Sầm Sơn nhận giải thưởng bãi biển được yêu thích hàng đầu

Chưa đầy một năm, Khu kinh tế Vân Đồn liên tiếp đón nhận những dòng vốn quy mô lớn từ khu vực kinh tế tư nhân.

Tháng 12.2025, Tập đoàn Sun Group chính thức khởi công Siêu tổ hợp du lịch giải trí nghỉ dưỡng có thưởng cao cấp (Casino) trị giá hơn 2 tỉ USD. Mới đây, ngày 16.6, tập đoàn này tiếp tục công bố cú bắt tay lịch sử với ba “ông lớn” toàn cầu gồm HAECO - một trong những tập đoàn kỹ thuật bảo dưỡng máy bay hàng đầu thế giới của Hong Kong (Trung Quốc), hãng hàng không quốc gia Nhật Bản - Japan Airlines và tập đoàn thương mại toàn cầu Toyota Tsusho của Nhật Bản để đầu tư Tổ hợp bảo dưỡng, sửa chữa và đại tu tàu bay (MRO) có quy mô 360 triệu USD.

Đây là lựa chọn đầy thách thức, đòi hỏi nguồn lực lớn, tầm nhìn dài hạn và năng lực triển khai hiếm có của khu vực kinh tế tư nhân. Khi hai lĩnh vực có giá trị gia tăng cao, yêu cầu tiêu chuẩn khắt khe bậc nhất cùng hội tụ tại một địa điểm, Sun Group đang từng bước kiến tạo một hệ sinh thái phát triển "vô tiền khoáng hậu", mở ra cơ hội bứt phá mang tính bước ngoặt cho Vân Đồn nói riêng và Quảng Ninh nói chung.

Trong cấu trúc chuỗi giá trị hàng không toàn cầu, MRO luôn nằm trong danh mục những lĩnh vực có biên độ lợi nhuận hấp dẫn nhất và là phân khúc hậu mãi mang lại giá trị gia tăng cao. Số liệu đơn vị nghiên cứu thị trường Mordor Intelligencechỉ ra rằng, quy mô thị trường MRO toàn cầu dự kiến sẽ tăng từ 450,46 tỉ USD năm 2026 lên mức 501,51 tỉ USD vào năm 2031, trong đó Châu Á - Thái Bình Dương là khu vực có tốc độ tăng trưởng nhanh nhất thế giới.

Tại Việt Nam, nhu cầu này được dự báo sẽ chạm mốc 7,4 tỉ USD vào năm 2030. Tuy nhiên, năng lực nội địa hiện tại chỉ mới đáp ứng được một phần rất nhỏ, khiến phần lớn dòng tiền bảo dưỡng của các hãng bay trong nước phải chảy ra nước ngoài.

Sự xuất hiện của Tổ hợp MRO 360 triệu USD tại Vân Đồn được đánh giá là một lời giải sắc bén cho bài toán tối ưu hóa chi phí. So với các trung tâm MRO truyền thống vốn vô cùng đắt đỏ tại khu vực như Hồng Kông (Trung Quốc) hay Singapore, việc vận hành một tổ hợp bảo dưỡng chuẩn quốc tế tại Việt Nam mang đến những lợi thế cạnh tranh vượt trội về chi phí hạ tầng và nguồn nhân lực kỹ thuật dồi dào.

Tổ hợp này không cạnh tranh bằng dịch vụ giá rẻ, mà bằng khả năng cung cấp giải pháp kỹ thuật cao cấp, với chi phí vận hành tối ưu. Lợi thế này được kỳ vọng sẽ tạo sức hút tự nhiên, biến Vân Đồn thành điểm đến ưu tiên của các hãng hàng không nội địa, khu vực và quốc tế trong chu kỳ bảo dưỡng tàu bay.

