Theo Nghị định 253 quy định chi tiết một số điều của Luật Thuế thu nhập cá nhân, từ ngày 1-7, nhiều khoản lợi ích do doanh nghiệp chi trả như tiền ăn giữa ca, ăn trưa, tiền nhà ở, điện, nước… được quy định rõ cách xác định thu nhập chịu thuế.
Đáng chú ý, nhiều khoản sẽ không tính hoặc chỉ tính một phần vào thu nhập chịu thuế, giúp người lao động giảm số thuế phải nộp.
Cụ thể, khoản tiền ăn giữa ca, ăn trưa do người sử dụng lao động (gọi chung là doanh nghiệp) chi cho người lao động vượt quá 1,2 triệu đồng/người/tháng mới tính vào thu nhập chịu thuế cá nhân.
Trường hợp doanh nghiệp tổ chức bữa ăn giữa ca, ăn trưa như trực tiếp nấu ăn, mua suất ăn, cấp phiếu ăn thì không tính vào thu nhập chịu thuế cá nhân của người lao động.
Như vậy, từ ngày 1-7, người lao động được miễn tính thuế đối với khoản tiền ăn giữa ca, ăn trưa do doanh nghiệp chi trả tối đa 1,2 triệu đồng/người/tháng.
Trao đổi với Tuổi Trẻ, tiến sĩ Nguyễn Ngọc Tú, chuyên gia thuế – giảng viên Trường Đại học Kinh doanh và Công nghệ Hà Nội – nhận định khoản tiền ăn trưa, ăn giữa ca mà doanh nghiệp chi cho người lao động có bản chất là một phần thu nhập từ tiền lương, tiền công.
Vì vậy, việc được miễn tối đa 1,2 triệu đồng/người/tháng đối với khoản chi này sẽ giúp người lao động giảm số thuế thu nhập cá nhân phải nộp.
“Đơn cử, một công nhân được doanh nghiệp hỗ trợ tiền ăn trưa, ăn giữa ca 1,5 triệu đồng/tháng. Theo quy định mới, 1,2 triệu đồng sẽ không tính vào thu nhập chịu thuế, chỉ phần vượt là 300.000 đồng phải tính thuế thu nhập cá nhân” – ông Tú nói.
Ngoài khoản tiền ăn giữa ca, ăn trưa, nghị định cũng quy định cách tính thuế đối với khoản tiền nhà ở, điện, nước và các dịch vụ kèm theo (nếu có).
Theo đó, trường hợp người lao động được bố trí nhà ở do người sử dụng lao động xây dựng thì khoản lợi ích từ nhà ở, điện, nước và các dịch vụ kèm theo (nếu có) không tính vào thu nhập chịu thuế cá nhân.
Trường hợp doanh nghiệp trả thay tiền thuê nhà, điện, nước và các dịch vụ kèm theo (nếu có) cho người lao động, khoản chi này được tính vào thu nhập chịu thuế của cá nhân theo số tiền thực tế trả thay.
Tuy nhiên, số tiền trả thay không vượt quá 15% tổng thu nhập chịu thuế của người lao động phát sinh tại đơn vị, chưa bao gồm tiền thuê nhà, điện nước và dịch vụ kèm theo.
Cũng theo ông Nguyễn Ngọc Tú, quy định mới mang ý nghĩa hỗ trợ rất thiết thực đối với người làm công ăn lương, nhất là trong bối cảnh chi phí nhà ở ngày càng tăng cao.
Ông dẫn ví dụ, ông Nguyễn Văn A có thu nhập chịu thuế 24 triệu đồng/tháng, được doanh nghiệp trả thay tiền thuê nhà mỗi tháng là 5 triệu đồng.
Tuy nhiên, theo quy định, khoản tiền thuê nhà tính vào thu nhập chịu thuế của ông A tối đa bằng 15% thu nhập chịu thuế, tương đương 3,6 triệu đồng/tháng.
