Đây là một trong các công trình trọng điểm được thành phố triển khai dịp kỷ niệm 51 năm thống nhất đất nước. Dự án thực hiện theo hình thức PPP, hợp đồng BT, do Công ty cổ phần Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh (thuộc Tập đoàn Thaco) làm nhà đầu tư.
Tuyến metro đi ngầm hoàn toàn, bắt đầu từ ga Bến Thành, chạy dọc đường Hàm Nghi, vượt sông Sài Gòn sang Thủ Thiêm, sau đó theo trục Mai Chí Thọ đến ga cuối tại Bình Trưng. Toàn tuyến có 6 ga ngầm gồm Hàm Nghi, Tố Hữu, Cung Thiếu nhi, Bệnh viện Quốc tế, Bình Khánh và Thủ Thiêm.
Theo ông Trần Bá Dương, Chủ tịch HĐQT Thaco, đây là tuyến metro có độ sâu lớn nhất TP HCM, đặc biệt tại ga Hàm Nghi nằm sâu khoảng 33 m để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật vượt sông Sài Gòn. Tuyến sử dụng công nghệ vận hành tự động hoàn toàn (GoA4), đồng thời được định hướng nội địa hóa mạnh trong thi công, sản xuất đầu máy, toa xe và thiết bị chuyên dụng.
Ga cuối tại Thủ Thiêm sẽ tích hợp với nhà ga trung tâm đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đồng thời kết nối tuyến Thủ Thiêm – Long Thành, tạo đầu mối giao thông chiến lược giữa metro đô thị, đường sắt quốc gia và sân bay quốc tế.
Metro Bến Thành – Thủ Thiêm là một đoạn thuộc tuyến metro số 2 dài hơn 62 km. Khi kết nối với đoạn Bến Thành – Tham Lương và kéo dài đến tây bắc Củ Chi, trục Tham Lương – Bến Thành – Thủ Thiêm dự kiến hoàn thành năm 2030, trở thành tuyến vận tải xuyên tâm quan trọng của thành phố.
Cùng ngày, TP HCM cũng trao quyết định chấp thuận nhà đầu tư cho dự án cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ với tổng vốn hơn 128.872 tỷ đồng.
Dự án cảng có quy mô khoảng 571 ha, chiều dài cầu cảng chính 7,5 km, công suất thiết kế 4,8 triệu TEU vào năm 2030 và tăng lên 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Giai đoạn đầu, cảng tiếp nhận tàu trọng tải tới 250.000 tấn.
Liên danh đầu tư gồm Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. (TIL) – thành viên của MSC, hãng tàu container lớn nhất thế giới.
Ông Nguyễn Lê Chơn Tâm, Tổng giám đốc Cảng Sài Gòn, cho biết cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ nằm trên tuyến hàng hải chiến lược khu vực và toàn cầu, kỳ vọng tạo đột phá cho hệ thống cảng biển Việt Nam và nâng vị thế logistics quốc gia.
Theo ông, liên danh đầu tư quy tụ các doanh nghiệp giàu kinh nghiệm trong phát triển, khai thác cảng biển quy mô lớn. Sự tham gia của MSC không chỉ bổ sung nguồn lực tài chính mà còn mở rộng mạng lưới kết nối quốc tế cho hàng hải Việt Nam.
Ngày 15/6, bác sĩ Dương Tín Phúc, Giám đốc Trung tâm Y tế Quân dân y Đặc khu Phú Quý (tỉnh Lâm Đồng), cho biết, nữ du khách 76 tuổi đã được người nhà thuê trực thăng để di chuyển từ đảo Phú Quý vào TPHCM cấp cứu do bà bị bệnh.
Theo bác sĩ Dương Tín Phúc, bệnh nhân trú tại thành phố Đồng Nai, ra đảo Phú Quý du lịch cùng gia đình. Chiều 14/6, bệnh nhân nhập viện trong tình trạng đi ngoài nhiều lần, tụt huyết áp, bà bị bệnh nền thiếu máu cơ tim. Các bác sĩ trên đảo thực hiện phác đồ điều trị, sử dụng thuốc vận mạch để duy trì huyết áp cho bệnh nhân.
