Sau 4 ngày nghỉ lễ 30/4 – 1/5, người dân bắt đầu quay trở lại Tp.HCM, giao thông cửa ngõ, các tuyến cao tốc, sân bay gặp nhiều khó khăn khi lượng phương tiện đổ về đông, nhiều nơi phải “chôn chân” chờ đợi.
Theo ghi nhận, chiều 3/5 khu vực cao tốc Tp.HCM – Long Thành – Dầu Giây (hướng về trung tâm Tp.HCM) từ đầu giờ chiều đã tăng cao khiến nhiều ô tô phải di chuyển chậm.
Đặc biệt, lượng xe ùn ùn đổ từ các tỉnh như Lâm Đồng; Đồng Nai; các khu du lịch Phan Thiết, Bà Rịa – Vũng Tàu về Tp.HCM liên tục, khi qua cao tốc phải di chuyển chậm, làn khẩn cấp hiện được sử dụng 1 nửa để rào chắn phục vụ cho công trình mở rộng cao tốc. Tốc độ của các xe cũng bị giới hạn nên việc di chuyển vào trung tâm gặp nhiều khó khăn.
Tại nút giao An Phú, đường Mai Chí Thọ và khu vực cầu Rạch Chiếc, dòng xe đổ dồn về khiến nhiều đoạn ùn ứ kéo dài. Một số các tuyến như Quốc lộ 1A hướng từ các tỉnh miền Tây và miền Đông về cũng xảy ra tình trạng ùn ứ, lượng phương tiện giao thông đông.
Đối với khu vực sân bay Tân Sơn Nhất, Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất cho biết tổng số chuyến bay hơn 790 chuyến, phục vụ khoảng 136.802 hành khách.
Cụ thể, số chuyến bay đi dự kiến là 397 chuyến, gồm 247 chuyến quốc nội và 150 chuyến quốc tế. Ở chiều đến, sân bay dự kiến đón 398 chuyến bay, trong đó có 245 chuyến quốc nội và 153 chuyến quốc tế.
Đáng chú ý, lượng hành khách đến cao hơn hành khách đi, cho thấy nhu cầu quay trở lại Tp.HCM sau kỳ nghỉ lễ tăng mạnh, kéo theo áp lực lớn lên hạ tầng sân bay, đặc biệt trong các khung giờ cao điểm.
Theo Trung tâm Điều hành sân bay Tân Sơn Nhất, để hạn chế tình trạng ùn tắc, hành khách được khuyến cáo nên có mặt tại sân bay sớm hơn giờ khởi hành, chủ động làm thủ tục trực tuyến và chuẩn bị đầy đủ giấy tờ cần thiết.
Tính năng "Bản đồ phản ánh" vừa được ra mắt trên ứng dụng iHanoi được kỳ vọng sẽ là bước phát triển tiếp theo trong việc số hóa toàn bộ quy trình theo dõi, giám sát và đánh giá hiệu quả xử lý phản ánh của chính quyền các cấp.
Theo đó, "Bản đồ phản ánh" cập nhật dữ liệu phản ánh, kiến nghị của người dân theo từng xã, phường trên toàn địa bàn Thành phố. Hệ thống cho phép thống kê tổng số phản ánh, phân loại theo trạng thái gồm: chờ xử lý, đang xử lý, đã xử lý và từ chối xử lý.
Việc công khai và trực quan hóa dữ liệu theo khu vực địa lý đánh dấu một bước chuyển mình quan trọng trong tư duy quản trị đô thị hiện đại. Thay vì tiếp cận phản ánh theo các bản thống kê danh sách truyền thống vốn dễ gây dàn trải, phương thức này cho phép các cấp chính quyền theo dõi diễn biến dân sinh theo thời gian thực.
Từ những "điểm chạm" dữ liệu trên bản đồ số, cơ quan quản lý có thể khoanh vùng chính xác các địa bàn phát sinh mật độ phản ánh cao, từ đó nhận diện sớm các "điểm nóng" tiềm ẩn để chủ động can thiệp thay vì chỉ phản ứng thụ động khi sự việc đã trở nên phức tạp.
Đối với chính quyền cơ sở, đây là công cụ hỗ trợ hiệu quả giúp bám sát tình hình địa bàn, đặc biệt với các lĩnh vực thường xuyên phát sinh phản ánh như vệ sinh môi trường, hạ tầng đô thị, trật tự xây dựng, giao thông hay dịch vụ công. Dữ liệu được cập nhật liên tục giúp địa phương chủ động hơn trong điều hành, phân bổ nguồn lực và xử lý các vấn đề nổi cộm trước khi trở thành "điểm nóng".
Hệ thống dữ liệu tập trung từ "Bản đồ phản ánh" đồng thời tạo công cụ số giúp cơ quan quản lý cấp trên theo dõi tổng thể tình hình tiếp nhận và xử lý phản ánh trên toàn Thành phố.