Đối với trường hợp doanh nghiệp tự xây nhà và bố trí cho công nhân ở, toàn bộ lợi ích từ nhà ở, điện, nước và các dịch vụ kèm theo không tính vào thu nhập chịu thuế của người lao động. Theo ông Tú, chính sách này sẽ giúp người lao động giảm nghĩa vụ thuế và vừa khuyến khích doanh nghiệp đầu tư xây dựng chỗ ở ổn định cho người lao động.
Ngày 14-4, bà Hoàng Thị Như Anh - Phó chủ tịch UBND xã Tân Tiến - cho biết sẽ kiểm tra, xử lý việc hàng chục xe tải vẫn hoạt động khi công an đang điều tra; đồng thời chấn chỉnh tình trạng lợi dụng cải tạo ruộng, hoạt động khai thác, vận chuyển đất lậu để trục lợi đất san lấp.
Theo ghi nhận của phóng viên ngày 14-4 tại hiện trường ở buôn Hàng, xã Tân Tiến, khu vực ruộng ở đây bị đào xới như một đại công trường.
Máy múc hoạt động liên tục, đất bị đào sâu tạo thành các hố lớn, bờ ta luy dựng đứng, nhiều thửa ruộng biến dạng, mất ranh giới ban đầu.
Từ trên cao, cánh đồng bị chia cắt bởi các tuyến đường đất mới mở cho xe ben ra vào. Tại nhiều điểm, xe tải đậu chờ, máy múc quay cần liên tục bốc xúc. Xe đầy rời đi, xe khác vào thay, tạo thành vòng vận chuyển liên tục.
Chỉ trong khoảng nửa giờ, chúng tôi ghi nhận có đến 4 điểm "cải tạo ruộng" nhưng thực chất là khai thác đất. Hàng chục xe ben ra vào tấp nập, trong đó có cả xe tải cũ kỹ vẫn được huy động.
Đáng chú ý, một số doanh nghiệp vật liệu xây dựng từ khu vực Krông Pắk cũng điều xe đến mua đất, vận chuyển về phục vụ san lấp. Trên tuyến tỉnh lộ 9 nối khu vực Krông Bông - Krông Pắk (cũ), xe tải chở đất chạy nối đuôi nhau, đất đá rơi vãi, bụi bay mù mịt, ảnh hưởng việc đi lại của người dân.
Trao đổi với phóng viên, bà Anh cho biết địa phương đã làm việc với Công an tỉnh Đắk Lắk về việc một số người lợi dụng danh nghĩa cải tạo ruộng để khai thác, bán đất làm vật liệu xây dựng.
Trước vụ việc trên công an đã vào cuộc nhưng hoạt động vận chuyển đất vẫn diễn ra, bà cho biết sẽ kiểm tra, xử lý ngay trong ngày.
Từ đầu năm 2026 đến nay, xã Tân Tiến đã ban hành nhiều kế hoạch kiểm tra, xử lý tình trạng khai thác đất trái phép núp bóng cải tạo ruộng; giao công an và bộ phận chuyên môn theo dõi, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Đến nay, địa phương đã ban hành 3 quyết định xử phạt đối với 3 tài xế, tổng số tiền 15 triệu đồng. "Thời gian tới xã sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, không để xảy ra tình trạng lợi dụng cải tạo ruộng để trục lợi đất vật liệu xây dựng", bà Thanh nói.
Cũng theo bà Anh, sau khi báo Tuổi Trẻ Online phản ánh địa phương đã kiểm tra, xác minh và ghi nhận có tình trạng một số hộ dân lợi dụng cải tạo ruộng sau mưa lũ để vận chuyển đất dư đi bán làm vật liệu san lấp. Các trường hợp vi phạm đã bị lập biên bản, xử lý theo quy định.
UBND xã đã thành lập các tổ, đoàn kiểm tra trong lĩnh vực tài nguyên - khoáng sản. Đồng thời xã sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra, nếu phát hiện vi phạm vượt thẩm quyền sẽ báo cáo cấp trên xử lý.
