Những ngày qua, tại các cánh đồng ở xã Nam Gianh, tỉnh Quảng Trị, xuất hiện hàng trăm con cò nhạn về kiếm ăn, thu hút sự quan tâm của người dân địa phương.
Theo ghi nhận, đàn cò thường xuất hiện vào sáng sớm và chiều muộn tại các khu vực ruộng lúa, đầm lầy sau thu hoạch.
Khi thì sà xuống đồng tìm thức ăn, khi lại chao liệng thành từng tốp lớn trên bầu trời tạo nên khung cảnh sinh động, đẹp mắt giữa vùng quê yên bình.
Thức ăn chủ yếu của loài chim này là ốc bươu vàng, châu chấu, giun và các loại côn trùng trên đồng ruộng.
Người dân địa phương cho biết, vào chiều tối đàn cò thường bay về trú ngụ tại các khu vực rừng tràm xung quanh cánh đồng.
Những diện tích ruộng vừa thu hoạch, môi trường còn khá nguyên sơ đã tạo điều kiện thuận lợi để đàn cò tìm về sinh sống và kiếm ăn.
Sự xuất hiện của đàn cò nhạn không chỉ tạo nên cảnh quan đẹp mắt mà còn cho thấy môi trường sinh thái trên địa bàn vẫn được bảo tồn khá tốt. Đây cũng là loài chim có vai trò quan trọng trong việc duy trì cân bằng hệ sinh thái tự nhiên.
Theo lãnh đạo UBND xã Nam Gianh, tỉnh Quảng Trị, đây là loài cò nhạn, người dân địa phương còn gọi là cò ốc, có tên khoa học là Anastomus oscitans.
Đây là loài chim quý hiếm thuộc họ hạc, có tên trong Sách Đỏ Việt Nam và thường sinh sống tại các vùng đất ngập nước.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Tin vui cho người thi bằng lái xe ô tô: Dự kiến bỏ phần thi mô phỏng từ 1/7

Ngày 15/6, đại diện Cục CSGT (Bộ Công an) cho biết dự kiến phần sát hạch lái xe mô phỏng sẽ được bỏ từ ngày 1/7.
Theo đó, tại Nghị định số 94/2026 quy định về hoạt động đào tạo và sát hạch lái xe (có hiệu lực thi hành từ ngày 1/7) đã bỏ quy định trang bị thiết bị sát hạch mô phỏng các tình huống giao thông. Tại điều này, quy định về trang bị phòng sát hạch mô phỏng cũng được bãi bỏ.
Đại diện Cục CSGT cho biết, tại dự thảo Thông tư của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng giấy phép lái xe quốc tế (thay thế Thông tư 12/2025), cơ quan soạn thảo cũng đề xuất bỏ bài thi mô phỏng trên máy tính từ ngày 1/7.
Cơ quan soạn thảo đưa ra lý do đề xuất bỏ nội dung sát hạch mô phỏng là vì nội dung này chưa phản ánh đúng các tình huống giao thông thực tế, thậm chí có những câu hỏi mang tính "đánh đố" thí sinh thay vì đánh giá kỹ năng lái xe.
Đồng thời, cơ quan soạn thảo đề xuất tăng quãng đường sát hạch đường trường tối thiểu để thí sinh có đủ thời gian và quãng đường thực hiện các kỹ năng xử lý tình huống giao thông, qua đó nâng cao chất lượng sát hạch, cấp giấy phép lái xe.
Đối với phần sát hạch thực hành lái xe ô tô trên đường, chỉ gồm 4 bài sát hạch (xuất phát; tăng số, tăng tốc độ; giảm số, giảm tốc độ; kết thúc) trên đoạn đường sát hạch tối thiểu 2km được cho là chưa đánh giá đúng năng lực của thí sinh dự thi. Vì vậy trong dự thảo, cơ quan soạn thảo đề xuất tăng số bài sát hạch từ 4 lên 12 bài.
Trước đó, Cục CSGT cho biết kể từ khi tiếp nhận công tác sát hạch cho đến hết ngày 7/5, tỷ lệ thi đạt chung với ôtô là 54%, xe máy ở mức 65%.
