Những hình ảnh bằng sáng chế vừa xuất hiện tại Nga cho thấy Lada Niva thế hệ mới có thể đang tiến rất gần đến giai đoạn sản xuất thương mại, sau nhiều năm liên tục bị trì hoãn.
Theo dữ liệu từ Viện Sở hữu công nghiệp Liên bang Nga (FIPS), các bản vẽ này đã được nộp từ tháng 12-2025, nhưng chỉ mới được công khai gần đây. Thiết kế trong hồ sơ gần như trùng khớp với bản teaser mà AvtoVAZ từng giới thiệu từ năm 2021.
Điểm gây chú ý là mẫu SUV mới mang nhiều đường nét gợi nhớ tới Dacia Duster. Điều này không quá bất ngờ bởi dự án phát triển Niva mới được khởi động từ thời Lada còn thuộc liên minh Renault.
So với Niva hiện hành, mẫu xe mới sở hữu ngoại hình hiện đại và vuông vức hơn đáng kể, gợi nhớ đến thiết kế hình khối của những mẫu SUV địa hình hiện đại như Ford Bronco Sport, Baojun Yep Plus, hay Haval Big Dog. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt sơn đen, đèn xi-nhan màu cam đặt cao và cụm đèn chính đi kèm dải LED định vị hình tròn phần nào gợi nhớ đến “cặp mắt” của Toyota Land Cruiser. Cản trước cũng được làm dày và hầm hố hơn để phù hợp với phong cách SUV địa hình.
Nhìn từ bên hông, xe nổi bật với các vòm bánh mở rộng màu đen, thanh giá nóc lớn và tay nắm cửa sau đặt ẩn trên cột C – chi tiết thường thấy trên nhiều mẫu SUV hiện đại. Trong khi đó, đuôi xe sử dụng cụm đèn hậu LED có đồ họa đơn giản nhưng tạo cảm giác cứng cáp.
Theo giới truyền thông Nga, dự án mang mã T-134 ban đầu được phát triển trên nền tảng CMF-B của Renault-Dacia, tương tự mẫu sedan Lada Iskra. Tuy nhiên sau khi Renault rút khỏi Nga, nhiều nguồn tin cho rằng AvtoVAZ có thể phải chuyển sang sử dụng nền tảng cũ của Lada Vesta để tiếp tục dự án.
Dù sử dụng kiến trúc nào, nhiều khả năng xe vẫn dùng các động cơ xăng 1.6L và 1.8L quen thuộc của Lada.
Hiện tại, danh mục SUV của hãng xe Nga vẫn chủ yếu xoay quanh Lada Niva Legend – mẫu xe gần như không thay đổi kể từ năm 1977 – và Lada Niva Travel có nguồn gốc từ cuối thập niên 1990. Trong năm nay, AvtoVAZ cũng dự kiến giới thiệu thêm Lada Azimut, một mẫu SUV mới phát triển dựa trên Vesta sedan.
Trước đó, thế hệ Niva mới từng được lên kế hoạch ra mắt vào năm 2028. Tuy nhiên quá trình phát triển được cho là đã nhiều lần bị tạm dừng rồi khởi động lại do những biến động về chuỗi cung ứng và tình hình thế giới.
Kia Việt Nam tung chương trình khuyến mãi dành cho khách hàng mua xe trong tháng 7 với loạt ưu đãi, như giảm giá, tặng gói bảo hiểm vật chất, hay gói tùy chọn nội thất.
Theo đó, mẫu MPV Carnival máy dầu có mức ưu đãi cao nhất. Hãng xe Hàn Quốc giảm giá 60-70 triệu đồng tùy phiên bản. Trong đó Carnival 2.2D Signature 7S giảm nhiều nhất 70 triệu đồng. Các bản khác của Carnival máy dầu cụ thể như bảng dưới đây.
Trong khi đó, các phiên bản Carnival HEV (hybrid) đều nhận mức giảm giá 20 triệu đồng, tương ứng mức giá sau khuyến mãi từ 1,399-1,799 tỷ đồng giảm còn 1,379-1,779 tỷ đồng. Bên cạnh đó, Thaco tặng thêm 1 năm gói bảo hiểm vật chất và tặng gói tùy chọn nội thất cá nhân hóa tùy phiên bản.
Mẫu xe gầm cao cỡ D Sorento bản hybrid (HEV) cùng giảm 30 triệu, từ 1,349-1,399 tỷ đồng xuống còn 1,319-1,369 tỷ đồng. Riêng các bản máy xăng của Sorento, Kia Việt Nam chỉ tặng một năm bảo hiểm vật chất, giá bán giữ nguyên 1,229-1,279 tỷ đồng.
Seltos bán ra thị trường 6 phiên bản, trong đó bản cao cấp nhất 1.5 Turbo Luxury giảm 10 triệu đồng về mức 655 triệu đồng. Bản 1.5 Turbo Deluxe giảm 15 triệu đồng xuống còn 604 triệu đồng, riêng bản Premium giữ nguyên. Ba bản thấp nhất 1.5 AT, Deluxe và Luxury nhận gói một năm bảo hiểm vật chất.
