Những nội dung chia sẻ đầy xúc động trên được hai đại diện công dân TP.HCM và đại diện thế hệ trẻ phát biểu tại chương trình lễ kỷ niệm 50 năm Thành phố Sài Gòn – Gia Định vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh sáng 2-7.
Anh hùng lao động – Thầy thuốc nhân dân – Giáo sư – Bác sĩ Nguyễn Thị Ngọc Phượng, nguyên Phó Chủ tịch Quốc hội; nguyên Giám đốc Bệnh viện Phụ sản Từ Dũ, chia sẻ bà may mắn là chứng nhân của một giai đoạn lịch sử cách mạng.
Bác sĩ Phượng nhớ lại, những tháng ngày của 50 năm trước đã trở thành ký ức không phai khi bà chọn ở lại với quê hương, ở lại với một thành phố vừa bước ra khỏi chiến tranh.
Ngày ấy, cuộc sống còn nhiều nhọc nhằn, các bệnh viện còn thiếu thốn đủ bề. Nhưng trong lòng bà vẫn luôn tràn chứa niềm tin rằng hòa bình đã đến và một tương lai mới tươi sáng đang mở ra. Bà đã sống, làm việc và cống hiến trọn cuộc đời mình trong hành trình đặc biệt ấy.
Bác sĩ Phượng và đồng nghiệp luôn tự nhủ rằng máy móc có thể thiếu, thuốc men có thể thiếu, nhưng trách nhiệm của người thầy thuốc thì chưa bao giờ được phép thiếu.
Nhìn lại 50 năm thành phố mang tên Bác, bà có cảm giác như thước phim đang tua lại chính cuộc đời mình. Bởi mỗi bước trưởng thành của thành phố cũng là từng bước trưởng thành của bà và biết bao thế hệ người thầy thuốc đã lặng lẽ gìn giữ sự sống, chăm lo sức khỏe nhân dân.
Đi qua một chặng đường đời cùng sự phát triển của thành phố, bà càng thấm thía giá trị của hai chữ “dấn thân”. Tầm vóc của thành phố không chỉ được thể hiện qua những tòa nhà cao tầng, những đại lộ, những tuyến cao tốc, mà còn được làm nên bởi những công dân thành phố, biết bao con người bình dị đã âm thầm cống hiến tuổi xuân, tình yêu và trí tuệ cho thành phố thân yêu này.
Sau hơn nửa thế kỷ làm nghề, bác sĩ Nguyễn Thị Ngọc Phượng cho biết bản thân bà hạnh phúc khi được nhìn thấy những lớp bác sĩ trẻ tiếp tục nối dài con đường của thế hệ đi trước và được chứng kiến TP.HCM hôm nay ngày càng văn minh, hiện đại, nghĩa tình, luôn khát vọng vươn lên, xứng đáng với tên gọi thiêng liêng mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
“Nếu được lựa chọn lại, nếu thời gian có quay về 50 năm trước, tôi vẫn sẽ chọn ở lại TP.HCM thân yêu, vẫn sẽ chọn nghề y, vẫn sẽ chọn Bệnh viện Từ Dũ, trao lại tinh thần dấn thân cho đội ngũ y khoa trẻ của các thế hệ tương lai”, bác sĩ Phượng khẳng định.
Tại buổi lễ, TS Mai Ngọc Xuân Đạt – Trưởng nhóm nghiên cứu, Viện Công nghệ Vật liệu tiên tiến, Đại học Quốc gia TP.HCM, Công dân trẻ tiêu biểu TP.HCM năm 2025, bày tỏ niềm xúc động và tự hào khi được đại diện tuổi trẻ thành phố phát biểu.
TS Đạt gửi lời tri ân các thế hệ đi trước đã sống, chiến đấu, lao động và cống hiến để tạo nền tảng cho thế hệ hôm nay được học tập, làm việc và tiếp tục đóng góp cho sự phát triển của thành phố này.
Gần 20 năm trước, TS Đạt đến TP.HCM với nhiều ước mơ và khát vọng. Theo anh, chính thành phố đã mở ra cơ hội học tập, nghiên cứu và trưởng thành, giúp anh nuôi dưỡng niềm đam mê khoa học trong lĩnh vực vật liệu tiên tiến và y học chính xác. Đây là lĩnh vực có nhiều tiềm năng nâng cao hiệu quả chẩn đoán, điều trị ung thư.
