Ngày 11/5, tại kỳ họp chuyên đề, HĐND Tp.Hà Nội đã thông qua nghị quyết sửa đổi, bổ sung quy định về phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố. Mức phí mới được đề xuất tăng ở hầu hết khu vực so với quy định hiện hành từ năm 2020 (Nghị quyết số 06/2020/NQ-HĐND).
Theo đó, quy định sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố (vỉa hè) để trông giữ xe ô tô tại các tuyến phố. Đối với ô tô, mức thu cao nhất áp dụng tại các tuyến phố thuộc khu vực lõi đô thị, khu bảo tồn cấp I như: Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Hàng Đào, Hàng Ngang, Quán Sứ…
Các tuyến phố còn lại trong vành đai I nhưng ngoài khu lõi đô thị tăng tương đương gấp 2,4 lần hiện nay.
Đồng/m2 / tháng
Các tuyến đường, phố còn lại nằm trong vành đai I và trên vành đai I (trừ khu vực đô thị lõi)
Các đường, phố từ phạm vi từ vành đai I đến phạm vi nằm trong vành đai II và trên vành đai II
Các đường, phố nằm từ phạm vi từ vành đai II đến phạm vi trong vành đai III và trên vành đai III
Các đường, phố nằm từ phạm vi từ vành đai III đến phạm vi trong vành đai IV và trên vành đai IV
Phường Sơn Tây, phường Tùng Thiện, xã Đoài Phương (Thị xã Sơn Tây cũ)
Các đường, phố còn lại
Tại khu vực từ vành đai I đến vành đai II, phí trông giữ ôtô tăng từ 80.000 đồng lên 160.000 đồng mỗi m2 một tháng. Khu vực từ vành đai II đến vành đai III tăng từ 60.000 đồng lên 120.000 đồng.
Với xe máy và xe đạp, mức thu tại khu vực lõi đô thị tăng từ 135.000 lên 220.000 đồng mỗi m2 một tháng. Nhiều khu vực khác tăng gấp đôi so với hiện hành.
UBND Tp.Hà Nội cho biết, việc điều chỉnh nhằm điều tiết giao thông nội đô, giảm ùn tắc và ô nhiễm môi trường, đồng thời hạn chế dần việc sử dụng phương tiện cá nhân, khuyến khích người dân chuyển sang giao thông công cộng. Thành phố cũng kỳ vọng tăng phí sẽ góp phần bù đắp chi phí đầu tư hạ tầng giao thông và thúc đẩy doanh nghiệp đầu tư bãi đỗ xe hiện đại.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

Bộ Giáo dục và Đào tạo (GD&ĐT) vừa công bố dự thảo Thông tư quy định quy trình biên soạn, thẩm định và ban hành chương trình, giáo trình các môn học chung trong giáo dục nghề nghiệp (GDNN), đồng thời lấy ý kiến rộng rãi từ các cơ quan, tổ chức, chuyên gia, cơ sở đào tạo và người dân.
Dự thảo được xây dựng nhằm bảo đảm tính thống nhất, liên thông trong hệ thống giáo dục quốc dân, đồng thời nâng cao hiệu quả quản lý đào tạo và phát triển nguồn nhân lực trong lĩnh vực GDNN.
Theo nội dung dự thảo, các môn học chung áp dụng cho chương trình đào tạo trình độ trung cấp và cao đẳng gồm: Ngoại ngữ; Năng lực số; Giáo dục chính trị; Pháp luật; Giáo dục Quốc phòng và An ninh; Giáo dục thể chất.
Đối với môn Ngoại ngữ, dự thảo quy định có thể lựa chọn tiếng Anh hoặc các ngoại ngữ phổ biến khác như tiếng Trung, Nhật Bản, Hàn Quốc, Nga, Pháp, Đức, Lào và ngôn ngữ quốc gia của Campuchia.
Thủ trưởng các cơ sở GDNN sẽ quyết định lựa chọn ngoại ngữ phù hợp với yêu cầu đào tạo thực tiễn, trong đó ưu tiên tiếng Anh theo lộ trình trở thành ngôn ngữ thứ 2 trong trường học.
