Tuyến đường ven biển đi qua phường Thuận An đoạn qua tổ dân phố Thai Dương Thượng Đông và Thai Dương Thượng Tây đã được thảm nhựa.
Dự án tuyến đường ven biển qua TP Huế giai đoạn 1 được khởi công xây dựng vào ngày 26/3/2022. Sau hơn 4 năm thi công, dự kiến tuyến đường sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49B – cầu Tam Giang và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49A – Quốc lộ 49B, với chiều dài hơn 7,7 km.
Tuyến đường ven biển đi qua phường Thuận An đoạn qua tổ dân phố Thai Dương Thượng Đông và Thai Dương Thượng Tây đã được thảm nhựa.
Dự án tuyến đường ven biển qua TP Huế giai đoạn 1 được khởi công xây dựng vào ngày 26/3/2022. Sau hơn 4 năm thi công, dự kiến tuyến đường sẽ thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, có điểm đầu tại nút giao Quốc lộ 49B – cầu Tam Giang và điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 49A – Quốc lộ 49B, với chiều dài hơn 7,7 km.
Tuyến đường rộng hơn 20 m gồm 4 làn xe đã được đơn vị công kẻ vạch đường, khu vực qua ngã tư đã cấm biển báo. Tuyến đường uống lượn qua đồng lúa, khu nuôi trồng thủy sản và khu nghĩa trang tổ dân phố Thai Dương Thượng Đông.
Tuyến đường rộng hơn 20 m gồm 4 làn xe đã được đơn vị công kẻ vạch đường, khu vực qua ngã tư đã cấm biển báo. Tuyến đường uống lượn qua đồng lúa, khu nuôi trồng thủy sản và khu nghĩa trang tổ dân phố Thai Dương Thượng Đông.
Hệ thống đèn chiếu sáng đã được đơn vị công lắp đặt, dải phân cách được trồng hoa. Mặt đường đã được nhà thầu hoàn thành việc thảm nhựa.
Hệ thống đèn chiếu sáng đã được đơn vị công lắp đặt, dải phân cách được trồng hoa. Mặt đường đã được nhà thầu hoàn thành việc thảm nhựa.
Nút giao tuyến đường ven biển với cầu Tam Giang đã được nhà thầu mở rộng, thảm nhựa. Ta luy âm được nhà thầu gia cố bằng đá hộc.
Nút giao tuyến đường ven biển với cầu Tam Giang đã được nhà thầu mở rộng, thảm nhựa. Ta luy âm được nhà thầu gia cố bằng đá hộc.
Hệ thống biển báo, vạch chỉ đường đoạn phía bắc cầu vượt biển Thuận An đã được nhà thầu gấp rút hoàn thiện.
Hệ thống biển báo, vạch chỉ đường đoạn phía bắc cầu vượt biển Thuận An đã được nhà thầu gấp rút hoàn thiện.
Hệ thống biển báo, vạch chỉ đường đoạn phía bắc cầu vượt biển Thuận An đã được nhà thầu gấp rút hoàn thiện.
Tuyến đường chưa thông xe kỹ thuật song hàng ngày đã có nhiều phương tiện người dân qua lại.
Anh Nguyễn Công Quý, Tổ trưởng dân phố Thai Dương Thượng Đông, cho biết đường ven biển hoàn thành đã tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận lợi hơn. Người dân địa phương phấn khởi khi dự án cuối cùng cũng về đích.
Tuyến đường chưa thông xe kỹ thuật song hàng ngày đã có nhiều phương tiện người dân qua lại.
Anh Nguyễn Công Quý, Tổ trưởng dân phố Thai Dương Thượng Đông, cho biết đường ven biển hoàn thành đã tạo điều kiện cho người dân đi lại thuận lợi hơn. Người dân địa phương phấn khởi khi dự án cuối cùng cũng về đích.
Điểm nhấn của tuyến đường ven biển là cầu vượt cửa biển Thuận An nối hai làng Thai Dương Thượng và Thai Dượng Hạ hạ giáp của phường Thuận An. Cầu dài 2,36 km với bề rộng 20 m, 4 làn xe, là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Hệ thống dây văng hình chữ A ở ngay trung tâm cầu được sơn màu đỏ nổi bật.
Hơn một năm qua, cầu vượt cửa biển Thuận An đã hoàn thành xong các hạng mục song phải lập hàng rào hai đầu cầu, không cho các phương tiện qua lại. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn hai đầu cầu thuộc dự án đường ven biển chưa hoàn thành do vướng mắc mặt bằng.
