Vingroup khởi công dự án Đô thị Đại học Quốc tế trị giá 2,3 tỷ USD

6 năm liên tiếp giữ vững vị trí hàng đầu

Năm 2026 đánh dấu một cột mốc đặc biệt khi VietinBank lần thứ 6 liên tiếp được vinh danh là "Ngân hàng SME tốt nhất Việt Nam" (Best SME Bank in Vietnam). Danh hiệu do The Asian Banker trao tặng không chỉ là sự ghi nhận cho những thành tựu trong một năm hoạt động, mà còn là minh chứng cho một hành trình bền bỉ đồng hành cùng cộng đồng doanh nghiệp vừa và nhỏ Việt Nam suốt nhiều năm qua.

Theo đánh giá của The Asian Banker, VietinBank nổi bật nhờ khả năng cung cấp các giải pháp tài chính toàn diện, liên tục cải tiến trải nghiệm khách hàng và xây dựng hệ sinh thái sản phẩm đáp ứng nhu cầu từ doanh nghiệp khởi nghiệp, siêu nhỏ đến các doanh nghiệp đang tăng trưởng quy mô. Chính sự thấu hiểu và đồng hành xuyên suốt đó đã giúp VietinBank duy trì vị thế Ngân hàng SME tốt nhất Việt Nam trong nhiều năm liên tiếp.

Hành trình khẳng định vị thế

Đằng sau 6 năm liên tiếp giữ vững vị trí dẫn đầu là chiến lược nhất quán lấy khách hàng làm trung tâm. Trong bối cảnh doanh nghiệp liên tục đối mặt với những biến động từ dịch bệnh, đứt gãy chuỗi cung ứng, áp lực chi phí và nhu cầu chuyển đổi số, VietinBank không ngừng đổi mới để mang đến những giải pháp tài chính thiết thực, kịp thời và hiệu quả.

Từ việc cải tiến quy trình cấp tín dụng, rút ngắn thời gian phê duyệt hồ sơ, đến phát triển các gói tài trợ vốn chuyên biệt cho từng nhóm khách hàng, VietinBank đã giúp hàng chục nghìn doanh nghiệp SME tiếp cận nguồn vốn nhanh hơn, thuận tiện hơn và tối ưu hơn. Song song với đó, VietinBank là một trong những ngân hàng tiên phong thúc đẩy chuyển đổi số trong phân khúc khách hàng doanh nghiệp. Các dịch vụ giải ngân trực tuyến, phát hành bảo lãnh trực tuyến trên nền tảng VietinBank eFAST, cùng hệ sinh thái giao dịch số toàn diện đã giúp doanh nghiệp tiết kiệm đáng kể thời gian, chi phí và nâng cao hiệu quả quản trị tài chính.

Không chỉ hỗ trợ nguồn vốn và giao dịch ngân hàng, VietinBank còn đồng hành cùng doanh nghiệp trên hành trình phát triển bền vững thông qua các sản phẩm tài chính xanh như gói Green UP quy mô 5.000 tỷ đồng tài trợ vốn cho các dự án năng lượng xanh, xuất khẩu xanh, công trình xanh, giao thông xanh và kinh tế tuần hoàn, hay sản phẩm tiền gửi xanh giúp mang lại dòng vốn xanh cho các doanh nghiệp. Đây cũng là một trong những yếu tố được The Asian Banker đánh giá cao khi xét chọn giải thưởng trong những năm gần đây.

SME Wealth-Come – bùng nổ ưu đãi lớn

Nhân dấu mốc 6 năm liên tiếp đạt danh hiệu danh giá này, VietinBank triển khai chương trình SME Wealth-Come 2026 với nhiều ưu đãi dành riêng cho khách hàng SME mới như mở tài khoản doanh nghiệp trực tuyến eKYC, miễn giảm đến 100% nhiều loại phí tài trợ thương mại và ưu đãi gia tăng lợi ích cho tiền gửi online. Với số tiền gửi chỉ từ 1 tỷ đồng, doanh nghiệp sẽ nhận được mức ưu đãi lãi suất tự động hấp dẫn trên nền tảng ngân hàng số dành cho doanh nghiệp – VietinBank eFAST.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

CTCK Vietcombank (VCBS) nhận định dòng tiền đang vận động tích cực, góp phần củng cố xu hướng tăng của thị trường.

Nhà đầu tư được khuyến nghị tiếp tục duy trì tỷ trọng cổ phiếu ở mức hợp lý để tận dụng nhịp tăng hiện tại, đồng thời có thể cân nhắc giải ngân từng phần tại các nhịp điều chỉnh về vùng hỗ trợ, ưu tiên các nhóm ngành đang thu hút dòng tiền như bán lẻ, chứng khoán và thép.

