– Sáng 7-5 (theo giờ Việt Nam), hợp đồng dầu Brent tương lai giảm 7,2% xuống 101,96 USD/thùng. Trong khi dầu WTI của Mỹ mất 4% còn 96 USD mỗi thùng.
Giá dầu hạ nhiệt trong bối cảnh Mỹ và Iran đang tiến gần đến một bản ghi nhớ gồm 14 điểm, dài một trang, nhằm chấm dứt chiến tranh và thiết lập khuôn khổ cho các cuộc đàm phán hạt nhân chi tiết hơn.
Giá vàng cũng tăng không ngừng khi Mỹ – Iran sắp đạt thỏa thuận chấm dứt chiến tranh. Tại thời điểm hơn 7h sáng nay, giá vàng sát mốc 4.700 USD/ounce, tăng hơn 100 USD so với cùng thời điểm sáng qua.
– Tại Mỹ, các chỉ số chứng khoán chính ngập trong sắc xanh. S&P 500 tăng mạnh 1,46% (tương đương 105,81 điểm), chốt phiên ở mức 7.365,03 điểm – mức cao nhất mọi thời đại.
Dow Jones công nghiệp bình quân tăng 612,34 điểm (1,24%), đóng cửa tại 49.910,59 điểm. Nasdaq Composite cũng tăng rất cao với 2,03% (512,82 điểm), lên 25.838,94.
Thị trường Hàn Quốc cũng thăng hoa khi chỉ số Kospi tăng 5,1% và lần đầu vượt mốc 7.000 điểm. Shanghai của Trung Quốc gia tăng thêm 1,17%, trong khi Nikkei 225 cao lên hơn 4%.
– Trong nước, thị trường phục hồi và tăng điểm tốt với động lực đến từ nhóm cổ phiếu chứng khoán, nhóm Gelex… Kết phiên ngày 6-5, VN-Index tăng 16,35 điểm (+0,87%) lên mức 1.891,20 điểm, tiếp tục kiểm định vùng đỉnh lịch sử quanh 1.900 điểm.
Trong khi VN30 tăng tốt hơn 21,11 điểm (+1,04%) lên mức 2.053,41 điểm, với kỳ vọng vượt lên vùng đỉnh tháng 10-2025.
– Diễn biến lãi suất tiếp tục là vấn đề được giới đầu tư quan sát. Theo Hội Nghiên cứu thị trường liên ngân hàng Việt Nam, lãi suất bình quân liên ngân hàng VND phiên 5-5 tăng từ 0,15 đến 0,4 điểm phần trăm ở tất cả các kỳ hạn từ một tháng trở xuống so với phiên đầu tuần.
Cụ thể, lãi suất qua đêm (ON) và một tuần (1W) cùng ở mức 7%/năm; kỳ hạn hai tuần (2W) đạt 6,90%/năm và một tháng (1M) ở mức 7,15%/năm.
– Thanh tra Chứng khoán Nhà nước vừa ban hành quyết định về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực chứng khoán với Công ty CP Neo Floor – thành viên thuộc CTCP Sản xuất và Công nghệ Nhựa Pha Lê (Pha Lê Group).
Cụ thể, Neo Floor bị phạt vì không công bố thông tin với nhiều tài liệu. Trong đó, công ty không gửi nội dung công bố thông tin cho HNX nhiều tài liệu: Báo cáo tài chính năm 2024; Tình hình sử dụng số tiền thu được từ phát hành trái phiếu đã được kiểm toán bán niên và cả năm 2022, 2023, 2024.
Bên cạnh đó, công ty gửi công bố thông tin không đúng thời hạn cho HNX với các tài liệu: Báo cáo về việc hoàn tất mua lại trái phiếu trước hạn đối với mã trái phiếu NEOCH2123001; Nghị quyết của những người sở hữu trái phiếu NEOCH2123001; Nghị quyết của những người sở hữu trái phiếu về việc gia hạn thời gian đáo hạn trái phiếu NEOCH2123001.
– Bà Trương Nguyễn Thiên Kim – vợ ông Tô Hải, Thành viên hội đồng quản trị Công ty CP Chứng khoán Vietcap (VCI) – vừa có báo cáo giao dịch cổ phiếu.
Theo đó, bà Kim đã bán thành công hơn 16,9 triệu cổ phiếu VCI, tương đương 1,47% vốn điều lệ. Giao dịch diễn ra trong thời gian từ ngày 15-4 đến 4-5. Sau giao dịch, bà này không còn sở hữu bất kỳ cổ phiếu VCI nào.
Ước tính với khoảng giá 26.150 đồng/cổ phiếu, bà Kim có thể đã thu về khoảng 442 tỉ đồng. Hiện ông Tô Hải đang nắm giữ hơn 174,3 triệu cổ phiếu, tương đương 15,19% vốn tại Vietcap.
