Kia Việt Nam vừa cập nhật giá bán mới cho ba dòng xe Sonet, Seltos và Carens, với mức giảm từ 10 – 36 triệu đồng tùy phiên bản. Đồng thời, hãng cũng triển khai chương trình ưu đãi trong tháng 7 cho nhiều mẫu xe, với tổng giá trị hỗ trợ lên tới 70 triệu đồng.
Đối với Kia Sonet, toàn bộ các phiên bản đều được điều chỉnh giảm giá. Cụ thể, Sonet 1.5 Premium giảm 25 triệu đồng, từ 609 triệu xuống còn 584 triệu đồng.
Sonet 1.5 AT giảm 20 triệu đồng, còn 469 triệu đồng.
Sau khi điều chỉnh, Kia Sonet có giá khởi điểm từ 469 triệu đồng, thấp hơn nhiều đối thủ trong phân khúc SUV/crossover cỡ A như Hyundai Venue (499 triệu đồng) và Toyota Raize (510 triệu đồng).
Phiên bản cao nhất Sonet 1.5 Premium có giá 584 triệu đồng, trong khi hai phiên bản chủ lực Luxury và Deluxe lần lượt ở mức 529 triệu đồng và 489 triệu đồng.
Trong khi mọi phiên bản của Sonet có giá mới thì Seltos và Carens chỉ có một số phiên bản được giảm niêm yết – Ảnh: Đại lý
Với Kia Seltos, các phiên bản sử dụng động cơ xăng 1.5L hút khí tự nhiên được điều chỉnh giảm giá. Phiên bản 1.5L Premium giảm 10 triệu đồng xuống còn 689 triệu đồng. Bản 1.5L Luxury giảm 36 triệu đồng, còn 609 triệu đồng.
Hai phiên bản 1.5L Deluxe và 1.5L AT cùng giảm 30 triệu đồng, xuống còn lần lượt 569 triệu đồng và 549 triệu đồng.
Trong khi đó, hai phiên bản sử dụng động cơ 1.5L tăng áp tiếp tục giữ nguyên giá bán.
Ở dòng MPV Kia Carens, phiên bản 1.5G Luxury được giảm 30 triệu đồng xuống còn 609 triệu đồng.
Phiên bản 1.5G IVT cũng giảm 30 triệu đồng, còn 569 triệu đồng, trong khi bản 1.5G Deluxe giảm 20 triệu đồng, xuống mức 559 triệu đồng.
Hai phiên bản dành cho xe tập lái vẫn giữ nguyên giá bán.
Sau khi điều chỉnh, Kia Carens trở thành mẫu MPV 7 chỗ có giá khởi điểm thấp nhất trên thị trường. Xếp sau là Hyundai Stargazer với giá khởi điểm từ 569 triệu đồng.
Bên cạnh việc điều chỉnh giá niêm yết, Kia Việt Nam cũng áp dụng chương trình ưu đãi trong tháng 7 cho nhiều dòng xe.
Theo công bố của hãng, các mẫu Sonet, Seltos và Carens được giảm trực tiếp thêm từ 5 – 15 triệu đồng, đồng thời tặng bảo hiểm vật chất tùy mẫu xe và phiên bản.
Sau khi áp dụng các chương trình ưu đãi, giá bán thực tế của Kia Sonet giảm còn từ 464 triệu đồng, Kia Seltos từ 543 triệu đồng và Kia Carens từ 554 triệu đồng.
Ở nhóm xe cao cấp, Kia cho biết mức ưu đãi cao nhất trong tháng lên tới 70 triệu đồng, áp dụng cho các dòng Carnival, Sorento và Sportage.
Chương trình bao gồm giảm giá trực tiếp, tặng bảo hiểm vật chất và các gói quà tặng cá nhân hóa chính hãng, tùy theo từng phiên bản.
Động thái đẩy mạnh ưu đãi diễn ra trong bối cảnh Kia Việt Nam liên tục bổ sung sản phẩm mới trong nửa đầu năm 2026.
Hãng đã lần lượt ra mắt các phiên bản mới Sportage Hybrid, Sorento Hybrid và gần đây nhất là Carnival Hybrid Luxury, qua đó hoàn thiện danh mục SUV cao cấp sử dụng công nghệ hybrid tại thị trường Việt Nam.
