Sáng 2.7, trong không khí trang trọng tại Hội trường Thống Nhất, TP.HCM tổ chức lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm dự và phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ.
Cùng dự buổi lễ có nguyên Tổng Bí thư Nông Đức Mạnh, nguyên Chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết, nguyên Chủ tịch nước Trương Tấn Sang, nguyên Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn, nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Văn An, nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân, Thường trực Ban Bí thư Trần Cẩm Tú, nguyên Thường trực Ban Bí thư Lê Hồng Anh, nguyên Thường trực Ban Bí thư Phan Diễn, nguyên Thường trực Ban Bí thư Trần Quốc Vượng, Chủ tịch Ủy ban Trung ương MTTQ Việt Nam Bùi Thị Minh Hoài cùng các Ủy viên Bộ Chính trị, các nguyên lãnh đạo Đảng, Nhà nước.
Đại biểu TP.HCM tham dự có Bí thư Thành ủy Trần Lưu Quang cùng các lãnh đạo trong Ban Thường vụ Thành ủy, nguyên lãnh đạo thành phố qua các thời kỳ. Buổi lễ còn có sự hiện diện của các Mẹ Việt Nam Anh hùng, người có công, đại diện chức sắc tôn giáo, kiều bào, các cơ quan lãnh sự và văn phòng đại diện tổ chức quốc tế.
Tại lễ kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đánh giá trong nửa thế kỷ qua, TP.HCM đạt được nhiều thành tựu to lớn, toàn diện. Trong 40 năm đổi mới, TP.HCM luôn là một trong những địa phương đi đầu, dám nghĩ, dám làm, dám chịu trách nhiệm vì lợi ích chung.
Từ một đô thị chịu hậu quả nặng nề của chiến tranh, TP.HCM từng bước khôi phục sản xuất, ổn định đời sống người dân, giữ vững thành quả cách mạng, xây dựng chính quyền, bảo đảm quốc phòng, an ninh, tạo nền tảng cho phát triển lâu dài.
“50 năm qua, TP.HCM đã viết nên trang sử vẻ vang, rực rỡ tên vàng. 50 năm tới, thành phố phải viết tiếp một chương phát triển mới, lớn hơn, đẹp hơn, xứng đáng hơn, rực rỡ hơn”, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm khẳng định.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Đấu giá khu ‘đất vàng’ sân vận động Chi Lăng hơn 9.706 tỉ đồng bất thành
Ngày 11.5, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản thành phố Đà Nẵng xác nhận phiên đấu giá khu đất sân vận động Chi Lăng với giá khởi điểm hơn 9.706 tỉ đồng đã không thành công, do không có khách hàng tham gia đấu giá.
Theo thông tin từ Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản thành phố Đà Nẵng, đơn vị đã tổ chức đấu giá trực tuyến quyền sử dụng đất tại Khu phức hợp thương mại và dịch vụ cao tầng sân vận động Chi Lăng, nhưng đến khi hết thời hạn đăng ký và tham gia đấu giá theo quy định mà không có tổ chức hay cá nhân nào nộp hồ sơ tham gia.
Sau khi phiên đấu giá không thành, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản thành phố Đà Nẵng đã có văn bản báo cáo và gửi thông tin đến Cục Thi hành án dân sự thành phố Đà Nẵng (đơn vị được giao xử lý tài sản). Sau khi xác định lại mức giá phù hợp, cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tổ chức đấu giá lại khu đất này.
Khu đất sân vận động Chi Lăng nằm tại vị trí trung tâm phường Hải Châu (thành phố Đà Nẵng) được xem là một trong những khu "đất vàng" có giá trị thương mại đặc biệt lớn của thành phố.
Tài sản đưa ra đấu giá lần này gồm quyền sử dụng đất thuộc Khu phức hợp thương mại và dịch vụ cao tầng sân vận động Chi Lăng với tổng cộng 10 giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, tương ứng 14 thửa đất.
Theo kết quả thẩm định giá được cơ quan chức năng phê duyệt, tổng giá trị khối tài sản hơn 9.706 tỉ đồng.
Trước đó, Cục Thi hành án dân sự thành phố Đà Nẵng phát thông báo lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản và tiếp nhận hồ sơ đăng ký tham gia lựa chọn đơn vị đấu giá từ ngày 3 - 5.3.