Đến nay, anh đã công bố gần 50 bài báo trên các tạp chí khoa học quốc tế uy tín. Tuy nhiên, theo TS Đạt, giá trị lớn nhất không nằm ở các công bố khoa học mà ở khả năng đưa kết quả nghiên cứu vào thực tiễn, góp phần nâng cao chất lượng chăm sóc sức khỏe người dân.
Anh cho biết trên hành trình nghiên cứu, bản thân luôn nhận được sự đồng hành của thành phố thông qua hệ sinh thái đổi mới sáng tạo ngày càng hoàn thiện cùng các cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển khoa học và công nghệ. Quan trọng hơn, niềm tin mà thành phố dành cho thế hệ trẻ đã trở thành động lực để anh và đồng nghiệp không ngừng học tập, sáng tạo và cống hiến.
Sau khi hoàn thành chương trình thạc sĩ ở nước ngoài, TS Đạt lựa chọn trở về TP.HCM để tiếp tục nghiên cứu. Anh cho rằng hạnh phúc của người trẻ không chỉ là chinh phục những đỉnh cao tri thức mà còn là mang tri thức ấy trở về phụng sự nơi đã nuôi dưỡng ước mơ của mình.
“TP.HCM luôn là vùng đất rộng mở, hội tụ nhiều giá trị văn hóa, tiên phong đổi mới sáng tạo và hội nhập, tạo cảm hứng để thế hệ trẻ tiếp tục dấn thân. Tôi sẽ tiếp tục học tập, nghiên cứu, cùng thế hệ trẻ làm chủ khoa học và công nghệ, nâng cao năng lực hội nhập quốc tế, chủ động hiến kế, dám nghĩ, dám làm, tham gia giải quyết những vấn đề thực tiễn của thành phố.
Chúng tôi nguyện kế thừa và phát huy những giá trị mà các thế hệ đi trước đã dày công vun đắp, góp phần xây dựng TP.HCM ngày càng phát triển, ngang tầm các đô thị trong khu vực và trên thế giới”, TS Đạt cho hay.
Theo đó, xã Mỹ Hòa Hưng có diện tích tự nhiên 19,64km², quy mô dân số 27.115 người. Cả 4 hướng: đông - tây - nam - bắc đều giáp sông Hậu. Toàn xã có diện tích tự nhiên là cù lao, có dân số thường trú trên cù lao biệt lập với đất liền, có điều kiện tương tự như đảo, do đó đủ điều kiện để được công nhận là xã đảo.
Ông Lý Huỳnh Nhật Nam - Chủ tịch UBND xã Mỹ Hòa Hưng - cho biết xã Mỹ Hòa Hưng được chia thành 9 ấp. Trong đó, diện tích đất nông nghiệp 860ha, có 8 tiểu vùng sản xuất với 295,5ha trồng lúa, 77,5ha rau màu và 129ha cây ăn trái, còn lại là nuôi trồng thủy sản và vườn tạp hiện hữu.
Địa hình xã Mỹ Hòa Hưng mang nét đặc trưng chung của vùng đồng bằng Nam Bộ, đó là địa hình thấp và tương đối bằng phẳng.
Xã Mỹ Hòa Hưng có tiềm năng lớn để phát triển ngành nuôi trồng thủy sản và du lịch, đặc biệt là khu lưu niệm Tôn Đức Thắng.
Nhân dân trên địa bàn xã Mỹ Hòa Hưng đa số sinh sống bằng nghề nông nghiệp và một số ngành nghề tiểu thủ công nghiệp, nghề truyền thống, kinh doanh mua bán nhỏ lẻ, dịch vụ du lịch homestay du lịch… Với thu nhập bình quân đầu người năm 2025 gần 84 triệu đồng/người/năm.
Điểm mạnh của xã Mỹ Hòa Hưng là nuôi trồng thủy sản nước ngọt ven sông Hậu, với diện tích thả nuôi 83,8ha (ao, hầm). Toàn xã có gần 1.000 lồng bè nuôi cá, với tổng sản lượng thu hoạch hơn 6.600 tấn, chủ yếu nuôi cá tra, điêu hồng, cá chim, lóc, trê...
Đặc biệt, du lịch cộng đồng và du lịch sinh thái tiếp tục được nâng chất, gắn với khai thác lợi thế sông nước, bảo tồn nhà cổ và phát triển ngành nghề truyền thống. Kinh tế tư nhân phát triển với 14 doanh nghiệp và hơn 100 cơ sở sản xuất, kinh doanh hoạt động hiệu quả, tạo việc làm cho người dân…
Như vậy đến nay tỉnh An Giang có 8 xã đảo, gồm 3 đặc khu (Phú Quốc, Kiên Hải, Thổ Châu) và 5 xã đảo: Sơn Hải, Hòn Nghệ, Tiên Hải, Cù Lao Giêng và xã Mỹ Hòa Hưng.
