Ngày 2.7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đang điều tra vụ phát hiện thi thể nữ giới tại bờ sông Rạch Dơi, ấp Nhơn Hòa, xã Hiệp Phước.
Trước đó, khoảng 9 giờ cùng ngày, trong lúc đi câu cá ở sông Rạch Dơi, người đàn ông 39 tuổi tá hỏa khi phát hiện thi thể người lẫn trong đám lục bình, mắc lại quanh bụi cây dừa nước ven bờ.
Nhận tin báo, Công an xã Hiệp Phước phối hợp Cơ quan Cảnh sát điều tra, Đội kỹ thuật hình sự (Công an TP.HCM) và Viện kiểm sát nhân dân khu vực 6 nhanh chóng khám nghiệm hiện trường, đưa tử thi vào bờ để kiểm tra và tiến hành giải phẫu tử thi, xác định nguyên nhân tử vong.
Theo cơ quan chức năng, thời điểm trục vớt, thi thể đang trong giai đoạn phân hủy nặng. Qua khám nghiệm ban đầu xác định tử thi là nữ giới, khoảng 60 tuổi, cao 1,5 mét, dáng gầy. Trên người mặc đồ bộ (áo và quần thun ngắn) màu đỏ chấm bi trắng.
Để có cơ sở giải quyết, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM đề nghị ai là thân nhân hoặc biết thông tin về nạn nhân thì liên hệ cơ quan này để phối hợp xử lý vụ việc.
Tin Gốc: Thanh Niên

Theo UBND phường Hồng Hà, tổng diện tích thu hồi phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo trên địa bàn là 44.486,8 m2, liên quan 335 trường hợp. Đến nay, phường đã phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đúng với tiến độ đề ra.
Theo UBND phường Hồng Hà, tổng diện tích thu hồi phục vụ dự án cầu Trần Hưng Đạo trên địa bàn là 44.486,8 m2, liên quan 335 trường hợp. Đến nay, phường đã phê duyệt 100% phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, đúng với tiến độ đề ra.
Hàng chục máy múc, máy phá bêtông hoạt động gần như suốt ngày đêm trên phố Vạn Kiếp để kịp tiến độ xây cầu Trần Hưng Đạo.
Hàng chục máy múc, máy phá bêtông hoạt động gần như suốt ngày đêm trên phố Vạn Kiếp để kịp tiến độ xây cầu Trần Hưng Đạo.
Tại đầu dốc Vạn Kiếp và các tuyến đường dẫn vào khu vực phá dỡ, công nhân túc trực, hạn chế người dân và phương tiện ra vào, bảo đảm an toàn thi công. Đơn vị điện lực cùng có mặt tháo dỡ, di dời hệ thống dây điện tại các khu vực nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng.
Tại đầu dốc Vạn Kiếp và các tuyến đường dẫn vào khu vực phá dỡ, công nhân túc trực, hạn chế người dân và phương tiện ra vào, bảo đảm an toàn thi công. Đơn vị điện lực cùng có mặt tháo dỡ, di dời hệ thống dây điện tại các khu vực nằm trong phạm vi giải phóng mặt bằng.
Những căn nhà ở phố Vạn Kiếp, Bạch Đằng - nơi dự án cầu Trần Hưng Đạo đi qua, đang được phá dỡ, chỉ còn khung bêtông và phần tường gạch.
Những căn nhà ở phố Vạn Kiếp, Bạch Đằng - nơi dự án cầu Trần Hưng Đạo đi qua, đang được phá dỡ, chỉ còn khung bêtông và phần tường gạch.
Sau khi các ngôi nhà được tháo dỡ, phế thải xây dựng chất cao quá đầu người. Máy múc dùng kìm sắt gom từng khung thép, rũ bỏ gạch đá, bêtông rồi chuyển đi để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công cầu.
Sau khi các ngôi nhà được tháo dỡ, phế thải xây dựng chất cao quá đầu người. Máy múc dùng kìm sắt gom từng khung thép, rũ bỏ gạch đá, bêtông rồi chuyển đi để bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công cầu.
Người dân đi lại khó khăn khi lối vào và cửa nhà bị che lấp bởi gạch đá, bêtông sau quá trình phá dỡ. Đây là những ngôi nhà chỉ còn lại một phần diện tích sau khi phần thuộc diện thu hồi được tháo dỡ.
