3 ngày festival biển, Khánh Hòa thu hút gần 800.000 lượt khách, doanh thu du lịch 1.300 tỉ đồng

Yeferson Cossio, 31 tuổi, nhà sáng tạo nội dung người Colombia với hơn 12,5 triệu lượt theo dõi trên Instagram, bị cáo buộc gây rối trật tự trên chuyến bay số hiệu AV46 của Avianca, hành trình từ Bogotá, Colombia đi Madrid, Tây Ban Nha, vào ngày 11/3.

Theo báo cáo từ phi hành đoàn, khi máy bay đang di chuyển trên Đại Tây Dương, Cossio đã kích hoạt một thiết bị chuyên dụng tạo ra âm thanh xì hơi kèm mùi hôi nồng nặc. Nam hành khách thừa nhận thực hiện hành vi trên để ghi lại phản ứng của các hành khách xung quanh nhằm làm nội dung cho mạng xã hội.

Trong thông cáo phát đi ngày 29/3, đại diện Avianca khẳng định kiên quyết phản đối mọi hành vi gây nguy hại đến an toàn khai thác bay và làm ảnh hưởng đến trải nghiệm của khách hàng cũng như đội ngũ phục vụ. Hãng bay cho biết đã quyết định chấm dứt hợp đồng vận chuyển, hủy vé chiều về và cấm bay vĩnh viễn đối với Cossio.

Hành động của Cossio bị xác định vi phạm quy định về "hành vi ảnh hưởng đến an toàn, sự thoải mái, trật tự và kỷ luật trên tàu bay". Đại diện hãng bay Avianca cho rằng trong môi trường khoang hành khách kín với hệ thống tái tuần hoàn không khí có áp suất, việc phát tán các hóa chất tạo mùi gây rủi ro trực tiếp đến sức khỏe hành khách. Thời điểm xảy ra sự việc, máy bay đang ở giữa đại dương, cách xa các sân bay dự bị nên việc hạ cánh khẩn cấp không khả thi.

Ít nhất một hành khách nữ đã bày tỏ sự bất bình trực tiếp vì cảm thấy bị xúc phạm. Cossio cho biết sẽ sớm đăng tải video để giải thích sự việc, đồng thời cho rằng các cáo buộc từ phía hãng bay là "tin đồn nhảm".

Trước đó, một phụ nữ tên Erin Wright, bị American Airlines cấm cửa do có hành vi quan hệ tình dục trên máy bay. Một trường hợp khác là Kine-Chan, nhà sáng tạo nội dung người Brazil, bị từ chối lên máy bay tại sân bay quốc tế Navegantes do mặc trang phục bikini không phù hợp quy định.

Tháng 5/2024, cựu tiếp viên Amanda King bị Emirates điều tra và xem xét cấm bay sau khi đăng video hậu trường trên một chuyến bay quốc tế. King bị phát hiện đưa bạn trai đi cùng vào khu vực nghỉ ngơi của phi hành đoàn và tự ý sử dụng bếp máy bay để ghi hình vlog. Dù đã nghỉ việc, hành vi xâm phạm khu vực bảo mật và gây xao nhãng tổ bay của King đã buộc hãng phải siết chặt quy định quay phim trên toàn hệ thống để đảm bảo an toàn vận hành.

Theo số liệu từ Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), các vụ hành khách gây rối đã tăng mạnh trong thập kỷ qua. Năm 2024 ghi nhận trung bình một sự cố trên mỗi 395 chuyến bay, tăng hơn 3,6 lần so với tỷ lệ 1/1.434 vào năm 2016. Các hành vi phổ biến bao gồm không tuân thủ chỉ dẫn của tổ bay, lăng mạ và bạo lực thể chất.

Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này được xác định do không gian cabin chật hẹp gây căng thẳng, sử dụng rượu bia quá mức và hiệu ứng bắt chước từ mạng xã hội khi nhiều người muốn thực hiện các trò đùa gây sốc để thu hút sự chú ý.

Để tăng tính răn đe, các hãng hàng không đang áp dụng khung hình phạt nghiêm khắc. Lệnh cấm bay áp dụng với hành khách vi phạm bị đưa vào danh sách "No-fly list", bị từ chối phục vụ trên toàn mạng lưới của hãng và các đối tác liên minh.

Xử phạt hành chính và hình sự. Nhiều quốc gia đã triển khai việc ban hành biên bản xử phạt ngay tại hiện trường và công khai danh tính người vi phạm.

Bồi thường thiệt hại toàn bộ chi phí nhiên liệu, phí hạ cánh và các thiệt hại phát sinh nếu hành vi gây rối buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp,

Để lấp đầy các lỗ hổng pháp lý, IATA và Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO) đang kêu gọi các quốc gia phê chuẩn Nghị định thư Montreal 2014, cho phép chính quyền địa phương có quyền tài phán để truy tố hành khách gây rối trên các chuyến bay quốc tế ngay khi máy bay hạ cánh. Việc siết chặt quy định này nhằm bảo vệ an toàn vận hành và môi trường bay văn minh cho hành khách toàn cầu.

