Trước đây, theo quy định của Thông tư 12/2025/TT-BCA của Bộ Công an cho phép thí sinh thi sát hạch từng phần. Thí sinh được tham gia thi đủ các nội dung, đạt phần nào bảo lưu phần đó. Trượt phần nào chỉ cần đăng ký thi lại phần đó, giúp tiết kiệm thời gian và chi phí. Tuy nhiên, thông tư này đã chính thức hết hiệu lực và được thay thế bởi Thông tư 108/2026/TT-BCA.
Theo đó, từ ngày 1.7.2026, người dự thi giấy phép lái xe phải vượt qua phần sát hạch lý thuyết trước khi được tiếp tục thực hiện các nội dung thi thực hành. Đây là một trong những điểm mới tại Thông tư 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế.
Thông tư 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an quy định việc công nhận kết quả sát hạch giấy phép lái xe được thực hiện theo từng phần, tùy theo từng hạng giấy phép.
Đối với thí sinh dự sát hạch giấy phép lái xe hạng A1, A và B1, người thi phải đạt nội dung sát hạch lý thuyết và thực hành lái xe trong hình mới được công nhận đạt kết quả kỳ sát hạch.
Trường hợp không đạt phần lý thuyết, thí sinh không được dự nội dung sát hạch thực hành. Nếu không đạt bài sát hạch thực hành số 1 thì cũng không được tiếp tục dự bài sát hạch số 2.
Đối với nhóm giấy phép lái xe hạng B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E, DE, thí sinh phải hoàn thành lần lượt các phần gồm: sát hạch lý thuyết, thực hành lái xe trong hình và thực hành lái xe trên đường.
Nếu không đạt lý thuyết, thí sinh không được thi thực hành lái xe trong hình. Trường hợp không đạt phần thực hành trong hình, thí sinh cũng không được tiếp tục thi thực hành lái xe trên đường.
Một điểm người học lái cần lưu ý là kết quả sát hạch lý thuyết đã đạt sẽ được bảo lưu trong thời gian 1 năm kể từ ngày đạt kết quả. Kết quả thực hành lái xe trong hình (hoặc bài sát hạch thực hành số 1 với nhóm hạng tương ứng) được bảo lưu theo thời gian còn lại của phần lý thuyết.
Khi có nhu cầu dự sát hạch lại, thí sinh phải đáp ứng các điều kiện theo quy định như có giấy khám sức khỏe của người lái xe còn hiệu lực và có thông tin trong biên bản xác nhận vắng, trượt của hội đồng sát hạch kỳ trước, hệ thống thông tin sát hạch lái xe hoặc cung cấp hồ sơ hợp lệ.
Trường hợp không đạt kết quả sát hạch, người thi được đăng ký thi lại ở các kỳ sát hạch giấy phép lái xe khác.
Thông tư 108/2026/TT-BCA cũng quy định thí sinh mang tài liệu, điện thoại di động hoặc phương tiện, thiết bị kỹ thuật vào phòng sát hạch lý thuyết, trên xe sát hạch; hoặc có hành vi gian dối làm sai lệch kết quả sẽ bị đình chỉ, hủy kết quả kỳ sát hạch.
Trường hợp thiết bị kỹ thuật chấm điểm tự động bị lỗi hoặc nguyên nhân khác không do lỗi của thí sinh làm sai lệch kết quả, kết quả sát hạch sẽ được hủy và thí sinh được sát hạch lại.
Sau khi kỳ sát hạch kết thúc, trong thời hạn 2 giờ, Phòng CSGT rà soát, tổng hợp kết quả và chuyển dữ liệu người đạt kết quả sát hạch về Cục CSGT để cấp giấy phép lái xe điện tử.
Đối với người sát hạch do giấy phép lái xe quá thời hạn sử dụng, nếu có nhu cầu cấp GPLX xuống hạng thấp hơn hạng trong giấy phép cũ thì phải đăng ký và chịu trách nhiệm về nội dung đăng ký.
Như vậy, theo quy định hiện hành, người thi giấy phép lái xe cần vượt qua từng phần sát hạch theo thứ tự. Thí sinh không đạt phần lý thuyết sẽ không được tiếp tục thi thực hành mà phải đăng ký sát hạch lại theo quy định.
