Xác thực thuê bao di động: Có 2 tháng để làm, coi chừng bẫy lừa đảo

Khoảng 18h30, người đàn ông lái ôtô điện từ trong ngõ băng qua đường sắt đoạn ngã tư Guột, xã Đại Xuyên, TP Hà Nội, để ra quốc lộ 1. Khi xe vừa di chuyển vào đường ray thì barie đường sắt hạ xuống và đè lên.

Thấy xe mắc kẹt, một số người đi đường chạy lại cùng tài xế cố di chuyển phương tiện khỏi đường ray song bất thành.

Chưa đầy một phút khi xe mắc kẹt, tàu hỏa SE6 lao tới tông ôtô văng khỏi đường ray. Tài xế thoát khỏi xe chỉ vài chục giây trước đó.

Tại hiện trường, xe điện bị hư hỏng nặng, bên trong bung túi khí. Cột đèn và biển báo đường sắt cũng bị gãy đổ.

Thời gian qua, số vụ tai nạn đường sắt qua địa bàn TP Hà Nội tăng cao, buộc chính quyền địa phương phải rào chắn nhiều lối đi tự mở. Hiện có ba lỗi phổ biến là vượt đường ngang khi đèn đỏ, cần chắn chưa hạ; vượt khi cần chắn đang hạ và dừng xe trong phạm vi an toàn đường sắt.

Tin Gốc: Vnexpress

Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng nhấn mạnh như vậy khi phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị sơ kết 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm ngành nông nghiệp và môi trường chiều 2-7.

Theo Phó thủ tướng, trong 6 tháng đầu năm nay, ngành nông nghiệp và môi trường là một trong số ít ngành đạt và vượt hầu hết tất cả các chỉ tiêu, nhiệm vụ được giao. Trong đó, tăng trưởng toàn ngành ước đạt 3,8%, vượt chỉ tiêu giao 3,7%.

Đối với xuất khẩu nông lâm thủy sản, Chính phủ giao cho ngành phải đạt 74 tỉ USD và đến nay đã đạt trên 35 tỉ USD, tăng trên 6% so với cùng kỳ năm trước, dù ngành phải đối mặt với nhiều biến động và rào cản kỹ thuật.

Ngành nông nghiệp và môi trường cũng đã tiên phong cắt giảm, đơn giản hóa thủ tục hành chính và các điều kiện kinh doanh, đồng thời không còn nợ đọng văn bản.

Trong 6 tháng cuối năm, Phó thủ tướng đề nghị ngành nông nghiệp và môi trường phấn đấu tăng trưởng ít nhất 4% để đóng góp vào mục tiêu tăng trưởng 2 con số. Do đó, bộ phải lên kịch bản chi tiết cho từng ngành, từng lĩnh vực để phấn đấu, trong đó xuất khẩu nông lâm thủy sản dứt khoát phải đạt trên 74 tỉ USD.

Phó thủ tướng cũng nhấn mạnh năm nay dự báo thiên tai sẽ rất phức tạp nên ngày 29-6, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã trực tiếp chủ trì buổi làm việc với Đảng ủy Chính phủ về công tác phòng chống bão, lũ, thiên tai cực đoan và biến đổi khí hậu.

"Tới đây, chúng ta sẽ tập trung triển khai kết luận của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước về công tác phòng chống thiên tai. Trong đó phải rút ra bài học, những bất cập trong thời gian qua để khắc phục triệt để trong năm nay, đặc biệt là việc bảo vệ tính mạng, tài sản của nhân dân" - Phó thủ tướng lưu ý.

Ông yêu cầu Bộ Nông nghiệp và Môi trường phải xây dựng kịch bản ứng phó, rút ra bài học kinh nghiệm, trong đó có điều phối lực lượng… Phải ứng dụng khoa học công nghệ trong công tác dự báo và giám sát các quy trình trong công tác phòng chống thiên tai.

Đối với các hồ chứa, bên cạnh quy trình vận hành đã được phê duyệt, bộ phải giám sát theo thời gian thực để quyết định điều tiết khi mưa lũ.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Bộ Tài chính mới đây gửi hồ sơ đến Bộ Tư pháp để thẩm định đối với dự thảo nghị định quy định chi tiết việc áp dụng hình thức kỷ luật và việc bồi thường thiệt hại đối với hành vi gây lãng phí.

