Khởi tố 2 bị can vận chuyển gần 1 kg ma túy từ TP.HCM về An Giang bán kiếm lời

Chiều nay 7.5, UBND thành phố Đà Nẵng tổ chức hội nghị đánh giá tình hình kinh tế - xã hội, thu chi ngân sách nhà nước, tiến độ giải ngân vốn đầu tư công, công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng trên địa bàn trong 4 tháng đầu năm 2026; đồng thời triển khai phương hướng, nhiệm vụ các tháng cuối năm và hướng dẫn công tác quy hoạch đô thị - nông thôn.

Tại hội nghị, đại diện Sở Tài chính thành phố Đà Nẵng cho biết trong tháng 4.2026, các ngành, các cấp đã tập trung triển khai quyết liệt nhiều nhiệm vụ, giải pháp nhằm giữ vững đà tăng trưởng 2 con số. Các lĩnh vực kinh tế mũi nhọn tiếp tục phục hồi và phát triển; đời sống người dân cơ bản ổn định, an sinh xã hội được đảm bảo.

Công tác cải cách hành chính, chuyển đổi số và cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh tiếp tục được đẩy mạnh. Trong lĩnh vực thương mại - dịch vụ, dù chịu tác động từ biến động kinh tế thế giới, giá nhiên liệu và chi phí đầu vào tăng cao, thành phố vẫn duy trì đà tăng trưởng nhờ các chính sách kích cầu du lịch, thương mại và thu hút đầu tư.

Hoạt động xuất nhập khẩu ghi nhận tăng trưởng tích cực. Lũy kế 4 tháng đầu năm 2026, tổng kim ngạch xuất nhập khẩu ước đạt 3,085 tỉ USD (tăng 13,7%) so với cùng kỳ. Trong đó, xuất khẩu đạt khoảng 1,55 tỉ USD (tăng 13,6%); nhập khẩu đạt khoảng 1,535 tỉ USD, tăng 13,8%.

Phát biểu tại hội nghị, ông Nguyễn Mạnh Hùng, Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng, yêu cầu các cấp ủy, chính quyền địa phương, sở ngành và đoàn thể tập trung cao độ cho nhiệm vụ tháo gỡ khó khăn, tạo động lực tăng trưởng và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn tới.

Thành phố sẽ tổng hợp toàn bộ các tồn tại liên quan đến dự án đầu tư, thủ tục hành chính, cụm công nghiệp và các nội dung vướng mắc để giao nhiệm vụ cụ thể cho từng đơn vị xử lý. Đây được xem là nhiệm vụ trọng tâm nhằm tạo chuyển biến rõ nét trong công tác điều hành và thực hiện các mục tiêu phát triển theo chỉ đạo của Trung ương.

Chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cho hay sau khi có kết luận chính thức của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước về định hướng tăng trưởng giai đoạn 2026 - 2030, thành phố sẽ cập nhật lại kịch bản tăng trưởng, quy hoạch, nguồn lực, phát triển nguồn nhân lực và các động lực đầu tư mới để phù hợp với yêu cầu phát triển trong tình hình mới.

Ông cũng yêu cầu các sở, ngành và địa phương cùng các đơn vị phải nâng cao tinh thần phối hợp, tránh tình trạng đùn đẩy trách nhiệm hoặc chậm trễ trong xử lý hồ sơ, thủ tục.

Liên quan đến các dự án tồn đọng, ông Hùng cho biết thành phố đang rà soát hơn 350 dự án kéo dài nhiều năm để tháo gỡ đồng bộ theo đúng quy định, bảo đảm "làm nhanh nhưng phải đúng, không để phát sinh sai phạm mới". Đồng thời, gần 400 dự án tư nhân đầu tư cũng đang được rà soát nhằm sớm đưa vào hoạt động, tạo thêm động lực tăng trưởng cho địa phương…

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, ông Lê Ngọc Quang, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng, nhấn mạnh trong giai đoạn hiện nay, thi đua không chỉ là phong trào vận động mà phải trở thành động lực phát triển, là tinh thần đổi mới, dám chịu trách nhiệm và hành động vì lợi ích chung.

Thành phố cần nhiều hơn những cán bộ dám nhận việc khó, nhiều tập thể biết biến áp lực thành động lực, biến khó khăn thành cơ hội để tạo ra giá trị mới cho xã hội và người dân.

