Chiều 14.7, tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cà Mau về thực hiện mục tiêu tăng trưởng năm 2026, Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng đề nghị tỉnh ngay từ bây giờ phải tính toán việc khai thác hiệu quả các dự án chiến lược đang được Trung ương đầu tư trên địa bàn.
Các dự án được đề cập gồm cảng Hòn Khoai, Cảng hàng không Cà Mau và các tuyến đường cao tốc đi qua địa bàn tỉnh. Theo định hướng được nêu tại buổi làm việc, Cà Mau cần hình thành trung tâm kinh tế biển, trung tâm năng lượng tái tạo và trung tâm logistics của khu vực ĐBSCL.
Phó thủ tướng ghi nhận, biểu dương những nỗ lực của lãnh đạo tỉnh Cà Mau trong tập trung chỉ đạo thực hiện mục tiêu tăng trưởng, đồng thời đánh giá kết quả đạt được là rất quan trọng.
Tuy nhiên, Phó thủ tướng cũng chỉ ra một số tồn tại của tỉnh như tốc độ tăng trưởng chưa đạt mục tiêu đề ra, quy mô nền kinh tế còn hạn chế, lĩnh vực dịch vụ có xu hướng chậm lại trong thời gian gần đây. Công nghiệp vẫn phụ thuộc nhiều vào chế biến thủy sản, giải ngân nguồn vốn còn thấp, phát triển doanh nghiệp còn khiêm tốn, trong khi hạ tầng giao thông vẫn là nút thắt đối với sự phát triển.
Để thúc đẩy tăng trưởng trong thời gian tới, Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng đề nghị Cà Mau có giải pháp phát triển kinh tế tư nhân; kêu gọi nhà đầu tư vào những lĩnh vực có tiềm năng, thế mạnh của tỉnh. Địa phương cũng cần khẩn trương tháo gỡ khó khăn, vướng mắc đối với các dự án, trong đó có Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm Bạc Liêu.
Đối với các kiến nghị của tỉnh Cà Mau, ông Hồ Quốc Dũng ghi nhận và đề nghị các bộ, ngành sớm trả lời theo hướng tháo gỡ cho địa phương. Trong đó, ông đề nghị sớm đầu tư tuyến đường đô thị kết nối Cà Mau – Bạc Liêu.
Báo cáo tại buổi làm việc, UBND tỉnh Cà Mau cho biết đã ban hành kịch bản tăng trưởng, thành lập Ban Chỉ đạo thúc đẩy tăng trưởng GRDP và giao nhiệm vụ cụ thể cho từng ngành, từng địa phương.
Theo công bố của Cục Thống kê, GRDP của Cà Mau trong 6 tháng đầu năm 2026 tăng 6,6%; trong đó, khu vực nông, lâm nghiệp và thủy sản tăng 5,15%; công nghiệp – xây dựng tăng 7,54%; dịch vụ tăng 7,39%.
Trước buổi làm việc, Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng cùng đoàn công tác Chính phủ khảo sát hoạt động của Công ty TNHH Chế biến thủy sản Minh Phú – Khánh An tại Khu công nghiệp Khánh An, xã Khánh An; khảo sát tiến độ triển khai dự án kè chống sạt lở sông Gành Hào tại xã Gành Hào; thăm, tặng quà Mẹ Việt Nam anh hùng Nguyễn Kim Mai tại phường Hòa Thành.
5 dự án là 5 biểu tượng, minh chứng cho việc nỗ lực không ngừng trong hành trình xây dựng TP.HCM hiện đại, văn minh, nghĩa tình, quyết tâm tạo chuyển biến rõ nét trong đời sống, tinh thần của người dân.
Đó là dự án Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính mới, công trình có ý nghĩa quan trọng về tổ chức không gian đô thị, kiến tạo diện mạo trung tâm mới, nâng cao hiệu quả quản trị đô thị, phục vụ người dân.
Đó là dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh TP.HCM không chỉ bảo tồn một di tích lịch sử đặc biệt mà còn bồi đắp chiều sâu văn hóa, bản sắc đô thị.
Đó là dự án Metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm cấp bách kết nối các cực phát triển với sân bay Long Thành, từng bước đạt mục tiêu hoàn thành 187km metro vào năm 2030 - một nhiệm vụ mà lãnh đạo Đảng và Nhà nước giao phó.
Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với mong muốn hiện thực khát vọng vươn ra biển lớn, trở thành cửa ngõ quốc tế.
Trong khi đó, Khu đô thị Đại học Quốc tế là bước đi cụ thể trong chiến lược phát triển đô thị tri thức, tạo nền tảng cho đổi mới sáng tạo và nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
Các dự án lần này không đứng riêng lẻ mà nối dài chuỗi công trình đang được đầu tư mạnh mẽ sau Đại hội Đảng bộ TP.HCM lần thứ I nhiệm kỳ 2025-2030.
Đây là minh chứng rõ nét cho thấy TP.HCM quyết tâm biến khát vọng thành những công trình cụ thể, xứng đáng với truyền thống sáng tạo và vai trò của một siêu đô thị, nơi Đảng, Nhà nước và nhân dân đã gửi trọn niềm tin.
