Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa phê duyệt quy hoạch thủy lợi lưu vực sông Hồng – Thái Bình đến năm 2030, tầm nhìn 2050, trong đó lần đầu đưa ra phương án chi tiết xây dựng các đập trên dòng chính sông Hồng nhằm dâng mực nước mùa cạn, tạo nguồn cấp nước ổn định và cải thiện môi trường cho Hà Nội và đồng bằng Bắc Bộ.
Theo quy hoạch, hai công trình trọng tâm là đập Xuân Quan (vùng giáp Hưng Yên – Hà Nội) trên sông Hồng và đập Long Tửu (Đông Anh) trên sông Đuống. Các đập này có nhiệm vụ điều tiết, kiểm soát dòng chảy, nâng mực nước trong mùa khô để phục vụ nhiều mục tiêu.
Cụ thể, việc dâng nước sẽ đảm bảo vận hành ổn định các cống lấy nước quan trọng: cống Xuân Quan với lưu lượng 75 m3/s cấp cho hệ thống Bắc Hưng Hải; cống Long Tửu 28 m3/s vào hệ thống Bắc Đuống; cống Liên Mạc 36 m3/s vào sông Nhuệ và cống Cẩm Đình khoảng 8-13 m3/s vào sông Đáy.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường kỳ vọng nhờ hệ thống này, nguồn nước cho sản xuất nông nghiệp được duy trì, đồng thời bổ sung dòng chảy để cải thiện môi trường nước, góp phần làm sống lại các dòng sông như Nhuệ, Đáy, Tô Lịch, Ngũ Huyện Khê.
Các đập cũng tạo điều kiện để loạt trạm bơm ven sông như Bạch Hạc, Đại Định, Phù Sa, Thanh Điềm, Đan Hoài, Ấp Bắc vận hành đúng thiết kế, với tổng công suất khoảng 100 m3/s. điều hiện nay gặp khó do mực nước sông Hồng xuống thấp.
Ngoài chức năng thủy lợi, việc duy trì mực nước còn được kỳ vọng cải thiện cảnh quan, môi trường, đồng thời mở ra khả năng phát triển giao thông đường thủy, du lịch và dịch vụ dọc sông Hồng. Các công trình cũng giúp kiểm soát tỷ lệ phân lưu giữa sông Hồng và sông Đuống, phối hợp với các hồ chứa thượng nguồn để đảm bảo cấp nước và đẩy mặn cho khu vực hạ du.
Một lợi ích khác là giảm nhu cầu xả nước tăng cường từ các hồ thủy điện thượng lưu trong vụ Đông Xuân, qua đó sử dụng hiệu quả hơn tài nguyên nước và góp phần đảm bảo an ninh năng lượng.
Bên cạnh hai đập chính, quy hoạch còn đặt ra các hướng nghiên cứu tiếp theo. Trong đó có phương án xây dựng thêm đập trên sông Đà hoặc sông Hồng để đảm bảo lấy nước qua cống Lương Phú tối thiểu 60 m3/s, bổ sung nước cho sông Tích, sông Đáy và phục vụ đa mục tiêu như cấp nước, phát điện, giao thông thủy nhưng không ảnh hưởng đến thoát lũ.
Ngoài ra, một công trình điều tiết trên sông Đào cũng được nghiên cứu nhằm kiểm soát dòng chảy phân lưu sang sông Đáy, cải thiện khả năng tiêu thoát lũ cho khu vực này.
Giải pháp xây đập được đặt trong bối cảnh hệ thống thủy lợi vùng đồng bằng đang chịu áp lực ô nhiễm lớn, đặc biệt là Bắc Hưng Hải. Theo Cục Quản lý và Xây dựng công trình thủy lợi, mỗi ngày có khoảng 539.000 m³ nước thải xả vào hệ thống, phần lớn chưa qua xử lý. Khi dòng chảy suy yếu do thiếu nước bổ sung từ sông Hồng, khả năng tự làm sạch gần như không còn.