Sau khi hoàn tất các thủ tục liên quan, Trung tâm Dịch vụ đấu giá tài sản thành phố Đà Nẵng được lựa chọn để tổ chức đấu giá trực tuyến toàn bộ khối tài sản.
Khu phức hợp thương mại và dịch vụ cao tầng sân vận động Chi Lăng là tài sản bảo đảm thi hành án trong vụ án Phạm Công Danh và đồng phạm.
Theo bản án đã có hiệu lực pháp luật, ông Phạm Công Danh cùng Công ty TNHH Tập đoàn Thiên Thanh có trách nhiệm liên đới với Công ty CP Đầu tư xây dựng và du lịch IDICO và Công ty TNHH MTV thương mại dịch vụ Thành Thành Công bồi hoàn cho Ngân hàng Thương mại TNHH MTV Xây dựng Việt Nam (nay là Ngân hàng Thương mại TNHH MTV Chuyển đổi số) khoản nợ gốc hơn 4.132 tỉ đồng cùng 408 triệu đồng án phí dân sự sơ thẩm.
Tài sản bảo đảm thi hành án gồm quyền sử dụng đất tại Khu phức hợp thương mại và dịch vụ cao tầng sân vận động Chi Lăng.
Đến nay, cơ quan thi hành án đã thu được 408 triệu đồng tiền án phí dân sự sơ thẩm và hơn 466,9 tỉ đồng tiền nợ gốc. Số nợ gốc còn lại phải thi hành án là hơn 3.665 tỉ đồng, chưa bao gồm lãi phát sinh.
Tin Gốc: Thanh Niên
Khu vực Hồ Gươm vào buổi trưa khá vắng vẻ, lượng người qua lại thưa thớt do nắng nóng gay gắt. Nữ công nhân môi trường chăm sóc thảm xanh dưới bóng râm nhưng vẫn phải mặc áo điều hòa gắn quạt.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, nhiệt độ cao nhất tại Hà Nội đo tại trạm Láng hôm nay là 39,6 độ C. Đây là nhiệt độ khí tượng, đo trong lều cao 2 m và có mái che, thực tế ngoài trời phải cao hơn 1-3 độ C.
Khu vực Hồ Gươm vào buổi trưa khá vắng vẻ, lượng người qua lại thưa thớt do nắng nóng gay gắt. Nữ công nhân môi trường chăm sóc thảm xanh dưới bóng râm nhưng vẫn phải mặc áo điều hòa gắn quạt.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, nhiệt độ cao nhất tại Hà Nội đo tại trạm Láng hôm nay là 39,6 độ C. Đây là nhiệt độ khí tượng, đo trong lều cao 2 m và có mái che, thực tế ngoài trời phải cao hơn 1-3 độ C.
Hầm đi bộ và xe đạp tại nút giao Ngã Tư Sở trở thành nơi tránh nóng, nghỉ trưa của anh Khuất Văn Tuấn, người bán cây cảnh lưu động. Anh cho biết do đặc thù công việc thường xuyên di chuyển nên tiện đâu nghỉ đó. Tuy nhiên, anh chỉ tranh thủ ngả lưng chốc lát vì phải trông coi hàng hóa, đồng thời thường xuyên tưới nước, làm mát cây để tránh héo úa dưới cái nắng gay gắt.
Hầm đi bộ và xe đạp tại nút giao Ngã Tư Sở trở thành nơi tránh nóng, nghỉ trưa của anh Khuất Văn Tuấn, người bán cây cảnh lưu động. Anh cho biết do đặc thù công việc thường xuyên di chuyển nên tiện đâu nghỉ đó. Tuy nhiên, anh chỉ tranh thủ ngả lưng chốc lát vì phải trông coi hàng hóa, đồng thời thường xuyên tưới nước, làm mát cây để tránh héo úa dưới cái nắng gay gắt.
Nhân viên giao đá cho một cửa hàng trên phố Tây Sơn với lưng áo ướt sũng mồ hôi.
Nghiên cứu của Đại học Kinh tế quốc dân phối hợp Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) cho thấy nắng nóng đang ảnh hưởng ngày càng rõ đến sức khỏe và sinh kế người dân. Khảo sát 734 lao động ngoài trời tại Hà Nội và TP HCM ghi nhận 94% người tham gia từng gặp ít nhất một vấn đề sức khỏe liên quan đến thời tiết nắng nóng.
