Tối 25.7, tại phường Bắc Gia Nghĩa, đại tướng Phan Văn Giang, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng cùng đoàn công tác Trung ương đến dự lễ khánh thành quảng trường trung tâm Gia Nghĩa và khu liên hợp Bảo tàng – Thư viện – Công viên.
Cùng dự có lãnh đạo tỉnh Lâm Đồng, lãnh đạo các tỉnh, thành Đắk Lắk, Khánh Hòa, Đồng Nai, TP.HCM và lãnh đạo các sở, ngành, địa phương cùng đông đảo người dân trên địa bàn Lâm Đồng.
Bà Phan Thị Hồng (62 tuổi) cho biết rất phấn khởi khi quảng trường trung tâm Gia Nghĩa khánh thành, đi vào hoạt động, tạo điểm vui chơi, giải trí cho người dân.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Hồ Văn Mười, Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Lâm Đồng, cho biết việc khánh thành quảng trường trung tâm Gia Nghĩa và khu liên hợp Bảo tàng – Thư viện – Công viên là sự kiện có ý nghĩa đặc biệt quan trọng về chính trị, xã hội và văn hóa của tỉnh.
Theo ông Mười, việc khánh thành hai công trình trên là minh chứng sinh động cho sự quan tâm đặc biệt của Đảng, Nhà nước, Chính phủ và các bộ, ngành Trung ương đối với sự phát triển của tỉnh Lâm Đồng. Đây là kết quả của sự quyết tâm, nỗ lực của cả hệ thống chính trị, sự đồng hành của các cấp, các ngành, các đơn vị thi công và đặc biệt là sự đồng thuận, ủng hộ của người dân trong suốt quá trình triển khai dự án.
Ông Mười đánh giá, hai công trình trên sẽ là địa điểm tổ chức các sự kiện chính trị, kinh tế, văn hóa quy mô lớn; đồng thời là điểm đến hấp dẫn để quảng bá hình ảnh, bản sắc văn hóa và tiềm năng phát triển của tỉnh Lâm Đồng trong thời gian tới.
“Việc hoàn thành hai công trình trên không chỉ là niềm vui, niềm tự hào mà còn đặt ra trách nhiệm lớn trong việc quản lý, khai thác và phát huy hiệu quả nguồn lực đầu tư của Nhà nước. Sau buổi lễ hôm nay, tôi đề nghị các sở, ban, ngành, địa phương và UBND phường Bắc Gia Nghĩa khai thác hiệu quả, phát huy cao nhất giá trị của các công trình khi đưa vào sử dụng”, ông Mười phát biểu.
Đáp lại ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, ông Võ Phạm Xuân Lâm, Bí thư Đảng ủy phường Bắc Gia Nghĩa cam kết phối hợp chặt chẽ với cơ sở, ban ngành liên quan, khai thác hiệu quả hai công trình nói trên.
Ông Lâm cũng cam kết địa phương sẽ tiếp tục phát huy tinh thần đoàn kết, nâng cao tinh thần trách nhiệm, phát huy giá trị công trình gắn với văn hóa, thương mại, du lịch địa phương. Đồng thời, phường Bắc Gia Nghĩa sẽ giữ gìn cảnh quan môi trường, tổ chức tốt các hoạt động chính trị, văn hóa, thể thao; góp phần đưa quảng trường trung tâm Gia Nghĩa trở thành không gian sinh hoạt cộng đồng, điểm nhấn kiến trúc và là biểu tượng phía tây của tỉnh Lâm Đồng.
Tại buổi lễ, Ban tổ chức đã trao bằng khen của UBND tỉnh Lâm Đồng đối với các tập thể, cá nhân, hộ gia đình, có thành tích xuất sắc trong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án quảng trường trung tâm Gia Nghĩa. Đồng thời, Ban tổ chức cũng tặng 15 phần quà cho các gia đình chính sách trên địa bàn các phường Nam Gia Nghĩa, Bắc Gia Nghĩa…
Dự án quảng trường trung tâm Gia Nghĩa (TP.Gia Nghĩa, Đắk Nông cũ; nay là phường Bắc Gia Nghĩa, Lâm Đồng), được UBND tỉnh Đắk Nông (cũ) phê duyệt năm 2022 và UBND tỉnh Lâm Đồng (mới) phê duyệt điều chỉnh đầu năm 2026. Dự án có diện tích hơn 19 ha, tổng mức đầu tư 400 tỉ đồng từ nguồn ngân sách Trung ương, thực hiện trong giai đoạn 2022 – 2026.