Cục CSGT cũng cho hay trong giai đoạn từ ngày 10/4 đến ngày 17/5, tỷ lệ thi đạt phần lý thuyết khi thi sát hạch bằng lái ôtô là 74%, giảm 3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm ngoái.
Tỷ lệ thi đạt phần sa hình không đổi ở mức 65%, tuy nhiên tỷ lệ thi đỗ phần đường trường đã giảm mạnh 28 điểm phần trăm so với năm ngoái, chỉ đạt 68% người tham gia.
TS Khương Kim Tạo, Chủ tịch Chi hội Đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe thuộc Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cho biết, ông hoàn toàn ủng hộ việc bỏ phần lái xe mô phỏng trong sát hạch cấp giấy phép lái xe.
Ông Tạo nhấn mạnh "đây là việc hiển nhiên phải làm", bởi kinh nghiệm quốc tế cho thấy nội dung lái xe mô phỏng chỉ phù hợp để hỗ trợ đào tạo ban đầu, chứ không phù hợp để sử dụng như một nội dung thi cấp giấy phép lái xe.
Lấy dẫn chứng một điểm bất cập, vị chuyên gia cho hay, trong quá trình lái xe thực tế, khi gặp nguy cơ nguy hiểm, tài xế hoàn toàn có thể giảm tốc độ và xử lý sớm 5-7 giây. "Tại sao mô phỏng lại bắt buộc tài xế chỉ được xử lý trong một thời gian cố định 2-3 giây, còn nếu xử lý sớm hơn lại trượt", ông Tạo nói và cho rằng một số nội dung trong phần thi mô phỏng có biểu hiện cứng nhắc, không sát thực tế.
Với đề xuất tăng quãng đường sát hạch, TS Khương Kim Tạo kiến nghị cần có thêm những cung đường đủ các yếu tố đặc thù như nút giao, đèn tín hiệu và các tình huống giao thông điển hình để kiểm tra khả năng xử lý thực tế của học viên, thay vì chỉ tăng quãng đường.
Đồng quan điểm, TS Phan Lê Bình - Trưởng đại diện Văn phòng tư vấn OCG Nhật Bản - cũng cho rằng cơ quan quản lý nên chú trọng hơn tới các tình huống thực tế mà người lái thường xuyên gặp phải.
Theo ông, thay vì những đề bài tính chất lý thuyết xa rời thực tế như thế thì nên có những hướng dẫn thật cụ thể. Trong đó cần lưu ý thêm việc đảm bảo an toàn khi lái xe trên đường cao tốc.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Đồng Nai mở cao điểm xử lý thanh thiếu niên vi phạm giao thông, gây rối trật tự công cộng

Chiều 19/6, tại Trung tâm Chỉ huy Công an thành phố, Công an Tp.Đồng Nai tổ chức lễ ra quân triển khai đợt cao điểm phòng ngừa, đấu tranh, xử lý thanh thiếu niên, học sinh vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và gây rối trật tự công cộng trên địa bàn.
Đợt cao điểm được triển khai trong bối cảnh tình trạng thanh thiếu niên vi phạm các quy định về an toàn giao thông, tụ tập gây mất an ninh trật tự vẫn còn diễn biến phức tạp tại nhiều địa phương, đặc biệt trong thời gian nghỉ hè khi học sinh, thanh thiếu niên có nhiều thời gian tham gia các hoạt động ngoài xã hội.
Phát biểu chỉ đạo tại buổi lễ, Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an Tp.Đồng Nai cho biết thời gian qua lực lượng chức năng ghi nhận nhiều trường hợp thanh thiếu niên điều khiển phương tiện chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng, nẹt pô, tụ tập đông người gây mất an ninh trật tự và tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Theo Đại tá Trần Anh Sơn, một số vụ việc xảy ra trên địa bàn đã gây bức xúc trong dư luận xã hội, ảnh hưởng đến hình ảnh của thanh thiếu niên, học sinh cũng như tác động tiêu cực đến tình hình an ninh trật tự địa phương.
