Sáng 15/7, tại phiên chất vấn về vấn đề bảo đảm an toàn thực phẩm, đại biểu Nguyễn Văn Thường (tổ đại biểu số 12) cho biết qua thực tế và phóng sự được HĐND TP Hà Nội trình chiếu cho thấy tình trạng sử dụng thuốc bảo vệ thực vật không đúng quy định, không bảo đảm thời gian cách ly vẫn diễn ra tại nhiều vùng sản xuất nông nghiệp, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn thực phẩm.
Đại biểu đề nghị Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm, giải pháp khắc phục để người dân không còn lo ngại về dư lượng thuốc bảo vệ thực vật trong rau hằng ngày.
Đối với phường Phúc Lợi, đại biểu đề nghị làm rõ trách nhiệm khi các vi phạm liên quan sử dụng thuốc bảo vệ thực vật không đúng quy định trên địa bàn phường đã được HĐND thành phố chất vấn từ năm 2025, đến nay vẫn tái diễn.
Trả lời chất vấn về tình trạng “rau vừa phun thuốc bảo vệ thực vật đã được thu hoạch, đưa ra thị trường tiêu thụ chỉ sau một ngày”, bà Nguyễn Thị Thanh Hằng, Chủ tịch UBND phường Phúc Lợi, thừa nhận địa phương có một phần trách nhiệm trong công tác quản lý địa bàn khi tình trạng này chưa được xử lý dứt điểm.
Theo bà Hằng, nội dung nêu trên là vấn đề tái chất vấn, từng được phản ánh đầu năm 2025, trước thời điểm mô hình chính quyền địa phương 2 cấp chính thức vận hành. Sau khi thành lập phường mới, phường đã thành lập Ban chỉ đạo an toàn thực phẩm và đưa ra nhiều nhóm nhiệm vụ trọng tâm, trọng điểm để kiểm soát địa bàn.
Chủ tịch phường Phúc Lợi cho biết trên địa bàn chỉ còn một phần nhỏ diện tích đất nông nghiệp, chủ yếu tập trung tại tổ dân phố số 1, có khoảng 30 hộ dân sản xuất nông nghiệp theo quy mô nhỏ, mang tính chất tự sản xuất trên phần đất của gia đình.
Trước những hình ảnh và phản ánh về tình trạng rau vừa phun thuốc đã được đưa đi tiêu thụ, lãnh đạo phường Phúc Lợi cho biết địa phương nghiêm túc tiếp thu và xác định đây là điểm nghẽn. “Trong thời gian tới, chúng tôi sẽ tập trung kiểm soát, tăng cường công tác quản lý và thậm chí tiến hành xử phạt nhằm hạn chế việc tái vi phạm hành vi này”, bà Hằng cam kết.
Trả lời chất vấn về vấn đề thuốc bảo vệ thực vật, ông Lê Thanh Nam, Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường, cho biết sở thường xuyên phối hợp với các địa phương kiểm tra, giám sát các cơ sở kinh doanh và nguồn cung cấp. Tuy nhiên, qua thực tế kiểm tra và phóng sự tại phiên chất vấn, vẫn còn những tồn tại trong việc sử dụng thuốc bảo vệ thực vật.
Ông Nam thông tin từ đầu năm đến nay, ngành đã tổ chức gần 300 hội nghị tuyên truyền, vận động và phối hợp kiểm tra, giám sát, song, công tác nâng cao ý thức, trách nhiệm của người dân cần được đẩy mạnh hơn nữa.
Về giải pháp lâu dài, ngành Nông nghiệp và Môi trường đang xây dựng hệ thống truy xuất nguồn gốc sản phẩm. Hiện các vùng sản xuất an toàn và cơ sở đủ điều kiện đã được cấp mã số vùng trồng, nhưng mới áp dụng đối với các vùng có diện tích lớn.
Ông Nam cho biết thời gian tới, thành phố sẽ xây dựng cơ sở dữ liệu đồng bộ đến từng vùng sản xuất nhỏ lẻ, gắn với mã QR; người dân phải cập nhật quá trình sử dụng thuốc bảo vệ thực vật để phục vụ truy xuất nguồn gốc và công tác quản lý. Hà Nội phấn đấu hoàn thành việc kết nối cơ sở dữ liệu dùng chung trong năm 2027.