Mai Phương (Theo New York Post, AOL)

Nguồn: https://vnexpress.net/du-khach-bi-cam-bay-vi-dung-may-tao-tieng-xi-hoi-5056889.html

Phản ánh đến Tuổi Trẻ, ông P.Đ.Báu cho biết đã đặt vé chặng Pleiku - TP.HCM, chuyến bay VN6211 ngày 5-5 qua nền tảng Shopee, với đối tác xử lý là Traveloka. Hãng hàng không xác nhận chuyến bay đã được thông báo hủy đến đại lý từ trước.

Tuy nhiên, ông không nhận được bất kỳ thông báo nào từ đơn vị bán vé qua điện thoại, tin nhắn hay email.

Chỉ khi chủ động kiểm tra và phát hiện bất thường, ông Báu mới liên hệ tổng đài để tìm hướng giải quyết. Tuy nhiên, điều khiến khách bức xúc hơn là sau khi hoàn vé, phía đại lý vẫn khấu trừ khoản phí đổi lịch chuyến bay, trong khi việc hủy chuyến không xuất phát từ lỗi của người mua.

"Nếu được thông báo sớm, tôi đã có thể chủ động sắp xếp công việc và tránh phát sinh thêm chi phí", ông Báu nói.

Không chỉ trường hợp ông Báu, nhiều hành khách khác cũng thấp thỏm vì lo lịch bay thay đổi. Chị Thùy Linh (phường Đức Nhuận, TP.HCM) cho biết thường xuyên mở điện thoại để kiểm tra hai chuyến bay TP.HCM - Hàn Quốc vào tháng 6-2026.

Sau khi đã chi hơn 50 triệu đồng cho vé máy bay, khách sạn và kế hoạch du lịch Seoul, chị luôn lo lắng trước các thông tin lan truyền trên mạng xã hội về việc một số hãng bay hủy chuyến.

"Tôi kiểm tra từ website hãng đến ứng dụng đặt chỗ để xem chuyến bay còn hiển thị không. Tôi lo vì chưa thấy thông báo chính thức nhưng tin đồn thì quá nhiều", chị Linh nói.

Theo các công ty du lịch, dù chưa có ảnh hưởng diễn ra trên diện rộng, nhưng đã ghi nhận một số chuyến thuê bao nguyên chuyến (tức charter) bị hủy hoặc phải thay đổi lịch khởi hành.

Ví dụ như tuyến Hà Nội - Phượng Hoàng Cổ Trấn đã có thông báo đổi máy bay, thay giờ bay do đơn vị khai thác cũ không thể đàm phán được giá phù hợp.

Giữa tháng 5-2026, nhiều đại lý vé máy bay và đơn vị bán tour Trung Quốc nhận thông báo từ Sichuan Airlines về việc hủy cục bộ một số chuyến bay giữa TP.HCM và sân bay quốc tế Thiên Phủ Thành Đô.

Các chuyến 3U3903 chiều Thành Đô - TP.HCM tạm ngừng khai thác vào một số ngày trong tháng 5; chiều ngược lại, chuyến 3U3904 cũng bị hủy vào các ngày tương ứng.

Không chỉ các đường bay Trung Quốc, một số chặng bay giữa Việt Nam và Hàn Quốc cũng ghi nhận điều chỉnh.

Vietnam Airlines đã thông báo hủy một số chuyến trong tháng 6-2026 do thay đổi kế hoạch khai thác, tập trung ở các đường bay Hà Nội - Seoul, Hà Nội - Busan, TP.HCM - Busan và TP.HCM - Seoul.

Vietjet cũng điều chỉnh giờ khai thác và giảm một số chuyến bay quốc tế đến Hàn Quốc, Nhật Bản.

Theo các hãng bay, một trong những nguyên nhân khiến lịch bay biến động là chi phí nhiên liệu tăng mạnh.

Ông Đinh Văn Tuấn - Phó tổng giám đốc Vietnam Airlines - cho biết từ tháng 3 đến nay, ngành hàng không toàn cầu gặp nhiều khó khăn do giá nhiên liệu bay JetA1 tăng, có thời điểm gấp 3 lần kế hoạch năm.

Với Vietnam Airlines, ông Tuấn cho hay giá nhiên liệu cứ tăng 1 USD thì hãng phát sinh thêm chi phí khoảng 300 tỉ đồng/năm. Nếu giữ nguyên sản lượng khai thác như kế hoạch, hãng có thể lỗ lớn trong năm 2026.

Trước áp lực này, Vietnam Airlines phải triển khai nhiều giải pháp tiết kiệm nhiên liệu, tối ưu vận hành, cắt giảm chi phí và rà soát tần suất khai thác.

Những đường bay có tần suất cao sẽ được tính toán cắt giảm theo lộ trình. Trong khi đó, các đường bay đến địa điểm khó tiếp cận bằng đường bộ, đường sắt như Côn Đảo, Phú Quốc vẫn phải duy trì.