Dự thảo cũng quy định cụ thể thời lượng cho từng môn học theo từng trình độ. Trong đó, môn Ngoại ngữ có thời lượng 90 giờ (3 tín chỉ) đối với trung cấp và 120 giờ (4 tín chỉ) đối với cao đẳng; môn Năng lực số là 45 giờ (2 tín chỉ) và 75 giờ (3 tín chỉ). Môn Giáo dục chính trị tương ứng 45 giờ (3 tín chỉ) và 75 giờ (5 tín chỉ); môn Pháp luật 30 giờ (2 tín chỉ) và 45 giờ (3 tín chỉ).
Đối với các môn còn lại, Giáo dục thể chất có thời lượng 30 giờ (1 tín chỉ) ở trình độ trung cấp và 60 giờ (2 tín chỉ) ở trình độ cao đẳng; Giáo dục Quốc phòng và An ninh là 45 giờ (2 tín chỉ) và 75 giờ (3 tín chỉ).
Một điểm đáng chú ý là dự thảo quy định kết quả học tập các môn học chung được công nhận giữa các cơ sở GDNN. Người học có thể được xem xét chuyển đổi, công nhận kết quả khi chuyển ngành, nghề đào tạo hoặc thay đổi hình thức học tập.
Về trách nhiệm tổ chức thực hiện, Bộ GD&ĐT sẽ chủ trì xây dựng, thẩm định và ban hành chương trình các môn học chung, đồng thời biên soạn, thẩm định và ban hành giáo trình đối với các môn Giáo dục chính trị, Pháp luật, Giáo dục Quốc phòng và An ninh để thống nhất sử dụng.
Đối với các môn Ngoại ngữ, Năng lực số và Giáo dục thể chất, các cơ sở GDNN được chủ động xây dựng hoặc lựa chọn giáo trình phù hợp, trên cơ sở chương trình do Bộ ban hành.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Thủ tướng chỉ đạo điều tra vụ tai nạn nghiêm trọng trên cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện số 48/CĐ-TTg về khắc phục hậu quả vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng xảy ra trên địa bàn Tp.Hà Nội, đồng thời yêu cầu các bộ, ngành, địa phương khẩn trương điều tra nguyên nhân, xử lý nghiêm các vi phạm và triển khai đồng bộ các giải pháp phòng ngừa tai nạn tương tự.
Theo Công điện do Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc ký, vào khoảng 0 giờ 20 phút ngày 17/7 đã xảy ra vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng tại Km197+900 trên tuyến cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - Cao Bồ - Mai Sơn - Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, thuộc địa bàn xã Chương Dương, TP Hà Nội.
Vụ tai nạn xảy ra khi xe ô tô chở khách mang biển kiểm soát 20C-117.22 tự lật. Hậu quả làm 4 người tử vong và nhiều người khác bị thương.
Ngay sau khi nhận được thông tin, Thủ tướng Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần tới các nạn nhân bị thương và chia buồn sâu sắc với thân nhân, gia đình những người tử vong; đồng thời yêu cầu lãnh đạo UBND Tp.Hà Nội cùng lực lượng công an, y tế khẩn trương có mặt tại hiện trường để tổ chức cứu nạn, cứu hộ, khắc phục hậu quả.
Để kịp thời khắc phục hậu quả vụ tai nạn, Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND Tp.Hà Nội chỉ đạo các cơ quan chức năng huy động tối đa điều kiện về nhân lực, y tế, thuốc men để cứu chữa người bị nạn, hạn chế thấp nhất thiệt hại về người và tài sản; đồng thời tổ chức thăm hỏi, hỗ trợ, động viên các nạn nhân và gia đình người tử vong.
Cùng với công tác cứu hộ, Chủ tịch UBND Tp.Hà Nội được yêu cầu trực tiếp chỉ đạo các cơ quan, lực lượng chức năng đánh giá nguyên nhân vụ việc, khẩn trương làm rõ cả nguyên nhân trực tiếp và gián tiếp dẫn đến tai nạn; đồng thời triển khai ngay các giải pháp khắc phục những tồn tại, bất cập theo tinh thần Chỉ thị số 10/CT-TTg ngày 19/4/2023 của Thủ tướng về tăng cường bảo đảm TTATGT đường bộ trong tình hình mới.
Thủ tướng cũng giao UBND Tp.Hà Nội phối hợp với UBND tỉnh Thái Nguyên kiểm tra, rà soát việc chấp hành các quy định pháp luật về hoạt động kinh doanh vận tải của đơn vị vận tải, chủ xe và lái xe liên quan đến vụ tai nạn.