Báo cáo tháng 2/2026 của Viện Nước, Tưới tiêu và Môi trường cho thấy nhiều điểm ô nhiễm vượt xa quy chuẩn. Tại Xuân Thụy (Hưng Yên), nồng độ amoni lên tới 25,6 mg/l, cao hơn 85 lần mức cho phép; tại Bình Lâu (Hải Phòng) vượt hơn 70 lần. Hàm lượng oxy hòa tan chỉ khoảng 2 mg/l, thấp hơn nhiều so với ngưỡng tối thiểu để duy trì hệ sinh thái thủy sinh.
Quy hoạch dự kiến tổng vốn thực hiện khoảng 148.900 tỷ đồng, trong đó hơn 60.800 tỷ đồng triển khai trước năm 2030. Các công trình sẽ được xem xét đầu tư theo lộ trình, phù hợp khả năng huy động nguồn lực.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đánh giá việc xây dựng các đập trên sông Hồng không chỉ nhằm giải bài toán thiếu nước mà còn là bước đi dài hạn để phục hồi hệ sinh thái sông, đảm bảo an ninh nguồn nước và phát triển bền vững cho toàn vùng đồng bằng Bắc Bộ.
Sáng 5/6, Đại hội Công đoàn Việt Nam lần thứ 14 công bố ông Nguyễn Anh Tuấn tái đắc cử Chủ tịch Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam nhiệm kỳ mới. Ban Chấp hành Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam khóa 14 cũng ra mắt với 135 ủy viên.
Ông Nguyễn Anh Tuấn quê Thanh Hóa, là tiến sĩ Quản lý kinh tế, Ủy viên Trung ương Đảng hai khóa 13-14, đại biểu Quốc hội hai khóa 15-16.
Ông có nhiều năm công tác tại Trung ương Đoàn, từng giữ các chức vụ Phó ban Thanh niên trường học, Chánh văn phòng Trung ương Đoàn, Bí thư Ban Chấp hành Trung ương Đoàn, Bí thư Thường trực Trung ương Đoàn. Tháng 11/2020, ông được bầu giữ chức Bí thư thứ nhất Trung ương Đoàn.
Tháng 9/2022, Bộ Chính trị điều động, chỉ định ông giữ chức Bí thư Tỉnh ủy Bắc Ninh. Khi đó, ông là Bí thư Tỉnh ủy trẻ nhất cả nước (43 tuổi). Trong thời gian công tác tại địa phương, ông cùng tập thể lãnh đạo tỉnh thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Năm 2024, GRDP của tỉnh đạt gần 233.000 tỷ đồng, GRDP bình quân đầu người khoảng 6.700 USD, gấp khoảng 1,3 lần mức bình quân cả nước. Quy mô kinh tế năm 2025 (trước sáp nhập) khoảng 250.000 tỷ đồng.
Tháng 7/2025, sau khi Bắc Ninh và Bắc Giang hợp nhất thành tỉnh Bắc Ninh mới, ông được điều động về Trung ương, giữ chức Phó ban Chính sách, Chiến lược Trung ương, tham gia nghiên cứu và tham mưu các chủ trương, định hướng phát triển kinh tế - xã hội.
Ngày 5/3/2026, ông được Ban Chấp hành Tổng liên đoàn Lao động Việt Nam bầu làm Chủ tịch nhiệm kỳ 2023-2028, ba ngày sau khi được Bộ Chính trị điều động, chỉ định giữ chức Bí thư Đảng ủy cơ quan này.
Sau khi tái đắc cử nhiệm kỳ 2026-2031, ông Nguyễn Anh Tuấn tiếp tục lãnh đạo tổ chức công đoàn trong bối cảnh Công đoàn Việt Nam tập trung nguồn lực cho các nhiệm vụ dài hạn, tham gia sâu hơn vào quá trình xây dựng chính sách và nâng cao hiệu quả đại diện, bảo vệ quyền, lợi ích hợp pháp của người lao động.
Sau quá trình sắp xếp, tinh gọn bộ máy, Công đoàn Việt Nam xác định các khâu đột phá gồm nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ, nhất là cán bộ chuyên trách và chủ tịch công đoàn cơ sở; đẩy mạnh ứng dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số trong hoạt động công đoàn và thúc đẩy sản xuất kinh doanh.