Những hình ảnh bằng sáng chế vừa xuất hiện tại Nga cho thấy Lada Niva thế hệ mới có thể đang tiến rất gần đến giai đoạn sản xuất thương mại, sau nhiều năm liên tục bị trì hoãn.
Theo dữ liệu từ Viện Sở hữu công nghiệp Liên bang Nga (FIPS), các bản vẽ này đã được nộp từ tháng 12-2025, nhưng chỉ mới được công khai gần đây. Thiết kế trong hồ sơ gần như trùng khớp với bản teaser mà AvtoVAZ từng giới thiệu từ năm 2021.
Điểm gây chú ý là mẫu SUV mới mang nhiều đường nét gợi nhớ tới Dacia Duster. Điều này không quá bất ngờ bởi dự án phát triển Niva mới được khởi động từ thời Lada còn thuộc liên minh Renault.
So với Niva hiện hành, mẫu xe mới sở hữu ngoại hình hiện đại và vuông vức hơn đáng kể, gợi nhớ đến thiết kế hình khối của những mẫu SUV địa hình hiện đại như Ford Bronco Sport, Baojun Yep Plus, hay Haval Big Dog. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt sơn đen, đèn xi-nhan màu cam đặt cao và cụm đèn chính đi kèm dải LED định vị hình tròn phần nào gợi nhớ đến "cặp mắt" của Toyota Land Cruiser. Cản trước cũng được làm dày và hầm hố hơn để phù hợp với phong cách SUV địa hình.
Nhìn từ bên hông, xe nổi bật với các vòm bánh mở rộng màu đen, thanh giá nóc lớn và tay nắm cửa sau đặt ẩn trên cột C - chi tiết thường thấy trên nhiều mẫu SUV hiện đại. Trong khi đó, đuôi xe sử dụng cụm đèn hậu LED có đồ họa đơn giản nhưng tạo cảm giác cứng cáp.
Theo giới truyền thông Nga, dự án mang mã T-134 ban đầu được phát triển trên nền tảng CMF-B của Renault-Dacia, tương tự mẫu sedan Lada Iskra. Tuy nhiên sau khi Renault rút khỏi Nga, nhiều nguồn tin cho rằng AvtoVAZ có thể phải chuyển sang sử dụng nền tảng cũ của Lada Vesta để tiếp tục dự án.
Dù sử dụng kiến trúc nào, nhiều khả năng xe vẫn dùng các động cơ xăng 1.6L và 1.8L quen thuộc của Lada.
Hiện tại, danh mục SUV của hãng xe Nga vẫn chủ yếu xoay quanh Lada Niva Legend - mẫu xe gần như không thay đổi kể từ năm 1977 - và Lada Niva Travel có nguồn gốc từ cuối thập niên 1990. Trong năm nay, AvtoVAZ cũng dự kiến giới thiệu thêm Lada Azimut, một mẫu SUV mới phát triển dựa trên Vesta sedan.
Trước đó, thế hệ Niva mới từng được lên kế hoạch ra mắt vào năm 2028. Tuy nhiên quá trình phát triển được cho là đã nhiều lần bị tạm dừng rồi khởi động lại do những biến động về chuỗi cung ứng và tình hình thế giới.
Hình ảnh đăng ký 2 mẫu xe máy điện mới của VinFast - Ảnh: Cục Sở hữu trí tuệ
Trong Công báo sở hữu công nghiệp tháng 4-2026 bất ngờ xuất hiện hai mẫu xe máy điện hoàn toàn mới của VinFast. Những hình ảnh đăng ký cho thấy hãng xe Việt đang âm thầm chuẩn bị mở rộng danh mục sản phẩm theo hướng khác biệt so với các dòng xe hiện tại.
Quan sát từ bản vẽ, hai mẫu xe mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế mềm mại hơn đáng kể so với các dòng xe điện VinFast hiện hành vốn thiên về phong cách hiện đại, sắc sảo.
Ảnh dựng đồ họa mẫu xe VinFast mới - Ảnh do AI tạo
Tổng thể thân xe kéo dài, các đường cong được xử lý liền mạch từ đầu đến đuôi, tạo cảm giác thanh thoát và thân thiện. Cách tạo hình này gợi liên tưởng đến những mẫu xe tay ga hướng đến người dùng nữ như Yamaha Grande hay Vespa Primavera.
