9 trường hợp không được bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất theo dự thảo luật mới

Ông Nguyễn Thái Bình cho biết, là một công ty phân phối bất động sản (BĐS) nên khi tín dụng siết chặt tín dụng, công ty nhận thấy có 3 vấn đề khó khăn diễn ra trên thị trường. Khó khăn đầu tiên là thanh khoản thị trường chậm. Trước đây, có 80 - 90% khách hàng vay mua nhà nhưng khi tín dụng hạn chế thì người vay còn khoảng 60 - 70%. Khi tín dụng siết chặt tăng cao, khách hàng mua nhà nhận thấy mức độ rủi ro nên quyết định mua nhà cân nhắc hơn. Bản thân công ty đã ghi nhận doanh thu giảm từ 30 - 40% so với cùng kỳ dù nguồn hàng trên thị trường ở mức cao.

Khó khăn thứ 2 là người mua nhà lưỡng lự nên việc "chốt đơn" chậm hơn. Thực tế, khách hàng tìm mua nhà nhiều, có nhu cầu nhưng họ lại không quyết định mua hoặc quyết định chậm hơn.

Khó khăn thứ 3 mà ông Nguyễn Thái Bình đề cập đó là chi phí của công ty tăng cao. Trước đây, hoa hồng 1,5% vẫn có lời nhưng nay tăng gấp 3 - 4 lần vẫn không thể tăng do chi phí khuyến mãi. Dù vậy ông Bình khẳng định, thị trường đang phù hợp cho nhà đầu tư 3 - 5 năm, mua để dành nên có sự thanh lọc nhà đầu tư lướt sóng.

Ông Nguyễn Thái Bình cũng nhận định, các chủ đầu tư tung ra nhiều sản phẩm chú trọng đến dịch vụ, thiết kế. Họ cạnh tranh với nhau về sản phẩm đẹp. 6 tháng trở lại đây, những sản phẩm tung ra thị trường có giá bán hợp lý để họ tiếp cận khách hàng nhanh. Các sản phẩm sơ cấp BĐS có mức giá hợp lý hơn. Từ góc độ đó, để giải quyết khó khăn tín dụng trong nước, công ty tìm cách thích nghi như tìm khách hàng mới như Việt kiều. "Khách hàng Việt Kiều là đối tượng không chịu ảnh hưởng bởi chính sách siết tín dụng. Hiện công ty tiếp cận khách hàng từ Mỹ và châu Âu. Chính vì vậy cần có quy định gỡ khó cho đối tượng này. Lượng khách hàng này tại công ty hiện tăng gấp đôi. Việt Nam đã mở cửa cho Việt kiều mua nhà nhưng có trường hợp đi lâu nên không còn hồ sơ gốc để chứng minh", ông Bình đề xuất.

Ông Nguyễn Thái Bình kiến nghị: "Siết tín dụng đang đánh đồng. Do vậy, cần phân loại khách hàng vay đầu tiên, độ tuổi… để có lãi suất ưu đãi. Nếu không giảm lãi suất được thì ngân hàng cần chọn đối tượng ưu đãi để họ có thể tiếp cận nguồn hàng tốt hơn".

Tin Gốc: Thanh Niên

Số liệu được Cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận trong quá trình theo dõi vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc.

Cụ thể, từ thời điểm bắt đầu thu phí ngày 2.3 đến 22 giờ ngày 27.4, hệ thống ETC đã ghi nhận tổng cộng hơn 5,9 triệu lượt giao dịch, tương ứng tổng doanh thu đạt hơn 580,6 tỉ đồng. Trong đó, riêng tháng 3 ghi nhận hơn 2,6 triệu lượt giao dịch, doanh thu đạt hơn 262,7 tỉ đồng; tháng 4 tiếp tục tăng trưởng mạnh với gần 3,34 triệu lượt giao dịch, doanh thu đạt gần 317,9 tỉ đồng.

Đáng chú ý, trong ngày 30.4 - thời điểm cao điểm của kỳ nghỉ lễ - hệ thống ETC ghi nhận 186.068 lượt giao dịch với doanh thu hơn 14,19 tỉ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình hàng ngày. Cục Đường bộ đánh giá con số này cho thấy năng lực đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn của hệ thống, đồng thời phản ánh nhu cầu di chuyển tăng cao của người dân trong các dịp lễ, tết.

Theo cơ quan quản lý, trong suốt kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay, hệ thống thu phí ETC duy trì trạng thái vận hành ổn định tại tất cả các nút giao trên 5 tuyến cao tốc. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng kỹ thuật, cùng lực lượng vận hành trực 24/7, các giao dịch thu phí được xử lý nhanh chóng, chính xác.

Tại các điểm nóng giao thông, dòng phương tiện được duy trì tốc độ di chuyển ổn định qua trạm, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài như trước đây. Điều này khẳng định ưu thế vượt trội của mô hình thu phí không barie đầu vào, góp phần nâng cao năng lực thông hành và trải nghiệm của người dân.

Tuy vậy, là giải pháp công nghệ tiên tiến lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, hệ thống ETC không barie đầu vào đặt ra những yêu cầu rất cao về kỹ thuật và khả năng phối hợp liên thông dữ liệu.

Việc vận hành thu phí liên tuyến đòi hỏi sự kết nối đồng bộ giữa hệ thống Front-End của hơn 20 trạm thu phí với nhiều nhà thầu khác nhau, cùng các hệ thống Back-End như BECT, VETC, VDTC. Đây là một bài toán phức tạp, đặc biệt trong bối cảnh mỗi hệ thống có đặc thù kỹ thuật và quy trình vận hành riêng.

