Đoạn lan can bờ kè tại phường Vị Tân bị bật khỏi thành kè, nằm trên vỉa hè nhiều ngày qua.
Kè kênh Xà No dài gần 20 km, có vỉa hè rộng 8-12 m, đi qua các xã Tân Hòa, Vị Thanh 1 và phường Vị Tân, Vị Thanh (TP Cần Thơ), xuất hiện hàng loạt điểm sụt lún, hư hỏng. Nghiêm trọng nhất là đoạn dài khoảng 7 km qua xã Vị Thanh 1 và phường Vị Tân.
Kênh Xà No nối Cần Thơ với An Giang, hơn một thế kỷ qua là tuyến thủy huyết mạch vận chuyển lúa gạo của miền Tây.
Đoạn lan can bờ kè tại phường Vị Tân bị bật khỏi thành kè, nằm trên vỉa hè nhiều ngày qua.
Kè kênh Xà No dài gần 20 km, có vỉa hè rộng 8-12 m, đi qua các xã Tân Hòa, Vị Thanh 1 và phường Vị Tân, Vị Thanh (TP Cần Thơ), xuất hiện hàng loạt điểm sụt lún, hư hỏng. Nghiêm trọng nhất là đoạn dài khoảng 7 km qua xã Vị Thanh 1 và phường Vị Tân.
Kênh Xà No nối Cần Thơ với An Giang, hơn một thế kỷ qua là tuyến thủy huyết mạch vận chuyển lúa gạo của miền Tây.
Tại phường Vị Tân, một trụ lan can bậc gốc khỏi thành kè. Nhiều trụ lan can tại đây bị tuột khỏi thành kè, hỏng chân, cách mặt đất khoảng 10-20 cm. Vỉa hè tuyến kè cũng bị võng, lún khoảng 5 cm.
Tại phường Vị Tân, một trụ lan can bậc gốc khỏi thành kè. Nhiều trụ lan can tại đây bị tuột khỏi thành kè, hỏng chân, cách mặt đất khoảng 10-20 cm. Vỉa hè tuyến kè cũng bị võng, lún khoảng 5 cm.
Tại phường Vị Tân, một trụ lan can bậc gốc khỏi thành kè. Nhiều trụ lan can tại đây bị tuột khỏi thành kè, hỏng chân, cách mặt đất khoảng 10-20 cm. Vỉa hè tuyến kè cũng bị võng, lún khoảng 5 cm.
Ở vị trí khác thuộc xã Vị Thanh 1, thành kè bị vỡ đoạn hơn một mét, trụ lan can treo lơ lửng. Gần đó khoảng 5 m lan can cũng bị gãy, cong vênh.
Ông Nguyễn Minh Nhựt, Phó chủ tịch thường trực UBND xã Vị Thanh 1, cho biết địa phương đã ghi nhận tình trạng xuống cấp của tuyến kè. Nguyên nhân chủ yếu là công trình đã đưa vào sử dụng nhiều năm nên xuống cấp theo thời gian.
Ở vị trí khác thuộc xã Vị Thanh 1, thành kè bị vỡ đoạn hơn một mét, trụ lan can treo lơ lửng. Gần đó khoảng 5 m lan can cũng bị gãy, cong vênh.
Ông Nguyễn Minh Nhựt, Phó chủ tịch thường trực UBND xã Vị Thanh 1, cho biết địa phương đã ghi nhận tình trạng xuống cấp của tuyến kè. Nguyên nhân chủ yếu là công trình đã đưa vào sử dụng nhiều năm nên xuống cấp theo thời gian.
Ở vị trí khác thuộc xã Vị Thanh 1, thành kè bị vỡ đoạn hơn một mét, trụ lan can treo lơ lửng. Gần đó khoảng 5 m lan can cũng bị gãy, cong vênh.
Ông Nguyễn Minh Nhựt, Phó chủ tịch thường trực UBND xã Vị Thanh 1, cho biết địa phương đã ghi nhận tình trạng xuống cấp của tuyến kè. Nguyên nhân chủ yếu là công trình đã đưa vào sử dụng nhiều năm nên xuống cấp theo thời gian.
Đoạn thành kè bị bể nát, lòi cốt thép bên trong. Người dân địa phương phản ánh tình trạng sà lan thường neo đậu đã cột dây vào lan can kè để cố định cũng làm cho tình trạng hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Đoạn thành kè bị bể nát, lòi cốt thép bên trong. Người dân địa phương phản ánh tình trạng sà lan thường neo đậu đã cột dây vào lan can kè để cố định cũng làm cho tình trạng hư hỏng nghiêm trọng hơn.