Nhìn từ góc độ phát triển bất động sản và hạ tầng, tổ hợp MRO rộng 20 ha kết hợp cùng siêu dự án Casino hơn 244 ha đóng vai trò là những dòng xung lực chạy dọc, làm sống động toàn bộ hạ tầng khép kín mà Sun Group đã kiến tạo tại Quảng Ninh.

Trước đó, mô hình liên kết hạ tầng "không - thủy - bộ" tại đây đã hình thành vững chắc với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long và các tuyến cao tốc huyết mạch.

Khi Sun PhuQuoc Airways chính thức vận hành và hai siêu dự án này xuất hiện, chuỗi giá trị của Sun Group sẽ thực sự được tối ưu hóa. Tổ hợp MRO chính là bệ phóng cho hãng hàng không của Sun Group thiết lập năng lực tự chủ, kiểm soát rủi ro và giảm hoàn toàn sự phụ thuộc vào các cơ sở nước ngoài.

Nếu tổ hợp Casino quy mô hơn 2 tỉ USD đóng vai trò thu hút lượng khách thượng lưu, giới tài phiệt và dòng ngoại tệ chảy về thông qua các dịch vụ giải trí, resort, condotel và thương mại cao cấp, thì Tổ hợp MRO lại là thỏi nam châm hấp dẫn dòng tiền từ công nghiệp phụ trợ công nghệ cao.

Nhìn rộng hơn, Vân Đồn không chỉ có hệ sinh thái "vô tiền khoáng hậu" mà Sun Group thiết lập, với tâm điểm là dự án casino tỉ USD hay Tổ hợp MRO công nghệ cao. Một xung lực lớn hơn đang dần hình thành, đó là chủ trương phát triển Vân Đồn thành Đặc khu kinh tế - mô hình tăng trưởng được kỳ vọng sẽ tạo ra bước ngoặt cho toàn bộ vùng Đông Bắc.

Nếu bệ phóng đặc khu kinh tế thành hình, Vân Đồn sẽ vượt ra khỏi vai trò một địa phương du lịch, hướng tới trở thành khu kinh tế biển đa ngành, kết hợp công nghiệp giải trí, casino, du lịch cao cấp và dịch vụ tổng hợp, logistics, đồng thời là cửa ngõ giao thương quốc tế, trung tâm đổi mới sáng tạo thực sự có tính cạnh tranh quốc tế.

Theo các chuyên gia, rất ít nơi tại Việt Nam hội tụ đồng thời cả ba lợi thế: vị trí chiến lược, hạ tầng đồng bộ và những nhà đầu tư đủ năng lực dẫn dắt cuộc chơi. Vân Đồn là khu kinh tế duy nhất nằm trong khu vực hợp tác “Hai hành lang - một vành đai” kinh tế Việt - Trung, hợp tác liên vùng Vịnh Bắc Bộ mở rộng, cầu nối ASEAN - Trung Quốc, Hành lang kinh tế Nam Ninh - Singapore, trong Vùng Kinh tế trọng điểm Bắc bộ Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Nơi đây, sở hữu đầy đủ ba loại hình hạ tầng giao thông chiến lược gồm đường không với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, đường biển với Cảng Ao Tiên và đường bộ với tuyến cao tốc Hạ Long - Vân Đồn - Móng Cái.

Bức tranh hạ tầng cũng đang trở thành nền móng cho một giai đoạn phát triển mới, nơi các dòng vốn không chỉ đổ vào du lịch hay bất động sản nghỉ dưỡng mà còn mở rộng sang công nghiệp phụ trợ hàng không, logistics, thương mại quốc tế và các dịch vụ chất lượng cao.