Bộ Tài chính vừa có bảng giải trình dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thuế bảo vệ môi trường, giá trị gia tăng (VAT), tiêu thụ đặc biệt với các mặt hàng xăng dầu.
Cơ quan soạn thảo đồng ý với đề xuất của Bộ Công Thương về bổ sung dầu hỏa, mazut vào diện không chịu thuế VAT, bảo vệ môi trường. Hai mặt hàng này không được đề xuất giảm thuế tiêu thụ đặc biệt, do không thuộc diện chịu thuế.
Hiện thuế bảo vệ môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt với các loại thuế với xăng (trừ ethanol), dầu diesel và nhiên liệu bay là 0, theo Quyết định 482 của Thủ tướng. Trong khi đó, dầu hỏa, mazut vẫn chịu thuế bảo vệ môi trường 1.000 đồng một lít, kg và VAT 10%.
Theo Bộ Công Thương, dầu hỏa chiếm tỷ trọng rất nhỏ (0,1%) trong tổng lượng xăng dầu tiêu thụ của nền kinh tế, nhưng khoảng 40% sản lượng mặt hàng này được sử dụng để thắp sáng tại các khu vực vùng sâu, xa.
Trong bối cảnh chiến sự xảy ra ở Trung Đông, giá dầu hỏa tăng rất cao, hiện là 35.380 đồng một lít, đắt hơn 83% so với cuối tháng 2. Trong hơn tháng qua, giá mặt hàng này có thời điểm vượt 40.000 đồng - mức kỷ lục ghi nhận từ trước đến nay.
Còn dầu mazut, mặt hàng này chiếm tỷ trọng 1,5% trong tổng lượng xăng dầu tiêu thụ, nhưng là nguyên liệu đầu vào sản xuất trong các ngành công nghiệp, vận tải như sản xuất điện (nhiệt điện), lò hơi công nghiệp, lò nung xi măng, gạch, thép, quá trình hóa dầu. Đây cũng là nguyên liệu chính cho tàu thủy, tàu chở hàng, tàu dầu cỡ lớn.
Tương tự dầu hỏa, giá mazut cũng biến động mạnh, hiện ở mức 21.740 đồng một kg, tăng khoảng 38% trong hơn một tháng qua.
Thuế bảo vệ môi trường, VAT, tiêu thụ đặc biệt là các loại thuế gián thu, đánh vào hàng hóa, dịch vụ trong quá trình tiêu dùng. Việc các mức thuế xăng dầu về 0 sẽ giúp giảm trực tiếp chi phí của người dân, kéo giảm giá hàng hóa, dịch vụ, chi phí đi lại và sinh hoạt. Điều này góp phần cải thiện sức mua, ổn định đời sống, nhất là trong bối cảnh chi phí sinh hoạt tăng.
Dự thảo Nghị quyết về giảm thuế với các mặt hàng xăng dầu dự kiến được trình Quốc hội tại kỳ họp khai mạc ngày 6/4. Chính sách này dự kiến có hiệu lực tới hết tháng 6, khi được Quốc hội thông qua.
Tại dự thảo sửa Thông tư 50 đang lấy ý kiến, Bộ Công Thương đề xuất đẩy sớm lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học và truyền thống. Theo dự thảo, xăng E10 - loại nhiên liệu sinh học pha 10% ethanol vào xăng khoáng - được phối trộn, bán rộng rãi trên cả nước từ 30/4. Mốc này sớm một tháng so với lộ trình cũ.
Xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được bán trên thị trường đến hết 2030.
Nhà điều hành cho rằng việc chuyển đổi sớm xăng E10 góp phần giảm phụ thuộc nhập khẩu, ổn định thị trường và nâng tự chủ năng lượng quốc gia. Đây cũng là yêu cầu cấp thiết trong bối cảnh thị trường năng lượng thế giới diễn biến phức tạp do tác động xung đột Trung Đông.
Với mức tiêu thụ trung bình một tháng khoảng 1 triệu m3 khi xăng E10 được bán đại trà, nhu cầu ethanol cho phối trộn khoảng 92.000-110.000 m3. Trong khi đó, năng lực cung ứng của các nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học trong nước với trường hợp cả 6 nhà máy hoạt động, mới đáp ứng được gần một nửa nhu cầu E100 (44.000 m3 một tháng).
Trong số 6 nhà máy sản xuất nhiên liệu sinh học, có 4 nhà máy đang vận hành gồm Ethanol Đồng Nai, Quảng Nam, Đăk Tô và Ethanol Dung Quất. Mỗi tháng các cơ sở này cung ứng khoảng 27.000 m3 E100 cho phối trộn xăng sinh học. Còn lại, hai nhà máy Ethanol Bình Phước và Đăk Nông đang tái cơ cấu, hoàn thiện kỹ thuật để phục hồi sản xuất.