Đáng chú ý, nhiều đối tượng đã lợi dụng mạng xã hội để liên lạc, lôi kéo, hẹn gặp, tổ chức tụ tập và tham gia các hoạt động vi phạm pháp luật. Đây là vấn đề đáng lo ngại bởi không chỉ gây mất an ninh trật tự mà còn tiềm ẩn nguy cơ dẫn đến các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến tính mạng, sức khỏe của người tham gia giao thông và người dân.
Trước thực trạng trên, Công an Tp.Đồng Nai xác định cần triển khai đồng bộ các giải pháp phòng ngừa, đấu tranh và xử lý vi phạm với quyết tâm cao nhất. Trong đó, lực lượng công an giữ vai trò nòng cốt, chủ công, đồng thời huy động sự tham gia của các cấp, ngành, đoàn thể, nhà trường, gia đình và toàn xã hội.
Phó Giám đốc Công an Tp.Đồng Nai nhấn mạnh, đợt cao điểm lần này không chỉ nhằm xử lý các hành vi vi phạm trước mắt mà còn hướng tới mục tiêu lâu dài là nâng cao ý thức chấp hành pháp luật trong thanh thiếu niên, học sinh; xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh; góp phần giữ vững ổn định an ninh trật tự trên địa bàn.
Để thực hiện hiệu quả kế hoạch, lãnh đạo Công an thành phố yêu cầu các đơn vị nghiệp vụ và công an địa phương chủ động rà soát, nắm chắc tình hình địa bàn, quản lý chặt chẽ các nhóm thanh thiếu niên có biểu hiện vi phạm pháp luật. Đồng thời phát hiện sớm, ngăn chặn từ xa các hành vi tụ tập gây rối, đua xe trái phép, không để hình thành các điểm nóng phức tạp về an ninh trật tự.
Lực lượng Cảnh sát giao thông, Cảnh sát hình sự, Cảnh sát cơ động cùng các đơn vị liên quan sẽ tăng cường tuần tra, kiểm soát trên các tuyến, địa bàn trọng điểm; kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi chạy quá tốc độ, lạng lách, đánh võng, nẹt pô, thay đổi kết cấu phương tiện trái quy định, tụ tập gây rối trật tự công cộng và các hành vi vi phạm khác.
Bên cạnh đó, công tác điều tra, xử lý các đối tượng cầm đầu, tổ chức, lôi kéo hoặc kích động thanh thiếu niên tham gia các hoạt động vi phạm pháp luật cũng được đặc biệt chú trọng. Các hội nhóm trên không gian mạng có dấu hiệu tổ chức, cổ vũ hành vi vi phạm sẽ được xác minh, làm rõ và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Song song với các biện pháp đấu tranh, xử lý, lực lượng công an sẽ tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến pháp luật bằng nhiều hình thức phù hợp với từng nhóm đối tượng, góp phần nâng cao nhận thức và trách nhiệm của thanh thiếu niên trong việc chấp hành pháp luật.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
CSGT Đồng Nai đẩy mạnh chuyển đổi số, giải quyết hơn 145.000 hồ sơ phương tiện

Là đô thị trực thuộc Trung ương, Tp.Đồng Nai giữ vai trò cửa ngõ giao thông quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, kết nối Tp.HCM với các tỉnh Đông Nam Bộ, Tây Nguyên và duyên hải Nam Trung Bộ.
Với hệ thống 6.355 tuyến đường, tổng chiều dài hơn 15.756km, gồm 7 tuyến quốc lộ, 39 tuyến đường tỉnh cùng hàng nghìn ki-lô-mét đường đô thị, đường nông thôn và đường chuyên dùng, áp lực bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày càng lớn.
Bên cạnh đó, hơn 30 khu công nghiệp đang hoạt động cùng hàng loạt dự án trọng điểm quốc gia như sân bay Long Thành, các tuyến cao tốc, vành đai... khiến lưu lượng phương tiện tăng mạnh, đặt ra yêu cầu cao đối với lực lượng CSGT.
