CEO Kia Song Ho-sung thông tin về chiến lược thu hẹp khoảng cách giá với các đối thủ Trung Quốc tại châu Âu còn 15-20% trong năm nay, giảm so với mức 20-25%, Reuters đưa tin ngày 27/4. Chiến lược này đã giúp Kia, cùng với công ty mẹ Hyundai, đứng thứ ba về doanh số bán xe toàn cầu, vượt qua tình cảnh suy giảm chung toàn thị trường.
Động thái trên báo hiệu một “cuộc chiến giá cả” trong bối cảnh hãng xe Trung Quốc đẩy mạnh xuất khẩu. Khi thị trường nội địa chững lại, thị trường Mỹ không thể thâm nhập vì rào cản thuế quan, châu Âu trở thành chiến trường quan trọng với doanh nghiệp sản xuất ôtô của đất nước tỷ dân.
Trong tháng Ba, tính riêng BYD, doanh số xe đăng ký tại thị trường này tăng gần 150%, vượt xa mức tăng 6% của Kia và Hyundai.
Việc bùng nổ nhanh chóng số xe Trung Quốc lăn bánh trên đường châu Âu buộc doanh nghiệp cùng ngành, như Kia, phải giảm giá và cung ứng dòng xe giá rẻ hơn. Phía Kia cho biết tại một số quốc gia châu Âu, thị phần xe Trung Quốc tăng nhanh hơn nhiều so với dự kiến của doanh nghiệp Hàn Quốc.
Cuối tuần trước, Kia công bố lợi nhuận quý I đạt 1.830 tỷ won (khoảng 1,2 tỷ USD), giảm 23,5% so với cùng kỳ. Reuters cho rằng việc tung ra nhiều chương trình khuyến mãi là một trong nhiều nguyên nhân dẫn tới lợi nhuận hãng ôtô này sụt giảm.
Tuy nhiên, ông Song tin tưởng Kia có thể tận dụng nền tảng lợi nhuận vững chắc để cạnh tranh với đối thủ. Bởi lẽ, vị CEO này dự đoán quá trình tái cấu trúc ngành công nghiệp ôtô Trung Quốc sẽ diễn ra sớm hơn dự kiến, khi trọng tâm chiến lược của Bắc Kinh chuyển từ xe điện sang trí tuệ nhân tạo (AI) và robot.
Tháng 10 năm ngoái, Bắc Kinh ra tín hiệu chấm dứt trợ cấp cho ngành công nghiệp xe điện sau hơn một thập kỷ hỗ trợ. Việc này khiến thị trường ôtô lớn nhất thế giới vật lộn với tình trạng dư cung nghiêm trọng, thúc đẩy loạt hãng xe Trung Quốc tăng tốc thâm nhập thị trường nước ngoài.
Theo ông Song, khi không còn được hỗ trợ từ chính phủ, đối thủ Trung Quốc sẽ thiếu nguồn lực cần thiết để tiến xa hơn. “Có vẻ như thời điểm tái cấu trúc đang đến gần. Cho đến lúc đó, chúng ta nên tiếp tục theo đuổi chiến lược tăng trưởng, tận dụng nguồn lực hiện có”, CEO Kia nói với các nhà đầu tư.
Jose Munoz, CEO Hyundai Motor, cùng chung nhận định này. Ông cho rằng Hyundai không thể tăng trưởng với tốc độ của Trung Quốc, nhưng họ tăng trưởng “với lợi nhuận cao”. “Chúng tôi chỉ có thể ‘tự mình hỗ trợ mình’, ông Jose nói.
Theo thống kê, trong 55 dự án tồn đọng kéo dài ở Quảng Ngãi, đủ điều kiện áp dụng cơ chế đặc thù để tháo gỡ, có 24 dự án đã được giao, cho thuê đất toàn bộ; 16 dự án được giao đất một phần và 15 dự án chưa được giao đất.
Phần lớn các dự án đều vướng sai phạm, khuyết điểm trong quá trình chấp thuận chủ trương đầu tư, đặc biệt là việc giao đất không thông qua đấu giá quyền sử dụng đất hoặc đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư.
Đơn cử, dự án khu đô thị mới Nam Lê Lợi (phường Cẩm Thành) do Công ty cổ phần Hạ tầng và Bất động sản Việt Nam làm chủ đầu tư, quy mô hơn 31ha, tổng vốn khoảng 634 tỉ đồng.
Dù đã được giao phần lớn diện tích đất và cơ bản hoàn thiện hạ tầng, dự án vẫn "mắc kẹt" do các kết luận thanh tra liên quan đến quy trình giao đất không qua đấu giá.