Ngày 14.4, lãnh đạo Đảng ủy xã Nghĩa Thành (TP.HCM) cho biết đã chỉ đạo Công an xã phối hợp cùng lực lượng chức năng vào lòng hồ Đá Bàng kiểm tra việc nạo vét hồ tại đây.
Theo lãnh đạo này, việc nạo vét hồ chưa được cơ quan chức năng cho phép nhưng mấy ngày qua xuất hiện nhiều xe cuốc múc đất ở khu vực lòng hồ.
Trong khi đó, một người dân phản ánh với PV Báo Thanh Niên, gần 1 tuần qua, có 3 xe cuốc xuống hồ Đá Bàng múc đất đưa lên 3 xe ben chở vào đổ ngay bờ kè của một hộ dân.
"Trưa 14.4, khi có lực lượng chức năng đến làm việc thì các xe cuốc không còn múc đất nữa", người dân này cho hay.
Theo tìm hiểu của Báo Thanh Niên, ngày 2.4, Sở Văn hóa và Thể thao có văn bản gửi Sở Nông nghiệp và Môi trường; Trung tâm Quản lý và Khai thác Công trình thủy lợi TP.HCM đề nghị hỗ trợ địa điểm tổ chức thi đấu Đại hội Thể dục thể thao thành phố lần thứ I và Đại hội Thể thao toàn quốc lần thứ X năm 2026 môn đua thuyền.
Theo đó, sở này đề nghị bổ sung nguồn nước tại hồ Đá Bàng đủ lượng nước phục vụ cho công tác tổ chức, thi đấu môn đua thuyền.
Cho phép Sở Văn hóa và Thể thao (thông qua Trung tâm Thể thao dưới nước TP.HCM) được thực hiện công tác nạo vét mặt bằng ở khu vực thi đấu tại vị trí đích đến do thuyền thường xuyên bị mắc cạn. Đồng thời thực hiện việc chỉnh trang khuôn viên trên bờ (địa điểm tổ chức) theo sơ đồ tọa độ của bản vẽ. Thời gian dự kiến thực hiện từ ngày 20.4.
Tuy nhiên, theo lãnh đạo Trung tâm Quản lý và Khai thác Công trình thủy lợi TP.HCM dù chưa được Sở Nông nghiệp và Môi trường cho phép cải tạo, nạo vét mặt bằng nhưng đơn vị thi công đã tổ chức cho xe cuốc, xe ben đến thi công múc đất, vận chuyển ra ngoài là sai quy định.
Hồ Đá Bàng nằm trên địa bàn xã Nghĩa Thành và xã Đất Đỏ (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ). Trước đây, xung quanh hồ Đá Bàng từng xảy ra nhiều vụ lấn đất, chuyển đổi mục đích sử dụng đất trái phép, bao gồm cả việc xây dựng các công trình trái phép trên đất nông nghiệp hoặc đất quy hoạch hành lang an toàn hồ.
Ngày 18.6, ông Nguyễn Võ Minh Chánh, Trưởng ga xe lửa Đà Lạt, cho biết công trình sửa chữa đường ray xe lửa tuyến Đà Lạt - Trại Mát đang được sửa chữa, nâng cấp nhiều hạng mục.
Công trình được khởi công từ tháng 4.2026, theo kế hoạch thi công trong 224 ngày, nhưng hiện đang được các đơn vị thi công tăng tốc làm cả ngày lẫn đêm để cuối tháng 7 này sẽ hoàn thành. Trong quá trình sửa chữa, ga Đà Lạt vẫn duy trì việc khai thác phục vụ du khách tham quan, trải nghiệm.
Cũng theo ông Chánh, các hạng mục sửa chữa tập trung thay thế ray và tà vẹt đã xuống cấp, gia cố các mái taluy có nguy cơ sạt lở, cải tạo hệ thống thoát nước nhằm bảo vệ nền đường và bảo đảm an toàn khai thác. Bên cạnh đó, hai điểm giao cắt giữa đường sắt và đường bộ cũng được nâng cấp để giảm nguy cơ mất an toàn giao thông.