Đoạn vỉa hè đang bị đào xới trên phố Nguyễn Đình Chiểu (P.Hai Bà Trưng, Hà Nội) kéo dài hàng trăm mét. Đây là tuyến phố tiếp giáp với công viên Thống Nhất, vừa được hạ hàng rào kết hợp chỉnh trang để tạo "không gian mở" phục vụ người dân.
Điều khiến dư luận thắc mắc là nhiều vị trí vỉa hè dù chưa ghi nhận sự xuống cấp nghiêm trọng nhưng cũng bị máy móc đục phá, đào xới.
Báo cáo Thành ủy Hà Nội về thông tin nêu trên, Đảng ủy P.Hai Bà Trưng cho biết, tuyến hè phố Nguyễn Đình Chiểu được đầu tư lát đá từ giai đoạn 2017 - 2018. Qua quá trình sử dụng ghi nhận hiện tượng nhiều phương tiện tham gia giao thông (bao gồm cả xe ô tô) sử dụng vỉa hè để đi lại, dừng đỗ, dẫn đến một số vị trí hè bị hư hỏng cục bộ, nhiều đoạn trụ lan can và dây xích đứt gãy.
Những hạn chế này tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, ảnh hưởng mỹ quan đô thị và gây khó khăn cho lực lượng chức năng trong công tác quản lý trật tự đô thị.
Sau khi công viên Thống Nhất được hạ rào, P.Hai Bà Trưng nhận thấy việc chỉnh trang hạ tầng kỹ thuật góp phần nâng cao chất lượng cảnh quan, đảm bảo an toàn giao thông, an ninh trật tự, cụ thể hóa chủ trương của thành phố trong việc tạo không gian mở, không gian xanh kết hợp với quá trình tái thiết và chỉnh trang đô thị là rất cần thiết.
Do đó, địa phương đã báo cáo UBND TP.Hà Nội, các sở, ngành liên quan về chủ trương tiếp tục hạ rào, kết hợp chỉnh trang duy tu hè các đoạn tuyến phố tiếp giáp phạm vi thực hiện hạ rào, như: phố Đại Cồ Việt, Nguyễn Đình Chiểu và đã được thành phố chấp thuận chủ trương.
"Công trình được khởi công từ cuối tháng 4. Hiện nay, các nhà thầu đã lắp đặt hệ thống cột đèn chiếu sáng và đang tổ chức triển khai thi công hạng mục trồng dải cây xanh, cây bụi dọc theo tuyến phố Nguyễn Đình Chiểu (vị trí sát mép bó vỉa với bề rộng khoảng 1,4 m), dự kiến hoàn thành công trình trong tháng 6", báo cáo nêu rõ.
Cũng theo chính quyền địa phương, dù đường Nguyễn Đình Chiểu có mật độ giao thông lớn, xe cộ lưu thông nhiều nhưng việc mở rộng lòng đường hiện trạng có khó khăn do có hệ thống hào kỹ thuật ngầm của tuyến đường điện 110kV đi dưới vỉa hè.
Đồng thời, hệ thống cột dây xích cũ tại mép vỉa hè sau gần 10 năm khai thác đã hỏng, han rỉ, đứt xích. Tại nhiều vị trí có tình trạng xe va quệt gây nghiêng, đổ nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông.
Vì vậy, việc bố trí dải cây xanh (cây bụi) tạo ngăn cách mềm giữa vỉa hè với lòng đường là giải pháp được tính toán kỹ lưỡng và tối ưu. Khi thi công, để đảm bảo cho chất lượng của cây sinh trưởng, cần phải phá dỡ một phần vỉa hè hiện trạng và chỉ thực hiện đối với những đoạn có mặt cắt vỉa hè lớn…
Sáng 11.5, tại kỳ họp thứ 2 (kỳ họp chuyên đề) của HĐND TP.Hà Nội khóa XVII, nhiệm kỳ 2026 - 2031, 100% đại biểu có mặt đã biểu quyết thông qua 15 nội dung để xem xét thông qua tại kỳ họp.