Trong nhiệm kỳ mới, Công đoàn Việt Nam đặt mục tiêu phát triển thêm 4 triệu đoàn viên; ít nhất 90% doanh nghiệp có từ 20 lao động trở lên thành lập tổ chức công đoàn; giới thiệu ít nhất 300.000 đoàn viên ưu tú để Đảng xem xét kết nạp.
Tổ chức này cũng phấn đấu tham gia thúc đẩy để ít nhất 65% công nhân, lao động trong các doanh nghiệp được học tập, nâng cao trình độ và kỹ năng nghề nghiệp.
Ngày 14/4, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết vào sáng cùng ngày, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 11 đã bố trí lực lượng tuần tra, kiểm soát trên tuyến cao tốc Đại lộ Thăng Long (ở km10, TP Hà Nội). Tại đây, cảnh sát tập trung phát hiện, xử lý các trường hợp tài xế xe máy đi vào đường cao tốc.
Nhà chức trách đánh giá, hành vi điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc là hành vi vi phạm nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông cao. Theo ghi nhận, chỉ trong khoảng 2 giờ lập chốt xử lý, tổ công tác đã phát hiện, lập biên bản xử phạt gần 10 trường hợp xe máy vi phạm.
Điển hình như trường hợp lái xe máy H.Q.T., điều khiển xe máy BKS 29V5-655.xx đi vào đường cao tốc để né đoạn đường đang thi công phía trước; hay trường hợp tài xế V.P.H. điều khiển xe máy BKS 29N1-762.xx cũng vi phạm tương tự.
Khi làm việc với cảnh sát, nhiều tài xế cho biết do muốn tiết kiệm thời gian và quãng đường di chuyển nên đã liều đi lên đường cao tốc. Đáng chú ý, khi phát hiện lực lượng chức năng, một số người vi phạm còn quay đầu xe hoặc tăng tốc bỏ chạy ngay trên cao tốc.
Với việc điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc, các tài xế sẽ bị lập biên bản xử phạt 5 triệu đồng và trừ tới 6 điểm giấy phép lái xe.
Theo cảnh sát, những hành vi này không chỉ gây khó khăn cho công tác xử lý mà còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng trên đường cao tốc.
Phòng CSGT Hà Nội cho hay, tại các lối dẫn vào đường cao tốc đều bố trí đầy đủ hệ thống biển báo cấm xe máy, xe thô sơ và người đi bộ. Tuy nhiên, các trường hợp vi phạm chủ yếu xuất phát từ ý thức chấp hành pháp luật còn hạn chế; nhiều người cố tình đi vào đường cấm để rút ngắn quãng đường hoặc tránh các tuyến đường đang thi công, trong khi một số khác chưa nắm rõ hệ thống biển báo.
Trong thời gian tới, lực lượng CSGT Hà Nội sẽ tiếp tục duy trì tuần tra, kiểm soát, đặc biệt vào các khung giờ cao điểm, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm nhằm tạo tính răn đe. Đồng thời khuyến cáo người dân tuyệt đối không điều khiển xe máy đi vào đường cao tốc dưới bất kỳ lý do nào.
Khoảng 14h, công nhân đang làm việc trong nhà xưởng phát hiện khói lửa bùng lên từ khu vực chứa hàng hóa nên hô hoán di dời tài sản và tháo chạy ra ngoài.
Một số người dùng bình chữa cháy mini dập lửa nhưng bất thành do bên trong chứa nhiều đồ gia dụng và linh kiện điện tử dễ cháy.
Ít phút sau, đám cháy lan rộng, khói đen bao trùm khu dân cư xung quanh.
"Người dân gần đó cũng chạy đến hỗ trợ nhưng lửa quá lớn, khó tiếp cận", bà Phương, sống gần hiện trường, cho biết.
Cảnh sát PCCC và cứu nạn cứu hộ Công an TP HCM điều nhiều xe chữa cháy cùng hàng chục cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường. Lực lượng chức năng triển khai nhiều hướng phun nước áp lực cao khống chế đám cháy, ngăn lửa lan sang các nhà lân cận.
Sau hơn 30 phút, đám cháy cơ bản được dập tắt. Hỏa hoạn không gây thương vong nhưng khiến một phần nhà xưởng đổ sập, nhiều tài sản bên trong hư hỏng.