Điểm đột phá nằm ở việc công khai danh sách các xã, phường có nhiều phản ánh quá hạn trên nền tảng số. Đây có thể được xem là "thước đo công vụ" minh bạch nhất từ trước đến nay.
Nếu trước đây việc đánh giá tiến độ xử lý chủ yếu dựa trên báo cáo nội bộ vốn có độ trễ và đôi khi thiếu khách quan, thì nay trên "Bản đồ phản ánh" đã tạo ra một "áp lực" hiện hữu về trách nhiệm xử lý, giải trình đối với các đơn vị xử lý kiến nghị của người dân.
Bên cạnh đó, sự giám sát trực tiếp từ cộng đồng buộc các cơ quan công quyền phải nâng cao năng lực giải trình, đẩy nhanh tốc độ xử lý để không trở thành "điểm nghẽn" trên bản đồ số của Thành phố.
Từ góc độ chuyển đổi số đô thị, "Bản đồ phản ánh" không đơn thuần là công cụ kỹ thuật mà có thể xem là một cấu phần quan trọng trong hệ sinh thái dữ liệu số của Thành phố Hà Nội.
Sáng 19/5, tại một số tuyến phố tại Quảng Ninh, nước ngập sâu, có nơi cao quá đầu gối người lớn, ô tô ngập gần tới nóc.
Tại đường Trần Phú, mưa lớn khiến nước lũ dâng cao, giao thông đình trệ. Chị Kim Loan, người dân sinh sống tại khu vực này, cho biết, nước tràn vào toàn bộ căn phòng, làm hư hỏng nhiều đồ dùng trong nhà. Nhiều đồ đạc dưới bếp, như tủ lạnh, đã bị ngập. Dù đã chủ động kê dọn từ trước nhưng gia đình chị vẫn không tránh khỏi lo lắng.
"Đến khoảng 9h30 sáng nay, mưa đã nhỏ, đường cũng đi lại được. Một số nhà bị ngập nên bùn đất tràn vào, nhà tôi và hàng xóm đều đang tập trung dọn dẹp", chị Loan nói.
Anh Hùng Phạm (sống ở đường Tô Hiệu, Cẩm Phả) cho biết, chỉ sau một đêm mưa lớn, tuyến đường trước nhà anh đã ngập sâu như "biển nước".
"Nhà mặt đường mà sáng dậy thành mặt biển luôn. Nước ngập khoảng 1,2 m, cả ô tô cũng bị ngập. Xe nào cố đi qua đường Tô Hiệu đều chết máy vì nước quá cao", anh nói.
Theo anh Hùng, nhiều hộ dân trong khu vực bị nước tràn vào nhà, có nơi ngập sâu 40-50 cm. Người dân hiện tập trung dọn dẹp bùn đất và tài sản bị ảnh hưởng sau mưa lớn.
"Người dân nên hạn chế đi qua đường Tô Hiệu để tránh nguy hiểm. Nếu trời tiếp tục mưa thì khả năng ngập sâu thêm là chuyện bình thường", anh cho biết thêm.
Anh Hùng cũng cho biết, ngập úng cũng khiến nhiều cửa hàng phải đóng cửa hoặc hạn chế tiếp khách do nước tràn vào, làm hoạt động kinh doanh đình trệ. Mọi người đều túc trực trước cửa nhà, dùng chổi nhựa và các vật dụng khác để dọn rác, ngăn không cho nước cuốn rác thải trôi vào nhà gây tắc nghẽn và ô nhiễm. Sau khi mưa tạnh, người dân bắt đầu dọn dẹp nhà cửa, đường phố.
Theo dự báo của Cơ quan Khí tượng thủy văn, do ảnh hưởng của hội tụ gió trên cao, ngày 19/5, Quảng Ninh tiếp tục có mưa vừa, mưa to và dông, lượng mưa phổ biến từ 70-150 mm, có nơi trên 200 mm.
Hiện lực lượng chức năng địa phương tiếp tục theo dõi diễn biến thời tiết, đồng thời khuyến cáo người dân hạn chế di chuyển qua các khu vực ngập sâu để đảm bảo an toàn.
Ngày 8/5/2026, trong quá trình di chuyển trên tuyến đường từ số 122–124 Xuân Thủy đến tòa nhà IPH Xuân Thủy, quận Cầu Giấy, Tp.Hà Nội, tôi đã làm thất lạc một cặp tài liệu bằng da màu nâu.
Theo thông tin, bên trong cặp tài liệu có 1 Hợp đồng mua bán số A0502/BTAV/2020/HĐMBNƠ ký ngày 19/2/2020 giữa Tập đoàn Nam Cường và công ty tôi, cùng một số hồ sơ, giấy tờ liên quan khác.
Đây là các tài liệu quan trọng, đề nghị cá nhân hoặc đơn vị nào nhặt được hoặc có thông tin liên quan vui lòng liên hệ theo số điện thoại: 0916 176 012 (ông Lê Văn Dần) để trả lại.