Vì thế, để đủ nguyên liệu phối trộn, Việt Nam cần nhập khẩu ethanol khoảng 75.000 m3 mỗi tháng để phối trộn.
Tính tới 31/3, PVOIL đã ký hợp đồng mua 19.000 m3 E100, Petrolimex 40.000 m3, Anh Phát 200 m3. Các doanh nghiệp đầu mối còn lại đang chờ cấp phép trạm trộn và theo dõi diễn biến giá, chưa ký hợp đồng.
Như vậy, tới giữa tháng 4, lượng E100 (sản xuất trong nước và nhập khẩu) là 84.200 m3. Để triển khai xăng phối trộn E5, E10 trên cả nước từ tháng 4, lượng E100 còn thiếu 10.000-15.000 m3. Các tháng tiếp theo, doanh nghiệp phải xây dựng kế hoạch nhập trung bình 75.000 m3 mỗi tháng.
Về hạ tầng phối trộn, cả nước có 12 thương nhân đầu mối đầu tư phối trộn, trong đó 3 doanh nghiệp đã có giấy phép, với tổng công suất 700.000 m3 một tháng. Ngoài ra, nhà máy lọc dầu Bình Sơn cũng có thể phối trộn E5, E10 khi có nhu cầu.
Hiện mỗi lít xăng RON 95-III là 23.540 đồng, dầu diesel 32.960 đồng sau kỳ điều hành chiều 9/4. Bộ Công Thương cho biết nguồn cung ứng xăng dầu trong nước đủ tới hết tháng 4. Cơ quan này yêu cầu các doanh nghiệp đầu mối, phân phối tiếp tục đa dạng nguồn hàng, có kế hoạch nhập khẩu nhiên liệu tháng 5.
Thaco vừa giới thiệu Jeep Wrangler và Ram 1500 phiên bản mới tại Việt Nam vào cuối tháng 5-2026. Jeep và Ram vẫn được nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ.
Hai thương hiệu này trước đây do Công ty TNHH Jeep Vietnam Automobiles (JVA) phân phối, nay chuyển sang hệ thống của Thaco, cùng nhóm thương hiệu Stellantis với Peugeot.
Theo đó, dòng xe Jeep Wrangler 2026 có ba phiên bản. Bản Sport giá 2,999 tỉ đồng, Sahara 3,299 tỉ đồng và Rubicon 3,499 tỉ đồng. So với trước, giá Wrangler thấp hơn khoảng 500 triệu đồng tùy phiên bản.
Ram 1500 có giá từ 3,749 tỉ đồng cho bản Rebel, 3,799 tỉ đồng cho bản Rebel RamBox và 5,499 tỉ đồng cho bản RHO.
Trước đây, Ram 1500 từng có giá khởi điểm trên 5 tỉ đồng, tùy phiên bản.
Theo các chuyên gia, mức giảm mạnh của Ram 1500 đến từ thay đổi động cơ. Thay vì máy V8 5.7L như trước, xe dùng động cơ 3.0L, 6 xi lanh, tăng áp kép, kết hợp hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian.
Động cơ dung tích nhỏ hơn giúp mẫu bán tải cỡ lớn này giảm áp lực thuế tiêu thụ đặc biệt khi nhập khẩu về Việt Nam...
Jeep và Ram sẽ được Thaco phân phối theo mô hình showroom tích hợp cùng Peugeot. Ba thương hiệu này đều thuộc Tập đoàn Stellantis. Các xe được bảo hành 5 năm không giới hạn số km, kèm gói cứu hộ 24/7 trong 3 năm.
Việc Thaco tiếp quản Jeep và Ram diễn ra trong bối cảnh hai thương hiệu Mỹ từng có mặt tại Việt Nam nhưng chưa tạo được doanh số lớn.
Nguyên nhân chính là giá cao, sản phẩm kén khách và phong cách sử dụng không phù hợp với số đông người mua xe trong nước.
Ram 1500 là bán tải cỡ lớn, thiên về sức mạnh và phong cách Mỹ. Jeep Wrangler lại là xe địa hình biểu tượng, hấp dẫn với người chơi off-road nhưng ít thực dụng hơn các mẫu SUV đô thị. Vì vậy, dù giá giảm mạnh, hai dòng xe này khó trở thành sản phẩm đại chúng.
Theo các chuyên gia ô tô, cơ hội của Thaco nằm ở nhóm khách hàng thích xe Mỹ, off-road, cần mẫu xe khác biệt hoặc muốn sở hữu sản phẩm mang tính biểu tượng.
Với nhóm xe này, hệ thống hậu mãi và khả năng chăm sóc khách hàng có thể quan trọng không kém giá bán.