Nhiều sà lan neo đậu, cột dây cố định vào lan can kè. Lãnh đạo UBND phường Vị Tân cho biết sẽ phối hợp với cơ quan chức năng xử lý tình trạng sà lan neo đậu, gây mất an toàn cho hệ thống lan can kè.
Nhiều sà lan neo đậu, cột dây cố định vào lan can kè. Lãnh đạo UBND phường Vị Tân cho biết sẽ phối hợp với cơ quan chức năng xử lý tình trạng sà lan neo đậu, gây mất an toàn cho hệ thống lan can kè.
Trên tuyến, hàng loạt vị trí vỉa hè sau kè bị sụp lún sâu. Bà Phạm Thị Oanh ở xã Vị Thanh 1 cho biết rất lo ngại khi bờ kè xuất hiện ngày càng nhiều điểm sụt lún, hư hỏng. Nhiều người dân đi tập thể dục từng vấp ngã tại các điểm hư hỏng này.
Trên tuyến, hàng loạt vị trí vỉa hè sau kè bị sụp lún sâu. Bà Phạm Thị Oanh ở xã Vị Thanh 1 cho biết rất lo ngại khi bờ kè xuất hiện ngày càng nhiều điểm sụt lún, hư hỏng. Nhiều người dân đi tập thể dục từng vấp ngã tại các điểm hư hỏng này.
Người dân dùng cây khô cảnh báo các hố sụt trên tuyến kè.
Theo chính quyền địa phương, do nguồn vốn đầu tư công còn hạn chế, việc sửa chữa kè sẽ thực hiện theo lộ trình, ưu tiên các đoạn hư hỏng nghiêm trọng. Dự kiến năm 2027, khi được bố trí kinh phí, địa phương sẽ sửa chữa các đoạn kè xuống cấp để đảm bảo an toàn và chỉnh trang đô thị.
Người dân dùng cây khô cảnh báo các hố sụt trên tuyến kè.
Theo chính quyền địa phương, do nguồn vốn đầu tư công còn hạn chế, việc sửa chữa kè sẽ thực hiện theo lộ trình, ưu tiên các đoạn hư hỏng nghiêm trọng. Dự kiến năm 2027, khi được bố trí kinh phí, địa phương sẽ sửa chữa các đoạn kè xuống cấp để đảm bảo an toàn và chỉnh trang đô thị.
Kè kênh Xà No có vốn đầu tư khoảng 550 tỷ đồng, đưa vào sử dụng hơn 15 năm trước. Công trình có chức năng chống sạt lở, chỉnh trang đô thị và tạo cảnh quan dọc tuyến.
Kênh Xà No dài khoảng 45 km, rộng 60 m, sâu 2,5-9 m, được đào hơn 120 năm trước. Tuyến kênh nối sông Cần Thơ với sông Cái Lớn (An Giang), từ lâu là tuyến thủy huyết mạch chở lúa gạo của miền Tây.
Kè kênh Xà No có vốn đầu tư khoảng 550 tỷ đồng, đưa vào sử dụng hơn 15 năm trước. Công trình có chức năng chống sạt lở, chỉnh trang đô thị và tạo cảnh quan dọc tuyến.
Kênh Xà No dài khoảng 45 km, rộng 60 m, sâu 2,5-9 m, được đào hơn 120 năm trước. Tuyến kênh nối sông Cần Thơ với sông Cái Lớn (An Giang), từ lâu là tuyến thủy huyết mạch chở lúa gạo của miền Tây.
Hiện trạng kè kênh bị hư hỏng, xuống cấp. Video: An Bình
Ngày 11.4, lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết đã có văn bản gửi UBND các phường: Cẩm Thành, Nghĩa Lộ, Trương Quang Trọng và xã An Phú, đề nghị thông báo đến các hộ dân ngưng canh tác trong phạm vi đất bãi bồi, ven sông khu vực thượng lưu đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc để tránh thiệt hại khi tích nước, vận hành thử công trình.
Theo chủ đầu tư, đến nay dự án đã cơ bản hoàn thành các hạng mục giao thông và thủy lợi, đạt khoảng 95% khối lượng. Công trình cũng đã được tổ chức thông xe kỹ thuật, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân.
"Hiện các đơn vị thi công được chỉ đạo tăng tốc hoàn thiện những phần việc còn lại, phấn đấu hoàn thành toàn bộ trước ngày 30.4 và tổ chức vận hành thử trước ngày 30.5. Sau đó, kiểm tra lại các hệ thống máy móc, điện. Khi nào ổn sẽ báo cáo UBND tỉnh Quảng Ngãi, các sở, ngành xin chủ trương vận hành thử nghiệm tích nước đập dâng", vị lãnh đạo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Quảng Ngãi cho biết thêm.
