Theo thông tin từ Bộ Tài chính chiều ngày 8/7, đến hết tháng 6, các dự án giao thông trọng điểm đã giải ngân 59.288,6 tỷ đồng, tương đương 24,2% kế hoạch vốn đã được phân bổ (245.053,2 tỷ đồng).
Đáng chú ý, tiến độ giải ngân của 2 dự án đường sắt quan trọng quốc gia là Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam và Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng vẫn ở mức thấp. Hai dự án này được giao tổng kế hoạch vốn khoảng 101.000 tỷ đồng, chiếm 75,6% kế hoạch vốn năm nay của Bộ Xây dựng, nên có ảnh hưởng lớn đến tỷ lệ giải ngân chung của bộ cũng như các dự án trọng điểm quốc gia.
Cụ thể, Dự án đường sắt Bắc – Nam đã giải ngân 1.068,8 tỷ đồng, đạt 2% kế hoạch vốn được giao (56.846,1 tỷ đồng). Trong khi đó, Dự án Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng giải ngân 1.193,4 tỷ đồng, đạt 2,5% kế hoạch (48.103,8 tỷ đồng).
Cũng theo báo cáo của Bộ Tài chính, đến hết tháng 6, cả nước giải ngân 356.935,1 tỷ đồng vốn đầu tư công, đạt 35,5% kế hoạch Thủ tướng Chính phủ giao. So với cùng kỳ năm 2025, số vốn giải ngân tăng 38.361,9 tỷ đồng, song tỷ lệ giải ngân thấp hơn 0,5%.
Trường hợp không tính 32.511,3 tỷ đồng (tương đương 5% kế hoạch vốn đầu tư công của ngân sách địa phương) được tiết kiệm để dự kiến đầu tư tuyến đường sắt Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, tỷ lệ giải ngân của cả nước đạt 36,7% trên tổng kế hoạch vốn 972.074,7 tỷ đồng do Thủ tướng giao.
Báo cáo cũng chỉ ra hàng loạt nguyên nhân khiến tiến độ giải ngân còn chậm, như thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng, giá xăng dầu và chi phí vận chuyển biến động làm tăng chi phí đầu tư; vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là xác định nguồn gốc đất, đơn giá và phương án bồi thường.
Bên cạnh đó, năng lực của một bộ phận chủ đầu tư, ban quản lý dự án và nhà thầu còn hạn chế; việc lập kế hoạch chưa sát thực tế, chất lượng chuẩn bị đầu tư chưa cao, dẫn đến phải điều chỉnh dự án hoặc hoàn trả kế hoạch vốn.
Để đẩy nhanh tiến độ giải ngân trong thời gian tới, các bộ, ngành và địa phương được yêu cầu phát huy trách nhiệm của người đứng đầu, chủ động tháo gỡ khó khăn; đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn cung vật liệu xây dựng theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Bộ Xây dựng được giao theo dõi sát diễn biến thị trường vật liệu, điều phối nguồn cung giữa các vùng, đồng thời phối hợp với địa phương thúc đẩy tiến độ các dự án giao thông trọng điểm nhằm nâng tỷ lệ giải ngân trong quý III lên cao hơn mức bình quân của cả nước.
Cùng với đó, các cơ quan chức năng sẽ tăng cường kỷ luật, kỷ cương, xử lý nghiêm các chủ đầu tư, ban quản lý dự án và tổ chức, cá nhân thiếu trách nhiệm hoặc gây cản trở tiến độ, đồng thời bố trí đủ nhân lực đáp ứng yêu cầu quản lý và triển khai dự án, nhất là tại các địa bàn vùng sâu, vùng xa.
Tin Gốc: Dân Trí