Trước đó, Cục CSGT cho biết từ khi Cục CSGT tiếp nhận thi sát hạch đến nay, tỷ lệ thi đỗ sát hạch bằng lái ô tô chỉ còn 53%, xe máy 66%. Việc tạo môi trường sát hạch minh bạch, công bằng đặt ra yêu cầu cho mỗi học viên phải có kiến thức pháp luật “thật”, có kỹ năng điều khiển phương tiện “thật”.
Công ty cổ phần cấp nước Trung An thông báo cúp nước tại khu vực phường Thới An.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 21.5 đến 5 giờ, ngày 22.5.
Khu vực cúp nước gồm: phường Thới An.
Công ty cổ phần cấp nước Trung An thông báo cúp nước tại khu vực phường An Phú Đông.
Khu vực cúp nước gồm: phường An Phú Đông.
Công ty cổ phần cấp nước Trung An thông báo cúp nước tại khu vực phường Trung Mỹ Tây.
Khu vực cúp nước gồm: phường Trung Mỹ Tây.
Công ty cổ phần cấp nước Trung An thông báo cúp nước tại khu vực phường Gò Vấp.
Khu vực cúp nước gồm: phường Gò Vấp.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Đông.
Thời gian cúp nước từ 22 giờ, ngày 22.5 đến 5 giờ, ngày 23.5.
Khu vực cúp nước gồm: đường Trịnh Quang Nghị (từ cầu Ba Tơ đến đường Nguyễn Văn Linh).
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Trị Đông.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ, ngày 22.5 đến 4 giờ, ngày 23.5.
Khu vực cúp nước gồm: đường Tỉnh Lộ 10 (số chẵn, từ đường Bình Trị Đông đến An Dương Vương); đường Bình Trị Đông (số chẵn, từ số 2 đến 98); đường An Dương Vương (số lẻ, từ đường Tân Hòa Đông đến Tỉnh Lộ 10); đường Liên khu 16 - 18; đường Trương Phước Phan (từ Tỉnh Lộ 10 đến đường Chiến Lược) và các hẻm nhánh thuộc các tuyến đường trên.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Bình Hưng Hòa.
Khu vực cúp nước gồm: tuyến đường số 1, 18; đường Phạm Đăng Giảng; đường Lê Trọng Tấn; đường Lê Đức Anh (từ đường số 18 đến nhà số 497 đường Lê Đức Anh); các tuyến đường khu dân cư Tân Bình mở rộng thuộc khu vực phường Bình Hưng Hòa.
Công ty cổ phần cấp nước Chợ Lớn thông báo cúp nước tại khu vực phường Phú Định.
Thời gian cúp nước từ 23 giờ, 30 ngày 21.5 đến 5 giờ, ngày 22.5.
Khu vực cúp nước gồm: đường Mễ Cốc (từ cầu Vĩnh Mậu đến cuối đường); đường Nguyễn Sĩ Cố, Bình Đức, Lưu Hữu Phước, Mai Hắc Đế, Rạch Cát, Lê Thành Phương và các đường, hẻm nhánh của các tuyến đường trên.
CLB Thiên văn Đà Nẵng thuộc Đại học Đà Nẵng (DAC) thông tin về những hiện tượng thiên văn kỳ thú xuất hiện trong tháng 5 này mà người Việt có thể chiêm ngưỡng, tiêu biểu là 2 trăng tròn xuất hiện trong một tháng.
Mặt trăng sẽ nằm ở vị trí xung đối. Lúc này bề mặt của mặt trăng sẽ phản xạ tối đa ánh sáng mặt trời về phía trái đất. Mặt trăng trong giai đoạn này mọc vào lúc hoàng hôn, đạt đỉnh cao nhất vào nửa đêm và lặn vào lúc bình minh.
Vì vậy, trăng tròn hiện diện trọn vẹn suốt cả đêm, từ khi trời vừa tối cho đến khi mặt trời mọc. Do được mặt trời chiếu sáng trực tiếp ở phía đối diện, trăng tròn rất sáng và dễ quan sát bằng mắt thường, kể cả trong điều kiện có một chút mây mù.
Tuy nhiên, cũng chính vì ánh sáng quá rực rỡ này, trăng tròn thường làm lu mờ các thiên thể mờ như tinh vân hay thiên hà, khiến thời điểm này không lý tưởng cho việc quan sát chúng. Lần trăng tròn này được các bộ lạc bản địa đầu tiên ở Mỹ gọi là trăng hoa, vì đây là thời điểm trong năm mà các loài hoa mùa xuân nở rộ.