Để hạn chế thiệt hại cây trồng, hoa màu và tránh phát sinh khiếu nại khi tích nước, chủ đầu tư đề nghị các địa phương rà soát, sớm kết thúc các hợp đồng cho thuê đất (nếu có), đồng thời thông báo người dân chủ động thu dọn toàn bộ cây cối, hoa màu trên đất bãi bồi, ven sông thuộc khu vực thượng lưu công trình. Thời hạn hoàn thành việc thu dọn trước ngày 30.6.
Tại phường Trương Quang Trọng, chính quyền địa phương đã phát đi thông báo yêu cầu các hộ dân đang canh tác trên đất bãi bồi ven sông khẩn trương thu dọn tài sản, hoa màu nhằm tránh thiệt hại khi công trình vận hành thử, tích nước.
Thông báo nêu rõ, trường hợp các hộ dân không chấp hành, mọi thiệt hại liên quan đến cây trồng bị ảnh hưởng do việc vận hành công trình sẽ không được xem xét, giải quyết khiếu nại. Đồng thời, UBND phường giao các tổ dân phố tổ chức niêm yết công khai thông báo tại nhà sinh hoạt văn hóa; Trung tâm Cung ứng dịch vụ công phường tăng cường tuyên truyền để người dân nắm rõ và thực hiện.
Dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc được phê duyệt năm 2018, tổng mức đầu tư gần 1.500 tỉ đồng, có chức năng kết hợp thủy lợi và giao thông.
Khi hoàn thành, đập dâng sẽ góp phần dâng nước tạo cảnh quan, hạn chế xâm nhập mặn, bổ sung nguồn nước sinh hoạt, đồng thời mở ra không gian phát triển đô thị khu vực trung tâm Quảng Ngãi và thúc đẩy giao thông đường thủy, đường bộ.
Công trình có tổng chiều dài khoảng 1.400 m, trong đó phần cầu dài hơn 970 m. Hệ thống cửa van phẳng được vận hành bằng xi lanh thủy lực, điều khiển tự động theo điều kiện thực tế, tích hợp chức năng xả đáy.
Ngoài ra, đập dâng còn được thiết kế với 4 khoang tràn kiểu phím piano và đường cá đi rộng 5 m, đảm bảo sự di chuyển của các loài thủy sản giữa thượng lưu và hạ lưu, góp phần duy trì hệ sinh thái sông Trà Khúc.
Một số hình ảnh PV Thanh Niên ghi nhận tại dự án đập dâng hạ lưu sông Trà Khúc vào ngày 11.4:
Bộ Tư lệnh TP.HCM phối hợp Công an TP.HCM triển khai chương trình phục dựng ảnh liệt sĩ dành cho thân nhân liệt sĩ và gia đình chính sách trên địa bàn thành phố.
Hoạt động được thực hiện theo Kế hoạch số 6216 ngày 8.7.2026 của Bộ Tư lệnh TP.HCM, nhằm hưởng ứng "Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ", hướng tới kỷ niệm 80 năm ngày Thương binh - Liệt sĩ (27.7.1947 - 27.7.2027).
Chương trình có sự tham gia hỗ trợ tình nguyện của 20 bạn trẻ thuộc nhóm phục dựng ảnh Teamlee. Những bức ảnh liệt sĩ bị mờ, nhòe, rách, ố màu, mất nét hoặc hư hỏng theo thời gian sẽ được tiếp nhận để phục dựng, số hóa và lưu giữ lâu dài.
Theo Bộ Tư lệnh TP.HCM, hoạt động không chỉ ứng dụng khoa học, công nghệ và chuyển đổi số để khôi phục hình ảnh các anh hùng liệt sĩ, mà còn góp phần gìn giữ những ký ức thiêng liêng của mỗi gia đình, giáo dục truyền thống cách mạng và đạo lý "uống nước nhớ nguồn" cho thế hệ trẻ.
Thân nhân liệt sĩ, gia đình chính sách có nhu cầu phục dựng ảnh liên hệ Ban Chỉ huy quân sự xã, phường, đặc khu nơi cư trú tại TP.HCM để được hướng dẫn đăng ký và cung cấp hình ảnh.
Các gia đình được khuyến khích gửi ảnh dưới dạng ảnh chụp, ảnh quét hoặc ảnh đã được số hóa. Trường hợp cung cấp ảnh gốc, cơ quan tiếp nhận sẽ thực hiện quản lý, bảo quản và hoàn trả đầy đủ theo quy định.