"Dù đã trải qua các bước kiểm thử nghiêm ngặt, môi trường thực tế vẫn phát sinh một số tình huống ngoại lệ. Tuy nhiên, các vấn đề này chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ và đều được hệ thống giám sát phát hiện, xử lý kịp thời, không ảnh hưởng đến hoạt động chung." - lãnh đạo Cục Đường bộ thông tin.

Nhận diện rõ thách thức, các cơ quan quản lý và đơn vị liên quan đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tối ưu hóa toàn diện hệ thống ETC. Theo đó, ngay trước thềm nghỉ lễ từ 23.4, chiến dịch khắc phục triệt để các lỗi hệ thống ITS trên 5 tuyến cao tốc đã chính thức được phát động. Tổ công tác đặc biệt do Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trực tiếp chỉ đạo đã được thành lập, tập trung xử lý các vướng mắc kỹ thuật trọng điểm.

Các nhà thầu cung cấp thiết bị và giải pháp phần mềm đã cử nhân sự chuyên trách "cắm chốt" tại Trung tâm điều hành thu phí, phối hợp trực tiếp để rà soát, tinh chỉnh từng luồng nghiệp vụ. Mục tiêu đặt ra là xử lý dứt điểm các tồn tại, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến hệ thống ETC liên tuyến, trong tháng 5 này.

Để hành trình trở lại thành phố làm việc sau lễ của người dân được thuận tiện và an toàn, Cục cũng khuyến cáo người dân trước khi vào cao tốc cần kiểm tra tài khoản ETC đủ số dư, theo dõi lộ trình từ sớm, ưu tiên cập nhật thông tin giao thông thời gian thực để tránh các điểm ùn tắc.

Người lái xe cần tuyệt đối tuân thủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, không dừng đỗ tùy tiện và chú ý các hướng dẫn phân luồng từ lực lượng chức năng.

Tin Gốc: Thanh Niên

Vào ngày 9-10/7, có mặt tại dự án Khu đô thị mới hai bên đường Ngô Quyền (phường Trần Phú, tỉnh Hà Tĩnh), ghi nhận của phóng viên Người Đưa Tin chưa có bất kỳ hạng mục nào được triển khai.

Phần lớn diện tích nằm trong phạm vi quy hoạch vẫn là đất sản xuất nông nghiệp. Trong đó, nhiều thửa ruộng bị bỏ hoang để chờ triển khai dự án, gây ra tình trạng hoang hoá và lãng phí tài nguyên khi dự án nằm ở vị trí khá đắc địa.

Dự án Khu đô thị mới hai bên đường Ngô Quyền được UBND tỉnh Hà Tĩnh chấp thuận chủ trương đầu tư vào năm 2020, trước nằm trên địa bàn xã Thạch Trung cũ, nay thuộc phường Trần Phú.

Theo quy hoạch, khu đô thị có quy mô hơn 42ha, được định hướng phát triển thành khu dân cư đồng bộ với hơn 1.000 lô đất ở, bao gồm 263 nhà liền kề, 69 nhà shophouse, khu thương mại dịch vụ cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật hiện đại.

Dự án do Công ty CP Kosy (trụ sở đóng tại Hà Nội) làm chủ đầu tư, có tổng vốn hơn 700 tỷ đồng, chưa bao gồm chi phí giải phóng mặt bằng và tiền sử dụng đất.

Tuy nhiên, đến nay đã hơn 5 năm trôi qua, dự án vẫn chưa thể triển khai xây dựng. Để thông tin đa chiều, phóng viên đã liên hệ với Công ty CP Kosy, tuy nhiên đơn vị này chưa phản hồi.

Theo một số người dân, từ khi có thông tin quy hoạch dự án thì không còn dám đầu tư sản xuất, cải tạo đồng ruộng, dẫn đến việc bỏ hoang. Chỉ có một số ít vẫn cố duy trì canh tác lúa theo mùa vụ, nhưng sống trong thấp thỏm khi không biết khi nào dự án triển khai.

Liên quan đến việc này, ngày 10/7, trao đổi với phóng viên, ông Dương Đình Phúc, Phó Chủ tịch UBND phường Trần Phú khẳng định: "Địa phương đang phối hợp với các cơ quan chức năng và chủ đầu tư triển khai các thủ tục cần thiết nhằm đẩy nhanh việc bồi thường, giải phóng mặt bằng".

Hiện, điểm nghẽn trong công tác giải phóng mặt bằng nằm ở diện tích hơn 33ha đất lúa nằm trong phạm vi dự án. Nguyên nhân do một số hộ dân còn chưa đồng ý về phương án bồi thường, cũng bởi vậy vẫn chưa được chuyển mục đích sử dụng sang đất phi nông nghiệp.

Vào tháng 12/2024, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã có văn bản đôn đốc thực hiện giải phóng mặt bằng dự án Khu đô thị hai bên đường Ngô Quyền. Theo kế hoạch, dự án sẽ thực hiện theo 2 giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 (từ tháng 2/2022 đến tháng 11/2022) hoàn thiện các thủ tục pháp lý, hồ sơ liên quan đến dự án; giải phóng mặt bằng, thủ tục thuê đất. Tuy nhiên, đến nay dự án đã chậm tiến độ.

Mới đây, vào ngày 29/4/2026, UBND tỉnh Hà Tĩnh tiếp tục có văn bản yêu cầu các sở, ngành, Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh, UBND phường Trần Phú và chủ đầu tư là Công ty CP Kosy khẩn trương phối hợp tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Khu đô thị hai bên đường Ngô Quyền.

Cụ thể, UBND tỉnh giao các đơn vị liên quan tập trung thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, tăng cường theo dõi, kiểm tra việc triển khai dự án; kịp thời xử lý hoặc tham mưu xử lý các khó khăn, vướng mắc phát sinh nhằm sớm đưa dự án vào thực hiện theo đúng quy định.

Tin Gốc: Người Đưa Tin