Theo kế hoạch, vào 17 giờ hôm nay (29.4), lãnh đạo TP.HCM, Đồng Nai cùng các đơn vị liên quan sẽ phối hợp với Bộ Xây dựng tổ chức lễ khai thác tạm 37 km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Đây là đoạn từ nút giao với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đến quốc lộ 56, thuộc Bà Rịa, TP.HCM. Trong giai đoạn khai thác tạm, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chưa tổ chức thu phí.
Tuy nhiên do hạ tầng chưa đồng bộ, nên các phương tiện từ cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây chưa thể đi thẳng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Thay vào đó, các phương tiện phải ra khỏi cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, xuống quốc lộ 51 rồi rẽ vào đường Bưng Môn, cách đó khoảng 50 m để vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.
Ở chiều ngược lại, tức hướng từ quốc lộ 56 về Đồng Nai, các phương tiện có thể nhập làn trực tiếp vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để về TP.HCM hoặc ra quốc lộ 1.
Các phương tiện được phép lưu thông là ô tô dưới 9 chỗ, vận tốc tối đa là 80 km/h, việc giới hạn tốc độ nhằm phù hợp với điều kiện hạ tầng chưa hoàn thiện toàn bộ, đồng thời hạn chế rủi ro khi lưu lượng phương tiện tăng cao dịp lễ.
Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54 km, đi qua 2 địa phương Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ 19,8 km). Dự án được khởi công tháng 6.2023, dự kiến đưa vào khai thác giữa năm 2026.
Dự án được chia làm 3 thành phần. Thành phần 1 do Đồng Nai làm chủ đầu tư hiện thi công chậm hơn, dự kiến quý 2/2026 mới hoàn thành. Còn thành phần 2 và thành phần 3 (thuộc TP.HCM) đã cơ bản hoàn thành, được đưa vào khai thác tạm.
Khoảng 12 giờ ngày 2.5, thi thể giám đốc người Hàn Quốc bị mất tích khi chèo thuyền SUP ở hồ Đá Đen (xã Kim Long, TP.HCM) đã được lực lượng cứu hộ tìm thấy.
Thi thể của nạn nhân bị chìm sâu dưới hồ nước, cách hiện trường vụ tai nạn không xa. Nạn nhân vẫn còn đeo kính thể thao, nhưng kính được quay ngược ra sau.
Như Thanh Niên thông tin, sáng 1.5, ông K.H.S (65 tuổi, quốc tịch Hàn Quốc), đang là giám đốc của một công ty TNHH tại KCN trên địa bàn xã Ngãi Giao cùng người bạn quốc tịch Việt Nam đến hồ Đá Đen để chèo thuyền SUP.
Cả 2 để ô tô trên bãi đất sát hồ Đá Đen, sau đó leo lên thuyền SUP chèo qua bên bờ đối diện. Khi đến bờ hồ nơi đây, cả 2 chụp hình check-in chung với nhau.
Sau khi uống nước, nghỉ ngơi một lúc, 2 người cùng chèo thuyền SUP quay lại vị trí ô tô đang đỗ. Thông tin từ lực lượng chức năng, người bạn của nạn nhân là ông T. cho hay lúc chèo SUP được vài trăm mét thì không còn thấy ông S.
Ông T. chèo thuyền SUP nhanh vào bờ và gọi điện thoại báo cho lực lượng chức năng việc ông S. mất tích.
Nhận được thông tin ông S. mất tích khi đang chèo thuyền SUP ở hồ Đá Đen, lực lượng công an đã nhanh chóng đến hiện trường dùng các phương tiện chuyên dụng lặn tìm kiếm nạn nhân.
Sau hàng chục giờ lặn tìm kiếm, đến trưa 2.5, lực lượng cứu hộ cứu nạn đã tìm thấy thi thể giám đốc người Hàn Quốc chìm dưới hồ Đá Đen.