Trước thực tế đó, ngay từ đầu năm 2026, Phòng CSGT Công an Tp.Đồng Nai đã chủ động tham mưu UBND thành phố ban hành 2 văn bản chỉ đạo; tham mưu Công an thành phố ban hành 259 văn bản và trực tiếp ban hành hơn 1.100 văn bản triển khai nhiệm vụ đến toàn lực lượng.
Nhiều phương án bảo đảm giao thông trong dịp Tết Nguyên đán, Giỗ Tổ Hùng Vương, lễ 30/4 - 1/5, Lễ công bố Tp.Đồng Nai trực thuộc Trung ương cùng nhiều sự kiện chính trị, văn hóa quan trọng được xây dựng, triển khai đồng bộ. Nhờ chủ động phân luồng, điều tiết giao thông khoa học, trên địa bàn không xảy ra ùn tắc kéo dài, bảo đảm người dân đi lại an toàn, thuận lợi.
Đại tá Trần Trọng Thủy, Trưởng phòng CSGT Công an Tp.Đồng Nai cho biết, trước áp lực giao thông ngày càng gia tăng trên địa bàn rộng, đơn vị luôn chủ động nắm chắc tình hình, tham mưu triển khai nhiều giải pháp phù hợp với thực tiễn. Mục tiêu xuyên suốt là bảo đảm giao thông thông suốt, an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và phục vụ phát triển kinh tế - xã hội của thành phố.
Theo thống kê, trong 6 tháng đầu năm 2026, toàn thành phố xảy ra 464 vụ tai nạn giao thông, làm 313 người chết và 212 người bị thương. So với thời gian liền kề, tai nạn giao thông giảm trên cả ba tiêu chí. Kết quả này cho thấy hiệu quả của các giải pháp phòng ngừa, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm được lực lượng CSGT triển khai đồng bộ trong bối cảnh lưu lượng phương tiện tiếp tục tăng cao.
Song song với công tác điều tiết giao thông, Phòng CSGT xác định xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là giải pháp trọng tâm nhằm kéo giảm tai nạn giao thông.
Trong 6 tháng đầu năm, đơn vị đã triển khai 10.560 ca tuần tra, kiểm soát với 38.150 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia. Qua kiểm tra 136.506 trường hợp, lực lượng chức năng phát hiện, xử lý 59.228 trường hợp vi phạm, tăng hơn 10.600 trường hợp so với cùng kỳ năm trước; tạm giữ 11.795 phương tiện, tước quyền sử dụng 1.476 giấy phép lái xe và thu nộp ngân sách Nhà nước hơn 81,8 tỷ đồng.
Các chuyên đề kiểm tra tập trung vào những hành vi là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn giao thông. Trong đó có 24.587 trường hợp vi phạm tốc độ; 9.038 trường hợp vi phạm nồng độ cồn; 43 trường hợp điều khiển phương tiện có chất ma túy trong cơ thể; 2.899 trường hợp đi sai phần đường, làn đường; 440 trường hợp vượt đèn đỏ; 71 trường hợp đi ngược chiều và 1.866 trường hợp học sinh vi phạm pháp luật về giao thông.
Không chỉ xử lý vi phạm, thông qua tuần tra kiểm soát, lực lượng CSGT còn phát hiện 48 vụ việc, bắt giữ 50 đối tượng vi phạm pháp luật; phối hợp ngăn chặn nhiều vụ tụ tập đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng và các loại tội phạm hoạt động trên tuyến giao thông.
Theo Đại tá Trần Trọng Thủy, việc xử lý vi phạm được thực hiện trên tinh thần "không có vùng cấm, không có ngoại lệ", lấy phòng ngừa là chính nhưng kiên quyết xử lý nghiêm những hành vi có nguy cơ trực tiếp gây tai nạn giao thông nhằm nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Bên cạnh công tác tuần tra, tuyên truyền tiếp tục được xác định là giải pháp lâu dài. Trong 6 tháng đầu năm, Phòng CSGT tổ chức 10 buổi tuyên truyền với gần 8.800 lượt người tham dự; phát gần 2.900 tài liệu; đăng tải hơn 1.000 tin, bài, video trên các nền tảng số và phối hợp các cơ quan báo chí thực hiện 113 tin, bài tuyên truyền, góp phần lan tỏa hình ảnh đẹp của lực lượng CSGT.