Đánh giá tình hình phát triển kinh tế - xã hội 4 tháng đầu năm 2026, ông Lê Ngọc Quang cho biết mặc dù bối cảnh trong nước và thế giới còn nhiều khó khăn, thành phố Đà Nẵng vẫn duy trì được đà phục hồi và tăng trưởng khá. Tuy nhiên, ông cũng thẳng thắn nhìn nhận tốc độ tăng trưởng hiện nay vẫn chưa đạt yêu cầu đề ra.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng cho rằng hiện nay một số nơi tư duy, cách làm và năng lực tổ chức thực hiện chưa theo kịp yêu cầu phát triển mới; vẫn còn tình trạng né tránh, đùn đẩy trách nhiệm, chưa mạnh dạn xử lý công việc, chưa phát huy hiệu quả các cơ chế, chính sách đặc thù mà Trung ương cho phép triển khai.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng nhấn mạnh chuyến thăm và làm việc vừa qua của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối với thành phố. Lãnh đạo thành phố cam kết sẽ cụ thể hóa đầy đủ các chỉ đạo của Trung ương bằng các chương trình, kế hoạch hành động thiết thực với tinh thần "không chờ đợi, không trông chờ, nói ít làm nhiều, làm đến cùng".

Để thực hiện thắng lợi mục tiêu phát triển trong thời gian tới, ông Lê Ngọc Quang yêu cầu toàn hệ thống chính trị tập trung triển khai đồng bộ các nhiệm vụ trọng tâm.

Trong đó, kiên định mục tiêu tăng trưởng 2 con số, xem đây không chỉ là mục tiêu kinh tế mà còn là nhiệm vụ chính trị trọng tâm của cả nhiệm kỳ.

Ông Quang đề nghị UBND thành phố khẩn trương rà soát toàn bộ kịch bản tăng trưởng theo từng tháng, từng quý, từng ngành, từng địa bàn; xác định rõ các động lực tăng trưởng, dự án then chốt và các điểm nghẽn cần tháo gỡ ngay. Đồng thời phải tập trung xử lý mạnh mẽ các tồn tại về giải phóng mặt bằng, giải ngân vốn đầu tư công, các dự án tồn đọng, thủ tục hành chính và môi trường đầu tư kinh doanh.

Bí thư Thành ủy Đà Nẵng nhấn mạnh cần tập trung phát triển các dự án hạ tầng chiến lược, hạ tầng số và đổi mới sáng tạo; đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, trung tâm tài chính quốc tế, khu công nghệ cao và các tổ hợp du lịch chất lượng cao.

Bên cạnh đó, thành phố phải tiếp tục hoàn thiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp theo hướng tinh gọn, hiệu lực, hiệu quả; tăng cường phân cấp, phân quyền; nâng cao chất lượng đội ngũ cán bộ cơ sở; đẩy mạnh số hóa, hoàn thiện dữ liệu và nâng cấp hạ tầng công nghệ thông tin nhằm phục vụ người dân và doanh nghiệp tốt hơn.

"Đà Nẵng đang đứng trước cơ hội phát triển rất lớn nhưng cơ hội sẽ không thể trở thành kết quả nếu không có hành động quyết liệt, nhanh hơn và hiệu quả hơn", Bí thư Thành ủy Đà Nẵng khẳng định.

Tin Gốc: Thanh Niên

Định hướng được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa ra trong bối cảnh sân bay Long Thành dự kiến hoạt động cuối năm nay, kéo theo yêu cầu phân chia lại thị trường khai thác giữa hai sân bay và nâng cấp hạ tầng Tân Sơn Nhất.

Theo ACV, đây mới là nghiên cứu sơ bộ. Quy mô, phương án đầu tư cụ thể sẽ được xác định sau khi điều chỉnh Quy hoạch sân bay Tân Sơn Nhất giai đoạn 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, được cấp thẩm quyền phê duyệt.

Tân Sơn Nhất hiện có ba nhà ga. Ga nội địa T1 và quốc tế T2 nằm liền kề, sử dụng chung lối ra vào trên đường Trường Sơn, phường Tân Sơn Hòa. Ga T3 cách hai nhà ga cũ khoảng một km, được đưa vào khai thác hơn một năm và phục vụ các chuyến bay nội địa.

Hiện, ga T1 chủ yếu phục vụ chuyến bay của Vietjet Air. Vietnam Airlines, Sun PhuQuoc Airways, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways và một số hãng khác đã chuyển hoạt động sang ga T3.

Sau nhiều lần nâng cấp, mở rộng, ga T1 có diện tích gần 41.000 m2, công suất thiết kế khoảng 15 triệu lượt khách mỗi năm, tương đương trung bình 41.000 lượt mỗi ngày.

Tuy nhiên, trước khi ga T3 hoạt động, lượng khách qua T1 thường xuyên vượt công suất. Vào cao điểm lễ, Tết, nhà ga từng phục vụ gần 100.000 lượt khách mỗi ngày, gây quá tải tại khu vực làm thủ tục, soi chiếu và đón trả khách.

