Trưa 2-5, một vụ tai nạn giao thông xảy ra trên đường Nguyễn Văn Cừ, phường Thành Vinh (Nghệ An) khiến một ô tô bốc cháy, tài xế mắc kẹt trong xe được người dân kịp thời giải cứu.
Khoảng 11h05, ông K. (66 tuổi, ngụ phường Thành Vinh) điều khiển ô tô màu trắng lưu thông trên đường Nguyễn Văn Cừ. Khi đến trước số nhà 335, ông phát hiện một xe màu đen chạy ngược chiều có dấu hiệu mất lái.
“Tôi đã giảm tốc độ nhưng chiếc xe vẫn lao tới, đâm trúng bên phải xe tôi”, ông K. kể.
Sau cú va chạm, chiếc xe màu đen tiếp tục lao lên lề, tông vào một tiệm tạp hóa ven đường. Ít phút sau, khói đen và lửa bùng lên từ phần đầu xe.
Thời điểm này, bên trong tiệm có một phụ nữ cùng hai cháu nhỏ. Nghe tiếng va chạm lớn, mọi người hoảng hốt chạy ra ngoài an toàn.
Tài xế xe màu đen, khoảng hơn 60 tuổi, bị mắc kẹt trong cabin khi ngọn lửa bắt đầu bốc lên.
Những người chứng kiến đã nhanh chóng sử dụng bình chữa cháy dập lửa, đồng thời dùng gạch, đá phá cửa kính để đưa tài xế ra ngoài, chuyển đi cấp cứu.
Tại hiện trường, đầu xe bị cháy biến dạng, nhiều hàng hóa trong tiệm tạp hóa bị hư hỏng.
Hiện cơ quan công an đang khám nghiệm hiện trường, điều tra nguyên nhân vụ tai nạn.
Ngày 20/4, lực lượng chức năng tỉnh Đồng Tháp tìm thấy hai thi thể trên sông Tiền. Trong đó, một người cách hiện trường vài chục mét, nạn nhân còn lại bị trôi gần 10 km, đến địa bàn xã Kim Sơn.
Tối hai hôm trước, ông Võ Văn Tùng (53 tuổi, ngụ phường Thới Sơn, Đồng Tháp) cùng ông Trịnh Quang Sơn (73 tuổi, ở TP HCM) và khoảng 10 người dự tiệc sinh nhật, có uống rượu bia trên tàu du lịch loại dưới 30 chỗ do Nguyễn Thanh Tân (23 tuổi) điều khiển, chạy trên sông Tiền.
Đến gần 22h, sau khi kết thúc tiệc, tàu cập bến tại cầu phao dẫn vào cảng du thuyền Mỹ Tho. Lúc đi từ cầu phao lên bờ, ông Tùng và ông Sơn bất ngờ rơi xuống sông Tiền sâu khoảng 5 m.
Những người còn lại trên tàu đã hô hoán, sau đó gọi cho lực lượng cứu hộ. Lực lượng cứu hộ đã triển khai nhiều phương tiện tìm kiếm ngay trong đêm, nhưng trời tối, sông sâu nước chảy xiết nên không tìm được.
Ngày 12.5, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết Chủ tịch UBND thành phố Nguyễn Mạnh Hùng đã ký ban hành công văn yêu cầu các sở, ban, ngành, đơn vị sự nghiệp, UBND các xã, phường, đặc khu triển khai nghiêm túc quy định của Ban Thường vụ Thành ủy về trách nhiệm tiếp thu góp ý của Ủy ban MTTQ Việt Nam, các tổ chức chính trị - xã hội và nhân dân; đẩy mạnh đối thoại trực tiếp giữa người đứng đầu cấp ủy, chính quyền với người dân trên địa bàn thành phố.