CTCK Tiên Phong (TPBS) cho rằng VN-Index đóng cửa tại mức cao nhất phiên, đi kèm thanh khoản vượt trung bình 20 phiên, cho thấy lực cầu cải thiện rõ rệt. Chỉ số đã vượt vùng kháng cự quanh 1.870 điểm, qua đó mở ra dư địa hướng tới mốc 1.925 điểm trong ngắn hạn.

Tuy nhiên, khi tiến gần các vùng cản cao hơn, áp lực chốt lời có thể gia tăng, khiến thị trường xuất hiện các nhịp rung lắc. VN-Index được dự báo dao động trong vùng 1.865-1.925 điểm, với chiến lược phù hợp là "mua tại hỗ trợ - bán tại kháng cự" và cân nhắc chốt lời từng phần khi tiệm cận vùng 1.925 điểm.

CTCK SHS cho rằng sau giai đoạn điều chỉnh kéo dài, nhiều nhóm cổ phiếu đã trở về vùng định giá tương đối hợp lý và có dấu hiệu tích lũy. Quy mô vốn hóa thị trường (không bao gồm nhóm Vingroup) duy trì ổn định quanh 320 tỷ USD, phản ánh trạng thái cân bằng của mặt bằng giá.

Trong bối cảnh kết quả kinh doanh vẫn tăng trưởng, cùng với sự cải thiện của dòng tiền ngắn hạn, nhà đầu tư có thể xem xét tích lũy và lựa chọn các cổ phiếu có nền tảng cơ bản tốt, triển vọng tăng trưởng rõ ràng.

PTB: CTCP Phú Tài thông qua góp vốn 156,6 tỷ đồng để thành lập CTCP Đầu tư nhà Bình Kiển, tương ứng tỉ lệ sở hữu 23,29%.

VPB: Bà Phạm Thị Nhung - Thành viên HĐQT VPBank đăng ký mua 30 triệu cổ phiếu từ 8/5 đến 5/6. Nếu hoàn tất, tỉ lệ sở hữu dự kiến nâng lên 0,96%.

VCI: Bà Trương Nguyễn Thiên Kim - vợ ông Tô Hải (Thành viên HĐQT VietCap) đã bán toàn bộ hơn 16,91 triệu cổ phiếu, tương ứng 1,47%.

MWG: Nhóm Dragon Capital bán hơn 541.000 cổ phiếu, giảm tỉ lệ sở hữu xuống 4,96%.

Tin Gốc: Người Đưa Tin

Chiều 15.6, tại buổi làm việc với đoàn công tác của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, tỉnh Tây Ninh thông tin địa phương đang đối diện với thực trạng thiếu vốn, vướng mặt bằng và đặc biệt là thiếu nguồn cung do thị trường khan hiếm vật liệu đắp nền… Từ những khó khăn trên, lãnh đạo tỉnh Tây Ninh đề xuất với đoàn công tác nhiều giải pháp để được tháo gỡ, đẩy nhanh tiến độ nhiều dự án trọng điểm trong thời gian tới.

Tây Ninh đang triển khai đồng thời nhiều dự án giao thông trọng điểm quốc gia và các dự án do Trung ương đầu tư lẫn các dự án hạ tầng chiến lược của tỉnh. Việc dồn lực thực hiện cùng lúc nhiều "siêu công trình" như đường Vành đai 3 và Vành đai 4 TP.HCM, cao tốc Gò Dầu - Xa Mát, trục kết nối Long An - Tân Ninh hay tuyến ĐT.827E (trục động lực TP.HCM - Tây Ninh - Đồng Tháp), Tân An - Bình Hiệp... đang biến Tây Ninh thành một đại công trường. Việc triển khai đồng loạt các công trình với mật độ dày đặc này đã bộc lộ những hạn chế lớn về mặt nguồn lực.

UBND tỉnh Tây Ninh thẳng thắn nhìn nhận, nhu cầu vốn đầu tư cho hạ tầng giao thông trên địa bàn là cực kỳ lớn, vượt xa khả năng cân đối ngân sách của địa phương. Nhiều công trình phụ thuộc hoàn toàn vào tiến độ cấp vốn từ ngân sách Trung ương hoặc các khoản vay ODA vốn dĩ có quy trình thủ tục phức tạp. Điển hình như dự án đầu tư 3 cầu huyết mạch trên tuyến ĐT.827E (phân khúc kết nối quốc lộ 50B) với kinh phí khoảng 4.797 tỉ đồng. Tại nguồn vốn này, tuy thủ tục xúc tiến khoản vay với Ngân hàng Xuất Nhập khẩu Hàn Quốc (KEXIM) đã kéo dài nhiều năm nhưng phía đối tác vẫn chưa đưa ra quyết định cho vay chính thức… Hệ quả là toàn tuyến đứng trước nguy cơ bị đứt quãng, giảm hiệu quả đầu tư và lãng phí nguồn lực giải phóng mặt bằng mà tỉnh đã triển khai trước đó.