Nội dung kiểm tra tập trung vào điều kiện kỹ thuật an toàn của phương tiện, việc chấp hành quy định về thời gian lái xe liên tục của tài xế, công tác quản lý vận tải, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm trên các tuyến đường. Các hành vi vi phạm, nếu phát hiện, phải được xử lý nghiêm theo đúng quy định của pháp luật.
Đối với Bộ Công an, Thủ tướng yêu cầu chỉ đạo Công an Tp.Hà Nội và các đơn vị liên quan khẩn trương điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn; xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm, đặc biệt là lái xe, chủ xe, doanh nghiệp vận tải hoặc các cá nhân liên quan nếu để xảy ra vi phạm về điều kiện kinh doanh vận tải, an toàn phương tiện hoặc quy định đối với người điều khiển phương tiện.
Bộ Công an đồng thời tăng cường tuần tra, kiểm soát hoạt động vận tải đường bộ, nhất là đối với xe khách và xe chở hàng; rà soát việc sử dụng thiết bị giám sát hành trình của các phương tiện kinh doanh vận tải và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm.
Thủ tướng giao Bộ trưởng Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị và địa phương rà soát, tổ chức giao thông khoa học trên các tuyến cao tốc, quốc lộ, nhất là các tuyến quốc lộ được phân cấp cho địa phương quản lý; tăng cường hệ thống cảnh báo tại các vị trí nguy hiểm như khúc cua, đèo dốc nhằm bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
Đối với Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố, Thủ tướng yêu cầu tiếp tục quán triệt, triển khai nghiêm Chỉ thị số 10/CT-TTg; chủ động chỉ đạo quyết liệt, kịp thời các giải pháp kéo giảm TNGT, bảo đảm an toàn tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân.
Đồng thời, chỉ đạo các địa phương rà soát về điều kiện an toàn của phương tiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô nhằm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.
Tin Gốc: Người Đưa Tin
Xã Hội
Nghịch lý: Người dân đồng ý bàn giao mặt bằng nhưng địa phương chưa bố trí được nguồn vốn

Các hộ dân trên thuộc phạm vi giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Khu dân cư ven sông Lệ Kỳ dọc theo tuyến đường 36m tại phường Đức Ninh Đông, Tp.Đồng Hới (nay thuộc phường Đồng Hới, tỉnh Quảng Trị).
Dự án được phê duyệt với tổng mức đầu tư điều chỉnh 179 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng, thiết bị, quản lý dự án, chi khác và dự phòng 65,173 tỷ đồng; chi phí bồi thường, hỗ trợ và tái định cư (TĐC) 113,827 tỷ đồng. Sở Xây dựng được UBND tỉnh giao làm chủ đầu tư dự án.
Dự án khởi công từ năm 2017, đến nay đã hoàn thành được 80% khối lượng công việc theo hợp đồng; 20% còn lại chưa hoàn thành do gặp khó khăn, vướng mắc trong công tác bồi thường GPMB.
Phạm vi vướng mắc tập trung chủ yếu ở khu vực đường 36m (đường Phạm Văn Đồng kéo dài), thuộc tổ dân phố (TDP) Bình Phúc, phường Đồng Hới, hiện còn hơn 100m đường chưa thể thi công thông tuyến kết nối đường Phạm Văn Đồng và đường Điện Biên Phủ.
Sau quá trình dài vận động, các hộ dân thuộc TDP Bình Phúc, phường Đồng Hới đã đồng thuận theo phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo Quyết định số 6186/QĐ-UBND của UBND phường Đồng Hới, với tổng kinh phí hơn 25,5 tỷ đồng.
"Nút thắt" của Dự án tưởng đã được tháo gỡ thì nghịch lý lại xảy ra: Người dân chấp nhận bàn giao mặt bằng nhưng sau nhiều tháng vẫn chưa nhận được tiền bồi thường.
Những ngôi nhà thuộc diện quy hoạch, đã nhiều năm không được sửa sang xây mới khiến tình trạng xuống cấp trầm trọng. Chỗ ở ẩm thấp, xung quanh cây cỏ mọc um tùm và đây cũng là vùng thường xuyên bị ngập lụt tại địa phương.