Dự án khu liên hợp Bảo tàng – Thư viện – Công viên được triển khai giai đoạn 2020 – 2025 với tổng mức đầu tư hơn 124 tỉ đồng, diện tích hơn 5 ha. Cả 2 dự án đều do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng số 3 tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư.
Theo ông Hồ Văn Mười, cả hai dự án trên có tổng diện tích hơn 24 ha, được đầu tư với tổng vốn gần 525 tỉ đồng từ ngân sách Trung ương. Đây là hai công trình có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với sự phát triển của tỉnh Lâm Đồng.
Trong đó, quảng trường trung tâm Gia Nghĩa là một trong bốn quảng trường trên cả nước có không gian cảnh quan bên cạnh hồ nước – một mô hình khá hiếm ở Việt Nam. Ngoài ra, quảng trường trung tâm Gia Nghĩa cũng là một trong năm quảng trường trên cả nước có kết hợp với trung tâm thương mại.
“Sau khi hoàn thành các hạng mục, quảng trường trung tâm Gia Nghĩa cũng trở thành một trong mười quảng trường có quy mô rộng nhất cả nước và là quảng trường lớn nhất khu vực Tây nguyên – Duyên hải Nam Trung bộ”, ông Mười nhấn mạnh.
UBND tỉnh Phú Thọ vừa ban hành quyết định phê duyệt Đề án phát triển văn hóa, con người tỉnh Phú Thọ giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Đề án đặt mục tiêu phát triển văn hóa Phú Thọ tiên tiến, đậm đà bản sắc dân tộc; là trung tâm văn hóa về cội nguồn của dân tộc Việt Nam. Xây dựng con người Phú Thọ phát triển toàn diện, có những phẩm chất tốt đẹp của dân tộc và phát huy các giá trị đặc trưng nổi trội: yêu nước, đoàn kết, tự cường, đổi mới sáng tạo, nhân ái; đưa văn hóa, nguồn lực con người thực sự trở thành nền tảng, sức mạnh nội sinh, động lực phát triển kinh tế - xã hội và hội nhập quốc tế.
Trong đó, tỉnh này phấn đấu giai đoạn 2026-2030 chỉ số phát triển con người (HDI) đạt 0,78; chỉ số phát triển và hạnh phúc (VDHI) đạt tối thiểu 85 điểm, thuộc nhóm phát triển khá cao và hạnh phúc.
Hằng năm, tỉnh bố trí tối thiểu 2% tổng chi ngân sách Nhà nước cho văn hóa và tăng dần theo yêu cầu thực tiễn.
Phú Thọ sẽ lập hồ sơ 8-12 di sản văn hóa phi vật thể tiêu biểu đề nghị đưa vào Danh mục di sản văn hóa phi vật thể quốc gia; 10-15 di tích đề nghị xếp hạng di tích các cấp; bảo vệ thành công, đưa di sản Mo Mường vào danh sách di sản văn hóa phi vật thể cần bảo vệ khẩn cấp của UNESCO.
Đến năm 2030, toàn tỉnh có 93,5% số hộ gia đình được công nhận và giữ vững danh hiệu gia đình văn hóa; 85% khu dân cư được công nhận và giữ vững danh hiệu khu dân cư văn hóa. 85% số cơ quan, đơn vị đạt chuẩn văn hóa. 85% xã đạt chuẩn nông thôn mới.