Riêng 3 nội dung, gồm: Nghị quyết thông qua đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP.Hà Nội"; Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ đào tạo nghiên cứu sinh của TP.Hà Nội giai đoạn 2026 - 2030; phê duyệt chủ trương đầu tư dự án đầu tư tuyến đường tiếp giáp Bệnh viện Nhi và Bệnh viện Thận, thì chưa xem xét thông qua tại kỳ họp này.
Theo Phó chủ tịch thường trực HĐND TP.Hà Nội Trần Thế Cương, lý do chưa xem xét thông qua 3 nội dung nêu trên tại kỳ họp là do dự thảo tờ trình, nghị quyết chưa đảm bảo điều kiện, thông tin, hồ sơ trình để HĐND thành phố xem xét thông qua.
Trước đó, ngày 7.5, UBND TP.Hà Nội đã trình HĐND thành phố dự thảo Nghị quyết về việc thông qua đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP.Hà Nội".
Trong tờ trình, TP.Hà Nội tiếp tục đề xuất ở giai đoạn 1 (từ 1.7 - 31.12.2026) sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại vùng lõi và vùng đệm thuộc P.Hoàn Kiếm.
Trong đó, vùng lõi gồm 11 tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ. Vùng lõi có diện tích 0,5 km2, chu vi 3,5 km và dân số 20.000 người.
Ở vùng lõi, xe mô tô, xe gắn máy xăng hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải bị cấm. Riêng xe máy xăng bị cấm lưu thông từ 18 - 24 giờ thứ sáu, từ 6 - 24 giờ thứ bảy và chủ nhật.
Trong giai đoạn 1 (1.7 - 1.10), người dân trong khu vực thí điểm sẽ đăng ký online với chính quyền địa phương về lộ trình chuyển đổi xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu).
Đối với ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên và dưới 16 chỗ muốn hoạt động trong vùng lõi phải đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4 theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Các loại xe ô tô tải thông dụng có khối lượng toàn bộ của xe từ 2 tấn đến dưới 3,5 tấn phải đáp ứng quy chuẩn khí thải mức 4, và chỉ được phép hoạt động trong vùng lõi từ 21 giờ đến 6 giờ sáng hôm sau.
Các loại xe ô tô tải có khối lượng toàn bộ trên 3,5 tấn bị cấm hoàn toàn. Riêng xe ưu tiên và phương tiện giao thông có giấy phép lưu thông của cơ quan có thẩm quyền được lưu thông trong vùng phát thải thấp.
Ở vùng đệm, gồm các phố bao quanh như Hàng Đậu, Phùng Hưng, Tràng Thi, Hàng Khay, Tràng Tiền, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật trở vào trong khu vực phố cổ sẽ cấm ô tô trên 16 chỗ từ 6 - 9 giờ và 16 - 19 giờ 30 hàng ngày.
Ở giai đoạn 2 (1.1.2027 - 31.12.2027), Hà Nội đề xuất mở rộng khu vực thí điểm tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm và Cửa Nam, gồm 14 tuyến phố bao quanh: Nguyễn Du, Hàn Thuyên, Trần Hưng Đạo, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Hàng Đậu, Cửa Đông, Lý Nam Đế, Tôn Thất Thiệp, Điện Biên Phủ, Hàng Bông, Cửa Nam, Lê Duẩn.
Ở giai đoạn 3 (1.1.2028 - 31.12.2029) sẽ mở rộng vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, gồm 9 phường, được bao quanh bởi các tuyến phố: Hoàng Cầu, Đê La Thành, Ô Chợ Dừa, Xã Đàn, Đại Cồ Việt, Trần Khát Chân, Nguyễn Khoái, Trần Khánh Dư, Trần Quang Khải, Trần Nhật Duật, Yên Phụ, Nghi Tàm, Âu Cơ, An Dương Vương, Lạc Long Quân, Bưởi, Cầu Giấy.
Đề án "Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, TP.Hà Nội" được xây dựng nhằm thực hiện Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND quy định về vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố, được HĐND TP.Hà Nội thông qua hồi tháng 11.2025.
Theo TP.Hà Nội, việc triển khai vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 là bước đi quan trọng trong lộ trình chuyển đổi sang hệ thống giao thông xanh, giảm phát thải khí nhà kính, phù hợp với định hướng phát triển thủ đô theo hướng "xanh - thông minh - bền vững", đồng thời góp phần thực hiện các cam kết của Việt Nam về giảm phát thải khí nhà kính và thích ứng với biến đổi khí hậu.
Hà Nội hiện có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó riêng Vành đai 1 có khoảng 450.000 xe máy xăng.