Do bệnh nhân dị ứng nhiều loại kháng sinh, việc điều trị gặp khó khăn. Ban đầu, cơ sở y tế dự kiến theo dõi, ổn định sức khỏe để chuyển bệnh nhân vào đất liền bằng tàu thủy vào sáng hôm sau. Tuy nhiên, gia đình quyết định thuê trực thăng, đưa bà vào TPHCM điều trị.
Theo đó, vào 23h ngày 14/6, trực thăng đáp xuống sân bay quân sự trên đảo Phú Quý đón bệnh nhân cùng nhân viên y tế và người nhà. Sau hành trình hơn 300km, trực thăng hạ cánh tại sân bay Tân Sơn Nhất vào gần 0h ngày 15/6.
Bệnh nhân được chuyển tiếp bằng xe cấp cứu đến Bệnh viện Chợ Rẫy để tiếp tục điều trị.
Đặc khu Phú Quý cách đất liền khoảng 56 hải lý. Trong những trường hợp đặc biệt hoặc cấp cứu khẩn cấp, trực thăng được sử dụng để rút ngắn thời gian vận chuyển bệnh nhân từ đảo vào các cơ sở y tế tuyến trên.
Phát biểu tại lễ khai mạc giao lưu văn hóa Hội An - Nhật Bản ở Vườn tượng An Hội (phố cổ Hội An) tối 22-5, Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam - ngài Ito Naoki cho biết từ lâu Hội An đã trở thành trung tâm giao lưu của thế giới.
Việc duy trì mối quan hệ bằng các hoạt động giao lưu Hội An - Nhật Bản là sự kế thừa truyền thống hiếu khách, giữ gìn mối quan hệ giữa Hội An với bạn bè.
Từ năm 1990, Nhật Bản đã liên tục đồng hành bảo tồn khu phố cổ tuyệt đẹp của Hội An.
Nổi bật trong các dự án hợp tác là dự án tu bổ di tích Chùa Cầu - biểu tượng của tình hữu nghị Nhật - Việt.
Theo Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Nguyễn Thị Anh Thi, giao lưu văn hóa Hội An - Nhật Bản không chỉ đơn thuần là một hoạt động lễ hội mà đã trở thành cầu nối để Nhật Bản - Hội An chia sẻ các giá trị văn hóa truyền thống, đồng thời cùng nhau kiến tạo tương lai.
Sau khai mạc giao lưu văn hóa Hội An - Nhật Bản, hàng chục ngàn du khách, người dân đã tận hưởng chương trình tham quan khu phố cổ cùng các hoạt động nghệ thuật được Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Đà Nẵng chuẩn bị công phu.
Trong khi đó, từ chiều cùng ngày, hàng ngàn du khách và người dân cũng đổ về khu vực biển Tam Thanh trong lễ hội ẩm thực Food Tour Đà Nẵng mở rộng.
Du khách cùng thưởng thức hải sản tươi sống, các món ăn đặc trưng miền Trung; giao lưu cùng đầu bếp, nghệ nhân và tham gia các hoạt động thủ công truyền thống như đan lưới, làm túi lưới, điêu khắc gốc tre, làm chổi đót, vẽ túi thủ công…
Ngày 1/6, Công an xã Sông Lũy, Lâm Đồng, cho biết, đơn vị này đang phối hợp cùng các lực lượng chức năng và người dân tìm kiếm nạn nhân nghi mất tích trên sông Lũy.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 15h ngày 31/5, Bùi Quang S. (SN 2007) cùng Huỳnh Văn H. (SN 2009) và Phạm Sỹ T. (SN 2008) cùng trú tại thôn Bình Sơn, xã Sông Lũy rủ nhau đến tắm tại khu vực Bến Thượng, thôn Hòa Bình.
Đến khoảng 16h cùng ngày, S. và H. lên bờ trước. Riêng T. tiếp tục tắm, nhưng sau đó không về nhà. Nghi T. mất tích, người dân đến khu vực bến thượng lặn tìm nhưng không có kết quả.
Nhận tin báo, Công an xã Sông Lũy đã có mặt tại hiện trường, phối hợp cùng các đơn vị liên quan thực hiện tìm kiếm nạn nhân. Đến trưa 1/6, cơ quan chức năng vẫn tiếp tục tìm kiếm nạn nhân.
