Nằm trong khu đô thị Đại học Quốc gia TP.HCM (ở thành phố Thủ Đức cũ), khu vực thường được gọi là làng đại học TP.HCM quy tụ nhiều trường đào tạo đa ngành, từ khoa học xã hội, kỹ thuật, công nghệ đến kinh tế, luật và sức khỏe.
Đây là nơi học tập, nghiên cứu của đông đảo sinh viên, giảng viên, đồng thời hình thành không gian giáo dục đại học quy mô lớn ở khu vực phía đông TP.HCM.
Trường đại học Khoa học xã hội và nhân văn, Đại học Quốc gia TP.HCM là cơ sở đào tạo chuyên sâu về khoa học xã hội, nhân văn, ngôn ngữ, báo chí và truyền thông. Bên cạnh đào tạo nguồn nhân lực, trường còn chú trọng nghiên cứu, ứng dụng tri thức và phục vụ cộng đồng.
Trường đại học Khoa học tự nhiên, Đại học Quốc gia TP.HCM đào tạo các ngành khoa học cơ bản và ứng dụng. Đây cũng là một trong những cơ sở nghiên cứu, chuyển giao công nghệ, cung cấp nguồn nhân lực cho các lĩnh vực khoa học, kỹ thuật và công nghệ.
Được thành lập năm 1957, Trường đại học Bách khoa – Đại học Quốc gia TP.HCM là một trong những trường kỹ thuật có lịch sử lâu đời tại Việt Nam. Trường đào tạo nhiều thế hệ kỹ sư, chuyên gia và nhà khoa học trong các lĩnh vực công nghiệp, kỹ thuật và công nghệ.
Trường đại học Quốc tế, Đại học Quốc gia TP.HCM được thành lập năm 2003, là trường đại học công lập đa ngành, sử dụng tiếng Anh làm ngôn ngữ chính trong giảng dạy và nghiên cứu. Trường hướng đến đào tạo nguồn nhân lực có khả năng làm việc trong môi trường quốc tế.
Trường đại học Khoa học sức khỏe, Đại học Quốc gia TP.HCM được thành lập năm 2024 trên cơ sở phát triển từ Khoa Y (Đại học Quốc gia TP.HCM). Đây là trường đại học tập trung đào tạo, nghiên cứu trong lĩnh vực y khoa, dược học và chăm sóc sức khỏe.
Trường đại học Công nghệ thông tin, Đại học Quốc gia TP.HCM là cơ sở đào tạo, nghiên cứu chuyên sâu về công nghệ thông tin và truyền thông. Các lĩnh vực đào tạo của trường gắn với nhu cầu nhân lực trong quá trình chuyển đổi số và phát triển kinh tế số.
Trường đại học Kinh tế – Luật, Đại học Quốc gia TP.HCM đào tạo các ngành kinh tế, kinh doanh, quản lý và luật. Chương trình đào tạo của trường hướng đến việc trang bị kiến thức chuyên môn, kỹ năng nghề nghiệp và khả năng thích ứng với thị trường lao động.
Sự hiện diện của 7 trường thành viên tạo nên hệ sinh thái đào tạo đa ngành trong làng đại học TP.HCM. Mỗi trường có thế mạnh riêng, đồng thời cùng tham gia các hoạt động nghiên cứu và đổi mới sáng tạo của Đại học Quốc gia TP.HCM.
Bên cạnh hệ thống giảng đường, khu vực này còn có ký túc xá khu A, ký túc xá khu B, Nhà văn hóa Sinh viên TP.HCM, Nhà điều hành Đại học Quốc gia TP.HCM, Trung tâm giáo dục quốc phòng và an ninh cùng nhiều công trình phục vụ học tập, nghiên cứu và sinh hoạt.
Khu vực làng đại học cũng tập trung nhiều cơ sở đào tạo không thuộc Đại học Quốc gia TP.HCM như: Trường đại học An ninh nhân dân, Trường đại học Nông Lâm TP.HCM, Trường đại học Thể dục thể thao TP.HCM, Trường đại học Ngân hàng TP.HCM, Trường cao đẳng Xây dựng TP.HCM…, cùng nhiều trung tâm ngoại ngữ, tin học và đào tạo nghề.
Qua thời gian, làng đại học ngày càng hoàn thiện diện mạo của một khu đô thị giáo dục. Nơi đây không chỉ gắn với hoạt động đào tạo, nghiên cứu mà còn lưu giữ nhiều kỷ niệm của các thế hệ sinh viên.
Khoảng 6h, người dân tại vịnh Nha Trang phát hiện một con cá voi màu đen, dài hơn 5 m, nổi lên săn mồi ở vùng biển gần đảo Hòn Mun, cách bờ biển Nha Trang hơn 8 km. Con cá liên tục ngoi lên, lặn xuống và há miệng đớp mồi trong khoảng một phút trước khi di chuyển dọc khu vực quanh đảo.
Ông Đàm Hải Vân, Trưởng ban Quản lý vịnh Nha Trang, cho biết hiện mới ghi nhận một cá thể xuất hiện, chưa xác định chính xác kích thước và trọng lượng. "Việc cá voi quay lại khu vực này là tín hiệu tích cực, cho thấy hệ sinh thái biển ổn định, nguồn thức ăn dồi dào", ông nói.
Ban Quản lý vịnh Nha Trang khuyến cáo người dân, du khách giữ khoảng cách tối thiểu 100 m với cá voi để đảm bảo an toàn và không ảnh hưởng hoạt động tự nhiên của loài.
