Một tư vấn bán hàng tại Hà Nội cho biết Mitsubishi Xforce bản Ultimate đang được chào bán với mức giảm lên tới 110 triệu đồng. Nhờ đó giá bán thực tế của phiên bản này xuống dưới 600 triệu đồng, chi phí lăn bánh chưa đến 700 triệu đồng, thấp hơn cả giá niêm yết ban đầu (705 – 710 triệu đồng tùy phiên bản một tông màu hoặc hai tông màu).
Đây không phải trường hợp cá biệt. Nhiều đại lý khác cũng áp dụng mức giảm sâu tương tự, dù con số cụ thể phụ thuộc vào chính sách từng nơi và từng phiên bản. Chẳng hạn, một đại lý khác giảm 100 triệu đồng cho bản cao nhất, đồng thời tặng thêm gói bảo dưỡng 5 năm cùng một số phụ kiện đi kèm.
Trong khi đó một đại lý khác tại Hà Nội giảm 70 triệu đồng cho các bản GLX và Ultimate, nhưng mức giảm dành cho bản giữa Premium lên tới 90 triệu đồng. Theo đó giá thực tế Xforce còn từ 529 triệu, xuống ngang các mẫu SUV hạng A như Hyundai Venue (499 – 539 triệu đồng) hay Kia Sonet (489 – 609 triệu đồng).
Thực tế mức giảm 70 – 100 triệu đồng khá phổ biến tại nhiều đại lý. Tuy nhiên đây không phải chính sách từ hãng. Trong tháng 4, Mitsubishi Motors Việt Nam chỉ triển khai chương trình ưu đãi dưới dạng phiếu nhiên liệu trị giá 30 – 35 triệu đồng.
Việc giảm giá mạnh được cho là nhằm dọn đường để đón lô Mitsubishi Xforce phiên bản mới sắp được đưa về Việt Nam.
Theo một tư vấn bán hàng khu vực phía Bắc, Mitsubishi Xforce có thể ra mắt phiên bản mới vào tháng 6 tới. Hiện chưa rõ đây là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) hay chỉ là bản nâng cấp trang bị. Thông tin này vẫn chưa được Mitsubishi Việt Nam xác nhận.
Hiện tại, Mitsubishi Xforce phân phối tại Việt Nam được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia. Tại thị trường này, mẫu xe chưa có bản nâng cấp đáng kể, ngoại trừ phiên bản kỷ niệm 55 năm phát triển từ biến thể cao cấp Ultimate.
Trên phiên bản đặc biệt này, một số nâng cấp đáng chú ý gồm hệ thống gương điện tử E-Mirror, bổ sung thanh giá nóc và logo màu đen trên nắp ca pô.
Nếu theo xu hướng tại Thái Lan, Mitsubishi Xforce trong tương lai có thể có nhiều thay đổi đáng kể. Tại đây, mẫu xe chỉ được phân phối với phiên bản hybrid.
Cụ thể xe sử dụng động cơ xăng 1.6L cho công suất 95 mã lực và mô men xoắn 134Nm, kết hợp mô tơ điện mạnh 116 mã lực và 255Nm, đi kèm bộ pin dung lượng 1,1kWh. Nhờ đó, mức tiêu hao nhiên liệu đạt khoảng 4,1 lít/100km theo công bố của nhà sản xuất.
Bên cạnh hệ truyền động, phiên bản Xforce HEV tại Thái Lan còn có một số khác biệt về thiết kế ngoại thất, như lưới tản nhiệt nhấn mạnh với các chi tiết màu sáng, bộ mâm khí động học mới, đèn hậu màu khói và hệ thống camera 360 độ. Không gian nội thất cũng được nâng cấp với cần số điện tử hiện đại.
Tình huống giao thông: Cô gái đi xe máy xuất hiện trước đầu ôtô tải gắn camera hành trình. Khoảng cách từ đầu xe tải cho tới xe máy rất gần, rồi cô gái biến mất trước đầu ôtô. Khoảng 30 giây sau, một người phụ nữ ven đường ra hiệu cho xe tải dừng lại. Cô gái từ trước đầu xe bật ra, bước lên vỉa hè.
Ở những góc video của nhà dân ven đường cho thấy, dường như đầu xe tải đã mắc vào tay nắm ở yên đuôi xe máy nên cô gái không thể thoát ra. May mắn vụ va chạm không gây thiệt hại về người.
Kỹ năng lái xe: Những chiếc xe lớn rất nhiều điểm mù, những người đi xe máy nên chủ động tránh xa khi nghe tiếng xe tới gần. Người đi xe máy nên chủ động đi sát lề đường, không đi ra giữa đường trước đầu ôtô.
Tài xế điều khiển những chiếc xe lớn cần tập trung quan sát xung quanh, di chuyển tốc độ chậm, nhất là trong khi vực dân cư phòng mọi tình huống có thể xảy ra.