Tại ga Đà Lạt và ga Trại Mát, nhiều bộ ghi (thiết bị chuyển hướng tàu) được thay mới hoặc điều chỉnh phù hợp với hiện trạng khai thác. Nền đường trong khu vực hai nhà ga cũng được gia cố, cải tạo nhằm tăng độ ổn định và bảo đảm an toàn cho hoạt động vận hành.
Tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát là một phần của tuyến đường sắt Tháp Chàm - Đà Lạt, một trong hai tuyến đường sắt răng cưa leo núi đầu tiên trên thế giới. Công trình được khởi công từ năm 1908, hoàn thành vào năm 1932. Đến năm 1968, do chiến tranh ác liệt, tuyến đường sắt phải ngừng hoạt động vì không còn bảo đảm an toàn. Sau năm 1975, tuyến đường sắt này hoạt động trở lại trong thời gian ngắn và ngưng cho đến nay. Hiện nay, phần lớn đường ray và tà vẹt bị tháo dỡ.
Năm 1991, đoạn đường sắt Đà Lạt - Trại Mát được khôi phục với hơn 6,7 km đường chính cùng hơn 800 m đường ga để phục vụ vận chuyển du khách tham quan. Đến nay, sau hơn 30 năm khai thác, đây vẫn là một trong những sản phẩm du lịch đặc trưng, thu hút đông đảo du khách khi đến Đà Lạt.
Sau hơn 30 năm đưa vào khai thác phục vụ du lịch, tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát đã xuống cấp ở nhiều hạng mục.
Để khắc phục tình trạng trên, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đã đầu tư gần 49 tỉ đồng thực hiện dự án sửa chữa tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát. Dự án được triển khai trên địa bàn các phường Xuân Hương - Đà Lạt, Lâm Viên - Đà Lạt và Xuân Trường - Đà Lạt. Đơn vị thi công là liên danh Công ty CP Đường sắt Thuận Hải và Công ty CP Đường sắt Sài Gòn.
Việc sửa chữa, nâng cấp tuyến đường sắt Đà Lạt - Trại Mát không chỉ góp phần bảo đảm an toàn chạy tàu mà còn nâng cao chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu tham quan, trải nghiệm ngày càng tăng của du khách. Đồng thời, đây cũng là bước quan trọng trong việc bảo tồn và phát huy giá trị của tuyến đường sắt mang dấu ấn lịch sử, được xem là một biểu tượng du lịch độc đáo của Đà Lạt.
Tối 2-5, Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (PC07, Công an TP.HCM) thông tin vừa giải cứu thành công một người đàn ông rơi xuống giếng sâu ở phường Tam Long.
Thông tin ban đầu, khoảng 14h30 cùng ngày, Trung tâm chỉ huy 114 nhận tin báo về việc một người đàn ông không may rơi xuống giếng tại khu vực xã Hòa Long, TP Bà Rịa, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu cũ (nay là khu phố Đông Hòa Long, phường Tam Long, TP.HCM).
Ngay sau đó, Đội chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ khu vực 23 (PC07, Công an TP.HCM) khẩn trương xuất xe, huy động lực lượng mang thiết bị chuyên dụng đến hiện trường tổ chức phương án cứu hộ.
Tuy nhiên khu vực nạn nhân gặp nạn nằm sâu trong rẫy, địa hình phức tạp, lực lượng chức năng phải đi bộ một đoạn đường dài mới tiếp cận được vị trí giếng sâu.
Tại hiện trường, giếng cạnh sát hàng rào, thành giếng khá cao. Ước tính giếng có độ sâu khoảng 35m, bên dưới có nước.
Lực lượng cứu hộ đã triển khai hệ thống ròng rọc, sau đó trực tiếp xuống giếng để trấn an tinh thần, cấp oxy và cố định nạn nhân.
Sau khoảng một giờ nỗ lực, nạn nhân được đưa lên mặt đất an toàn và chuyển đến bệnh viện để kiểm tra sức khỏe.