Không chỉ mang tính thẩm mỹ, thiết kế thân xe trường dài còn mở ra lợi thế về không gian, đặc biệt ở khu vực cốp dưới yên - yếu tố được nhóm khách hàng đô thị, nhất là nữ giới, quan tâm.
Một chi tiết đáng chú ý khác nằm ở cách bố trí hệ truyền động. Hình ảnh trong hồ sơ cho thấy động cơ điện không còn đặt trực tiếp ở bánh sau như nhiều mẫu xe phổ thông, mà được dịch chuyển vào vị trí bên hông hoặc trung tâm thân xe.
Cấu trúc đặt động cơ này từng được VinFast áp dụng trên các dòng cao cấp như Vento hay Theon, giúp cải thiện phân bổ trọng lượng, tăng độ ổn định khi vận hành và mang lại trải nghiệm lái cân bằng hơn. Việc đưa cấu hình này xuống các dòng xe mới có thể cho thấy định hướng đa dạng hóa trải nghiệm người dùng của hãng.
Hiện danh mục xe máy điện của VinFast đã có 11 dòng sản phẩm, bao phủ nhiều phân khúc khách hàng. Trong đó có 4 mẫu xe không yêu cầu bằng lái hạng A, hướng đến học sinh, sinh viên và người dùng phổ thông.
Dù chưa có thông tin chính thức về thời điểm ra mắt, việc đăng ký kiểu dáng công nghiệp thường là bước chuẩn bị trước khi sản phẩm được giới thiệu ra thị trường.
Với nền tảng sản phẩm đã định hình và chiến lược mở rộng rõ ràng, động thái này cho thấy VinFast đang tiếp tục hoàn thiện dải sản phẩm theo hướng toàn diện hơn, không chỉ về số lượng mà còn về trải nghiệm sử dụng.
Thế hệ thứ 5 của Honda City được giới thiệu vào năm 2019 và từng có một đợt nâng cấp nhẹ vào năm 2023. Lần nâng cấp thứ hai thuộc trên phiên bản 2026 mang đến nhiều thay đổi đáng kể hơn, giúp City tiếp tục gia tăng khả năng cạnh tranh với Hyundai Verna, Skoda Slavia và Volkswagen Virtus.
Hình ảnh được chia sẻ bởi nhà báo Akbar Merchant trên mạng xã hội X cho thấy một chiếc xe thử nghiệm không hề được ngụy trang. Điều này gần như đã hé lộ toàn bộ thiết kế trước màn ra mắt dự kiến diễn ra vào ngày 22/5. Dựa trên những gì xuất hiện trong ảnh, trang Carscoops đã dựng lại hình ảnh phần đầu mới trên thân xe hiện tại.
Thay đổi lớn nhất nằm ở phía trước. Cụm đèn LED mảnh hơn đi cùng lưới tản nhiệt hiện đại với họa tiết tổ ong. Thanh chrome quen thuộc ở mũi xe đã bị loại bỏ, để thay thế bằng chi tiết cùng màu thân xe, trong khi logo Honda được chuyển xuống phần mũi xe. Cản trước cũng được thiết kế lại với hốc hút gió mới và phần chia gió sắc sảo hơn.
Phần thân xe gần như không thay đổi, nhưng nhiều khả năng Honda sẽ bổ sung màu sơn mới và thiết kế mâm hợp kim mới. Ở phía sau, mẫu sedan có thể được tinh chỉnh đồ họa LED của cụm đèn hậu, kết hợp với một vài thay đổi nhỏ ở cản sau.
Khoang lái là nơi Honda chịu áp lực nâng cấp nhiều nhất. Người mua xe tại Ấn Độ ngày càng đòi hỏi cao hơn về công nghệ và tiện nghi. Màn hình giải trí 8 inch hiện tại có thể sẽ được nâng kích thước, trong khi camera 360 độ, ghế thông gió và gói hỗ trợ lái Honda Sensing ADAS với nhiều tính năng hơn đều có khả năng xuất hiện.
Về vận hành, nhiều khả năng sẽ không có thay đổi. Động cơ xăng hút khí tự nhiên 1.5L i-VTEC tiếp tục được sử dụng, cho công suất 119 mã lực, dẫn động cầu trước thông qua hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số vô cấp CVT. Phiên bản hybrid e:HEV vẫn được giữ lại, với công suất kết hợp 125 mã lực.
Mọi thông tin chi tiết về Honda City 2026 sẽ được công bố tại buổi ra mắt chính thức vào ngày 22/5.