Điểm nhấn của tuyến đường ven biển là cầu vượt cửa biển Thuận An nối hai làng Thai Dương Thượng và Thai Dượng Hạ hạ giáp của phường Thuận An. Cầu dài 2,36 km với bề rộng 20 m, 4 làn xe, là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung. Hệ thống dây văng hình chữ A ở ngay trung tâm cầu được sơn màu đỏ nổi bật.
Hơn một năm qua, cầu vượt cửa biển Thuận An đã hoàn thành xong các hạng mục song phải lập hàng rào hai đầu cầu, không cho các phương tiện qua lại. Nguyên nhân là do tuyến đường dẫn hai đầu cầu thuộc dự án đường ven biển chưa hoàn thành do vướng mắc mặt bằng.
Cầu vượt cửa biển Thuận An đi qua rừng phi lao phòng hộ ở tổ dân phố Hải Tiến và trạm Biên phòng cửa khẩu Thuận An.
Cầu vượt cửa biển Thuận An đi qua rừng phi lao phòng hộ ở tổ dân phố Hải Tiến và trạm Biên phòng cửa khẩu Thuận An.
Sau hơn một năm vướng mắc mặt bằng, tuyến đường ven biển qua tổ dân phố Hải Tiến ở phường Thuận An đã có mặt bằng thi công khi người người dân tiến hành di dời.
Theo kế hoạch, tuyến đường ven biển hình thành sẽ tạo quỹ đất khoảng 1.500 ha để phát triển đô thị, tăng sức hút các nhà đầu tư, tập đoàn lớn đến với Huế để đầu tư xây dựng, phát triển dự án hạ tầng du lịch, dịch vụ, khu resort, du lịch nghỉ dưỡng.
Sơ đồ tuyến đường ven biển qua phường Thuận An. Đồ họa: Hoàng Khánh
Sơ đồ tuyến đường ven biển qua phường Thuận An. Đồ họa: Hoàng Khánh
Cục Cảnh sát giao thông cho biết đã tham mưu Bộ Công an nhiều nội dung mới trong công tác sát hạch, quản lý lái xe theo hướng quy định chặt chẽ hơn nội dung sát hạch, phù hợp với thực tiễn hoạt động giao thông vận tải.
Trong đó, số lượng câu hỏi sát hạch lý thuyết sẽ tăng lên: bài sát hạch mô tô hạng A, A1 tăng từ 25 câu lên 40 câu, thời gian làm bài từ 19 phút lên 27 phút, người thi đạt khi trả lời đúng 36/40 câu. Số câu hỏi bài thi sát hạch ô tô hạng B tăng từ 30 câu lên 50 câu, thời gian làm bài từ 20 phút lên 33 phút, người thi đạt khi trả lời đúng 45/50 câu.
Đoạn đường sát hạch thực hành lái xe ô tô tối thiểu 5km, phải có mật độ tham gia giao thông vừa phải và bảo đảm có đầy đủ tình huống giao thông gồm: ngã ba; ngã tư; đường nhánh ra đường chính hoặc đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; vòng xuyến, đèn tín hiệu giao thông, lối dành cho người đi bộ sang đường.
Người thi phải thực hiện 12 bài sát hạch, gồm: kiểm tra an toàn xe và xuất phát; vượt xe; tăng tốc, chuyển làn (được thực hiện căn cứ điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); chuyển hướng rẽ trái; chuyển hướng rẽ phải; chuyển hướng quay đầu; tránh xe đi ngược chiều; nhường đường cho người đi bộ hoặc xe lăn của người khuyết tật qua đường; dừng xe, mở cửa xe khi gặp tình huống nguy hiểm.
Bên cạnh đó là bài xử lý tình huống từ đường nhánh ra đường chính hoặc từ đường không ưu tiên ra đường ưu tiên; chấp hành tín hiệu đèn giao thông (được thực hiện căn cứ điều kiện thực tế về cơ sở hạ tầng giao thông, tổ chức giao thông); mở cửa xe và kết thúc. Các bài thi này có thể thực hiện nhiều lần, không theo thứ tự.
Một trong những điểm mới khác là giảm thời gian cấp giấy phép lái xe từ 7 ngày xuống 3,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 2 giờ. Giảm thời gian đổi giấy phép lái xe từ 5 ngày xuống 2,5 ngày, thời gian tích hợp dữ liệu điện tử từ 3 ngày xuống 1 ngày. Thời gian cấp giấy phép lái xe quốc tế cũng giảm từ 5 ngày xuống 2,5 ngày.
Thủ tướng Chính phủ có Quyết định 1061 mở rộng và ban hành Quy chế hoạt động của Khu công nghệ cao TP.HCM.