Kia Sportage giảm 20 triệu đồng cho tất cả các phiên bản, nhờ đó giá sau ưu đãi từ 749 triệu đồng đến 1,099 tỷ đồng, tăng sức cạnh tranh với các mẫu xe gầm cao cỡ C cùng phân khúc. Mẫu sedan K5 giảm 10 triệu. Morning giảm 3-16 triệu đồng tùy phiên bản. Carens giảm 5 triệu đồng cho cả ba phiên bản. Sonet giảm giá ba bản thấp 5-12 triệu đồng, giúp giá sau khuyến mãi còn 464-517 triệu đồng.
Soluto - mẫu sedan cỡ B thường xuyên nằm trong danh sách xe bán chậm hàng tháng có mức giảm 26 triệu đồng cho 2 phiên bản số sàn, giúp giá sau ưu đãi còn 319-349 triệu đồng.
Một số đại lý miền Trung và ở Hà Nội đang rao bán Mitsubishi Xforce phiên bản tiêu chuẩn GLX với tổng giá trị ưu đãi lên đến 70 triệu đồng, giá thực tế chỉ còn từ 529 triệu đồng.
Ở một số đại lý khác, mức giảm thấp hơn một chút, đưa giá thực tế ở những nơi này là 539 triệu đồng. Nhìn chung số lượng xe còn được hưởng ưu đãi này không còn nhiều.
Như vậy giá thực tế của Mitsubishi Xforce tiêu chuẩn sau khi được tặng phí trước bạ chỉ còn tương đương bản cao của một số SUV hạng A như Kia Sonet (489 - 609 triệu đồng) hay Hyundai Venue (499 - 539 triệu đồng).
Mức ưu đãi này là chính sách riêng của đại lý. Trong khi đó, với ưu đãi chính hãng, những khách mua Mitsubishi Xforce trong tháng 5 sẽ nhận được ưu đãi phiếu nhiên liệu trị giá từ 30 - 35 triệu đồng tùy phiên bản.
Ưu đãi, giảm giá, tặng quà là những hoạt động kích cầu doanh số thường thấy. Bên cạnh đó, trong bối cảnh nhiều hãng xe nỗ lực mở rộng điểm chạm với khách hàng ngoài showroom, Mitsubishi Motors Việt Nam gần đây xuất hiện tại một số hoạt động gắn với thể thao và phong cách sống, bao gồm các giải chạy địa hình.
Giải chạy tại Nha Trang, có sự đồng hành của Mitsubishi Motors Việt Nam, nằm trong chuỗi City Trail - từng được tổ chức tại Củ Chi và Tam Đảo. Giải chạy kết hợp cả cung đường nhựa và đường mòn, với địa hình chính tại khu vực núi Cô Tiên với dự kiến triển khai 4 cự ly gồm 5km, 12km, 21km và 35km. Đây là một trong những hình thức giúp doanh nghiệp duy trì sự hiện diện thương hiệu ngoài hoạt động bán hàng truyền thống.
GLX là phiên bản tiêu chuẩn của Mitsubishi Xforce phân phối ở Việt Nam. Xe sở hữu đèn pha và đèn hậu LED toàn phần, mâm xe kích thước 17inch, trong khi các phiên bản cao cấp hơn dùng mâm 18inch. Khoảng sáng gầm ở mức 219mm.
Bên trong Mitsubishi Xforce GLX có màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8inch, bảng đồng hồ dạng truyền thống với 2 đồng hồ analog và màn hình đa thông tin ở chính giữa, khởi động nút bấm, phanh điện tử và hỗ trợ giữ phanh tự động. Ghế ngồi bọc nỉ, ghế sau có cửa gió điều hòa và cổng sạc riêng.
Về vận hành, Mitsubishi Xforce GLX được trang bị hệ truyền động tương tự các phiên bản cao hơn. Đó là động cơ MIVEC 1.5L, 4 xy-lanh, công suất 105 PS và mô-men xoắn 141Nm, đi kèm hộp số tự động vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Phiên bản này cũng được trang bị công nghệ kiểm soát vào cua chủ động AYC (Active Yaw Control), giúp xe duy trì độ ổn định khi vào cua hoặc xử lý các tình huống đánh lái gấp. Công nghệ an toàn trên bản GLX gồm ABS, EBD, BA, camera lùi và hệ thống 4 túi khí.
Tình huống giao thông: Đoạn đường nhiều xe tải lớn lưu thông, trong khi một số người táp sát lề đường quan sát trước khi rẽ trái, một phụ nữ điều khiển xe máy chuyển hướng đột ngột ngay khi xe tải cùng chiều phía sau lao tới. Cú va chạm xô ngã người phụ nữ, xe tải tiếp tục chèn qua xe máy thêm một đoạn đường mới dừng lại. May mắn chiếc xe máy đã che cho người phụ nữ không bị cán lên trực tiếp. Quá hoảng sợ, người phụ nữ nép vào một người đi xe máy khác đang dừng bên lề đường.
Kỹ năng lái xe: Khi muốn chuyển hướng, ngoài tín hiệu xin đường, người đi xe máy cần quan sát các phía, đặc biệt phía và bên muốn chuyển hướng, chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn. Ở đoạn đường đông xe tải lớn như trong video, một số người đã chọn cách an toàn là dừng lại một nhịp sát vỉa hè để quan sát rồi mới rẽ trái.
Đặc biệt, các lái xe tải lớn nhiều điểm mù, khó khăn trong việc xử lý tình huống khi lưu thông trong khu đô thị cần hạn chế tốc độ nhất là khi đi qua nút giao lối mở.