Ngoài khó khăn về vốn, tình trạng thiếu nguồn cung vật liệu xây dựng, đặc biệt là cát san lấp và đất đắp nền cũng đang là bài toán khó chưa tìm được lời giải. Thêm nữa, do đặc thù địa chất, Tây Ninh hoàn toàn không có mỏ khoáng sản cát san lấp. Cụ thể, dự án đường Vành đai 4 TP.HCM cần đến 11,7 triệu m3 cát san lấp (riêng năm 2026 áp lực đè nặng với 3,2 triệu m3 và năm 2027 là 5 triệu m3. Dự án cao tốc Gò Dầu - Xa Mát ngốn khoảng 4.038 ngàn m3 đất đắp và gần 1 triệu m3 đá các loại. Trục kết nối Long An - Tân Ninh cần đến 4,28 triệu m3 vật liệu đắp nền. Tuyến đường Tân An - Bình Hiệp cũng đang "xếp hàng" chờ 4,75 triệu m3 cát và đất đắp…

Theo UBND tỉnh Tây Ninh, sự thiếu hụt cát lấp cục bộ không chỉ đã làm đình trệ các mũi thi công mà còn làm giá vật liệu xây dựng biến động mạnh. Có những thời điểm, giá cát, giá đất tăng phi mã khiến các nhà thầu lao đao vì chi phí vượt dự toán, trực tiếp đe dọa đến tiến độ hoàn thành của toàn bộ hệ thống giao thông liên vùng. Thêm nữa, trữ lượng đá xây dựng tại chỗ lại rất hạn chế và phân tán, không đủ để đáp ứng nhu cầu thực tế.

Một trở ngại lớn khác được UBND tỉnh Tây Ninh chỉ ra là hầu hết là các dự án mở mới hoặc nâng cấp quy mô lớn đều có phạm vi thu hồi đất lớn, ảnh hưởng trực tiếp đến hàng ngàn hộ dân. Kinh phí bồi thường, hỗ trợ tái định cư bị đẩy lên rất cao. Quy trình xác định giá đất cụ thể để áp giá đền bù và xử lý các trường hợp tranh chấp, khiếu nại đặc thù tiêu tốn quá nhiều thời gian của bộ máy hành chính. Việc chậm có mặt bằng sạch tại các điểm găng kỹ thuật khiến tiến độ thi công rơi vào tình trạng thiếu tính đồng bộ.

Đứng trước nguy cơ "hụt hơi" làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của hạ tầng quốc gia, UBND tỉnh Tây Ninh kiến nghị Bộ trưởng Bộ Xây dựng và các bộ, ngành T.Ư có liên quan sớm có báo cáo Chính phủ để xem xét, chỉ đạo thực hiện điều tiết nguồn cát san lấp và đá xây dựng từ các địa phương lân cận còn dư thừa để ưu tiên tiếp ứng cho các công trình trọng điểm đang triển khai trên địa bàn tỉnh.

Về mặt nguồn vốn, để khơi thông dòng tiền, tỉnh Tây Ninh kiến nghị Chính phủ cho phép chuyển đổi dự án nâng cấp, mở rộng quốc lộ 62 (tuyến đường đã xuống cấp nghiêm trọng sau 25 năm khai thác) từ nguồn vốn vay Ngân hàng Thế giới sang hẳn nguồn vốn đầu tư công Trung ương để sớm triển khai. Bên cạnh đó, cho phép điều chỉnh nguồn vốn thực hiện dự án 3 cầu trên tuyến ĐT.827E từ vốn vay ODA Hàn Quốc sang nguồn ngân sách trong nước nhằm đảm bảo tính đồng bộ, tránh đứt quãng hạ tầng…

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh ghi nhận đầy đủ các kiến nghị của tỉnh Tây Ninh, đồng thời khẳng định Bộ Xây dựng sẽ rà soát lại và phối hợp với các bộ, ngành Trung ương có liên quan đến tìm cách tháo gỡ cho các dự án về giao thông trên địa bàn tỉnh Tây Ninh; những việc vượt thẩm quyền sẽ được Bộ Xây dựng tham mưu lên cấp có thẩm quyền. Bộ trưởng Bộ Xây dựng cũng bày tỏ sự đồng tình, chia sẻ với lãnh đạo tỉnh Tây Ninh trước sự bức xúc kéo dài của người dân Tây Ninh liên quan đến sự chậm trễ kéo dài tại dự án nâng cấp, mở rộng, nâng cấp quốc lộ 62. Về giải pháp trước mắt, Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo đơn vị được giao vai trò chủ đầu tư dự án này khẩn trương hoàn thành các gói thầu đã bố trí được nguồn vốn… Sau khi thi công hoàn thành thì tham mưu Bộ Xây dựng để bàn giao lại toàn bộ quốc lộ 62 cho tỉnh Tây Ninh trực tiếp quản lý, sử dụng, duy tu, bảo dưỡng.

Tin Gốc: Thanh Niên