Vạn Kiếp là con phố nhỏ nằm ngoài đê sông Hồng, rộng khoảng 5-7 km, hai bên nhà dân san sát, buôn bán sầm uất.
Người dân đi lại khó khăn khi lối vào và cửa nhà bị che lấp bởi gạch đá, bêtông sau quá trình phá dỡ. Đây là những ngôi nhà chỉ còn lại một phần diện tích sau khi phần thuộc diện thu hồi được tháo dỡ.
Vạn Kiếp là con phố nhỏ nằm ngoài đê sông Hồng, rộng khoảng 5-7 km, hai bên nhà dân san sát, buôn bán sầm uất.
Người dân đi lại khó khăn khi lối vào và cửa nhà bị che lấp bởi gạch đá, bêtông sau quá trình phá dỡ. Đây là những ngôi nhà chỉ còn lại một phần diện tích sau khi phần thuộc diện thu hồi được tháo dỡ.
Vạn Kiếp là con phố nhỏ nằm ngoài đê sông Hồng, rộng khoảng 5-7 km, hai bên nhà dân san sát, buôn bán sầm uất.
Đứng trên nền gạch đá ngổn ngang trước căn nhà đang được tháo dỡ, ông Vũ Văn Hòa, 77 tuổi, ở tổ 85 phường Hồng Hà, cho biết gia đình đã bàn giao mặt bằng cách đây 10 ngày. Hiện 6 thành viên trong gia đình thuê trọ gần khu vực sinh sống cũ và được hỗ trợ 15 triệu đồng mỗi tháng. "Cầu Trần Hưng Đạo là dự án lớn của Nhà nước, phục vụ lợi ích chung nên gia đình tôi đồng ý chuyển đi", ông Hòa nói.
Đứng trên nền gạch đá ngổn ngang trước căn nhà đang được tháo dỡ, ông Vũ Văn Hòa, 77 tuổi, ở tổ 85 phường Hồng Hà, cho biết gia đình đã bàn giao mặt bằng cách đây 10 ngày. Hiện 6 thành viên trong gia đình thuê trọ gần khu vực sinh sống cũ và được hỗ trợ 15 triệu đồng mỗi tháng. "Cầu Trần Hưng Đạo là dự án lớn của Nhà nước, phục vụ lợi ích chung nên gia đình tôi đồng ý chuyển đi", ông Hòa nói.
Ngồi trước căn nhà đang dang dở sau giải phóng mặt bằng, ông Hoàng Văn Thuận, 68 tuổi, cho biết ngôi nhà rộng 68 m2 của gia đình nay chỉ còn lại 29 m2. "Nhà tôi vẫn có thể sửa lại để ở tiếp. Hiện vợ và các con phải đi thuê nhà, còn tôi với con trai ở lại để trông nhà. Chỉ chờ dọn xong gạch đá là tôi bắt đầu sửa chữa", ông Thuận nói.
Ngồi trước căn nhà đang dang dở sau giải phóng mặt bằng, ông Hoàng Văn Thuận, 68 tuổi, cho biết ngôi nhà rộng 68 m2 của gia đình nay chỉ còn lại 29 m2. "Nhà tôi vẫn có thể sửa lại để ở tiếp. Hiện vợ và các con phải đi thuê nhà, còn tôi với con trai ở lại để trông nhà. Chỉ chờ dọn xong gạch đá là tôi bắt đầu sửa chữa", ông Thuận nói.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng có tổng mức đầu tư hơn 15.960 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và Bồ Đề). Toàn tuyến dài 4,18 km, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Dự án cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng có tổng mức đầu tư hơn 15.960 tỷ đồng. Điểm đầu tuyến tại khu vực nút giao Trần Hưng Đạo - Trần Thánh Tông - Lê Thánh Tông (phường Cửa Nam và Hai Bà Trưng), điểm cuối kết nối phố Nguyễn Sơn (phường Long Biên và Bồ Đề). Toàn tuyến dài 4,18 km, dự kiến hoàn thành trong năm 2027.
Phía phường Long Biên, các trụ cầu dần hình thành. Cầu được thiết kế vòm thép với tạo hình biểu tượng vô cực. Phần cầu chính dài 870 m, rộng 43 m, gồm 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe đạp và 2 làn đi bộ.
Trong khi đó, tuyến đường dẫn và nút giao kết nối đường Cổ Linh về phía sân bay Gia Lâm cũng dần hiện rõ hình hài.
