Viện Các khoa học trái đất cho biết trận động đất xảy ra lúc 16h31 tại xã Thác Bà, tỉnh Lào Cai với độ sâu khoảng 16,8 km, rủi ro thiên tai cấp độ 0.
Anh Đặng Ngọc Thắng ở Bằng Luân, Phú Thọ (huyện Đoan Hùng cũ) cách tâm trấn khoảng 10 km, đang ngồi uống nước cùng bạn bè ở sân nhà thì nghe tiếng uỳnh uỳnh trên mái nhà rồi cảm nhận mặt đất rung lắc khoảng 4-5 giây.
Người dân tại các xã Thanh Ba, Hạ Hòa tỉnh Phú Thọ, Thác Bà tỉnh Lào Cai cũng chia sẻ cảm nhận rung lắc do động đất trong khoảng thời gian trên.
Trận động đất xảy ra trên đới đứt gãy sông Chảy, là cấu trúc kiến tạo quan trọng kéo dài qua Lào Cai, đi qua khu vực hồ Thác Bà. Đây là đứt gãy cổ, còn hoạt động ở mức yếu đến trung bình, có thể gây động đất với độ lớn cực đại khoảng 5-5,5 độ.
Tin Gốc: Vnexpress

Ngày 4.5, Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ (thuộc Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai) cho biết dự kiến trong quý 3/2026, sẽ tiến hành sửa chữa, nâng cấp 3 tuyến quốc lộ 1, 20 và 56.
Việc sửa chữa này nằm trong kế hoạch sửa chữa, nâng cấp 4 tuyến quốc lộ qua địa bàn thành phố Đồng Nai gồm: quốc lộ 1, 20, 56 và quốc lộ 51 trong năm 2026 với tổng kinh phí hơn 760 tỉ đồng. Đây là đợt sửa chữa lớn nhất trong nhiều năm gần đây.
Đối với quốc lộ 51, do tuyến đường này đã xuống cấp, hư hỏng nặng nên đã được ưu tiên sửa chữa trước. Công việc trên đã được tiến hành từ giữa tháng 3.2026, dự kiến hoàn thành vào tháng 6.2026.
Theo Trung tâm Quy hoạch, kiểm định xây dựng và bảo trì đường bộ, để hạn chế ùn tắc giao thông và đảm bảo an toàn, trong quá trình sửa chữa, đơn vị thi công sẽ rào chắn, đồng thời thi công dứt điểm từng đoạn, không thi công dàn trải; đồng thời bố trí thi công theo khung giờ hợp lý, ưu tiên thi công ban đêm, giờ thấp điểm.
Đồng Nai hiện có 6 tuyến quốc lộ đi qua địa bàn, đó là quốc lộ 1, 20, 51, 56, 13 và 14 với tổng chiều dài gần 400 km, đây là địa phương có nhiều tuyến quốc lộ đi qua nhất so với các tỉnh thành khác.
Từ giữa năm 2025, Cục Đường bộ Việt Nam đã bàn giao các tuyến quốc lộ trên cho Đồng Nai quản lý. Trước thực trạng các tuyến quốc lộ đều có nhiều điểm hư hỏng, xuống cấp, Đồng Nai đã lên kế hoạch sửa chữa, nâng cấp. Và trong năm 2025 đã tiến hành sửa chữa quốc lộ 13 và quốc lộ 14.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Nút giao 4 tầng ở cửa ngõ cảng Cát Lái đạt 75% tiến độ, còn 'kẹt' 6 hộ dân

