảng 136.947 người.
Theo đó, áp dụng trong vùng lõi phường Hoàn Kiếm, Cửa Nam bao gồm 14 tuyến phố bao quanh như: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.
Thành phố sẽ đánh giá kết quả thực hiện triển khai thí điểm khoảng vào cuối năm 2027.
Giai đoạn 3 (ngày 1.1.2028 - 31.12.2029), Hà Nội dự kiến triển khai mở rộng vùng phát thải thấp toàn bộ khu vực trong Vành đai 1 với diện tích 26,07 km2, chu vi 25 km và dân số khoảng 625.000 người.
Theo đó, phạm vi trong Vành đai 1 gồm 9 phường được bao quanh bởi các tuyến Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Khi triển khai vùng phát thải thấp, Hà Nội dự kiến áp dụng một số biện pháp như phát triển hạ tầng giao thông xanh và giao thông công cộng, trong đó có hệ thống xe buýt sử dụng điện, năng lượng xanh; đường sắt đô thị; xe đạp, xe đạp điện, xe máy điện công cộng; trạm sạc điện; trạm đổi pin, các điểm trung chuyển và các giải pháp giao thông bền vững.
Cùng với đó, thành phố sẽ xây dựng lộ trình từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, ưu tiên phương tiện sử dụng năng lượng sạch, phương tiện giao thông công cộng và giao thông phi cơ giới.
Hà Nội sẽ thiết lập hệ thống giám sát và kiểm soát phương tiện ra vào vùng phát thải thấp thông qua hệ thống camera nhận diện biển số (ANPR), biển báo, hạ tầng giám sát giao thông và hệ thống quản lý dữ liệu.
Ngoài ra, thành phố cũng sẽ triển khai các chính sách hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, khuyến khích chuyển đổi phương tiện sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch và nâng cao tỷ lệ sử dụng giao thông công cộng…
Theo Nghị quyết 57/2025/NQ-HĐND, từ ngày 1.7, Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1 (gồm 9 phường: Hai Bà Trưng, Cửa Nam, Hoàn Kiếm, Ô Chợ Dừa, Văn Miếu - Quốc Tử Giám, Ba Đình, Giảng Võ, Ngọc Hà, Tây Hồ).
Hiện Hà Nội có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng Vành đai 1 có khoảng 450.000 xe máy xăng.
Ngày 12-5, thông tin từ Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Cần Thơ cho biết lực lượng vừa phát hiện Bệnh viện Đa khoa quốc tế S.I.S (gọi tắt là Bệnh viện S.I.S) xả nước thải có dấu hiệu ô nhiễm ra môi trường.
Trước đó, qua công tác nắm tình hình và phản ánh từ người dân, Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Cần Thơ đã phối hợp các cơ quan chức năng kiểm tra đột xuất việc chấp hành các quy định pháp luật về bảo vệ môi trường đối với Bệnh viện S.I.S (thuộc Công ty CP Đầu tư y tế Việt Cường).
Qua kiểm tra xung quanh khu vực Bệnh viện S.I.S, lực lượng làm nhiệm vụ ghi nhận hiện tượng nước thải phát sinh từ bệnh viện ra môi trường có mùi hôi, ảnh hưởng đến môi trường và đời sống sinh hoạt của người dân.
Tại thời điểm kiểm tra, hệ thống xử lý nước thải của bệnh viện đang hoạt động bình thường. Tuy nhiên đoàn kiểm tra phát hiện nước thải phát sinh từ quá trình vệ sinh ở khu vực tập kết rác thải sinh hoạt, nước thải từ khu vực giặt sấy đồ vải (drap giường, vỏ gối, quần áo bệnh nhân…) của bệnh viện không đưa về hệ thống xử lý nước thải tập trung, mà thải trực tiếp không qua xử lý ra hệ thống thoát nước sinh hoạt thuộc khu đô thị dọc đường Nguyễn Văn Cừ.
Đoàn kiểm tra đã tiến hành thu 2 mẫu nước thải, gồm mẫu tại điểm xả cuối cùng của khu giặt sấy, khu tập kết rác thải sinh hoạt của bệnh, và 1 mẫu sau hệ thống xử lý nước thải trước khi đấu nối vào hệ thống thoát nước thải sinh hoạt của khu đô thị đường Nguyễn Văn Cừ.
Đoàn ghi nhận thực tế tại khu vực xả thải, lấy mẫu nước thải để phục vụ công tác phân tích, đánh giá chất lượng môi trường theo quy định.
Đoàn kiểm tra tập trung kiểm tra hệ thống thu gom, xử lý nước thải của đơn vị, các hồ sơ pháp lý liên quan đến công tác bảo vệ môi trường. Đồng thời kiểm tra quy trình vận hành hệ thống xử lý nước thải, việc quan trắc môi trường định kỳ và các điều kiện đảm bảo theo quy định của pháp luật về môi trường.
Bên cạnh đó, đoàn kiểm tra yêu cầu Bệnh viện S.I.S thực hiện nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường, thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống xử lý nước thải, thu gom triệt để tất cả các nguồn thải phát sinh trong quá trình hoạt động của bệnh viện, không để xảy ra tình trạng xả thải vượt quy chuẩn, gây ảnh hưởng đến môi trường và đời sống người dân xung quanh.
Hiện Phòng Cảnh sát kinh tế Công an TP Cần Thơ đã gửi mẫu nước thải để phân tích, thu thập tài liệu, chứng cứ có liên quan để tiến hành xử lý theo quy định của pháp luật.