Với đường bay quốc tế, ông Tuấn cho biết Vietnam Airlines phải tính toán phương án tối ưu nhưng không thể cắt ngay vì hàng không và du lịch liên quan mật thiết đến nhiều hệ thống dịch vụ khác.

Ông Lê Tiến Dũng - Phó tổng giám đốc Vietravel Airlines - cho rằng chi phí xăng dầu chiếm khoảng 30 - 35% cơ cấu chi phí của hãng bay. Khi chi phí đầu vào tăng, các hãng buộc phải cân nhắc cắt giảm tần suất ở những đường bay không hiệu quả.

Áp lực này không chỉ diễn ra tại Việt Nam. Dữ liệu từ Công ty phân tích hàng không Cirium cho thấy các hãng bay trên thế giới đã cắt giảm khoảng 2 triệu ghế và khoảng 12.000 - 13.000 chuyến bay trong lịch trình tháng 5-2026.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Ngày 21-5, Tập đoàn Trường Hải (THACO) đã có văn bản gửi UBND TP.HCM về đề xuất dự án cải tạo cảnh quan tuyến cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng BT không yêu cầu thanh toán.

Theo THACO, ngày 6-5, tập đoàn đã có buổi làm việc với Sở Xây dựng TP.HCM cùng đại diện các sở ngành cùng các đơn vị liên quan về định hướng chỉnh trang các tuyến đường kết nối sân bay Tân Sơn Nhất.

Kết luận tại buổi làm việc, Giám đốc Sở Xây dựng TP.HCM Trần Quang Lâm đề nghị THACO chủ trì, phối hợp với đơn vị liên quan, khảo sát, hoàn chỉnh phương án thiết kế và đề xuất UBND TP.HCM triển khai dự án theo hợp đồng BT không yêu cầu thanh toán.

Theo đề xuất, dự án có mục tiêu chỉnh trang tổng thể hạ tầng kỹ thuật, kiến trúc và cảnh quan đô thị khu vực cửa ngõ kết nối sân bay Tân Sơn Nhất theo hướng hiện đại, đồng bộ và có tính nhận diện cao.

Thông qua việc cải tạo vỉa hè, dải phân cách, lan can cầu vượt, kết hợp tổ chức cây xanh, hoa kiểng và chiếu sáng mỹ thuật, dự án hướng đến hình thành diện mạo đô thị mới, nâng cao mỹ quan và hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông.

Đồng thời góp phần nâng cao an toàn giao thông, cải thiện chất lượng không gian công cộng, hoàn thiện hạ tầng xanh và xây dựng hình ảnh cửa ngõ hàng không hiện đại, văn minh của TP.HCM.

Về quy mô, dự án thực hiện trên các tuyến đường có tổng chiều dài khoảng 7,5km. Đầu tiên là đường kết nối vào nhà ga T3 (đoạn cầu Công Lý, Nguyễn Văn Trỗi - Phan Thúc Duyện).

Tiếp đến là đoạn cầu vượt vào nhà ga T3, tuyến đường kết nối vào nhà ga T2, đoạn qua công viên Hoàng Văn Thụ (đường Phan Đình Giót, Trần Quốc Hoàn, Hoàng Văn Thụ, Trường Sơn). Và tiếp đó là công trình biểu tượng tại vòng xoay Lăng Cha Cả...

Theo đề xuất của THACO, phương án thiết kế được định hướng theo tiêu chí: "Giữ bản sắc - Tăng nhận diện - Hướng tới đô thị bền vững", bảo đảm hài hòa giữa cảnh quan, hạ tầng kỹ thuật và yêu cầu quản lý vận hành đô thị.

Dự án dự kiến tập trung cải tạo hệ thống cây xanh, hoa kiểng và chiếu sáng mỹ thuật trên các trục đường cửa ngõ kết nối sân bay. Trong đó nhiều chủng loại cây ra hoa theo mùa sẽ được bổ sung nhằm tạo điểm nhấn cảnh quan, kết hợp hệ thống chiếu sáng hiện đại, điều khiển tự động để tăng nhận diện đô thị về đêm.

Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án dự kiến khoảng 230 tỉ đồng.

THACO cho biết sẽ huy động toàn diện năng lực tài chính, kinh nghiệm và quản trị để triển khai các dự án một cách hiệu quả, đồng bộ, thẩm mỹ và đúng định hướng quy hoạch chung của TP.

Doanh nghiệp cam kết sẽ hoàn thành dự án trước ngày 2-7 để chào mừng kỷ niệm 50 năm ngày thành phố Sài Gòn - Gia Định chính thức vinh dự mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Từ các nội dung trên, Tập đoàn THACO đề xuất UBND TP.HCM cho phép triển khai bước lập báo cáo nghiên cứu khả thi và dự thảo hợp đồng BT không thanh toán; đồng thời kiến nghị các sở ngành hỗ trợ hoàn thiện thủ tục pháp lý nhằm bảo đảm tiến độ dự án.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