Trên công trình cầu Trần Hưng Đạo, công nhân và kỹ sư thi công ngày đêm để kịp tiến độ.
Cầu Trần Hưng Đạo nằm giữa cầu Vĩnh Tuy và Chương Dương, kết nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với 7 trụ cầu trên sông Hồng.
Ngoài Trần Hưng Đạo, hàng loạt cầu bắc qua sông Hồng đang được thi công như: Vân Phúc, Thượng Cát, Hồng Hà, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Mễ Sở.
Trên công trình cầu Trần Hưng Đạo, công nhân và kỹ sư thi công ngày đêm để kịp tiến độ.
Cầu Trần Hưng Đạo nằm giữa cầu Vĩnh Tuy và Chương Dương, kết nối hai quận Hoàn Kiếm và Long Biên, đang được đẩy nhanh tiến độ thi công với 7 trụ cầu trên sông Hồng.
Ngoài Trần Hưng Đạo, hàng loạt cầu bắc qua sông Hồng đang được thi công như: Vân Phúc, Thượng Cát, Hồng Hà, Tứ Liên, Ngọc Hồi, Mễ Sở.
Cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng. Đồ họa: Hoàng Thanh
Cầu Trần Hưng Đạo bắc qua sông Hồng. Đồ họa: Hoàng Thanh
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Những người lính 'ăn nắng, ngủ gió' xây ước mơ cho buôn làng trên dãy Trường Sơn

Con đường dẫn vào các xã vùng cao A Vương, Tây Giang, Đắc Pring, Hùng Sơn, La Dêê và La Êê (thành phố Đà Nẵng) những ngày này như bị nung chảy dưới cái nắng gắt gao của miền Trung. Đường gập ghềnh, quanh co, nhiều đoạn chỉ vừa đủ cho một chiếc xe tải nhỏ len lỏi giữa một bên là vách núi dựng đứng, một bên là vực sâu mây phủ. Tiếng máy trộn bê tông vang rền, hòa lẫn tiếng cuốc xẻng và tiếng gọi nhau của các cán bộ, chiến sĩ thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng.
Tại công trường ở xã A Vương, khi mặt trời vừa nhô lên khỏi đỉnh núi, những người lính đã bắt đầu một ngày làm việc mới. Người trộn vữa, người vận chuyển gạch, người dựng cốt pha... nhịp nhàng như một cỗ máy.
"Ở đây, nắng không giống dưới xuôi. Nắng rát, khô, gió thổi nóng hầm hập. Nhưng nghĩ đến việc sớm có trường cho các em, chúng tôi lại có thêm động lực", một chiến sĩ trẻ vừa quệt mồ hôi vừa cười hiền nói.
Ở vùng biên này, một ngôi trường không chỉ là nơi học chữ, mà còn là nơi giữ chân những đứa trẻ ở lại với bản làng. Nhưng để xây dựng được một trường, thật cam go. Mỗi chuyến xe chở vật liệu là một hành trình đầy thử thách. Có những đoạn đường lầy lội sau cơn mưa rừng, xe phải dừng lại giữa chừng, người và hàng cùng "vật lộn" để vượt qua.
Với những người lính, đây là một "cuộc chiến" không tiếng súng nhưng cũng đầy gian khổ. Từng viên gạch đặt xuống lại là một cách khác để giữ biên cương. Giữa cái nắng như thiêu như đốt, giọt mồ hôi rơi xuống nền đất khô cằn, thấm vào từng lớp móng của 6 ngôi trường nội trú đang dần hình thành, chắt chiu hy vọng cho hàng ngàn trẻ em vùng cao.
Thượng tá Trần Văn Tám, Phó chính ủy Ban Chỉ huy phòng thủ khu vực 3 - Trà My (thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng), cho biết ngay sau khi nhận nhiệm vụ, tổ công tác gồm 35 cán bộ, chiến sĩ đã hành quân vượt quãng đường hơn 180 km từ đơn vị đến thôn A Zứt (xã A Vương). Dù điều kiện sinh hoạt thiếu thốn, đường sá hiểm trở, nhưng anh em xác định đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng.
"Không chỉ là xây trường, mà còn là xây niềm tin của người dân. Vì vậy, anh em làm việc với tinh thần khẩn trương, trách nhiệm cao nhất", thượng tá Tám nói.
