Ngày 13-7, đoạn clip ghi lại cuộc trao đổi giữa một du khách và tài xế xe dịch vụ được chia sẻ rộng rãi.
Theo nội dung clip, du khách muốn di chuyển từ khu vực chân cầu Sông Hàn đến đường Đỗ Bá với quãng đường khoảng 3,5km.
Thời điểm đêm chung kết DIFF, lượng người và xe đổ ra các tuyến đường trung tâm rất đông. Tài xế báo giá chuyến đi là 300.000 đồng.
Giải thích với khách, tài xế cho biết mức giá này xuất phát từ việc xe phải mất rất nhiều thời gian để di chuyển trong điều kiện ùn tắc nghiêm trọng.
Ngay sau khi đoạn clip được đăng tải, nhiều ý kiến đã tranh luận về việc mức giá này có phải là hành vi “chặt chém” hay chỉ là giá dịch vụ trong điều kiện đặc biệt.
Một số ý kiến cho rằng với điều kiện giao thông bình thường, quãng đường khoảng 3,5km chỉ có giá từ vài chục nghìn đồng đến hơn 100.000 đồng, tùy loại xe và đơn vị vận tải.
So với mặt bằng chung, mức giá 300.000 đồng là khá cao.
Ở chiều ngược lại, không ít người cho rằng cần đặt vụ việc trong bối cảnh thực tế của đêm chung kết pháo hoa.
Trung tâm Đà Nẵng đông kín người trong đêm chung kết Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng – Ảnh: TRƯỜNG TRUNG
Anh Nguyễn Bình Nam, người trực tiếp xem đêm chung kết DIFF tại khán đài, cho biết giao thông sau khi chương trình kết thúc gần như rơi vào tình trạng quá tải.
“Nếu đúng lúc cao điểm thì có khi đi 3km mất hơn một giờ đồng hồ. Nếu tài xế báo giá trước và khách đồng ý thì khó có thể nói là chặt chém”, anh Nam chia sẻ.
Theo anh Nam, trong trường hợp này, khách hàng không chỉ trả tiền cho quãng đường mà còn trả cho thời gian phục vụ. Trong lúc mắc kẹt giữa dòng xe, tài xế cũng mất cơ hội nhận nhiều chuyến khác.
Nhiều người dùng mạng xã hội cũng bày tỏ sự thông cảm với tài xế.
Tài khoản Nguyễn Thông kể câu chuyện của gia đình mình trong đêm chung kết pháo hoa. “Bác tài chở tôi đêm đó lấy hơn 300.000 đồng nhưng đến giờ tôi vẫn thấy mình may mắn. Gia đình tôi có bốn người, vừa lên xe thì trời đổ mưa.
Ngoài đường là biển người giữa cơn mưa trắng xóa. Xe kẹt gần hai tiếng đồng hồ nhưng bác tài vẫn nổ máy liên tục để bật điều hòa vì không thể mở cửa xe” – tài khoản này viết.
Một số ý kiến khác cho rằng yếu tố quan trọng nhất là sự thỏa thuận giữa hai bên. Nếu tài xế thông báo rõ mức giá 300.000 đồng trước khi khởi hành và hành khách đồng ý thì đây là giao dịch dân sự tự nguyện.
Ngược lại, nếu tài xế chỉ báo giá sau khi khách đã lên xe hoặc ép khách phải trả tiền thì cần được cơ quan chức năng xem xét, xử lý theo quy định.
Vụ việc hiện vẫn tiếp tục thu hút nhiều ý kiến trái chiều. Bên cạnh những người cho rằng mức giá quá cao, nhiều ý kiến cũng cho rằng trong các sự kiện tập trung hàng chục nghìn người, giá dịch vụ vận chuyển thường chịu tác động lớn bởi thời gian chờ đợi, mật độ giao thông và chi phí cơ hội của tài xế.
Theo bạn đọc, mức báo giá 300.000 đồng cho 3,5km xe dịch vụ trong đêm pháo hoa có hợp lý không?
Hòn Chồng là một trong những danh thắng nổi tiếng ở Nha Trang, gây ấn tượng với những khối đá khổng lồ được xếp chồng lên nhau một cách tự nhiên, tạo nên khung cảnh độc đáo giữa biển trời. Trong đó, một tảng đá lớn nằm xác mép biển có dấu bàn tay bí ẩn in sâu vào trong , thu hút tò mò của nhiều du khách.