Cơ quan này cũng đề nghị không lái tàu đuổi theo, chặn đầu, tách cá mẹ khỏi con hoặc cố tình va chạm với cá voi. Tàu du lịch không nên tụ tập đông quanh khu vực có cá, cần giảm tốc độ và tắt động cơ khi quan sát từ xa. Flycam hoạt động ở tầm thấp gây tiếng ồn lớn cũng không được sử dụng.
Theo cơ quan chuyên môn, cá voi sử dụng sóng âm tần số thấp để định hướng và giao tiếp, nên tiếng ồn từ động cơ tàu, loa phát thanh hay thiết bị bay có thể gây rối loạn hành vi và chức năng sinh học của loài.
Hòn Mun nằm trong vùng lõi khu bảo tồn biển vịnh Nha Trang, cách đất liền hơn 10 km, rộng khoảng 160 km2. Khu vực này nổi tiếng với hệ sinh thái san hô đa dạng và các điểm lặn biển. Tháng 7/2025, một cá voi cũng từng xuất hiện kiếm ăn tại đây.
Những năm gần đây, cá voi thường xuất hiện tại vùng biển miền Trung như Quy Nhơn, Tuy Hòa, Nha Trang. Hôm 16/5, hai cá voi dài khoảng 7-10 m được ghi nhận săn mồi gần đảo Cù Lao Mái Nhà, xã Ô Loan, tỉnh Đăk Lăk.
Cá voi là động vật biển cỡ lớn, từ lâu được ngư dân gọi là "cá Ông", xem như vị thần bảo hộ trên biển. Tại nhiều địa phương ven biển, khi cá voi dạt vào bờ chết, người dân thường tổ chức mai táng, thờ cúng theo tập tục truyền thống.
Ngày 25/6, Công an tỉnh Gia Lai cho biết đã có văn bản đề nghị các cơ quan, đơn vị vũ trang trên địa bàn phối hợp xử lý nghiêm các trường hợp xe công vụ có dấu hiệu vi phạm giao thông được camera giám sát ghi nhận.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai, chỉ trong 2 ngày 15-16/6, ngay sau khi hệ thống camera giám sát tại khu vực Quy Nhơn được kích hoạt trở lại, lực lượng chức năng phát hiện nhiều trường hợp vi phạm giao thông, trong đó hơn 400 lượt xe công vụ có dấu hiệu vi phạm.
Các lỗi phổ biến như chạy quá tốc độ cho phép, vượt đèn đỏ. Đáng chú ý, một số phương tiện có dấu hiệu vi phạm nhiều lần, lắp đặt, sử dụng đèn và còi ưu tiên không thuộc diện được phép theo quy định.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai đang xác minh từng trường hợp có dấu hiệu vi phạm trên để xử lý theo quy định.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Gia Lai, nguyên nhân chủ yếu xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật giao thông của một bộ phận lái xe công vụ còn hạn chế, cùng với việc quản lý, giáo dục và giám sát tại một số cơ quan chủ quản chưa chặt chẽ.
Tình trạng ô tô công vụ có dấu hiệu vi phạm không chỉ ảnh hưởng đến hình ảnh, uy tín của cơ quan, đơn vị mà còn tiềm ẩn nguy cơ cao gây mất an toàn giao thông.
Công an tỉnh Gia Lai khẳng định sẽ xử lý nghiêm tất cả các trường hợp vi phạm, nhằm tăng cường kỷ luật, kỷ cương hành chính và phát huy vai trò nêu gương của cán bộ, đảng viên, công chức, viên chức và lực lượng vũ trang khi tham gia giao thông.
Đồng thời, Công an tỉnh Gia Lai đề nghị người đứng đầu các cơ quan, đơn vị tăng cường quán triệt cán bộ, người lao động và đội ngũ lái xe chấp hành nghiêm pháp luật giao thông; nghiêm cấm việc sử dụng còi, đèn ưu tiên sai mục đích, sai đối tượng.
Chiều 21.6, một vụ cháy xe ô tô đã xảy ra trên cầu Bến Thủy 2 (bắc qua sông Lam nối tỉnh Nghệ An và Hà Tĩnh).
Thông tin ban đầu cho biết, lúc 15 giờ, xe đầu kéo mang biển kiểm soát Nghệ An do nam tài xế 44 tuổi điều khiển, đang lưu thông theo hướng từ bắc vào nam.
Khi xe đang chạy trên cầu Bến Thủy 2 thì tài xế phát hiện khói và lửa bốc lên từ phía sau rơ moóc và lập tức dừng xe khẩn cấp.
Phát hiện rơ moóc bị cháy, tài xế đã tách phần đầu kéo ra khỏi rơ moóc nhằm ngăn chặn bị cháy lan sang đầu kéo. Gặp thời tiết nắng nóng và trên rơ moóc có rất nhiều xe máy nên chỉ ít phút sau, ngọn lửa bùng phát dữ dội, nhanh chóng bao trùm toàn bộ thùng container, cột khói bốc cao hàng chục mét.
Nhận được tin báo, lực lượng phòng cháy chữa cháy Nghệ An đã điều động nhiều xe cứu hỏa đến dập lửa.
Tuy nhiên, do xe máy trên rơ moóc được xếp san sát nhau và chia thành 2 lớp nên sau khi dập được lửa, xe máy đều đã bị cháy rụi. Thùng xe cũng bị biến dạng sau hỏa hoạn. Vụ cháy không gây thiệt hại về người nhưng thiệt hại rất lớn về tài sản.
Nguyên nhân vụ cháy đang được cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.