Trong đó, khu vực mở rộng có quy mô diện tích 194,84ha thuộc địa bàn phường Long Phước, thực hiện nhiệm vụ nghiên cứu khoa học và phát triển công nghệ cao, công nghệ chiến lược, sản xuất thử nghiệm sản phẩm công nghệ cao, công nghệ chiến lược hình thành từ kết quả nghiên cứu và phát triển được thực hiện trong Khu công nghệ cao.
Thử nghiệm có kiểm soát công nghệ, sản phẩm và chính sách mới về công nghệ cao, công nghệ chiến lược; hỗ trợ ươm tạo, liên kết đào tạo, chuyển giao và thương mại hóa công nghệ cao, công nghệ chiến lược và các nhiệm vụ, chức năng khác của Khu công nghệ cao theo quy định của pháp luật về công nghệ cao.
Hình thành các trung tâm nghiên cứu, triển khai công nghệ tiên tiến đi đầu trong các lĩnh vực vi điện tử - công nghệ thông tin, tự động hóa, công nghệ sinh học và vật liệu mới, kết nối để hình thành các cụm liên kết ngành công nghiệp, dẫn dắt về hoạt động nghiên cứu và phát triển nhằm thúc đẩy mô hình cộng sinh công nghiệp và gắn kết chặt chẽ với khối đào tạo, nghiên cứu của các trường đại học; là hạt nhân của hệ sinh thái đổi mới sáng tạo Khu đô thị sáng tạo tương tác cao phía Đông của TP.HCM.
Theo dự thảo nghị định quy định việc gia hạn thời hạn nộp thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân và tiền thuê đất trong năm 2026, áp dụng với doanh nghiệp, tổ chức, hộ gia đình, hộ kinh doanh, cá nhân, hoạt động sản xuất, kinh doanh trong lĩnh vực nông lâm nghiệp, thủy sản, xây dựng, nghệ thuật biểu diễn, lập trình, chiếu phim... (tổng số 36 lĩnh vực) có phát sinh thuế giá trị gia tăng, thuế thu nhập doanh nghiệp, thuế thu nhập cá nhân hoặc tiền thuê đất thuộc các kỳ được gia hạn thời hạn nộp thuế 2026.
Trong đó, kỳ tính thuế tháng 5 năm 2026 chậm nhất là ngày 20-11-2026; Kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8 và tháng 9 năm 2026 chậm nhất là ngày 21-12-2026; Kỳ tính thuế quý 2 năm 2026 chậm nhất là ngày 2-11-2026; Kỳ tính thuế quý 3 năm 2026 chậm nhất là ngày 31-12-2026.
Thời hạn nộp thuế thu nhập doanh nghiệp được gia hạn như sau: Kỳ tính thuế quý 2 năm 2026 chậm nhất ngày 2-11-2026; Kỳ tính thuế quý 3 năm 2026 chậm nhất ngày 31-12-2026. Thời hạn nộp thuế thu nhập cá nhân của hộ kinh doanh, cá nhân kinh doanh được gia hạn như sau: Kỳ tính thuế tháng 5 năm 2026 chậm nhất là ngày 20-11-2026; Kỳ tính thuế tháng 6, tháng 7, tháng 8, tháng 9 chậm nhất là ngày 21-12-2026;
Kỳ tính thuế quý 2 năm 2026 chậm nhất là ngày 2-11-2026; Kỳ tính thuế quý 3 năm 2026 chậm nhất là ngày 31-12-2026.
Bệnh viện Đại học Y Hà Nội và ZEISS Việt Nam vừa ký kết bản ghi nhớ hợp tác và chuyển giao hệ thống kính hiển vi phẫu thuật thần kinh ZEISS KINEVO 900 S, đánh dấu bước tiến mới trong hợp tác đào tạo, nghiên cứu và ứng dụng công nghệ mới trong y khoa.
Theo biên bản ghi nhớ, hai bên sẽ phối hợp triển khai các chương trình đào tạo y khoa liên tục, đào tạo nâng cao năng lực chuyên môn, đặc biệt trong phẫu thuật.
Dịp này, ZEISS Việt Nam cũng chuyển giao hệ thống kính hiển vi phẫu thuật mới nhất, hiện đang được ứng dụng tại các trung tâm ngoại thần kinh hàng đầu thế giới, qua đó tạo điều kiện cho đào tạo, nghiên cứu và phát triển nhân lực y tế của bệnh viện và Trường đại học Y Hà Nội.
Theo thông tin ban đầu, ông La Văn Công, ngụ khu phố Đông Hòa (Bà Rịa - Vũng Tàu cũ), do tinh thần không ổn định đã nhảy xuống giếng đào sâu trong khu vườn cây của gia đình. Hơn 14h, người thân phát hiện sự việc, trình báo lực lượng chức năng.