Nếu Casino tạo nên sức hút của ngành công nghiệp giải trí xa xỉ; MRO tạo dựng vị thế của một trung tâm kỹ thuật hàng không công nghệ cao; thì cơ chế Đặc khu chính là đòn bẩy thể chế, mở rộng không gian tăng trưởng và tạo ra sức hấp dẫn dài hạn đối với dòng vốn trong và ngoài nước.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng ngày 12/7 công bố số liệu thống kê dịp DIFF 2026 với chủ đề "Đà Nẵng - Những chân trời kết nối", diễn ra từ ngày 30/5 đến ngày 11/7. Theo đó, tổng lượt khách do cơ sở lưu trú phục vụ đạt hơn 2,72 triệu lượt, tăng gần 45% so với kỳ lễ hội năm 2025. Riêng trong 6 ngày diễn ra sự kiện, thành phố phục vụ 688.500 lượt khách.

Vào đêm chung kết tối 11/7, công suất phòng chung tại các khách sạn khu vực trung tâm thành phố bao gồm các phường Hải Châu, Hòa Cường, Sơn Trà, An Hải, Ngũ Hành Sơn đạt mức 95-98%, ghi nhận tỷ lệ cao nhất trong 4 năm liên tiếp từ mùa DIFF 2023.

Kết quả chung cuộc, đội Macedos Pirotecnia (Bồ Đào Nha) giành ngôi vị Quán quân, với phần thưởng trị giá 20.000 USD (tương đương 520 triệu đồng). Đội Jiangxi Yangfeng Art Display Co., Ltd (Trung Quốc) giành giải Á quân với phần thưởng trị giá 10.000 USD.

Ban tổ chức cũng trao giải "Sáng tạo" cho đội Martarello Group S.R.L (Italy); giải "Triển vọng" cho đội Tamaya Kitahara Fireworks (Nhật Bản). Đội Đà Nẵng (Việt Nam) nhận giải "Khán giả yêu thích nhất". Mỗi giải có giá trị là 5.000 USD (tương đương 130 triệu đồng).

Trong ngày bế mạc 11/7, các cơ sở lưu trú đón 131.000 lượt khách, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Khách quốc tế đạt 52.400 lượt (tăng 27%), khách nội địa đạt 78.600 lượt (tăng gần 10%). Công suất phòng toàn thành phố đạt khoảng 85%, tăng 6,3% so với cùng kỳ.

Đối với khối khách sạn 4-5 sao, công suất đạt 80-85%, riêng khu vực mặt tiền đường Võ Nguyên Giáp và các khách sạn gần khán đài, khu vực bắn pháo hoa đạt 95-100%. Khối 3 sao trở xuống đạt công suất 85-90%, khu vực ven biển và dọc sông Hàn đạt hơn 95-100%.

Hàng không cũng tăng tải đón dòng khách du lịch. Trong hai ngày 10/7 và 11/7, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến Đà Nẵng đạt 365 chuyến, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025. Tần suất khai thác bình quân đạt 183 chuyến mỗi ngày, tăng thêm 16 chuyến.

Tính chung trong 6 đêm diễn ra lễ hội và các ngày liền kề trước đó, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đạt hơn 1.900 chuyến, tăng 7% so với cùng kỳ 2025. Tần suất trung bình đạt 163 chuyến mỗi ngày, tăng 11 chuyến một ngày.

Năm nay, DIFF lần đầu vào nhóm 9 lễ hội đáng trải nghiệm nhất thế giới do tạp chí du lịchTravel + Leisure bình chọn.

Tin Gốc: Vnexpress

Chiều 3.5, Sở Du lịch TP.HCM cho biết kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương nối liền dịp 30.4 và 1.5 tạo thành đợt nghỉ dài, thúc đẩy nhu cầu du lịch tăng cao. Trong 9 ngày từ 25.4 - 3.5, TP.HCM ước đón 190.000 lượt khách quốc tế và 1,5 triệu lượt khách nội địa, tổng thu đạt khoảng 8.700 tỉ đồng.

Tương tự, nhiều địa phương cũng gặt hái quả ngọt trong kỳ nghỉ lễ này. Đơn cử Khánh Hòa, tổng lượt khách tham quan, nghỉ dưỡng ước đạt hơn 1,5 triệu lượt, trong đó khách lưu trú khoảng 432.000 lượt, doanh thu du lịch toàn tỉnh ước đạt 2.638 tỉ đồng. Công suất phòng tại các khách sạn, khu nghỉ dưỡng ven biển thường xuyên duy trì trên 90%, nhiều nơi kín phòng suốt kỳ nghỉ.