Cải cách hành chính và chuyển đổi số cũng được đẩy mạnh. Trong 6 tháng đầu năm, đơn vị tiếp nhận, giải quyết hơn 145.000 hồ sơ đăng ký ô tô, mô tô; quản lý hơn 3,89 triệu hồ sơ phương tiện trên địa bàn. Các quy trình đều được thực hiện công khai, minh bạch trên môi trường điện tử, góp phần rút ngắn thời gian giải quyết thủ tục.
Sau khi tiếp nhận nhiệm vụ sát hạch, cấp giấy phép lái xe, Phòng CSGT nhanh chóng ổn định tổ chức, tổ chức 194 kỳ sát hạch, tiếp nhận hơn 78.000 hồ sơ, giải quyết hơn 37.000 hồ sơ cấp đổi giấy phép lái xe đúng quy định.
Đơn vị cũng tích cực triển khai dịch vụ công trực tuyến, thanh toán không dùng tiền mặt, kết nối Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư nhằm nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp.
Đáng chú ý, từ công tác nắm tình hình, Phòng CSGT đã phát hiện đường dây mua bán trái phép dữ liệu thông tin cá nhân do ngành Công an quản lý, tham mưu xác lập chuyên án và phối hợp các đơn vị nghiệp vụ triệt phá thành công, bắt giữ 5 đối tượng. Thành tích này được Chủ tịch UBND TP Đồng Nai và Giám đốc Công an thành phố biểu dương, khen thưởng nhiều tập thể, cá nhân.
Bên cạnh việc hoàn thành tốt nhiệm vụ chuyên môn, lực lượng CSGT còn tích cực tham gia các hoạt động an sinh xã hội. Trong dịp Tết và các ngày lễ lớn, đơn vị đã trao 66.500 chai nước suối, 56.000 khăn lạnh, 2.800 hộp sữa cho người dân; hỗ trợ nhiều trường hợp gặp khó khăn trên đường; dẫn đường đưa 6 sản phụ và bệnh nhân nguy kịch đến bệnh viện cấp cứu kịp thời, đồng thời hỗ trợ các thí sinh đến điểm thi đúng giờ.
Ngoài ra, đơn vị tiếp tục phụng dưỡng 2 Mẹ Việt Nam Anh hùng, trao 50 phần quà cho các hộ có hoàn cảnh khó khăn và hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ dẫn 29 đoàn lãnh đạo Đảng, Nhà nước, đoàn khách quốc tế cùng các sự kiện chính trị, kinh tế, văn hóa quan trọng, bảo đảm tuyệt đối an toàn.
Đại tá Trần Trọng Thủy khẳng định, thời gian tới Phòng CSGT Công an Tp.Đồng Nai sẽ tiếp tục triển khai đồng bộ các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông trên cả ba tiêu chí; tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây tai nạn; đẩy mạnh chuyển đổi số, cải cách hành chính và nâng cao chất lượng phục vụ Nhân dân. Qua đó, góp phần xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh, đáp ứng yêu cầu phát triển nhanh và bền vững của Tp.Đồng Nai trong giai đoạn mới.
Đại tá Trần Anh Sơn, Phó Giám đốc Công an Tp.Đồng Nai cho biết, trong bối cảnh Đồng Nai trở thành đô thị trực thuộc Trung ương với tốc độ phát triển kinh tế - xã hội nhanh, lưu lượng phương tiện không ngừng gia tăng, nhiệm vụ bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ngày càng nặng nề. Tuy nhiên, với tinh thần chủ động, quyết liệt và trách nhiệm, lực lượng CSGT đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp, góp phần kéo giảm tai nạn giao thông, giữ vững trật tự, an toàn trên các tuyến đường, phục vụ hiệu quả nhu cầu đi lại của người dân và hoạt động sản xuất, kinh doanh.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