Cơ quan soạn thảo đề xuất hình thức kỷ luật khiển trách đối với cán bộ, công chức, viên chức, người quản lý doanh nghiệp nhà nước, kiểm soát viên, người đại diện phần vốn nhà nước (gọi tắt là cán bộ - PV) có hành vi gây lãng lần đầu thiệt hại dưới 50 triệu đồng; hoặc thiệt hại từ 50 đến 75 triệu đồng nhưng được giảm nhẹ mức kỷ luật.

Hình thức cảnh cáo áp dụng với cán bộ đã bị xử lý kỷ luật bằng hình thức khiển trách mà tái phạm; hoặc vi phạm lần đầu gây thiệt hại từ 50 đến 75 triệu đồng.

Mức kỷ luật cách chức áp dụng với cán bộ đã bị xử lý kỷ luật cảnh cáo mà tái phạm; hoặc gây lãng phí lần đầu thiệt hại trên 75 triệu đồng nhưng có thái độ tiếp thu, sửa chữa, chủ động khắc phục hậu quả và được giảm nhẹ mức kỷ luật.

Mức kỷ luật cao nhất là buộc thôi việc, áp dụng với cán bộ đã bị xử lý kỷ luật cách chức hoặc cảnh cáo mà tái phạm; hoặc gây lãng phí lần đầu trên 75 triệu đồng nhưng không có thái độ tiếp thu, sửa chữa, chủ động khắc phục hậu quả và bị tăng nặng mức kỷ luật.

Lý giải về các mốc thiệt hại làm căn cứ kỷ luật nêu trên, Bộ Tài chính cho biết đã tham khảo mức xử phạt vi phạm hành chính về quản lý tài sản công, thực hành tiết kiệm, chống lãng phí.

Những con số này cũng phù hợp với mức thiệt hại bị xem xét xử lý trách nhiệm hình sự về các tội liên quan đến lãng phí tại bộ luật Hình sự (từ 100 triệu đồng trở lên).

Góp ý về dự thảo, Bộ Xây dựng cho rằng việc xác định hình thức kỷ luật dựa trên các ngưỡng thiệt hại tuyệt đối có ưu điểm là rõ ràng. Song, với lĩnh vực xây dựng, đầu tư công… thì quy mô nhiệm vụ, dự án, tài sản thường rất lớn; nếu áp dụng cứng theo số tiền tuyệt đối có thể dẫn đến xử lý chưa tương xứng thiệt hại thực tế.

Do đó, đề nghị chỉ kỷ luật khi thiệt hại trên 50 triệu đồng. Sau ngưỡng này, mức kỷ luật xác định theo tỷ lệ thiệt hại so với tổng giá trị nhiệm vụ, dự án, tài sản hoặc nguồn kinh phí được giao quản lý, sử dụng: dưới 5% thì khiển trách, từ 5% đến 10% cảnh cáo; trên 10% thì xem xét cách chức hoặc buộc thôi việc.

Phản hồi, Bộ Tài chính cho biết điều 219 (tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí) và một số quy định tại bộ luật Hình sự quy định rõ mức gây lãng phí từ 100 triệu đồng trở lên đã bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Vì thế, dự thảo quy định xử lý kỷ luật đối với các trường hợp gây thiệt hại ở các mức thấp hơn 100 triệu đồng.

Cạnh đó, nếu quy định mức tỷ lệ thiệt hại so với tổng giá trị nhiệm vụ, dự án, tài sản sẽ không đảm bảo tính công bằng vì có trường hợp 5% của dự án lớn hơn rất nhiều 5% giá trị thiệt hại trong trường hợp mua sắm tài sản vượt tiêu chuẩn định mức, chế độ.

Về đề xuất không kỷ luật khi lãng phí dưới 50 triệu đồng, luật Tiết kiệm, chống lãng phí và các quy định liên quan không quy định ngưỡng giá trị thiệt hại để miễn xử lý kỷ luật.

Nếu không xử lý các trường hợp này có thể dẫn đến tâm lý xem nhẹ trách nhiệm trong thực thi công vụ, không bảo đảm tính răn đe, phòng ngừa. Do vậy, Bộ Tài chính đề nghị giữ nguyên như dự thảo.

Tin Gốc: Thanh Niên