Đội Chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Khu vực 23 (Công an TP HCM) điều hai xe chuyên dụng cùng 10 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Tuy nhiên, giếng nằm cách đường chính khoảng một km, sâu trong vườn cây rậm rạp, miệng rộng chừng một mét nên phương tiện chuyên dụng không thể tiếp cận trực tiếp.
Tại hiện trường, cảnh sát xác định nạn nhân còn tỉnh táo, bị thương nhẹ nhưng hoảng loạn. Lực lượng cứu hộ triển khai thang làm điểm neo trên miệng giếng, lắp hệ thống ròng rọc, cử một chiến sĩ đu dây xuống sâu tiếp cận nạn nhân, đồng thời cung cấp oxy và trấn an tinh thần.
Sau gần một giờ, ông Công được cố định bằng đai an toàn và đưa lên mặt đất. Nạn nhân sau đó được nhân viên y tế chuyển đến bệnh viện kiểm tra sức khỏe.
Khoảng 8h ngày 17/7, khu dân cư sầm uất với hơn 20 hộ dân sống bám theo 800 m quốc lộ 32 ở Đội 11, xã Mường Than, bất ngờ bị đánh động bởi tiếng động lớn. Từ những khe núi trên dãy Hoàng Liên Sơn, cách khu dân cư gần 3 km, khối đất đá khổng lồ cùng nước và cây rừng đổ xuống cánh đồng Mường Than. Dòng lũ không đi theo lòng suối mà lao qua ruộng lúa rồi ập thẳng vào nhà dân.
Lò Thị Hiểu Kỳ, 16 tuổi, đang ngủ cùng em trai trên tầng hai thì được mẹ gọi điện nhờ tìm giấy tờ. Vừa bước xuống cầu thang, cô gái thấy dòng nước đỏ quạch đã chạm bậc thềm đầu tiên ngoài sân. Vài phút sau, nước tràn kín tầng một. Ban đầu, dòng lũ chỉ mang theo bùn đất và đá. Nhưng rất nhanh sau đó, những thân cây lớn từ thượng nguồn xuất hiện, xô mạnh vào tường nhà.
Gia đình Kỳ chỉ kịp mặc áo phao, đưa em trai lên tầng 2 rồi đứng nhìn dòng nước tiếp tục dâng. Khi thấy những ngôi nhà bên cạnh bắt đầu bị vỡ toác, ba mẹ con hiểu rằng không thể tiếp tục ở lại. Từ ban công tầng 2, họ trèo xuống mái chuồng gà phía sau. Những thân gỗ bị nước cuốn đến vô tình mắc lại thành lối đi tạm để cả ba men theo, chạy lên trường mầm non trên đồi.
Khi nước rút bớt, ba mẹ con mới tiếp tục tìm đường ra nơi an toàn. "Lúc ấy chẳng mang theo được gì, chỉ chạy người thôi", Kỳ kể.
Ở đầu kia khu dân cư, anh Vàng Văn Đăm, 45 tuổi, vừa ra ao cá cách nhà chừng 30 m thì con gái chạy đến báo nước lũ đã tràn qua quốc lộ 32. Chạy về, cửa trước ngôi nhà đã bị đất đá chặn kín, anh phải vòng phía sau mới vào được. Trong nhà, vợ anh chỉ kịp nói một câu: "Lên nóc nhà thôi".
Chiếc thang được dựng vội lên mái bếp. Anh Đăm trèo lên trước rồi kéo lần lượt bốn con và vợ lên phía trên. Chưa đầy một phút sau, dòng lũ lao tới. Đất đá, cây rừng và nước dồn thành một khối khổng lồ đập thẳng vào ngôi nhà một tầng mái Thái. Sáu người co cụm trên mái bếp rộng chưa đầy 5 m2, phía dưới nước chảy cuồn cuộn, những thân cây lớn liên tục va vào tường.
Từ nơi trú tạm, anh Đăm nhìn sang ngôi nhà hàng xóm. Nó đã biến mất. "Tôi đã nghĩ chắc không còn nhìn thấy mặt trời ngày mai nữa", anh kể. Nhưng anh không dám nói với vợ con. Cô con gái út mới học lớp 2 bật khóc.
Người cha liên tục trấn an các con rằng ngôi nhà đủ kiên cố để chống chịu, dù chính anh cũng không biết nó có thể trụ vững thêm bao lâu. Khi nước lên sát mái bằng nhà bếp thì cả nhà lại leo tiếp lên mái Thái nhà chính, cao hơn gần một mét. May mắn, những khối đá lớn cùng thân cây mắc phía sau nhà đã khiến dòng nước đổi hướng, giúp ngôi nhà không hứng trọn cú va đập như nhiều nhà khác.