Tình huống giao thông: Chiếc xe ben bật xi-nhan và lập tức chuyển làn khiến một chiếc xe con đang đi phía trước rơi vào điểm mù. Xe ben đâm vào xe con khiến chiếc xe này xoay ngang và bị đẩy về phía trước.
Kỹ năng lái xe: Các phương tiện lớn nhiều điểm mù cần hạn chế chuyển làn, trường hợp bắt buộc phải chuyển làn ngoài tín hiệu xin đường sớm cần quan sát kỹ và chỉ chuyển làn khi đảm bảo an toàn.
Trong khi đó, dù đi đúng làn, tài xế ôtô có thể chủ động để mình an toàn hơn bằng cách liên tục nhìn gương, chủ động đi xa những xe cỡ lớn, hoặc dừng hẳn vào lề đường nếu tình huống gấp.
Với tính đa dụng, chở được nhiều người và hầu hết sản phẩm liên tục được khuyến mãi, đưa giá xe xuống thấp, ngang ngửa dòng sedan, CUV cỡ B, phần lớn các mẫu MPV cỡ B tăng doanh số trong các tháng đầu 2026. Thống kê của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và Hyundai Thành Công, phân khúc này bán ra 17.398 xe sau 5 tháng, tăng khoảng 17% so với cùng kỳ 2025.
Thứ hạng các mẫu xe nhóm đầu của phân khúc MPV cỡ nhỏ không biến động. Mitsubishi Xpander, Toyota Veloz và Kia Carens vẫn giữ ba vị trí đầu tiên của danh sách xe bán chạy nhất. Nhóm các sản phẩm bán chậm tiếp tục thuộc về Toyota Avanza, Honda BR-V và Suzuki XL7.
Tháng 5, Xpander bán 1.236 xe, đứng đầu phân khúc và đứng thứ hai trong top 10 xe xăng, dầu bán chạy nhất thị trường. Về lũy kế, tăng nhẹ 4% doanh số so với cùng kỳ 2025, Xpander vẫn dẫn đầu phân khúc với lượng bán hơn 6.700 xe sau 5 tháng đầu 2026. Khuyến mãi bằng lệ phí trước bạ là một yếu tố quan trọng giúp mẫu xe Mitsubishi duy trì thế áp đảo trước hai đối thủ chính nhà Toyota.
Vị thế của Xpander ở phân khúc này được các chuyên gia đánh giá là khá khó lung lay, bởi khoảng cách khá lớn đến cái tên ở vị trí thứ hai là Veloz. Mẫu xe Toyota bán ra 4.475 xe sau 5 tháng qua, tăng gần gấp đôi (88%), thấp hơn gần 2.300 xe so với Xpander. So với 5 tháng đầu 2025, doanh số của Toyota Veloz tăng trưởng mạnh nhất ở giai đoạn tương tự 2026.
Bên cạnh nguồn cung tốt hơn, khuyến mãi toàn bộ lệ phí trước bạ và lãi suất vay ưu đãi xuyên suốt từ đầu 2026 giúp mẫu MPV chủ lực của Toyota cải thiện doanh số rõ rệt. Ở chiều ngược lại, Avanza, sản phẩm chung nền tảng với Veloz, bán chậm nhất phân khúc, giảm 16% doanh số.
Carens là mẫu xe có mức tăng trưởng doanh số cao thứ hai phân khúc sau Veloz. Việc thu gọn số lượng phiên bản, từ 7 xuống ba và áp dụng nhiều chương trình giảm giá trong các tháng qua tạo động lực để mẫu xe Kia tiếp cận khách hàng tốt hơn. Sau 5 tháng đầu 2026, Carens bán 2.067 xe, tăng 45% so với cùng kỳ 2025.
Bản nâng cấp mới có mặt trên thị trường từ tháng 3 giúp Hyundai Stargazer cải thiện sức hút đáng kể. Mẫu xe con nhập khẩu duy nhất trong dải sản phẩm của Hyundai tại Việt Nam bán ra 1.686 xe sau 5 tháng đầu 2026, tăng 18% so với cùng kỳ 2025.
Honda BR-V giảm giá mạnh trong các tháng qua bởi doanh số đang giảm sâu. 5 tháng đầu 2026, mẫu xe Nhật bán 1.127 xe, giảm 34% so với cùng kỳ 2025. Mẫu xe Honda có lợi thế về lượng công nghệ an toàn, cảm giác lái nhưng không gian nội thất có phần thua thiệt hơn, chưa kể giá bán nhỉnh hơn các đối thủ.
Suzuki XL7 có tính thực dụng cao, không gian nội thất rộng rãi nhưng gặp khó vì ít phiên bản lựa chọn và nhận diện thương hiệu mờ nhạt hơn các đối thủ trong phân khúc. XL7 hiện chỉ có một phiên bản giá 600 triệu đồng.