“100% các xã, phường đưa nội dung giáo dục đạo đức, lối sống, hệ giá trị gia đình thời kỳ mới vào hương ước, quy ước của dòng họ, cộng đồng dân cư và hỗ trợ thực hiện hiệu quả. 90% văn nghệ sỹ, công chức, viên chức thuộc lĩnh vực văn hóa, nghệ thuật được đào tạo, bồi dưỡng, nâng cao nghiệp vụ, chuyên môn. Trên 45% người dân tập luyện thể dục thể thao thường xuyên; trên 40% hộ gia đình tập luyện thể dục thể thao thường xuyên”, Phú Thọ đặt mục tiêu.
Tầm nhìn đến năm 2045, đề án kỳ vọng xây dựng con người Phú Thọ phát triển toàn diện, chất lượng cuộc sống cao, hạnh phúc. Tỉnh Phú Thọ có nền văn hóa giàu sắc thái, phát triển hiện đại, đậm đà bản sắc vùng đất cội nguồn dân tộc, nơi hội tụ khí thiêng sông núi, đất phát tích của dân tộc Việt Nam.
Chỉ số phát triển con người, chỉ số phát triển và hạnh phúc, chế độ an sinh xã hội, phúc lợi xã hội của tỉnh sẽ thuộc nhóm địa phương đứng đầu cả nước.
Tỉnh Phú Thọ được hình thành trên cơ sở sáp nhập 3 tỉnh Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hòa Bình, đi vào hoạt động từ 1/7/2025. Tỉnh có dân số trên 4 triệu người, gồm 148 xã, phường.
Ngày 29-5, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Cà Mau đã đình chỉ điều tra vụ án và bị can đối với ông Trần Văn Tâm.
Theo kết luận điều tra, ông Trần Văn Tâm với vai trò đứng đầu đơn vị, chủ tài khoản, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ đã tiến hành kiểm kê các thiết bị của nhà trường. Nhận thấy thiếu một số thiết bị, ông thay mặt hội đồng sư phạm nhà trường thông báo thực hiện mua sắm trang thiết bị phục vụ hoạt động của trường đúng với chức trách, nhiệm vụ.
Quá trình mua vật tư và thiết bị, ông Tâm lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong quản lý, sử dụng tài sản để mua 3 hóa đơn khống của 2 doanh nghiệp và 1 công ty tư nhân xuất bán với giá trị cao hơn giá trị mua vật tư thực tế.
Sau đó ông duyệt chi quyết toán tổng số tiền 13,04 triệu đồng từ nguồn kinh phí học phí năm 2022 và nguồn kinh phí thường xuyên năm 2023 của trường, chiếm đoạt số tiền 6,14 triệu đồng và thanh toán số tiền 6,9 triệu đồng sai quy định tài chính. Hành vi của ông Tâm đủ yếu tố cấu thành tội tham ô tài sản.
Tuy nhiên cơ quan điều tra xét thấy số tiền ông Tâm chiếm đoạt không lớn và ông đã tự nguyện nộp lại toàn bộ số tiền này cũng như tiền chi sai nguyên tắc tài chính. Đồng thời tổng giá trị tài sản do ông mua vật tư, thuê người làm ra thực tế có lợi cho nhà trường, giá trị sản phẩm làm ra cao hơn so với số tiền trường bỏ ra mua vật tư.
Bản thân ông có nhân thân tốt, có quá trình dài cống hiến cho ngành giáo dục, được Nhà nước tặng thưởng nhiều danh hiệu, bằng khen, giấy khen... nên cơ quan điều tra quyết định đình chỉ điều tra.
Trước đó vụ án đã được đưa ra xét xử cấp sơ thẩm. Cơ quan tố tụng cấp sơ thẩm xác định số tiền thực tế ông Tâm chi trả cho việc mua vật tư và công sức lao động thấp hơn nhiều so với số tiền ghi trên hóa đơn được thanh toán, phần chênh lệch là 10,7 triệu đồng.
Tại phiên tòa sơ thẩm ngày 17-2-2025, Tòa án nhân dân huyện Ngọc Hiển đã tuyên phạt bị cáo Trần Văn Tâm 7 năm tù về tội tham ô tài sản, cấm đảm nhiệm chức vụ trong 2 năm sau khi mãn hạn tù và buộc tịch thu sung công quỹ nhà nước số tiền 10,7 triệu đồng. Sau đó ông Tâm làm đơn kháng cáo.