Bà Phạm Thị Lài, SN 1965, cho biết, đất của gia đình thuộc quy hoạch nên hàng chục năm rồi không làm gì được. Ngôi nhà giờ đã xuống cấp nghiêm trọng nhưng không thể sửa sang.
"Cuối năm ngoái, chúng tôi đã ký bàn giao mặt bằng cho dự án. Dự tính nhận tiền xong sẽ xây nhà mới trên khu tái định cư, kịp tránh được mùa mưa lũ năm nay. Nhưng đến giờ đã mấy tháng trôi qua, chúng tôi vẫn chưa nhận được tiền", bà Phạm Thị Lài nói.
Trước ngôi nhà của chị Hoàng Thị Hường, SN 1977, đống ngói mua để chuẩn bị xây nhà mới đã mọc rêu xanh. Chị cho biết, giờ người dân chỉ mong ước nhận được tiền để xây nhà trên khu tái định cư, sớm ổn định cuộc sống.
Theo chị Hường, gia đình chị sinh sống trên thửa đất có diện tích gần 1.100m2 (trong đó, đất ở 200m2). Vì nhà chị nằm trong phạm vi GPMB Dự án nên được đền bù 1 lô đất rộng 300m2 trên khu tái định cư và số tiền 1,8 tỷ đồng. Số tiền này đủ để gia đình chị xây dựng một ngôi nhà kiên cố, khang trang.
"Tuy nhiên, đến đầu tháng 5/2026, gia đình tôi và các hộ dân xung quanh vẫn chưa nhận được tiền đền bù. Chúng tôi lo lắng khi giá nguyên vật liệu, ngày công của thợ đều tăng mạnh so với thời điểm áp giá bồi thường (cuối năm 2025). Nếu tiếp tục chậm trễ, số tiền nhận được sau này có thể không còn đủ để xây dựng nhà như dự tính ban đầu.
Hơn nữa, nếu nhận tiền đền bù muộn thì nguy cơ mùa mưa bão năm 2026, chúng tôi vẫn phải tiếp tục sống trong những ngôi nhà đã xuống cấp nghiêm trọng, không an toàn", chị Hường lo lắng nói.
Theo ghi nhận của PV, khu vực này là điểm cuối của dự án nên đã trở nên hoang hóa trầm trọng. Tại những hạng mục thi công dở dang bị bỏ hoang cỏ dại mọc um tùm, trở thành nơi đổ trộm xà bần, biến khu vực này thành một điểm nhếch nhác giữa lòng đô thị.
Để tháo gỡ "nút thắt" kinh phí GPMB cũng như sớm thông tuyến 100m đường còn lại của dự án và đưa công trình vào khai thác, chủ đầu tư đã phối hợp với các cơ quan liên quan kiến nghị đưa dự án vào kế hoạch ứng vốn năm 2026, nhằm sớm có tiền chi trả bồi thường cho người dân TDP Bình Phúc.
Ngày 7/4, Sở Xây dựng đã có văn bản gửi UBND tỉnh đề nghị bố trí ứng vốn chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư phục vụ công tác GPMB cho dự án để kịp thời chi trả bồi thường, hỗ trợ, tái định cư cho các hộ dân theo Quyết định số 6186/QĐ-UBND của UBND phường Đồng Hới.
Quỹ Phát triển đất tỉnh Quảng Trị cũng đã có tờ trình báo cáo UBND tỉnh và đề nghị ứng vốn thực hiện dự án nhằm giúp chủ đầu tư thực hiện công tác chi trả tiền cho các hộ dân kịp thời theo quy định của pháp luật.
Tại Tờ trình số 78/TTr-QPTĐ của Quỹ Phát triển đất tỉnh Quảng Trị gửi Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Về việc đề nghị ứng vốn thực hiện Dự án, Giám đốc Quỹ phát triển đất Từ Ngọc Quý nhấn mạnh: "Công tác bồi thường GPMB của dự án hiện nay rất cấp bách, cần bảo đảm bố trí nguồn kinh phí cho Sở Xây dựng để tổ chức chi trả bồi thường, hỗ trợ GPMB kịp thời cho người dân. Qua đó, nhằm hạn chế phát sinh khiếu nại, đẩy nhanh tiến độ thi công thi công hoàn thành dự án theo đúng tiến độ".
Tin Gốc: Người Đưa Tin