Dự án Trung tâm hành chính và quảng trường trung tâm bao gồm quỹ đất rộng lớn chạy dọc theo trục lõi trung tâm Thủ Thiêm, nơi sẽ sớm mọc lên các công trình biểu tượng. Với phương thức đầu tư PPP và loại hợp đồng BT, toàn bộ không gian này sẽ được lấp đầy bởi các trụ sở cơ quan nhà nước đồng bộ và hệ thống công viên cảnh quan quy mô lớn, tổ hợp hành chính tập trung phục vụ hàng ngàn lượt người dân và doanh nghiệp mỗi ngày
Vị trí trong khu đô thị mới Thủ Thiêm (trong ảnh) dự kiến sẽ đặt một nhà ga của tuyến đường sắt Bến Thành - Thủ Thiêm. Dự án tiếp tục chạy dọc trục đường Mai Chí Thọ triển khai theo mô hình phát triển đô thị định hướng giao thông công cộng (TOD). Theo lộ trình, dự án sẽ hoàn thiện và đưa vào vận hành từ quý 3-2030, tạo tiền đề cho việc hình thành các khu thương mại, dịch vụ cao cấp xung quanh 6 nhà ga mới
Ngày 13.5, tại buổi làm việc với đoàn công tác Ủy ban Kinh tế và tài chính của Quốc hội, UBND tỉnh Gia Lai đã báo cáo về tình hình trụ sở dôi dư trên địa bàn sau sáp nhập.
Thực tế hiện nay, khu vực phía đông tỉnh, nơi đặt trụ sở chính quyền và nhiều sở, ngành, đang thiếu phòng làm việc, trong khi không ít trụ sở tại khu vực phía tây lại bỏ trống, chưa được khai thác hiệu quả. Trước thực trạng này, tỉnh Gia Lai đã tính toán phương án bố trí lực lượng công an, quân đội sử dụng một số trụ sở phù hợp nhằm tận dụng cơ sở vật chất hiện có, tránh lãng phí tài sản công.
Hiện toàn tỉnh có 909 trụ sở, song mới có 238 nơi được bố trí sử dụng. Với những trụ sở dôi dư nằm xen kẽ trong khu dân cư, địa phương đề xuất đưa ra đấu giá để tránh lãng phí nguồn lực đất đai. Cùng với đó, tỉnh cũng dự trữ một số trụ sở phục vụ nhu cầu làm việc sau này, số còn lại sẽ tiếp tục được tính toán phương án cho thuê, còn trước mắt là thuê người bảo vệ trông coi.
Riêng các trụ sở ở vùng sâu, vùng xa, việc tìm phương án sử dụng gặp nhiều khó khăn. Dù có đề xuất chuyển đổi thành điểm trường hoặc cơ sở y tế, song nhiều nơi không thể tận dụng do không đáp ứng điều kiện liền kề, kết nối hạ tầng và nhu cầu thực tế. Chính vì vậy, đây là bài toán khó nên tỉnh đang cố gắng, nỗ lực để xử lý phù hợp.
Ông Nguyễn Tuấn Thanh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, cho biết việc sắp xếp, xử lý trụ sở công sau sáp nhập là bài toán khó, cần có thời gian và lộ trình phù hợp, bởi "không thể tránh khỏi lãng phí ngay lập tức". Theo ông Thanh, trước mắt tỉnh sẽ tạm thời giao, thuê lực lượng bảo vệ trông coi các trụ sở xã, sở, ngành dôi dư nhằm tránh xuống cấp, thất thoát tài sản.
Theo Công điện, sáng sớm 3.7, áp thấp nhiệt đới đã mạnh lên thành cơn bão số 1 năm 2026 (tên quốc tế là Maysak). Hồi 4 giờ ngày 3.7, vị trí tâm bão ở trên vùng biển phía tây bắc đặc khu Hoàng Sa với cường độ cấp 8, giật cấp 10; dự báo di chuyển vào vịnh Bắc bộ và ảnh hưởng đến khu vực Đông Bắc bộ trong những ngày tới. Từ đêm 3.7 đến hết ngày 5.7, Đông Bắc bộ và Thanh Hóa có khả năng xảy ra mưa lớn phổ biến từ 100 - 200 mm, riêng Đông bắc Bắc bộ 150 - 250 mm, cục bộ có nơi trên 350 mm.
Ban chỉ đạo đề nghị UBND các tỉnh, thành phố và các bộ, ngành tiếp tục tổ chức kiểm đếm, thông báo cho chủ các phương tiện, thuyền trưởng các tàu, thuyền chủ động phòng tránh, về nơi tránh trú an toàn; kiểm tra, hướng dẫn việc neo đậu tàu thuyền tại khu neo đậu; triển khai công tác đảm bảo an toàn về người, phương tiện, tài sản đặc biệt đối với các điểm du lịch, nuôi trồng, đánh bắt thủy, hải sản và các công trình trên biển, trên đảo...; chủ động quyết định việc cấm biển.
Trên đất liền, cần rà soát, sẵn sàng sơ tán người dân ra khỏi nhà ở không đảm bảo an toàn; đảm bảo an toàn các tuyến đê biển, đê cửa sông; chủ động tiêu nước đệm, chống úng bảo vệ sản xuất nông nghiệp, khu đô thị và khu công nghiệp có nguy cơ ngập lụt; đảm bảo an toàn hệ thống viễn thông, hệ thống lưới điện...
Đối với vùng núi, kiểm tra, rà soát, chủ động tổ chức di dời, sơ tán người dân khu vực có nguy cơ xảy ra ngập lụt sâu, lũ quét, sạt lở đất đến nơi an toàn; tổ chức lực lượng canh gác, kiểm soát, hướng dẫn bảo đảm an toàn giao thông; kiểm tra, rà soát, triển khai biện pháp đảm bảo an toàn các hầm, lò khai thác khoáng sản, các hồ chứa và hạ du...