Đến ngày 6-5-2025, Tòa án nhân dân tỉnh Cà Mau mở phiên tòa phúc thẩm và tuyên hủy toàn bộ bản án sơ thẩm đối với ông Trần Văn Tâm để trả hồ sơ điều tra lại.
Đến ngày 16-8-2025, Viện trưởng Viện Kiểm sát nhân dân tỉnh Cà Mau đã có quyết định thay đổi biện pháp ngăn chặn, thay thế biện pháp tạm giam bằng biện pháp cho bảo lĩnh đối với ông Tâm cho đến nay.
Biết được thông tin đình chỉ điều tra vụ án, ông Trần Văn Tâm bày tỏ sự vui mừng và nhẹ nhõm sau hành trình dài đối diện với các thủ tục pháp lý. Ông Tâm cho biết rất xúc động khi vụ án được đình chỉ, càng trân quý hơn khi biết nhiều người đã luôn dõi theo, động viên ông. Ông thừa nhận bản thân có sai về nguyên tắc tài chính, nhưng trong thâm tâm chỉ muốn làm lợi cho trường.
Theo lời ông Tâm, thời điểm xảy ra sự việc, nhà trường khuyết vị trí phó hiệu trưởng, trong khi học liệu và cơ sở vật chất phục vụ giảng dạy lại thiếu thốn. Trước tình cảnh đó, ông đã tự tay mua vật liệu về làm các vật dụng như kệ hồ sơ, kệ tivi, ghế thang nhằm mục đích tiết kiệm chi phí cho đơn vị.
Sản phẩm ông làm ra vừa thực tế vừa tiết kiệm, còn phần dôi dư được tiếp tục dùng cho hoạt động của trường. Ông thừa nhận bản thân chủ quan, không để ý đến nguyên tắc tài chính, chỉ nghĩ làm sao có thiết bị nhanh nhất cho thầy trò sử dụng.
Ông Tâm chia sẻ thêm rằng mọi chuyện đã qua rồi, ông không muốn nhắc lại nhiều, nhưng đây là bài học lớn cho ông trong việc thực hiện nhiệm vụ, cái tâm với nghề nghiệp và nguyên tắc tài chính.
Trong văn bản gửi Bộ Xây dựng mới đây, Cục Hàng không Việt Nam đã phân tích, làm rõ ưu, nhược điểm của hai phương án tăng giá trần vé máy bay nội địa và phụ thu nhiên liệu, nhằm gỡ khó khăn cho các hãng hàng không trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng cao do xung đột ở Trung Đông.
Về ưu điểm, việc phụ thu nhiên liệu sẽ linh hoạt, có thể áp dụng nhanh chóng khi được cơ quan có thẩm quyền chấp thuận và phù hợp với tính chất biến động ngắn hạn. Phụ thu là biện pháp tình thế, giảm áp lực của dư luận so với điều chỉnh tăng giá trần vé máy bay.
Bên cạnh đó, phụ thu nhiên liệu được đề xuất áp dụng trong thời gian ngắn (3 tháng), giảm thiểu tác động đến CPI bình quân năm. Trường hợp điều chỉnh tăng mức tối đa giá dịch vụ vận chuyển hành khách nội địa với hiệu lực trong trung và dài hạn sẽ tác động rõ ràng hơn đến chỉ số CPI.
Tuy nhiên, phương án phụ thu nhiên liệu có hạn chế là chưa có quy định pháp lý cụ thể trong hệ thống văn bản hiện hành. Để triển khai, Chính phủ cần có Nghị quyết theo hướng xử lý tình huống cấp bách.
Với phương án tăng giá trần vé máy bay nội địa, ưu điểm là thuộc thẩm quyền ban hành của Bộ Xây dựng và có hành lang pháp lý đầy đủ.
Tuy nhiên, hạn chế của phương án này là quy trình lập phương án giá, thẩm định phương án giá và ban hành văn bản điều chỉnh giá cần nhiều thời gian để tổng hợp, đánh giá thông tin, số liệu nên quy trình này có thể kéo dài, khó phản ứng kịp thời với biến động nhanh của giá nhiên liệu bay.
