Đây là nội dung thu hút sự chú ý của dư luận vì tại đại hội lần này, Sacombank dự kiến thông qua nhiều nội dung quan trọng. Đặc biệt, ngân hàng sẽ tiến hành bầu bổ sung thành viên Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2022-2026.
Ngân hàng cũng sẽ miễn nhiệm thành viên HĐQT đối với bà Nguyễn Đức Thạch Diễm. Bà Diễm trước đó đã có đơn từ nhiệm khỏi vị trí này và cũng đã thôi làm Tổng Giám đốc ngân hàng từ tháng 8-2025.
Ông Nguyễn Đức Thụy (sinh năm 1976, quê Ninh Bình) tốt nghiệp Đại học Bang Colorado (Mỹ). Ông là doanh nhân có nhiều năm kinh nghiệm quản trị và tham gia điều hành tại nhiều doanh nghiệp lớn trong các lĩnh vực đầu tư, tài chính, năng lượng và du lịch.
Cuối tháng 12-2025, ông Nguyễn Đức Thụy kết thúc nhiệm kỳ tại LPBank và gia nhập Sacombank với vai trò Quyền Tổng Giám đốc. Từ đầu tháng 3 tới nay, ông Thụy chính thức làm Tổng giám đốc ngân hàng này.
Một diễn biến đáng chú ý trước thêm đại hội cổ đông là Hội đồng quản trị Sacombank (mã chứng khoán: STB) đã bất ngờ bãi bỏ Tờ trình số 25/2026 ngày 18-3 về việc xin gia hạn Đề án tái cơ cấu sau sáp nhập.
Trước đó, Sacombank xin gia hạn Đề án tái cơ cấu sau sáp nhập đến hết năm 2030 với lý do: mặc dù trong quá trình thực hiện vẫn còn một số nội dung chưa thể hoàn thành theo đúng tiến độ đề ra, chủ yếu do công tác xử lý và thu hồi nợ xấu, xử lý tài sản bảo đảm của các khoản nợ tồn đọng còn gặp nhiều khó khăn do phụ thuộc vào quá trình xử lý pháp lý. Một số tài sản bảo đảm có tính pháp lý phức tạp, cần thêm thời gian để hoàn thiện thủ tục.
Mặt khác, việc khắc phục triệt để các tồn tại theo kết luận thanh tra cần gắn với quá trình củng cố lại hệ thống quản trị, quy trình nghiệp vụ và tổ chức bộ máy. Do đó, HĐQT ngân hàng này trình đại hội cổ đông thông qua việc gia hạn thời gian thực hiện Đề án.
Thế nhưng ngay sát thềm kỳ họp cổ đông, Sacombank bất ngờ rút bỏ tờ trình gia hạn thời gian tái cấu trúc ngân hàng.
Ngày mai 22-4, Sacombank sẽ tổ chức đại hội cổ đông thường niên năm 2026 tại tỉnh Phú Thọ.
Theo thông tin từ Bộ Công Thương vừa phát đi, tại buổi hội đàm, hai bộ trưởng cùng điểm lại tình hình hợp tác kinh tế thương mại hai nước thời gian qua, tình hình triển khai nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước và các văn kiện hợp tác giữa hai bộ thời gian gần đây.
Hai bộ trưởng nhất trí ghi nhận và khẳng định Việt Nam - Trung Quốc tiếp tục là đối tác hợp tác thương mại quan trọng. Trung Quốc nhiều năm liên tiếp là đối tác thương mại lớn nhất, thị trường xuất khẩu lớn thứ 2 của Việt Nam.
Việt Nam cũng duy trì vị thế là đối tác thương mại lớn nhất của Trung Quốc trong ASEAN. Theo thống kê của Hải quan Việt Nam, năm 2025, kim ngạch thương mại song phương Việt Nam - Trung Quốc đạt 256,5 tỉ USD, tăng 24,8% so với năm 2024.
Để đưa quan hệ thương mại tiếp tục phát triển theo hướng cân bằng, bền vững, Bộ trưởng Lê Mạnh Hùng nhấn mạnh hai bên cần tập trung cơ cấu lại chuỗi sản xuất, thương mại và cung ứng cũng như hợp tác đầu tư, hợp tác chuỗi sản xuất cần được chú trọng.