Sau khi quá trình phục dựng hoàn tất, gia đình sẽ được bàn giao file ảnh đã phục dựng cùng ảnh in để lưu giữ, thờ phụng hoặc sử dụng theo nhu cầu. Toàn bộ hoạt động được thực hiện miễn phí.
Tối 8-7, biên đội tàu Thích Kế Quang (số hiệu 83) của Hải quân Trung Quốc tổ chức tiệc chiêu đãi trên tàu, nhân chuyến thăm TP.HCM kéo dài từ ngày 5-7.
Phát biểu tại buổi tiệc, Chuẩn đô đốc, Tư lệnh Vùng 2 Hải quân Nguyễn Văn Quán khẳng định trên cơ sở quán triệt sâu sắc phương châm 16 chữ, tinh thần "4 tốt" và mục tiêu tổng thể "6 hơn" mà lãnh đạo cấp cao hai nước đã xác định, quan hệ Đối tác hợp tác chiến lược toàn diện Việt Nam - Trung Quốc đã không ngừng được củng cố và tăng cường trong thời gian qua.
Theo Chuẩn đô đốc Nguyễn Văn Quán, quan hệ giữa Hải quân Việt Nam và Hải quân Trung Quốc, cũng như với Chiến khu miền Nam Trung Quốc, không ngừng được củng cố và phát triển, trở thành một trong những điểm sáng trong quan hệ quốc phòng giữa hai nước.
Lãnh đạo hải quân hai bên thường xuyên thăm nhau, điện đàm trực tiếp và gặp gỡ trong khuôn khổ các sự kiện đa phương quốc tế nhằm trao đổi, thúc đẩy hợp tác song phương và chia sẻ các vấn đề cùng quan tâm.
Theo ông, đến nay, Hải quân Việt Nam đã 10 lần cử tàu thăm Trung Quốc, Hải quân Trung Quốc đã 15 lần cử tàu thăm Việt Nam. Tần suất tàu hải quân hai nước thăm nhau nhiều như vậy thể hiện sự gần gũi, thân thiết giữa hải quân hai bên, đồng thời là biểu hiện sinh động cho quan hệ hợp tác đang trên đà phát triển rất tốt đẹp.
Tư lệnh Vùng 2 Hải quân bày tỏ hy vọng qua các hoạt động trong khuôn khổ chuyến thăm, sĩ quan, thủy thủ tàu Hải quân Trung Quốc sẽ có điều kiện tìm hiểu thêm về đất nước, con người Việt Nam nói chung và TP.HCM nói riêng.
Qua đó, hai lực lượng vũ trang tăng cường hơn nữa sự hiểu biết, tin cậy lẫn nhau, góp phần thúc đẩy quan hệ quốc phòng Việt Nam - Trung Quốc đi vào chiều sâu thiết thực vì hòa bình, ổn định, thịnh vượng của khu vực và thế giới.
Về phần mình, Đại tá Lưu Chiếm Phong - Chỉ huy chính trị biên đội tàu 83 - cho biết từ khi cập cảng, các thành viên đoàn đã chào xã giao Quân khu 7, UBND TP.HCM và Vùng 2 Hải quân, dâng hoa tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh, cùng tổ chức tham quan tàu và giao lưu văn hóa - thể thao.
Theo ông, những hoạt động này không chỉ làm sâu sắc thêm hiểu biết lẫn nhau mà còn tăng thêm tin cậy và tình hữu nghị.
Nhắc lại câu thơ của Chủ tịch Hồ Chí Minh "Mối tình thắm thiết Việt - Hoa, vừa là đồng chí vừa là anh em", ông khẳng định tình hữu nghị truyền thống do các nhà lãnh đạo tiền bối dày công vun đắp đã trở thành tài sản quý báu mà hai bên có trách nhiệm kế thừa.
Đại tá Lưu Chiếm Phong nhấn mạnh học viên hải quân chính là lực lượng sẽ lãnh đạo, xây dựng và phát triển hải quân hai nước trong tương lai.
Theo ông, chuyến thăm giúp các sĩ quan trẻ hai nước từ xa lạ trở nên thân thiết, từ quen biết đến hiểu rõ hơn, gieo xuống "hạt giống hữu nghị" trong quá trình giao lưu. Chính thanh niên hai nước sẽ chung tay giữ gìn hòa bình, ổn định.
"Hiểu nhau không tính khoảng cách xa gần, vạn dặm vẫn là bạn láng giềng. Huống chi Trung Quốc và Việt Nam là hai nước láng giềng, sông liền sông, núi liền núi, như môi với răng. Chúng ta cùng sát cánh, góp phần xây dựng Cộng đồng chia sẻ tương lai của nhân loại", chỉ huy biên đội tàu 83 khẳng định.