Để kịp tiến độ cho ngày khai giảng, các tổ công tác tổ chức thi công xuyên ngày đêm. Ban ngày tranh thủ nắng ráo, ban đêm chong đèn để hoàn thiện các hạng mục. Có những hôm, đến 22 - 23 giờ đêm, ánh đèn điện vẫn soi rõ những khuôn mặt đen sạm nhưng ánh lên niềm quyết tâm tại các điểm trường.
Tại công trường La Êê, khi hoàng hôn buông xuống, tiếng máy móc vẫn không ngừng nghỉ. Những tốp người thay nhau làm việc, chia ca hợp lý để giữ nhịp thi công liên tục.
Trung tá Trần Quốc Dũng, Phó chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy phòng thủ khu vực 1 - Cẩm Lệ (thuộc Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng), người trực tiếp phụ trách thi công, kể rằng thời tiết vùng biên khắc nghiệt, mưa nắng thất thường. Nếu không tranh thủ từng giờ, từng ngày thì rất khó đảm bảo tiến độ. Vì vậy, mọi công việc phải tính toán kỹ để vừa đảm bảo sức khỏe cho anh em, vừa đảm bảo tiến độ công việc.
Có những hôm mưa bất chợt, công trường phải tạm dừng. Khi trời tạnh, mọi người lại lao vào làm việc, không để thời gian trôi đi lãng phí. "Ở đây, mỗi ngày công đều rất quý. Chậm một ngày là các em học sinh phải chờ thêm một ngày", trung tá Dũng nói.
Có mặt tại công trường La Êê, chúng tôi chứng kiến các chiến sĩ chia nhau từng ca nước, từng bóng râm hiếm hoi. Mồ hôi ướt đẫm áo, nhưng không ai than vãn. Hình ảnh người lính "ăn nắng, ngủ gió" trên công trường đã trở thành biểu tượng của tinh thần "vì nhân dân phục vụ".
Giữa khung cảnh ngổn ngang và bộn bề gạch đá, vẫn có những khoảnh khắc lặng lẽ khiến những người chứng kiến xúc động. Một nhóm trẻ em đứng bên hàng rào tạm, chăm chú nhìn các chú bộ đội xây trường.
Ánh mắt các em vừa tò mò, vừa háo hức. "Bao giờ trường xong hả chú?", một em nhỏ rụt rè hỏi. Đáp lại câu hỏi đầy hồn nhiên ấy, một người lính mỉm cười: "Sắp rồi con. Ráng chờ nhé!".
Câu trả lời giản dị như một lời hứa. Và để giữ lời hứa ấy, những người lính đang ngày đêm dốc sức. Mỗi công trình trường học do lực lượng vũ trang tham gia xây dựng ở vùng biên lâu nay đều mang một câu chuyện riêng. Ở Đà Nẵng, câu chuyện lần này gắn liền với một quan điểm rõ ràng: xây trường cũng là giữ đất, giữ dân bằng con chữ.
Quả thật, ở vùng cao thành phố Đà Nẵng, một ngôi trường mới có thể làm thay đổi rất nhiều điều. Khi các em học sinh có chỗ ở nội trú, không còn phải đi lại vất vả, việc học sẽ ổn định hơn. Một ngôi trường được dựng lên không chỉ là nơi học chữ, mà còn là nơi giữ chân trẻ em ở lại với bản làng, giữ cho tương lai không bị đứt gãy bởi cái nghèo.
Già làng Alăng Lấp (ở xã A Vương) cho hay trước đây nhiều em học giữa chừng rồi bỏ vì đường xa, khó khăn. "Có trường nội trú, tụi nó ở lại học được, dân mình mừng lắm. Có trường mới, con chữ sẽ dần len lỏi vào khắp các bản làng, để những đứa trẻ vùng cao có cơ hội bước ra khỏi vòng luẩn quẩn của nghèo khó", già làng Alăng Lấp trải lòng.
Đại tá Trần Hữu Ích, Chỉ huy trưởng Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố Đà Nẵng, cho biết để đẩy nhanh tiến độ các trường học ở vùng biên, Bộ Chỉ huy Quân sự thành phố đã thành lập 5 tổ công tác, bố trí lực lượng bám trụ tại các công trường. Hàng trăm cán bộ, chiến sĩ không chỉ tham gia thi công, mà còn đảm nhận nhiều phần việc khác nhau, từ vận chuyển vật liệu, san lấp mặt bằng đến hỗ trợ kỹ thuật.