Nhân viên giao đá cho một cửa hàng trên phố Tây Sơn với lưng áo ướt sũng mồ hôi.
Nghiên cứu của Đại học Kinh tế quốc dân phối hợp Chương trình Phát triển Liên Hợp Quốc (UNDP) cho thấy nắng nóng đang ảnh hưởng ngày càng rõ đến sức khỏe và sinh kế người dân. Khảo sát 734 lao động ngoài trời tại Hà Nội và TP HCM ghi nhận 94% người tham gia từng gặp ít nhất một vấn đề sức khỏe liên quan đến thời tiết nắng nóng.
Anh Trịnh Phúc Tân, nhân viên cửa hàng trên phố Yên Lãng, cho biết nắng nóng khiến yên xe máy bỏng rát dù đã được che phủ. Để khách không bị khó chịu khi nhận xe, cửa hàng thường dùng đá lạnh hoặc khăn ướt lau qua bề mặt yên nhằm hạ nhiệt.
Anh Trịnh Phúc Tân, nhân viên cửa hàng trên phố Yên Lãng, cho biết nắng nóng khiến yên xe máy bỏng rát dù đã được che phủ. Để khách không bị khó chịu khi nhận xe, cửa hàng thường dùng đá lạnh hoặc khăn ướt lau qua bề mặt yên nhằm hạ nhiệt.
Tại công trường vành đai 2,5, đơn vị thi công sử dụng xe phun nước để giảm bụi trong quá trình vận chuyển vật liệu giữa thời tiết nắng nóng. Để đảm bảo sức khỏe người lao động, nhiều hạng mục được điều chỉnh thời gian thi công, tập trung vào sáng sớm và chiều tối.
Tại công trường vành đai 2,5, đơn vị thi công sử dụng xe phun nước để giảm bụi trong quá trình vận chuyển vật liệu giữa thời tiết nắng nóng. Để đảm bảo sức khỏe người lao động, nhiều hạng mục được điều chỉnh thời gian thi công, tập trung vào sáng sớm và chiều tối.
Tại một điểm đặt biển hiển thị nhiệt độ trên đường Láng Hạ, mức nhiệt ghi nhận khoảng 40 độ C lúc 13h25.
Tại một điểm đặt biển hiển thị nhiệt độ trên đường Láng Hạ, mức nhiệt ghi nhận khoảng 40 độ C lúc 13h25.
Nhiều tài xế lắp thêm quạt, mang theo nước đá uống trong lúc chờ khách. Mỗi lần sạc dùng được 3 tiếng nên họ chỉ bật lúc nghỉ trưa.
PGS.TS Bùi Đức Thọ, Giám đốc Đại học Kinh tế quốc dân, nhận định nắng nóng cực đoan không còn chỉ là vấn đề thời tiết hay môi trường mà đang dần trở thành một rủi ro an sinh xã hội mới, ảnh hưởng trực tiếp đến sức khỏe, việc làm, thu nhập và chất lượng cuộc sống của người lao động.
12h, vườn hoa Bắc Cổ đông kín tài xế xích lô nghỉ ngơi, ăn uống. Phần lớn đến từ các tỉnh phía Bắc, thuê trọ chật hẹp, nóng bức nên sinh hoạt ban ngày chủ yếu diễn ra ngoài đường, chỉ trở về phòng vào tối muộn.
Ngồi ăn cơm trưa dưới gốc cây, ông Đinh Ngọc Tuất, 56 tuổi, ở phường Hồng Hà, cho biết nắng nóng khiến lượng khách giảm đáng kể, có ngày chỉ kiếm được khoảng 80.000 đồng. "Chúng tôi mong có địa điểm nghỉ ngơi, tránh nóng phù hợp", ông Tuất nói.
12h, vườn hoa Bắc Cổ đông kín tài xế xích lô nghỉ ngơi, ăn uống. Phần lớn đến từ các tỉnh phía Bắc, thuê trọ chật hẹp, nóng bức nên sinh hoạt ban ngày chủ yếu diễn ra ngoài đường, chỉ trở về phòng vào tối muộn.