An Giang cũng ghi nhận kết quả khả quan với hơn 670.000 lượt khách trong 4 ngày lễ, tổng thu đạt 1.252 tỉ đồng. Riêng đặc khu Phú Quốc đón hơn 164.000 lượt khách, trong đó khách quốc tế gần 39.000 lượt, chủ yếu từ Hàn Quốc, Trung Quốc, Ấn Độ, Nga…

Mùa lễ năm nay giúp Ninh Bình mang về thành quả ấn tượng khi đón gần 2,8 triệu lượt khách, doanh thu ước đạt hơn 4.200 tỉ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ năm trước. Công suất phòng tại nhiều khu vực đạt 95 - 100% trong những ngày cao điểm.

Quảng Ninh thì bùng nổ khi du khách đổ về vịnh Hạ Long, Vân Đồn, Móng Cái... khiến các địa danh nổi tiếng này luôn trong tình trạng đông kín. Chỉ riêng ngày 3.5, toàn tỉnh đón khoảng 100.000 lượt khách, trong đó khách nội địa hơn 91.000 lượt, khách quốc tế khoảng 9.000 lượt; doanh thu đạt 310 tỉ đồng. Nếu tính cả kỳ nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương, tổng lượng khách đạt hơn 1,34 triệu lượt.

Một số địa phương khác cũng ghi nhận mức tăng trưởng đáng chú ý. Hà Nội đón khoảng 1,35 triệu lượt khách, tổng thu du lịch vượt 5.000 tỉ đồng. Lâm Đồng thu hút khoảng 620.000 lượt khách, doanh thu ước đạt 1.420 tỉ đồng. Quảng Ngãi đón khoảng 720.000 lượt khách, doanh thu hơn 530 tỉ đồng, tăng mạnh so với cùng kỳ.

Nhìn nhận về sự bùng nổ của du lịch nội địa trong dịp lễ, Th.S Tăng Thông Nhân - Phó trưởng khoa Quản trị du lịch, nhà hàng, khách sạn (Trường ĐH Công nghệ TP.HCM - HUTECH), cho rằng đây là kết quả của nhiều yếu tố cộng hưởng, trong đó nổi bật là đặc thù cự ly di chuyển và tâm lý tiêu dùng. Các điểm đến biển phía nam như Phú Quốc, Nha Trang, Mũi Né hay Vũng Tàu vẫn ghi nhận sức mua cao, trước hết nhờ kỳ nghỉ dài ngày tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi du lịch.

"Du lịch có thể chia theo cự ly ngắn, trung và dài. Với du lịch nội địa, phần lớn là cự ly ngắn, di chuyển bằng ô tô cá nhân nên mức độ nhạy cảm với giá xăng dầu không quá lớn. Chi phí đổ đầy bình xăng cho một xe gia đình tăng thêm khoảng 200.000 - 300.000 đồng so với trước đây, nhưng nếu chia bình quân cho mỗi thành viên thì không đáng kể so với tổng chi tiêu chuyến đi, nhờ đó nhu cầu du lịch không bị kìm hãm đáng kể", ông Nhân phân tích.

Bên cạnh đó, theo ông Nhân, giá dịch vụ lưu trú, ăn uống, vận chuyển trong dịp lễ không tăng đột biến cũng góp phần duy trì sức mua. Nhiều trường học linh hoạt cho sinh viên nghỉ thêm hoặc học trực tuyến, kéo dài thời gian nghỉ thực tế giúp nhóm khách trẻ tham gia du lịch nhiều hơn.