Việc điều chỉnh tăng giá trần có hiệu lực trong trung và dài hạn, có tác động rõ ràng hơn đến chỉ số CPI so với phương án áp dụng phụ thu nhiên liệu trong ngắn hạn và dễ tạo tác động tâm lý, phản ứng tiêu cực của dư luận, do đây là quyết định điều chỉnh chính sách giá chính thức.
Trong bối cảnh đó, Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục bảo lưu đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu như một cơ chế tạm thời, ngoài khung giá trần hiện hành.
Theo đề xuất, phụ thu sẽ được kích hoạt khi giá Jet A-1 vượt 100 USD/thùng, với bước điều chỉnh 10 USD. Mức thu được tính toán dựa trên chi phí nhiên liệu tăng thêm so với mức cơ sở 90 USD/thùng - ngưỡng mà các hãng có thể cân đối hoạt động.
Phụ thu dự kiến áp dụng trong 3 tháng và theo nguyên tắc chia sẻ chi phí 50-50 giữa doanh nghiệp và hành khách.
So với quốc tế, mô hình này tương đồng với Nhật Bản, nơi phụ thu được điều chỉnh định kỳ theo giá nhiên liệu. Tuy nhiên, mức đề xuất tại Việt Nam được đánh giá là thấp hơn. Ví dụ, chặng bay tương đương Hà Nội - TP HCM chỉ dự kiến phụ thu khoảng 311.000 đồng, trong khi tuyến Nhật - Hàn có thể lên tới hơn một triệu đồng.
Theo báo cáo từ các hãng hàng không, chi phí nhiên liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn lên hoạt động kinh doanh, trong khi các chính sách hỗ trợ hiện hành chỉ bù đắp được một phần.
Vietnam Airlines cho biết chi phí phát sinh thêm trong năm 2026 ước tính từ 11.000 đến 27.000 tỷ đồng. Các chính sách miễn thuế bảo vệ môi trường và thuế nhập khẩu trong tháng 3 và 4 giúp hãng giảm khoảng 105 tỷ đồng. Nếu cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu đến hết năm 2026, tổng mức hỗ trợ dự kiến bù đắp khoảng 10% chi phí tăng thêm do giá nhiên liệu.
Với Vietjet, trong tháng 4/2026, khi giá nhiên liệu bay khoảng 195 USD/thùng, chi phí của hãng tăng thêm khoảng 24 triệu USD.
Cuối tháng 3, Cục Hàng không Việt Nam đã đề xuất Bộ Xây dựng áp dụng phụ thu nhiên liệu bay nội địa từ 1/4 đến 30/6, mức cao nhất 680.000 đồng/vé, trong bối cảnh giá Jet A1 tăng mạnh do căng thẳng Trung Đông.
Theo đó, với đường bay 500-850 km, tương đương chặng Hà Nội - Đà Nẵng, phụ thu dự kiến 297.000 đồng/vé khi giá Jet A1 ở mức 220 USD/thùng, nâng giá vé tối đa từ 2,89 triệu đồng lên 3,16 triệu đồng. Nếu giá nhiên liệu từ 250 USD/thùng trở lên, phụ thu tăng lên 365.000 đồng, giá vé tối đa khoảng 3,255 triệu đồng.
Với chặng 1.000-1.280 km như Hà Nội - TP HCM, phụ thu là 450.000 đồng/vé ở mức giá 220 USD/thùng và 553.000 đồng nếu trên 250 USD/thùng. Giá vé trần 3,4 triệu đồng có thể tăng lên gần 4 triệu đồng.
Chặng trên 1.280 km như Hà Nội - Phú Quốc có mức phụ thu 553.000-680.000 đồng/vé. Giá vé tối đa từ 4 triệu đồng có thể tăng lên 4,55-4,68 triệu đồng.
Sau khi đề xuất, Bộ Xây dựng đã yêu cầu Cục Hàng không làm rõ các phương án tăng giá trần vé máy bay nội địa và phụ thu nhiên liệu.