Bộ trưởng đề nghị phía Trung Quốc tăng cường nhập khẩu hàng hóa Việt Nam, mở rộng danh mục các mặt hàng được hưởng ưu đãi thuế quan và mở cửa thị trường; công nhận lẫn nhau kết quả kiểm dịch động thực vật đối với hàng nông lâm thủy sản.
Cùng đó, cần tạo điều kiện cho Việt Nam tham gia chương trình "Chia sẻ thị trường lớn - Xuất khẩu Trung Quốc", tạo điều kiện cho hàng Việt Nam xuất khẩu sang Trung Quốc qua thương mại điện tử xuyên biên giới. Gắn với mở rộng các văn phòng xúc tiến thương mại Việt Nam tại các địa phương Trung Quốc.
Nhất trí với các đề nghị của phía Việt Nam, Bộ trưởng Vương Văn Đào cho hay Bộ Thương mại Trung Quốc sẽ tiếp tục ủng hộ Việt Nam thành lập các văn phòng xúc tiến thương mại tiếp theo tại Trung Quốc (sau Văn phòng Trùng Khánh, Hàng Châu và Hải Khẩu).
Phía Trung Quốc sẵn sàng tạo điều kiện thuận lợi để Việt Nam tăng cường xuất khẩu hàng hóa sang Trung Quốc theo hình thức thương mại điện tử qua biên giới. Cùng đó, ông đề nghị Việt Nam tăng cường sự hiện diện của Gian hàng quốc gia Việt Nam trên các nền tảng thương mại điện tử của Trung Quốc (ngoài JD) để quảng bá tốt hơn nữa hình ảnh hàng hóa Việt Nam với người tiêu dùng Trung Quốc.
Về chương trình "Chia sẻ thị trường lớn - Xuất khẩu Trung Quốc", Bộ trưởng Vương Văn Đào mời Việt Nam tích cực tham gia 5 hoạt động liên quan đến Việt Nam trong khuôn khổ chương trình năm 2026 và hoan nghênh Việt Nam làm quốc gia chủ đề trong chuỗi sự kiện năm 2027.
Bộ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc nhấn mạnh hai bộ cần tập trung triển khai các nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao hai nước, trong đó có mục tiêu đưa kim ngạch thương mại song phương đạt 500 tỉ USD trong thời gian tới.
Trên cơ sở các thảo luận, hai bộ trưởng nhất trí sẽ thành lập nhóm công tác chung cấp kỹ thuật để rà soát tình hình, đôn đốc triển khai các nhận thức chung của lãnh đạo cấp cao và kết quả hội đàm hôm nay cũng như cam kết của hai bên trong các văn kiện đã ký kết.
Trong tài liệu họp cổ đông thường niên cuối tháng này, Hội đồng quản trị Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) nhận định năm nay "có nhiều khó khăn, thách thức hơn thuận lợi". Do đó, doanh nghiệp đặt mục tiêu doanh thu tăng 2%, lên 315.000 tỷ đồng; còn lợi nhuận sau thuế dự kiến giảm 7%, xuống 3.380 tỷ đồng - mức thấp nhất bốn năm qua.
Theo ban lãnh đạo Petrolimex, sản lượng tiêu thụ năm nay và năm sau dự kiến tăng 8,5-10%. Xe điện bắt đầu tác động rõ hơn nhưng chưa chiếm lĩnh thị trường, do số lượng phương tiện động cơ đốt trong vẫn rất lớn. Kế hoạch hạn chế xe xăng vào nội đô từ năm sau sẽ ảnh hưởng đến sản lượng tại các thành phố lớn.
Sang giai đoạn 2028-2030, sản lượng bán xăng dầu truyền thống có thể đạt đỉnh hoặc bắt đầu đi ngang. Doanh nghiệp dự đoán khi đó tác động của xe điện, nhiên liệu xanh và chính sách hạn chế phương tiện rõ nét hơn.
Cụ thể, giá xe điện có thể giảm, hạ tầng sạc và các chính sách khuyến khích phát huy hiệu quả. Việc hạn chế phương tiện sử dụng xăng dầu ở các thành phố lớn cũng được thực thi đầy đủ hơn, gây áp lực lên sản lượng bán hàng tại những khu vực này.
Các dự án phát triển mạng lưới cao tốc, tăng trưởng kinh tế và nhu cầu vận tải hàng hóa được doanh nghiệp kỳ vọng bù đắp một phần sự sụt giảm sản lượng.