Theo người dân địa phương, bàn tay này là dấu tích của người khổng lồ. Chuyện kể rằng, trong một lần câu được con cá khổng lồ ngoài khơi, ông đã phải dồn toàn bộ sức lực để kéo con cá vào bờ. Một tay giữ cần câu, tay còn lại chống mạnh xuống tảng đá để lấy đà. Sức mạnh quá lớn đã khiến bàn tay in sâu vào mặt đá, tạo nên dấu tích kỳ lạ mà du khách vẫn nhìn thấy ngày nay.
Một câu chuyện khác lại kể về chàng khổng lồ trong lúc ngắm các tiên nữ vui đùa trên biển đã vô tình trượt chân. Khi ngã, chàng vội đưa tay bám vào vách đá để giữ thăng bằng. Cú bấu víu mạnh đến mức để lại dấu bàn tay hằn sâu trên khối đá trước khi một phần đá lở xuống biển.
Chính sự kết hợp giữa vẻ đẹp thiên nhiên và những câu chuyện dân gian đã khiến dấu bàn tay khổng lồ tại Hòn Chồng trở thành một trong những điểm hấp dẫn tại Nha Trang. Mỗi năm, hàng nghìn du khách tìm đến đây để tận mắt chiêm ngưỡng dấu tích bí ẩn, lắng nghe những câu chuyện và cảm nhận nét độc đáo của một danh thắng nổi tiếng bên bờ biển Nha Trang.
"Dấu bàn tay khổng lồ trên tảng đá là chi tiết khiến tôi ấn tượng nhất. Không chỉ độc đáo về mặt cảnh quan, nơi đây còn gắn với những câu chuyện huyền bí và truyền thuyết dân gian rất hấp dẫn", bà Yu Ying, du khách đến từ Trung Quốc chia sẻ
6h ngày 6/6, khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (quận 4 cũ) nhộn nhịp khách xếp hàng chờ lên tàu. Chị Hoài Thu, sống tại TP HCM, cho biết gia đình 4 người chọn di chuyển bằng tàu cao tốc thay vì máy bay do chi phí hợp lý hơn.
"So với vé máy bay, đi tàu giúp tiết kiệm được một khoản đáng kể, nhất là vào mùa du lịch cao điểm", chị Thu nói và cho biết dù thời gian di chuyển lâu hơn nhưng đổi lại cả nhà có thêm trải nghiệm ngắm biển và thư giãn trong suốt hành trình.
Diago, du khách đến từ Tây Ban Nha, cho biết đến tuyến tàu qua mạng và đặt vé trước khởi hành hai ngày. Theo nam du khách, cảng nằm ngay khu vực trung tâm thành phố, gần khách sạn lưu trú giúp việc di chuyển thuận tiện hơn.
"Tôi khá ấn tượng với màu sắc và thiết kế nội thất của tàu. Hệ thống vé điện tử cũng giúp việc thanh toán, làm thủ tục và lên tàu diễn ra nhanh chóng", Diago cho biết.
Sáng cùng ngày, chuyến tàu đầu tiên xuất phát từ cảng Sài Gòn đi Côn Đảo chở khoảng hơn 400 hành khách. Theo đơn vị khai thác, toàn bộ số vé mở bán cho chuyến đầu tiên đã được mua hết trước ngày khởi hành.
Tuyến do Công ty TNHH Vận tải hành khách Thành Thành Phát khai thác với tần suất tối đa một chuyến mỗi ngày. So với giai đoạn trước, phương tiện lần này được nâng cấp với kích thước lớn hơn, dài hơn 52 m, rộng trên 10 m và cao gần 3,4 m. Tàu có sức chứa tối đa 527 khách, gồm nhiều hạng ghế và giường nằm, từ khu phổ thông đến khu VIP.
Theo lịch khai thác, tàu khởi hành từ TP HCM lúc 6h30 vào các ngày thứ Hai, thứ Tư và thứ Bảy hằng tuần. Chiều ngược lại từ Côn Đảo về TP HCM xuất phát lúc 12h vào các ngày thứ ba và thứ năm.
Đại diện đơn vị vận hành cho biết trong điều kiện thời tiết thuận lợi, thời gian hành trình từ TP HCM đến Côn Đảo khoảng 5 giờ 15 phút. Hành khách được khuyến cáo có mặt tại cảng trước giờ khởi hành ít nhất 45 phút để hoàn tất thủ tục.
Giá vé hiện dao động từ 990.000 đồng đến 1,325 triệu đồng mỗi lượt, tùy hạng ghế. Vào các dịp lễ, Tết và cuối tuần từ thứ Sáu đến Chủ Nhật, giá vé tăng khoảng 10%.