Trận mưa sao băng Eta Aquarids có nguồn gốc từ sao chổi Halley, được phát hiện từ vào thời cổ đại. Sao chổi Halley (1P/Halley) là sao chổi nổi tiếng nhất và là sao chổi chu kỳ ngắn đầu tiên được xác nhận quay trở lại hệ mặt trời theo chu kỳ.
Sao chổi này được đặt theo tên của nhà thiên văn học người Anh là Edmond Halley. Năm 1705, Halley phát hiện ra rằng 3 sao chổi được báo cáo vào các năm 1531, 1607 và 1682 đều có quỹ đạo tương tự nhau.
Ông đề xuất rằng 3 sao chổi này thực ra là cùng một thiên thể. Cứ khoảng 74 - 76 năm thì sao chổi lại quay trở lại gần mặt trời và được nhìn thấy từ trái đất. Sau đó ông dự đoán rằng nó sẽ lại quay trở lại bầu trời vào năm 1758. Thật không may, Halley đã mất vào năm 1742, trước khi sao chổi này tái xuất hiện.
Trận mưa sao băng Eta Aquarids hoạt động từ khoảng 19.4 đến 28.5.2026 với cực điểm vào đêm 5.5, rạng sáng 6.5 với tần suất có thể lên đến 50 sao băng mỗi giờ trong điều kiện lý tưởng.
Vào thời điểm trăng non, mặt trăng nằm gần đường thẳng nối giữa trái đất và mặt trời. Trong pha này, phần được chiếu sáng của mặt trăng hướng hoàn toàn về phía mặt trời, trong khi phần tối lại quay về phía trái đất.
Mặt trăng trong giai đoạn này mọc cùng lúc với mặt trời vào buổi sáng và lặn vào lúc hoàng hôn, chỉ hiện diện trên bầu trời ban ngày. Tuy nhiên, việc quan sát mặt trăng vào ban ngày trong kỳ trăng non là cực kỳ khó khăn.
Do nằm rất gần mặt trời trên bầu trời, ánh sáng chói của mặt trời làm lu mờ hoàn toàn sự hiện diện của mặt trăng. Bên cạnh đó, phần mặt trăng quay về phía trái đất không được chiếu sáng, nên không phản xạ đủ ánh sáng để được nhìn thấy bằng mắt thường.
Người ta gọi lần trăng tròn này là trăng xanh. Đây là thuật ngữ dùng để chỉ trăng tròn lần thứ hai xuất hiện trong cùng một tháng dương lịch. Thông thường chỉ có 1 lần trăng tròn trong mỗi tháng dương lịch. Nhưng vì trăng tròn xảy ra sau mỗi 29,53 ngày nên đôi khi một tháng dương lịch sẽ có 2 lần trăng tròn. Dù được gọi là trăng xanh, mặt trăng không thực sự có màu xanh vào thời điểm này.
Ở TP.HCM, đi xe đạp giờ tan tầm đồng nghĩa với thời gian "chôn chân" trên đường lâu hơn, nối dài cảm giác mệt mỏi. PV Thanh Niên vừa có trải nghiệm "ngược đời", đó là đạp xe vào giờ cao điểm. Hành trình không chỉ thử thách về thể lực, giúp mở ra những góc nhìn mới mà còn là buổi tập thể dục "2 trong 1" thú vị.
Hơn 17 giờ, ngày 17.4, PV bắt đầu hành trình đạp xe 24 km từ trụ sở Báo Thanh Niên, đường Nguyễn Đình Chiểu, phường Xuân Hòa về nhà ở phường Long Bình. PV sử dụng xe đạp gấp - loại xe nhỏ, có thể gấp gọn, thuận tiện mang lên metro, xe buýt...
Đường phố giờ tan tầm đông đúc, dù bạn di chuyển bằng phương tiện nào cũng khó mà đi nhanh. Giữa dòng xe cộ, chiếc xe đạp gấp lọt thỏm nhưng lại giúp việc di chuyển linh hoạt hơn.
Nhiều người điều khiển xe máy trong lúc dừng đèn đỏ tò mò, hỏi PV: "Người lớn mà đạp xe nhỏ xíu vậy? Xe nhỏ đạp mỏi chân không?..." Cuộc đối thoại vài giây làm rút ngắn thời gian chờ đợi. Đèn xanh bật lên, đoàn xe máy vụt qua, PV túc tắc tiếp tục hành trình.