Ngồi ăn cơm trưa dưới gốc cây, ông Đinh Ngọc Tuất, 56 tuổi, ở phường Hồng Hà, cho biết nắng nóng khiến lượng khách giảm đáng kể, có ngày chỉ kiếm được khoảng 80.000 đồng. "Chúng tôi mong có địa điểm nghỉ ngơi, tránh nóng phù hợp", ông Tuất nói.
Người lao động nằm nghỉ dưới tán cây trên đường Thanh Niên, phường Tây Hồ vào buổi trưa, thời điểm nắng nóng đạt đỉnh.
Người lao động dừng xe dưới gầm cầu vượt, nơi có bóng râm để nghỉ trưa.
Làm bảo vệ tại một cửa hàng gần cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương, ông Nguyễn Văn Trọng 9, 60 tuổi (trái), cho biết công việc đòi hỏi thường xuyên trông coi tài sản, xe cộ và hỗ trợ khách ra vào nên không thể ngồi lâu trong phòng điều hòa.
"Trong nhà rất mát nhưng ra vào liên tục dễ bị sốc nhiệt. May mắn khu vực dưới gầm cầu vượt khá thông thoáng, râm mát nên tôi thường nghỉ ngơi ở đây để tránh nóng mà vẫn đảm bảo công việc", ông Trọng nói.
Làm bảo vệ tại một cửa hàng gần cầu vượt Láng Hạ - Lê Văn Lương, ông Nguyễn Văn Trọng 9, 60 tuổi (trái), cho biết công việc đòi hỏi thường xuyên trông coi tài sản, xe cộ và hỗ trợ khách ra vào nên không thể ngồi lâu trong phòng điều hòa.
"Trong nhà rất mát nhưng ra vào liên tục dễ bị sốc nhiệt. May mắn khu vực dưới gầm cầu vượt khá thông thoáng, râm mát nên tôi thường nghỉ ngơi ở đây để tránh nóng mà vẫn đảm bảo công việc", ông Trọng nói.
12h30, tại hầm đi bộ đoạn Ngã Tư Sở khá mát mẻ nhưng không một bóng người lui tới.
11h, đường Phạm Hùng thưa vắng phương tiện qua lại. Tuyến đường vốn tập trung nhiều tòa nhà văn phòng, khu đô thị và thường xuyên ghi nhận mật độ giao thông cao vào các khung giờ cao điểm.
Tin Gốc: Vnexpress
Bộ Xây dựng vừa ban hành Thông tư 17/2026 sửa đổi Thông tư 14/2025 về đào tạo lái xe, với nhiều thay đổi liên quan kiểm tra hoàn thành khóa học, thời lượng đào tạo, quản lý dữ liệu và thủ tục hành chính, có hiệu lực từ 1/7/2026.
Tăng thời gian thực hành với bằng lái xe môtô A1
Thông tư 17 điều chỉnh chương trình đào tạo hạng A1 theo hướng giảm một giờ học lý thuyết, đồng thời tăng một giờ thực hành lái xe. Lý do là Bộ Công an dự kiến bổ sung bài thi hình số 2 với 11 nội dung trong quy trình sát hạch A1 và A, khiến học viên cần thêm thời gian luyện tập để đáp ứng yêu cầu thi.
Hạng B, C1 giảm số km thực hành trên sân tập
Một thay đổi khác là giảm 50 km thực hành lái ôtô trên sân tập, đồng thời giảm 7 giờ đào tạo trên sân để thống nhất với việc giảm số km học thực hành đối với đào tạo lái xe các hạng B, C1 (xe chở người đến 8 chỗ; xe tải từ 3,5 tấn đến 7,5 tấn). Việc điều chỉnh nhằm thống nhất với chủ trương cắt giảm quãng đường thực hành đối với hạng B, C1 theo đề xuất của Cục Cảnh sát giao thông.
Bổ sung quy định nâng hạng lên CE
Thông tư bổ sung chương trình đào tạo, thời lượng học tối thiểu và yêu cầu thời gian lái xe an toàn đối với các trường hợp nâng hạng từ D1, D2 và D (lái xe khách các loại) lên CE (lái xe kéo rơ-moóc). Theo đó, người học phải có ít nhất hai năm lái xe an toàn trước khi được nâng hạng, tương tự quy định đang áp dụng với trường hợp nâng từ C lên CE.