Tương tự, dự án khu đô thị mới Nghĩa Phú (Phú An Khang) tại xã An Phú, do Công ty Anh Việt Mỹ làm chủ đầu tư, cũng rơi vào tình trạng dở dang.
Dự án đã hoàn thiện hạ tầng trên phần đất được giao, nhưng chưa thể triển khai đồng bộ do vướng sai phạm trong thủ tục đầu tư. Nhiều hạng mục xuống cấp, nhếch nhác, ảnh hưởng đến người dân đã mua đất.
Đáng chú ý, nhóm 15 dự án chưa được giao đất dù đã bồi thường, giải phóng mặt bằng cũng đang "đứng hình" vì các vấn đề tương tự.
Trong đó có các dự án khu dân cư, chỉnh trang đô thị và du lịch như khu dân cư Nam Bầu Giang, khu đô thị Sa Huỳnh hay khu dân cư kết hợp chỉnh trang đô thị phía đông đường Võ Thị Sáu… Hiện các sở, ngành đang tiếp tục rà soát, tham mưu hướng xử lý.
Theo báo cáo của Sở Tài chính tỉnh Quảng Ngãi, toàn bộ 55 dự án đã được đề xuất cấp thẩm quyền xem xét áp dụng cơ chế đặc thù theo quy định tại điều 12 của nghị quyết nói trên, nhằm tạo điều kiện cho nhà đầu tư tiếp tục triển khai.
UBND tỉnh cho rằng việc thực hiện Nghị định 147/2026/NĐ-CP cùng nghị quyết của Quốc hội là nhiệm vụ trọng tâm, nhằm xử lý dứt điểm các dự án tồn đọng quá lâu, qua đó khơi thông nguồn lực và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.
Ông Trần Phước Hiền - Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi - yêu cầu các sở, ngành khẩn trương tham mưu phương án xử lý cụ thể từng dự án, ưu tiên các dự án đã có sự thống nhất với Bộ Tài chính và có khả năng tạo nguồn thu.
Đồng thời tăng cường hỗ trợ nhà đầu tư hoàn thiện thủ tục theo quy định mới, tiếp tục rà soát các dự án còn vướng mắc để đề xuất áp dụng cơ chế đặc thù, sớm đưa vào khai thác hiệu quả.
Dự báo từ các đơn vị khí tượng thủy văn, nhiệt độ ở khu vực Hà Nội và đồng bằng Bắc Bộ bắt đầu nóng lên mức 36⁰C từ ngày 21-6, và đạt đỉnh điểm có thể lên tới mức 39⁰C hoặc hơn vào khoảng ngày 23 đến 25-6. Khí áp xuống thấp 998hPa sẽ khiến nhiệt độ cảm nhận có thể lên mức 45⁰C do tình trạng om nhiệt ở khu vực đô thị.
Theo đó, dự báo nhiệt độ ở khu vực từ Thanh Hóa - Quảng Trị có thể lên mức 39-40⁰C, Huế nhiệt độ có thể lên mức 37-38⁰C và Đà Nẵng - Quảng Ngãi ở mức từ 36-38⁰C.
Nắng nóng gắt hơn diễn ra ở phía Tây, cách bờ biển 30-50km. Khu vực này có mây dông rải rác buổi chiều nên không xảy ra om nhiệt (tích lũy nhiệt).
NSMO cho rằng nắng nóng diện rộng và kéo dài này có thể khiến nhu cầu sử dụng điện tăng cao đột biến, đặc biệt vào khung giờ cao điểm trưa và tối.
Thực tế trong đợt nắng nóng kỷ lục cuối tháng 5 vừa qua, ngày 27-5, công suất cực đại của hệ thống điện quốc gia đã đạt 58.103MW (tăng 15,4% so với cùng kỳ năm 2025). Riêng hệ thống điện miền Bắc đạt 29.966MW (tăng 27,5% so với cùng kỳ năm 2025).
Dự báo các đợt nắng nóng cuối tháng 6 có thể có cường độ tương đương và gay gắt hơn giai đoạn từ ngày 23 đến 27-5, đặt ra yêu cầu rất cao trong việc bảo đảm cung cấp điện, đặc biệt đối với hệ thống điện miền Bắc.
NSMO cho biết đã phối hợp chặt chẽ với các đơn vị trong hệ thống điện, bám sát diễn biến thời tiết và thủy văn để triển khai đồng bộ các giải pháp vận hành, bảo đảm cung ứng điện, đặc biệt trong các đợt nắng nóng cực đoan.