Nút giao Mỹ Thủy - dự án được xem là nút giao phức hợp lớn nhất khu đông TP.HCM đang bước vào giai đoạn tăng tốc thi công, với tổng tiến độ đạt khoảng 75%.
Công trình này được kỳ vọng sẽ giải quyết căn bản tình trạng ùn tắc kéo dài tại khu vực cửa ngõ cảng Cát Lái, nơi có lưu lượng xe tải và container lớn nhất thành phố.
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), ngay từ năm 2019, dự án nút giao Mỹ Thủy đã hoàn thành và đưa vào khai thác 4 hạng mục quan trọng.
Bao gồm, cầu vượt trên đường Vành đai 2 (nhánh trái), cầu dẫn Kỳ Hà 3 (nhánh trái), cầu Mỹ Thủy 3 và hầm chui rẽ trái từ đường Võ Chí Công đi cảng Cát Lái. Những hạng mục này bước đầu góp phần giảm áp lực giao thông tại khu vực.
Hiện nay, các hạng mục còn lại đang được triển khai, gồm:
Mặc dù tiến độ tổng thể đạt 75%, Ban Giao thông cho biết dự án vẫn gặp khó khăn do công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng kéo dài hơn dự kiến.
Hiện vẫn còn 6/197 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng. UBND phường Cát Lái dự kiến sẽ hoàn tất việc bàn giao 100% mặt bằng trong tháng 4.2026, tạo điều kiện để dự án bứt tốc trong giai đoạn cuối.
Ban Giao thông đang phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thi công, tư vấn giám sát và các bên liên quan để theo dõi sát tiến độ từng hạng mục.
Đồng thời, cơ quan này cũng tiếp tục đề xuất UBND TP.HCM và các sở ngành hỗ trợ tháo gỡ vướng mắc, nhằm hoàn thành dứt điểm dự án trong thời gian sớm nhất.
Dự án nút giao Mỹ Thuỷ có tổng vốn đầu tư 3.400 tỉ đồng. Khi hoàn thành, gần 20.000 lượt container/ngày ra vào cảng Cát Lái sẽ lưu thông thuận lợi, không còn cảnh ùn ứ kéo dài, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Tin Gốc: Thanh Niên

Tại buổi lễ, đại diện Cục Tổ chức cán bộ đã công bố quyết định của Bộ trưởng Bộ Công an về việc điều động thiếu tướng Trần Văn Dương, Cục trưởng Cục Phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc, đến nhận công tác tại Ban Nghiên cứu chuyên đề giúp việc bộ trưởng.
Thiếu tướng Nguyễn Viết Giang, Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu, được điều động đến nhận công tác và giữ chức vụ Cục trưởng Cục Phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc kể từ ngày 22.5.2026.
Ban Thường vụ Đảng ủy Công an T.Ư cũng quyết định chỉ định thiếu tướng Giang giữ chức vụ Bí thư Đảng ủy Cục Phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc nhiệm kỳ 2025 - 2030.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, thượng tướng Lê Văn Tuyến ghi nhận, biểu dương những cống hiến của thiếu tướng Trần Văn Dương và thiếu tướng Nguyễn Viết Giang.
Với thiếu tướng Trần Văn Dương, trên cương vị là cục trưởng, ông đã phát huy vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu; vận dụng hiệu quả kinh nghiệm thực tiễn công tác ở cơ sở để thực hiện tốt chức năng, nhiệm vụ được giao...
Thiếu tướng Nguyễn Viết Giang là cán bộ được đào tạo bài bản trong lực lượng Công an nhân dân, có học vị tiến sĩ, từng trải qua nhiều cương vị lãnh đạo tại Công an tỉnh Hà Giang (nay là Công an tỉnh Tuyên Quang) và Công an tỉnh Lai Châu.
Trong thời gian giữ chức Giám đốc Công an tỉnh Lai Châu, thiếu tướng Nguyễn Viết Giang đã cùng tập thể lãnh đạo công an tỉnh tham mưu hiệu quả cho cấp ủy, chính quyền địa phương triển khai nhiều chương trình, kế hoạch bảo đảm an ninh trật tự...
Phát biểu nhận nhiệm vụ, tân Cục trưởng Nguyễn Viết Giang khẳng định sẽ cùng tập thể Đảng ủy, lãnh đạo Cục Phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc nghiên cứu, vận dụng các chỉ thị, nghị quyết của Đảng vào thực tiễn công tác tại đơn vị...
Cạnh đó, chủ động đổi mới nội dung, hình thức xây dựng phong trào toàn dân bảo vệ an ninh Tổ quốc theo hướng thiết thực, hiệu quả, phù hợp với từng địa bàn, lĩnh vực; tăng cường phối hợp chặt chẽ với các bộ, ban, ngành, đoàn thể, lực lượng vũ trang và chính quyền địa phương; chú trọng xây dựng lực lượng Cục Phong trào bảo vệ an ninh Tổ quốc trong sạch, vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại...
Tin Gốc: Thanh Niên