Thử thách đầu tiên là vượt qua cầu Ba Son. Là người đang sống ở TP.HCM, độc giả từng có trải nghiệm đạp xe qua cây cầu này chưa?
Khi đi xe máy lên dốc cao, bạn chỉ cần ngồi yên và vặn thúc ga. Thao tác nhỏ gần như chẳng tốn năng lượng, bạn đã qua cầu nhanh chóng. Còn khi đạp xe, bạn cần nỗ lực hơn, tập trung hơn vào từng vòng quay. Bạn sẽ mệt, sẽ thở gấp, sẽ phải tháo khẩu trang chắn bụi ra cho dễ thở…
Nhưng chắc chắn, bạn sẽ thấy cơn gió từ sông Sài Gòn phả vào mặt bỗng dưng mát hơn ngày thường. Chẳng phải nhiều người khi cảm thấy mệt mỏi hay căng thẳng cũng muốn có được giây phút thư giãn, ngồi ở bờ sông đón cơn gió mát hay sao?
Xuống dốc cầu Ba Son, đạp xe thêm khoảng 2 km nữa, bạn đến giao lộ Mai Chí Thọ - Nguyễn Cơ Thạch, nơi có làn đường riêng của xe đạp.
Làn xe đạp ở TP.HCM đưa vào sử dụng ngày 31.12.2025, tổng chiều dài gần 6 km. Làn được cải tạo trên vỉa hè rộng, bắt đầu từ đoạn giao Mai Chí Thọ với đường Nguyễn Cơ Thạch đến D1.
Đối lập với cảm giác nguy hiểm khi đi giữa dòng xe cộ trên những cung đường trước đó, làn xe đạp tạo cho bạn sự an toàn tuyệt đối. Khi đạp xe ở đây, bạn sẽ có cảm nhận như mình được tách khỏi nhịp sống đô thị, tách khỏi dòng người đi xe máy. Bạn cũng sẽ thấy thư giãn nhờ hàng cây phủ xanh mát rượi.
Theo ghi nhận của PV, giờ tan tầm không có quá nhiều người đi xe đạp trên làn riêng. PV chỉ gặp 1 học sinh, 1 thanh niên và vài người chạy bộ trên vỉa hè. Tuy nhiên, khi đến giao lộ Mai Chí Thọ và Trần Quý Kiên, PV thấy một người đàn ông đi xe máy đang chờ đèn đỏ ngay trên làn xe đạp. Tình trạng lấn chiếm, đi sai làn đường vẫn xảy ra.
Rời đại lộ Mai Chí Thọ thì trời tối. Đường sá vẫn đông đúc. Không khí vùng ven thành phố dịu mát hơn. Di chuyển vào ban đêm, người đạp xe cần lưu ý quan sát đoạn đường có nhiều ổ gà và trang bị đèn nháy, áo phản quang... để đảm bảo an toàn.
Đọng lại sau chuyến đi không phải là cảm giác mệt mỏi mà là niềm hạnh phúc khi đi trên làn riêng xe đạp. Ở Việt Nam, mấy chục năm qua xe đạp là phương tiện di chuyển chính của nhiều thế hệ, nhiều đối tượng, đặc biệt là học sinh. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông vắng bóng làn đường xe đạp.
Sau thời gian sử dụng, tuyến đường này đánh dấu bước ngoặt của TP.HCM trong quá trình "trả lại vị thế cho xe đạp". Quãng đường gần 6 km không dài, chưa đủ kết nối... nhưng đây là viên gạch đầu tiên để thành phố đánh giá hiệu quả để nhân rộng.
Làn đường còn tác động đến tâm lý người dân, xóa bỏ định kiến cho rằng đi xe đạp ở TP.HCM không an toàn. Ngoài ra còn tiếp thêm động lực cho những ai muốn đạp xe đi làm thay cho xe máy - xu hướng của giao thông xanh và bền vững.
Gần 19 giờ, PV về đến nhà ở phường Long Bình, kết thúc hành trình 24 km trong gần 2 tiếng. Thời gian có vẻ dài, quãng đường có vẻ xa nhưng bù lại là cảm giác hài lòng.
Thay vì mất hơn 1 tiếng ngồi trên xe máy về nhà, rồi tốn thêm 1 tiếng chạy bộ tập thể dục, PV kết hợp cả hai vào một hành trình trải nghiệm. 2 tiếng đạp xe đâu phải vì rảnh rỗi, mà để cuộc sống có thêm trải nghiệm thú vị phải không?