Các cơ quan, đơn vị được yêu cầu chủ động phối hợp với Ủy ban MTTQ Việt Nam cùng cấp, các tổ chức chính trị - xã hội trong tổ chức tiếp thu ý kiến, đối thoại với nhân dân. Đồng thời thiết lập, duy trì và công khai các kênh tiếp nhận phản ánh, kiến nghị; phân công rõ trách nhiệm cán bộ, công chức trong việc tiếp nhận, xử lý, tổng hợp và phản hồi ý kiến của người dân.
UBND thành phố Đà Nẵng nhấn mạnh việc tiếp thu, giải trình phải được thực hiện kịp thời, công khai, minh bạch và đúng quy định. Kết quả thực hiện sẽ gắn với đánh giá mức độ hoàn thành nhiệm vụ của người đứng đầu cơ quan, đơn vị và địa phương.
Hằng năm, các cơ quan, địa phương phải xây dựng kế hoạch đối thoại với nhân dân, xác định rõ nội dung, thời gian và hình thức tổ chức bảo đảm thiết thực, hiệu quả. Đồng thời chủ động rà soát các vấn đề nổi cộm, bức xúc để tham mưu Chủ tịch UBND thành phố tổ chức các cuộc đối thoại định kỳ, chuyên đề hoặc đột xuất.
Nội dung đối thoại phải tập trung vào các "điểm nghẽn" trong quản lý, điều hành; các kiến nghị, phản ánh, vấn đề bức xúc được người dân quan tâm. Sau đối thoại, các cơ quan liên quan phải kịp thời xử lý, giải quyết và công khai kết quả theo quy định.
Bên cạnh đó, UBND thành phố Đà Nẵng cũng yêu cầu đẩy mạnh ứng dụng công nghệ thông tin, chuyển đổi số trong tổ chức đối thoại, tiếp nhận và xử lý ý kiến của nhân dân nhằm nâng cao tính minh bạch, kịp thời trong phản hồi thông tin.
Sở Nội vụ được giao chủ trì theo dõi, đôn đốc việc triển khai thực hiện; định kỳ tổng hợp, tham mưu UBND thành phố báo cáo Đảng ủy UBND thành phố Đà Nẵng theo quy định.
Theo Sở Xây dựng TP HCM, phương án tổ chức giao thông mới triển khai trên đoạn từ Út Tịch đến Trường Chinh, dài khoảng 2,5 km, sau khi hoàn tất tháo dỡ dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường. Hai làn sát vỉa hè ở mỗi bên giữ nguyên lưu thông một chiều như hiện nay.
Điểm mới nằm ở hai làn giữa, được điều chỉnh hướng lưu thông theo từng khung giờ. Buổi sáng, khi lưu lượng xe từ phía tây bắc vào trung tâm và sân bay Tân Sơn Nhất tăng cao, hai làn này sẽ chạy một chiều từ Trường Chinh đến Út Tịch, nâng tổng số làn hướng vào trung tâm lên 4.
Buổi chiều, phương án đảo ngược để ưu tiên xe từ trung tâm ra Trường Chinh và ngã tư An Sương, hỗ trợ giảm áp lực giao thông cuối ngày. Ngoài giờ cao điểm, hai làn giữa hoạt động hai chiều như bình thường.
Theo Sở Xây dựng, đây là lần đầu TP HCM áp dụng mô hình phân làn đảo chiều linh hoạt theo thời gian trên một tuyến giao thông lớn, nhằm khai thác tối đa hạ tầng hiện hữu mà không cần mở rộng thêm mặt đường.
Đường Cộng Hòa là trục giao thông huyết mạch kết nối khu tây bắc với trung tâm TP HCM và sân bay Tân Sơn Nhất, nhiều năm qua thường xuyên quá tải, đặc biệt tại nút giao Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám. Phương án mới được kỳ vọng góp phần giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay.
Ngoài ra, dự án đường trên cao trên tuyến này cũng đang được đề xuất triển khai để tăng kết nối, giảm ùn tắc cho khu vực.