Tàu xuất phát từ cảng Sài Gòn, đi theo luồng Soài Rạp, qua vịnh Đồng Tranh rồi ra Biển Đông trước khi cập cảng Bến Đầm, Côn Đảo.
Tuyến tàu cao tốc TP HCM - Côn Đảo được đưa vào khai thác lần đầu từ tháng 3/2025 nhưng sau đó tạm ngưng hoạt động để bảo dưỡng và nâng cấp phương tiện. Hiện, người dân từ nội đô TP HCM đến Côn Đảo chủ yếu lựa chọn đường hàng không hoặc di chuyển đến Vũng Tàu rồi tiếp tục hành trình bằng tàu biển. Việc vận hành trở lại tàu cao tốc nối trực tiếp trung tâm thành phố đến Côn Đảo được kỳ vọng giúp người dân, du khách có thêm lựa chọn đi lại và phát triển du lịch cho đặc khu duy nhất TP HCM.
Ngoài tuyến này, trước đây TP HCM còn có tuyến tàu cao tốc đi Côn Đảo xuất phát từ cảng Hiệp Phước (Nhà Bè cũ). Tuy nhiên, tuyến hiện tạm dừng hoạt động do lượng khách thấp và bất tiện trong việc kết nối giao thông từ trung tâm thành phố.
Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch thành phố Đà Nẵng ngày 12/7 công bố số liệu thống kê dịp DIFF 2026 với chủ đề "Đà Nẵng - Những chân trời kết nối", diễn ra từ ngày 30/5 đến ngày 11/7. Theo đó, tổng lượt khách do cơ sở lưu trú phục vụ đạt hơn 2,72 triệu lượt, tăng gần 45% so với kỳ lễ hội năm 2025. Riêng trong 6 ngày diễn ra sự kiện, thành phố phục vụ 688.500 lượt khách.
Vào đêm chung kết tối 11/7, công suất phòng chung tại các khách sạn khu vực trung tâm thành phố bao gồm các phường Hải Châu, Hòa Cường, Sơn Trà, An Hải, Ngũ Hành Sơn đạt mức 95-98%, ghi nhận tỷ lệ cao nhất trong 4 năm liên tiếp từ mùa DIFF 2023.
Kết quả chung cuộc, đội Macedos Pirotecnia (Bồ Đào Nha) giành ngôi vị Quán quân, với phần thưởng trị giá 20.000 USD (tương đương 520 triệu đồng). Đội Jiangxi Yangfeng Art Display Co., Ltd (Trung Quốc) giành giải Á quân với phần thưởng trị giá 10.000 USD.
Ban tổ chức cũng trao giải "Sáng tạo" cho đội Martarello Group S.R.L (Italy); giải "Triển vọng" cho đội Tamaya Kitahara Fireworks (Nhật Bản). Đội Đà Nẵng (Việt Nam) nhận giải "Khán giả yêu thích nhất". Mỗi giải có giá trị là 5.000 USD (tương đương 130 triệu đồng).
Trong ngày bế mạc 11/7, các cơ sở lưu trú đón 131.000 lượt khách, tăng 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Khách quốc tế đạt 52.400 lượt (tăng 27%), khách nội địa đạt 78.600 lượt (tăng gần 10%). Công suất phòng toàn thành phố đạt khoảng 85%, tăng 6,3% so với cùng kỳ.
Đối với khối khách sạn 4-5 sao, công suất đạt 80-85%, riêng khu vực mặt tiền đường Võ Nguyên Giáp và các khách sạn gần khán đài, khu vực bắn pháo hoa đạt 95-100%. Khối 3 sao trở xuống đạt công suất 85-90%, khu vực ven biển và dọc sông Hàn đạt hơn 95-100%.
Hàng không cũng tăng tải đón dòng khách du lịch. Trong hai ngày 10/7 và 11/7, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đến Đà Nẵng đạt 365 chuyến, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2025. Tần suất khai thác bình quân đạt 183 chuyến mỗi ngày, tăng thêm 16 chuyến.
Tính chung trong 6 đêm diễn ra lễ hội và các ngày liền kề trước đó, tổng số chuyến bay nội địa và quốc tế đạt hơn 1.900 chuyến, tăng 7% so với cùng kỳ 2025. Tần suất trung bình đạt 163 chuyến mỗi ngày, tăng 11 chuyến một ngày.
Năm nay, DIFF lần đầu vào nhóm 9 lễ hội đáng trải nghiệm nhất thế giới do tạp chí du lịchTravel + Leisure bình chọn.