Cụ thể, NSMO thường xuyên cập nhật tình hình thủy văn để xây dựng phương thức huy động nguồn điện hợp lý, khai thác hiệu quả nguồn nước, duy trì mực nước hồ chứa phù hợp, bảo đảm khả năng phát tối đa công suất trong giờ cao điểm.
Đối với nhiệt điện than, đơn vị liên tục rà soát tình trạng khả dụng của các tổ máy, đôn đốc khắc phục sự cố, tranh thủ sửa chữa ngắn ngày và theo dõi chặt chẽ nhiệt độ nước làm mát để tối ưu khả năng phát điện.
Cùng với đó, NSMO bảo đảm nguồn nhiên liệu, linh hoạt chuyển đổi giữa khí nội địa, LNG và dầu khi phụ tải tăng cao; đồng thời rà soát phương thức vận hành, xử lý kịp thời khiếm khuyết thiết bị, bố trí lực lượng trực và vật tư dự phòng nhằm duy trì độ tin cậy của hệ thống truyền tải và phân phối.
NSMO cũng triển khai các giải pháp quản lý nhu cầu điện, tiết kiệm điện, điều tiết phụ tải hợp lý trong khung giờ cao điểm tối (17h30 - 22h30), đồng thời khuyến nghị cơ quan, doanh nghiệp và người dân sử dụng điện tiết kiệm, hạn chế dùng đồng thời thiết bị công suất lớn để bảo đảm cung ứng điện an toàn, liên tục.
Bàn salad được thiết kế theo hình logo MM, ghép từ hàng trăm phần salad nhỏ với các nguyên liệu như rau củ, trứng và nhiều thực phẩm tươi sống khác.
Toàn bộ nguyên liệu sử dụng đều đạt tiêu chuẩn Tick xanh trách nhiệm, chương trình do Sở Công Thương TP.HCM phối hợp cùng các đơn vị triển khai nhằm khuyến khích sản xuất, phân phối và tiêu dùng hàng hóa an toàn, minh bạch.
Ngay trong sự kiện, đại diện Tổ chức kỷ lục Việt Nam đã trao bằng Xác lập kỷ lục cho Công ty TNHH MM Mega Market Việt Nam.
Theo ghi nhận, bàn salad được trưng bày ngay vị trí vào siêu thị MM Mega Market An Phú (phường An Phú) đã thu hút sự quan tâm và "check in" của khách hàng đến mua sắm.
Theo đại diện MM, nguyên liệu làm nên bàn salad được lấy từ hàng trăm cơ sở cung cấp ở nhiều địa phương, đây là những cơ sở đã đạt chứng nhận Tick xanh trách nhiệm và được siêu thị ưu tiên tiêu thụ hàng hóa. Mô hình được tạo ra với mong muốn góp phần lan tỏa thêm nữa sản phẩm Tick xanh trách nhiệm, sản phẩm chất lượng đến người tiêu dùng.
Ông Nguyễn Nguyên Phương, Phó giám đốc Sở Công Thương TP.HCM, cho biết việc xác lập kỷ lục bằng các sản phẩm Tick xanh trách nhiệm cùng hoạt động ký kết giữa nhà bán lẻ và nhà cung cấp cho thấy doanh nghiệp đang đồng hành cùng thành phố trong việc lan tỏa mô hình tiêu dùng bền vững.
Theo ông Phương, không chỉ hệ thống bán lẻ, các xã phường, trường học, chợ truyền thống tại thành phố cũng bắt đầu tích cực tham gia Tick xanh trách nhiệm, ưu tiên lấy hàng đạt chứng nhận này.
"Sự tham gia tích cực giúp nhà sản xuất, doanh nghiệp có thêm động lực để cải thiện chất lượng hàng hoá, tăng quy mô tham gia chương trình. Thành phố sẽ tiếp tục tổng kết mô hình để báo cáo UBND TP.HCM và xây dựng các giải pháp mở rộng chương trình trong thời gian tới", ông Phương khẳng định.
Tại sự kiện, MM Mega Market Việt Nam cũng công bố hiện có hơn 400 sản phẩm đạt Tick xanh trách nhiệm và đặt mục tiêu nâng lên hàng nghìn sản phẩm trong thời gian tới. Doanh nghiệp đang cung ứng các mặt hàng đạt chứng nhận này cho bếp ăn của hơn 250 trường học tại TP.HCM.
Theo ông Nguyễn Đức Toàn, Tổng giám đốc điều hành MM Mega Market Việt Nam, doanh nghiệp ưu tiên thu mua, bố trí vị trí trưng bày nổi bật và áp dụng chính sách giá phù hợp đối với các sản phẩm Tick xanh trách nhiệm nhằm khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn hàng hóa an toàn, có nguồn gốc minh bạch.