Trong báo cáo tài chính kiểm toán, ban lãnh đạo Petrolimex cho biết xung đột Trung Đông cũng gây ảnh hưởng bất lợi đến môi trường kinh doanh bình thường. Do phụ thuộc lớn vào nguồn dầu từ Trung Đông nên từ khi xung đột xảy ra, giá thế giới đã tăng mạnh, đặc biệt đối với dầu DO. Chi phí vận chuyển quốc tế cũng tăng theo giá nhiên liệu, cộng thêm mức phụ phí vận tải tăng bất thường.
5 năm tới, Petrolimex đặt mục tiêu tăng trưởng doanh thu bình quân không thấp hơn tăng trưởng sản lượng, dự kiến đạt 7% mỗi năm. Lợi nhuận kỳ vọng tăng 6-7% mỗi năm, còn cổ tức bình quân đạt 8-10%.
Petrolimex là nhà bán lẻ xăng dầu lớn nhất Việt Nam. Doanh nghiệp ước tính chiếm 50% thị phần tính theo sản lượng xuất bán và có mạng lưới 5.500 cửa hàng xăng dầu khắp cả nước. Năm ngoái, doanh thu tăng hơn 9% lên xấp xỉ 310.000 tỷ đồng, nhưng lãi trước thuế giảm khoảng 8% còn 3.643 tỷ đồng.
Sáng 21/5, dầu thô WTI của Mỹ giao dịch quanh mức 99 USD mỗi thùng. Tương tự, giá dầu Brent cũng giảm hơn 5%, còn khoảng 105 USD. Giá nhiên liệu đi xuống nhờ kỳ vọng nguồn cung dầu mỏ từ Trung Đông có thể dần quay lại thị trường.
Diễn biến này xảy ra sau khi Tổng thống Donald Trump cho biết đã hủy kế hoạch mở lại các cuộc tấn công quân sự nhằm vào Iran để dành thêm thời gian cho ngoại giao. Việc này được thực hiện theo đề nghị từ các đồng minh của Mỹ tại vùng Vịnh.
Hôm 20/5, ông cũng nói với các phóng viên rằng Washington đang ở "giai đoạn cuối" trong cuộc đàm phán với Iran.
Tổng thống Mỹ từng nhiều lần bày tỏ sự lạc quan về khả năng đạt thỏa thuận với Iran và sớm chấm dứt xung đột. Tuy nhiên, căng thẳng giữa Washington và Tehran sau đó lại tiếp tục leo thang.
Iran và Mỹ đã rơi vào thế bế tắc suốt nhiều tuần qua khi Tehran phong tỏa eo biển Hormuz, còn Washington chặn các cảng biển của Iran. Hormuz là một trong những tuyến hàng hải quan trọng nhất thế giới khi khoảng 20% nguồn cung dầu, khí đốt đi qua eo biển này.
Citibank hôm 20/5 cũng cảnh báo thị trường "đang đánh giá thấp" nguy cơ gián đoạn kéo dài đối với nguồn cung dầu qua eo biển Hormuz. Ngân hàng này dự báo giá dầu Brent có thể lên tới 120 USD một thùng trong ngắn hạn.
"Chúng tôi cho rằng chính quyền Iran ngày càng có khả năng làm gián đoạn dòng chảy qua eo Hormuz trong một khoảng thời gian", nhóm chuyên gia phân tích của Citi nhận định trong báo cáo gửi khách hàng.
Theo phân tích do Wood Mackenzie công bố hôm 21/5, giá dầu có thể tiến sát mốc 200 USD một thùng trong kịch bản xấu nhất nếu eo biển Hormuz tiếp tục bị đóng cửa đến hết năm nay.
Tuy nhiên, Wood Mackenzie cho rằng giá dầu sẽ giảm mạnh nếu Mỹ và Iran sớm đạt thỏa thuận hòa bình, giúp eo Hormuz được mở lại trong tháng 6. Trong kịch bản này, giá Brent giao ngay có thể giảm còn khoảng 80 USD một thùng vào cuối năm nay.
Theo TradingEconomics, tâm lý lạc quan về nguồn cung có thể còn được củng cố bởi dữ liệu vệ tinh cho thấy ba siêu tàu chở dầu đã đi qua eo biển Hormuz. Tuy nhiên, giới chuyên gia cảnh báo thị trường nhiên liệu vẫn trong tình trạng căng thẳng bởi các chuyến hàng từ vịnh Ba Tư cần gần hai tháng để tới được nơi tiêu thụ cuối cùng.