Theo ACV, sau thời gian dài khai thác, nhiều hạng mục tại ga T1 đã xuống cấp, công nghệ và tổ chức không gian không còn phù hợp. Vì vậy, nhà ga được định hướng xây mới với quy mô lớn và hạ tầng hiện đại, đáp ứng nhu cầu khai thác lâu dài khi Tân Sơn Nhất tiếp tục giữ vai trò chính đối với các đường bay trong nước.

Cùng với xây mới nhà ga, ACV nghiên cứu hệ thống đường ngầm phía dưới, gồm một tuyến nối sảnh hành khách với nhà xe TCP và một tuyến dẫn sang ga T3. Công trình được kỳ vọng hình thành chuỗi kết nối liên thông giữa các nhà ga, bãi đỗ xe, giảm xung đột giao thông và giúp hành khách di chuyển thuận tiện hơn.

Hiện, khách từ nhà xe TCP vào ga T1 phải băng qua đường, giao cắt với dòng ôtô ra vào sân bay. Giữa ga T1 và T3 cũng chưa có tuyến kết nối trực tiếp, hành khách phải di chuyển theo các đường bên ngoài sân bay.

Song song với kế hoạch nâng cấp ga T1, ACV đang xây dựng phương án khai thác đồng thời Tân Sơn Nhất và Long Thành theo nguyên tắc "phân vai theo thị trường".

Theo kế hoạch, Tân Sơn Nhất tiếp tục đảm nhận mạng bay nội địa và các đường quốc tế ngắn, trung bình. Long Thành từng bước trở thành cửa ngõ hàng không quốc tế mới, ưu tiên những thị trường có tiềm năng tăng trưởng trong trung và dài hạn.

ACV cho biết đã nhận đăng ký khai thác tại Long Thành từ một số hãng hàng không lớn trong nước, đồng thời làm việc với nhiều hãng quốc tế để chuẩn bị đưa sân bay vào hoạt động cuối năm nay.

Tin Gốc: Vnexpress

Tối 1.7, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an TP.HCM ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt tạm giam Cao Minh (23 tuổi, quê Hà Nội) để điều tra về hành vi gây rối trật tự công cộng.

Trước đó, vào ngày 5.6, mạng xã hội lan truyền đoạn clip ghi lại cảnh trong cơn mưa, siêu xe Porsche liên tục xoay vòng, lạng lách trong khu đô thị đông dân cư.

Vào cuộc xác minh, công an xác định vụ việc xảy ra tại khu đô thị Sala (phường An Khánh, TP.HCM), tối 4.6.

Ngay sau đó, Công an phường An Khánh đã phối hợp Phòng Cảnh sát hình sự và Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP.HCM khẩn trương xác minh, truy tìm người điều khiển phương tiện.

Qua trích xuất hệ thống camera, lực lượng chức năng xác định chiếc xe liên quan mang biển số 30F-811.57, nhãn hiệu Porsche. Theo dữ liệu đăng ký phương tiện, chủ sở hữu xe là ông C.T.A.D (người thân trong gia đình của Minh, quê Hà Nội).

Tiếp tục truy vết, tổ công tác xác định chiếc xe đang được bảo dưỡng tại Porsche Sài Gòn (phường Tân Thuận, TP.HCM). Người đưa xe đến bảo dưỡng là Cao Minh đang quản lý và sử dụng chiếc xe này.

Làm việc với cơ quan công an, Cao Minh xuất trình đầy đủ giấy tờ liên quan đến phương tiện và giấy phép lái xe. Người này thừa nhận đã điều khiển ô tô Porsche biển số 30F-811.57 thực hiện hành vi drift trong khu đô thị Sala vào tối 4.6.

Theo điều tra ban đầu, sau khi thực hiện các vòng drift trong khu đô thị Sala, chiếc Porsche tiếp tục lưu thông trên đường Mai Chí Thọ, đi qua nhiều giao lộ trước khi di chuyển về hướng nút giao An Phú.

Tại cơ quan công an, Minh khai thực hiện hành vi biểu diễn siêu xe do muốn thể hiện "trình độ" lái ô tô.

Công an TP.HCM nhận định, hành vi trên đã gây mất an ninh, trật tự tại địa phương, tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông, đe dọa trực tiếp đến tính mạng, sức khỏe của người dân. Đồng thời gây bức xúc, hoang mang trong dư luận xã hội sau khi các đoạn video ghi lại vụ việc được lan truyền trên không gian mạng.

Tin Gốc: Thanh Niên