Nội dung này được bổ sung để phù hợp với Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật liên quan an ninh trật tự có hiệu lực từ năm 2025.
Thay đổi yêu cầu nộp bằng tốt nghiệp THCS
Thông tư thay thế yêu cầu nộp bằng tốt nghiệp THCS bằng "xác nhận hoàn thành chương trình giáo dục THCS" trong hồ sơ học lái xe. Thay đổi này nhằm phù hợp với Luật Giáo dục sửa đổi năm 2025, theo đó học sinh hoàn thành chương trình THCS sẽ không còn được cấp bằng tốt nghiệp mà chỉ nhận giấy xác nhận hoàn thành chương trình học.
Thay đổi cách kiểm tra hoàn thành khóa đào tạo
Một nội dung mới là sửa quy định về kiểm tra hoàn thành khóa đào tạo lái xe. Theo thông tư, cơ sở đào tạo được chủ động lựa chọn địa điểm tổ chức kiểm tra tại trung tâm sát hạch hoặc ngay tại cơ sở đào tạo, thay vì bắt buộc thực hiện tại cơ sở đào tạo như hiện nay. Bộ Xây dựng cho rằng quy định cũ khiến nhiều trung tâm sát hạch chưa được khai thác hiệu quả, gây lãng phí cơ sở vật chất.
Thông tư cũng bổ sung quy định cụ thể về hình thức và điểm đạt đối với nội dung mô phỏng các tình huống giao thông. Riêng hạng B1, học viên phải đạt yêu cầu ở bài kiểm tra "tiến lùi chữ chi" theo quy trình sát hạch do Bộ Công an ban hành.
Theo cơ quan soạn thảo, việc sửa đổi xuất phát từ thực tế Bộ Công an đang dự kiến bỏ phần sát hạch mô phỏng tình huống giao thông trong quy trình cấp giấy phép lái xe mới.
Lưu dữ liệu đào tạo tối thiểu 50 năm
Thông tư mới cho phép kéo dài thời gian lưu trữ dữ liệu bồi dưỡng, kiểm tra và cấp chứng chỉ kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ lên tối thiểu 50 năm, áp dụng với cả Sở Xây dựng và cơ sở đào tạo. Theo cơ quan soạn thảo, quy định này nhằm phục vụ việc tra cứu, cấp lại chứng chỉ cho người dân khi mất giấy tờ.
Thông tư cũng bổ sung trách nhiệm của Sở Xây dựng trong vận hành và khai thác hệ thống thông tin cấp chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ.
Ngoài ra, cơ sở đào tạo sẽ phải gửi dữ liệu xác nhận hoàn thành khóa đào tạo đúng thời hạn để Sở Xây dựng kiểm tra, đồng bộ lên hệ thống phục vụ sát hạch lái xe.
Mở rộng nộp hồ sơ trực tuyến
Thông tư đẩy mạnh số hóa thủ tục hành chính trong lĩnh vực đào tạo lái xe. Theo đó, người dân có thể nộp hồ sơ xin cấp lại chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật giao thông trực tuyến qua Cổng Dịch vụ công quốc gia hoặc hệ thống giải quyết thủ tục hành chính cấp tỉnh, cấp xã. Trường hợp chứng chỉ do Sở Xây dựng cấp, người dân có thể nhận bản điện tử có giá trị pháp lý tương đương bản giấy; nếu cần vẫn được cấp thêm bản giấy.
Theo Bộ Xây dựng, việc sửa đổi nhằm thực hiện mục tiêu cắt giảm 30% thời gian giải quyết thủ tục hành chính và 30% chi phí tuân thủ cho người dân, doanh nghiệp trong lĩnh vực đào tạo lái xe. Thủ tục hành chính lĩnh vực đào tạo được thông suốt, bảo đảm minh bạch, giảm tối đa giấy tờ, thực hiện không phụ thuộc vào địa giới hành chính trong phạm vi cấp tỉnh.
Hiện cả nước có hơn 370 cơ sở đào tạo lái xe. Mỗi năm hệ thống này đào tạo khoảng 1,5-2 triệu học viên các hạng giấy phép.
Tin Gốc: Vnexpress