Đồng tình, ông Mai Thuận Lợi - thạc sĩ ngành du lịch, Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn - ĐH Quốc gia TP.HCM, Giám đốc Công ty du lịch quốc tế Hành Trình Vàng, cho rằng kỳ nghỉ dài ngày tạo hiệu ứng tâm lý tiêu dùng tập thể. Khi mạng xã hội tràn ngập hình ảnh du lịch, trải nghiệm, nhiều người dễ bị thúc đẩy bởi tâm lý không muốn bỏ lỡ, khiến nhu cầu tăng mạnh. Sau giai đoạn kinh tế biến động, người dân có xu hướng ưu tiên chi tiêu cho trải nghiệm hơn là tích lũy vật chất. Nhiều gia đình sẵn sàng cắt giảm mua sắm dài hạn nhưng vẫn dành ngân sách cho những chuyến đi ngắn ngày để nghỉ ngơi, gắn kết.

Quan trọng hơn, ông Mai Thuận Lợi phân tích du lịch là ngành có khả năng kích thích tiêu dùng lan tỏa rất mạnh. Một chuyến đi không chỉ dừng ở việc đặt vé hay khách sạn mà còn kéo theo chi tiêu cho ăn uống, mua sắm, giải trí, vận chuyển, đặc sản địa phương và nhiều dịch vụ khác. Vì thế, du lịch tăng trưởng sẽ kéo theo hàng loạt ngành dịch vụ hưởng lợi. Thậm chí trước chuyến đi, du khách đã phát sinh nhu cầu mua sắm quần áo, va li, thiết bị, mỹ phẩm... Khi đến điểm đến, chi tiêu tiếp tục mở rộng sang lưu trú, ẩm thực, vui chơi và mua sắm.

Cùng góc nhìn, Th.S Tăng Thông Nhân cho rằng du lịch tạo hiệu ứng lan tỏa thông qua "3 vòng chi tiêu". Thứ nhất là chi tiêu trực tiếp cho lưu trú, ăn uống, vận chuyển, giải trí. Thứ hai là chi tiêu gián tiếp từ chuỗi cung ứng phục vụ du lịch. Thứ ba là hiệu ứng thu nhập, người lao động trong ngành có thu nhập cao hơn và tiếp tục chi tiêu trở lại nền kinh tế.

"Ở một số khách sạn, resort cao cấp, thu nhập từ phí dịch vụ có thể lên tới hàng chục triệu đồng mỗi tháng, tạo nguồn lực kích cầu tiêu dùng rõ rệt", ông Nhân dẫn chứng. Ngoài ra, du lịch quốc tế còn được xem là "xuất khẩu tại chỗ" khi mang ngoại tệ vào nền kinh tế. Dữ liệu cho thấy các lĩnh vực lưu trú, ăn uống, vận tải đều tăng trưởng cao hơn mức bình quân chung.

Dự báo thời gian tới, Th.S Nhân nhận định du lịch nội địa, đặc biệt ở phân khúc cự ly ngắn vẫn duy trì đà tăng trưởng. Nếu giá xăng dầu không biến động mạnh, du lịch nội địa vẫn khá lạc quan, nhất là trong bán kính khoảng 300 km. Tuy nhiên, thị trường khách quốc tế có thể chịu ảnh hưởng do giá vé máy bay tăng. Vì thế, giải pháp để giúp du lịch đạt mục tiêu là gia tăng mức chi tiêu trên đầu mỗi du khách. Muốn vậy, cần tăng tính liên kết giữa các cơ sở dịch vụ. Ví dụ, khách mua sản phẩm tại một cửa hàng có thể nhận ưu đãi khi sử dụng dịch vụ ở điểm khác. Cách làm này giúp kéo dài chuỗi chi tiêu và đã được nhiều nước áp dụng hiệu quả. Tại VN, mô hình liên kết này còn rời rạc, thiếu đồng bộ. Nếu được tổ chức bài bản, cộng đồng làm du lịch có thể cùng phát triển thay vì cạnh tranh manh mún.

Tin Gốc: Thanh Niên