Khoảng 20 phút sau, nước bắt đầu rút, cả gia đình trèo xuống, bàng hoàng chứng kiến Đội 11 tan hoang. Những ngôi nhà xây kiên cố 1-2 tầng san sát nhau, bám theo quốc lộ 32 bị xé toạc, khuyết mất rất nhiều nhà. Phía sau thung lũng Mường Than rộng khoảng 300 ha, vốn là những thửa ruộng lúa kéo dài đến tận chân dãy núi Hoàng Liên Sơn cách khu dân cư gần 3 km, giờ nhuốm màu bùn đất.
"Tôi sống ở đây hơn 40 năm chưa bao giờ thấy trận lũ nào lớn như thế. Những năm trước nếu có mưa lớn thì nước cũng chỉ ngập đồng ruộng phía sau nhà chứ chưa bao giờ tràn ra đường", anh Đăm nói.
Hơn 8h sáng cùng ngày, Công an tỉnh Lai Châu nhận tin báo lũ quét tràn qua Mường Than. 65 cán bộ, chiến sĩ Cảnh sát Cơ động cùng hơn 150 chiến sĩ từ các lực lượng khác lập tức lên đường. Gần 10h, khi tới hiện trường, trước mắt họ là khu dân cư bị chia cắt bởi bùn đất, nước vẫn chảy xiết qua nhiều đoạn quốc lộ 32.
Người dân mắc kẹt trên mái nhà, trên tầng hai liên tục gọi cứu. "Tiếng kêu cứu vang lên ở nhiều nơi", một cán bộ tham gia cứu hộ nhớ lại.
Các tổ công tác nhanh chóng chia thành nhiều mũi, phối hợp với cảnh sát phòng cháy chữa cháy, quân đội và chính quyền địa phương tiếp cận từng khu vực bị cô lập. Có những đoạn chỉ cách vài chục mét nhưng phải mất hàng chục phút mới vượt qua được vì nước chảy quá mạnh, đất đá vẫn tiếp tục từ trên núi đổ xuống.
Đến đầu giờ chiều, 11 người mắc kẹt được đưa ra khỏi vùng nguy hiểm. Đêm 17/7, mưa tiếp diễn. Nguy cơ sạt lở trên các sườn núi bao quanh Mường Than chưa chấm dứt. Hàng trăm cán bộ, chiến sĩ tiếp tục chia thành nhiều tổ, đi từng nhà vận động người dân rời khỏi khu vực nguy hiểm.
Không ít người tiếc tài sản nên nhất quyết ở lại.Có trường hợp lực lượng chức năng phải kiên trì thuyết phục, thậm chí cưỡng chế đưa ra ngoài vì lo ngại đất đá tiếp tục sạt xuống trong đêm. Đến sáng hôm sau, hơn 200 hộ với khoảng 700 người đã được sơ tán.
Ba ngày sau trận lũ, Đội 11 vẫn phủ một màu nâu xám. Dọc 800 m quốc lộ 32 là hàng nghìn khối đất đá đủ kích cỡ nằm ngổn ngang. Những tảng đá nặng hàng chục, thậm chí hàng trăm tấn chắn giữa mặt đường. Có đoạn quốc lộ bị xé toạc hoàn toàn, dòng lũ khoét sâu tạo thành con suối mới rộng hàng chục mét, sâu gần 2 m chạy song song với tuyến đường.
Nhiều ngôi nhà bêtông hai tầng bị những thân cây lớn đâm xuyên, phá tung bức tường tầng 1. Bùn đất phủ kín nền nhà, cao quá đầu gối. Bàn ghế, tủ lạnh, xe máy nằm lẫn trong đá hộc và gỗ rừng. Phía sau khu dân cư, những cánh đồng lúa đang vào vụ bị vùi lấp dưới lớp đất đá dày.
Thống kê đến trưa 19/7, lũ quét đã cướp đi 4 sinh mạng, 4 người khác mất tích.
Trên các sườn núi phía xa sau màn sương, những vết sạt mới vẫn hằn màu đất đỏ. Hầu hết người dân đã được đưa đến nơi an toàn, chỉ còn một số quay về căn nhà phủ đầy bùn để tìm lại tài sản. Dọc con suối sau lũ, lực lượng chức năng vẫn tiếp tục tìm kiếm các nạn nhân mất tích, trong khi hàng trăm cán bộ, chiến sĩ cùng máy móc khẩn trương dọn bùn đất, thông tuyến quốc lộ 32.