"Chúng tôi xác định, chăm lo đời sống nhân dân, đặc biệt là giáo dục ở vùng biên, chính là góp phần củng cố thế trận lòng dân. Khi người dân yên tâm sinh sống, con em được học hành đầy đủ thì biên cương sẽ được giữ vững từ gốc", đại tá Trần Hữu Ích nhấn mạnh.
Ngay từ khi triển khai nhiệm vụ, đơn vị đã quán triệt tư tưởng cho toàn bộ cán bộ, chiến sĩ: mỗi viên gạch, mỗi ngày công lao động không chỉ mang giá trị vật chất mà còn thể hiện tình cảm, trách nhiệm của lực lượng vũ trang đối với người dân.
"Qua đó góp phần lan tỏa phẩm chất Bộ đội Cụ Hồ, khi vừa lao động sản xuất vừa tham gia làm tuyên truyền viên để góp phần xây dựng địa bàn vững mạnh từ cơ sở", đại tá Trần Hữu Ích nói.
Khi hoàng hôn buông xuống trên dãy Trường Sơn nhưng ánh đèn vẫn còn sáng, tiếng người vẫn còn vang. Những người lính vẫn tiếp tục công việc của mình, âm thầm và bền bỉ...
Tin Gốc: Thanh Niên

Ngày 19-5, Ban Quản lý dự án khu vực Bảo Lâm đã huy động máy múc, xe ben cùng nhiều nhân công làm việc để xử lý núi rác tồn đọng nhiều ngày tại bãi rác Bảo Lâm 4.
Rác được đưa vào các hố chôn lấp đã xây dựng sẵn, xử lý bằng vôi bột và dung dịch khử mùi nhằm bảo đảm vệ sinh môi trường theo quy định.
Đại diện ban quản lý đã nêu cho biết đơn vị chưa được cấp kinh phí xử lý khoảng 7.000 tấn rác tồn đọng, nhưng do yêu cầu cấp bách nên đã chủ động tạm ứng nguồn kinh phí dự phòng. Dự kiến đến ngày 20-5, việc chôn lấp và xử lý lượng rác tồn đọng cơ bản hoàn tất.
Trong thời gian xử lý, bãi rác Bảo Lâm 4 vẫn tiếp nhận khoảng 40 - 45 tấn rác sinh hoạt mỗi ngày từ 5 xã: Bảo Lâm 1, Bảo Lâm 2, Bảo Lâm 3, Bảo Lâm 4 và Bảo Lâm 5 (thuộc huyện Bảo Lâm cũ). Ban quản lý đã bố trí lực lượng hướng dẫn xe chở rác đổ đúng vị trí quy định, hạn chế phát sinh ô nhiễm.
Theo Ban Quản lý dự án khu vực Bảo Lâm, từ đầu tháng 1-2026 đến nay, đơn vị chưa được cấp kinh phí xử lý rác - là nguyên nhân khiến rác tồn đọng. Đơn vị đã có văn bản kiến nghị Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Lâm Đồng sử dụng nguồn thu từ dịch vụ thu gom rác trong 4 tháng đầu năm 2026 để xử lý.
Thời gian tới, đơn vị tiếp tục làm việc với các địa phương để thống nhất phương án tiếp nhận, xử lý lượng rác phát sinh hằng ngày, hạn chế tối đa tình trạng rác tồn đọng kéo dài như thời gian qua.
Qua kiểm tra thực tế, UBND xã Bảo Lâm 4 ghi nhận nhiều tuyến đường nội bộ trong khu vực bãi rác bị rác bao phủ kéo dài hàng trăm mét, tổng khối lượng tồn đọng khoảng 7.000 tấn. Nước rỉ rác tồn đọng lâu ngày chưa được xử lý, phát tán mùi hôi trên diện rộng, ảnh hưởng đến môi trường và đời sống người dân.
Ngoài bãi rác Bảo Lâm 4, rác thải còn tồn đọng tại nhiều địa phương khác thuộc huyện Bảo Lâm (cũ), đặc biệt là xã Bảo Lâm 1, gây ô nhiễm môi trường và mất mỹ quan.
Liên quan vụ việc, cơ quan công an đang phối hợp với các đơn vị liên quan khoanh vùng hiện trường, thống kê khối lượng rác tồn đọng, thu thập hồ sơ, tài liệu phục vụ công tác điều tra, xác minh.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

