Tình hình ách tắc hàng hóa xuất nhập khẩu qua hãng vận chuyển FedEx đã kéo dài hơn nửa tháng. Tuy nhiên, khâu giao hàng lại rất chậm và lượng hàng tồn, chưa được giải quyết đang ùn ứ rất lớn, khiến nhiều doanh nghiệp chịu đựng thiệt hại nặng nề.
Qua thông tin phản ảnh, Công ty Fulian Precision (Bắc Ninh) hiện còn hơn 150 vận đơn hàng không (AWB) trị giá hơn 6 triệu USD còn đang kẹt chưa lấy được hàng. Công ty Fushan Technology cũng tại Bắc Ninh còn đang kẹt 50 vận đơn với giá trị tương đương 6 triệu USD cũng chưa lấy được hàng.
Công ty Ihanavia (TP.HCM) đang có nhiều lô hàng bị kẹt tại kho của FedEx, trong đó có những lô hàng lên đến hàng tỉ đồng. Trao đổi qua điện thoại với PV Thanh Niên, đại diện Công ty Ihanavia cho biết, thiệt hại đến nay không thể nào thống kê được hết, vì chưa biết lúc nào có thể lấy được hàng ra. Trong khi đây lại là nguyên liệu phụ kiện để sản xuất, nếu thời gian chờ đợi kéo dài có thể ảnh hưởng đến việc khách hàng hủy hợp đồng hoặc từ chối nhận hàng. Mỗi ngày, công ty này đều cử nhân viên túc trực liên hệ nhưng không nhận được phản hồi từ phía FedEx
Công ty SV Probe tại Khu công nghiệp VSIP 1 (TP.HCM) cũng chia sẻ tình trạng hiện nay có nhiều lô hàng gửi qua FedEx từ sau ngày 30.4 đến nay vẫn chưa lấy được, mặc dù giá trị đơn hàng không lớn nhưng ảnh hưởng đến hợp đồng giao dịch, thiệt hại lên đến hàng tỉ đồng. Công ty Fuhong Precision (Bắc Giang) còn kẹt hơn 100 lô hàng chưa được FedEx trả hàng trị giá lên đến 4 triệu USD…
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, cho đến ngày 15.5, tình hình ùn tắc vẫn chưa được giải quyết nhanh chóng. Dù một số khách hàng chia sẻ đã bắt đầu nhận được hàng nhưng tổng số kiện hàng vẫn chưa giao đầy đủ. Tại các quầy dịch vụ của FedEx ở 2 đầu Hà Nội và TP.HCM, tình trạng xếp hàng lấy số để chờ đợi gặp nhân viên vẫn kéo dài, có thời điểm còn đóng cửa ngừng tiếp nhận. Có khách hàng nhập hàng từ Ấn Độ về để tham dự hội thảo, nhưng thông tin cập nhật tới ngày thứ 8 hàng vẫn còn ở Quảng Châu (Trung Quốc). Một doanh nghiệp khác cho biết, nhập hàng mẫu để tham dự triển lãm, nhưng đến khi triển lãm diễn ra xong vẫn chưa được FedEx giao hàng…
Hiện tại, FedEx đã điều chỉnh thời gian vận chuyển của tất cả các dịch vụ đến và đi từ Việt Nam sẽ kéo dài thêm từ 2-4 ngày, đồng thời tạm dừng cung cấp dịch vụ vận chuyển tiết kiệm quốc tế cho các lô hàng từ châu Á đến TP.HCM kể từ ngày 11.5 cho đến khi có thông báo mới. Khách hàng vẫn có thể tiếp tục gửi hàng bằng dịch vụ FedEx International Priority (trả phí cao hơn). FedEx cho rằng đây là biện pháp tạm thời, dịch vụ sẽ trở lại bình thường khi hiệu quả vận hành được cải thiện. “Chúng tôi rất tiếc về bất kỳ sự bất tiện nào tình huống này có thể gây ra và trân trọng sự kiên nhẫn, thông cảm của quý khách”, FedEx thông báo.
Tuy nhiên, ý kiến của nhiều khách hàng sử dụng dịch vụ của FedEx, điều khiến họ phẫn nộ không chỉ là hàng chậm, mà là cảm giác bị xem thường. Những lời hứa hẹn được đưa ra vô tội vạ, những mốc thời gian “cho có”, những câu trả lời quanh co nhằm đẩy khách ra khỏi quầy càng nhanh càng tốt. Họ ban đầu còn cố thông cảm vì nghĩ hệ thống đang quá tải sau lễ. Nhưng càng về sau, thứ đọng lại chỉ là cảm giác bị dẫn dắt, bị xoay vòng trong mê cung thông tin sai lệch. Doanh nghiệp xuất nhập khẩu vốn đã áp lực đủ đường: lịch tàu, tiến độ sản xuất, khách hàng nước ngoài, chi phí lưu kho, phạt hợp đồng… Chỉ cần một mắt xích vận chuyển đổ vỡ là cả chuỗi phía sau lao đao. Thế nhưng, thay vì minh bạch và chịu trách nhiệm, nhiều phản hồi lại mang dáng vẻ đối phó, hứa cho qua chuyện rồi mặc khách hàng tự xoay sở.
Báo cáo Thịnh vượng 2026 (The Wealth Report), ấn bản kỷ niệm 20 năm của Knight Frank công bố cho thấy, số người giàu trên thế giới tiếp tục tăng nhanh trong 5 năm qua, bất chấp môi trường thế giới biến động phức tạp hơn. Trong giai đoạn 2021 - 2026, số người siêu giàu trên toàn cầu, tức nhóm có tài sản ròng trên 30 triệu USD, đã tăng từ 551.435 người lên 713.626 người.
Knight Frank nhận định, tăng trưởng của nhóm trong 5 năm tới sẽ không chỉ đến từ những cái tên quen thuộc như Mỹ, Trung Quốc hay các trung tâm tài chính lâu đời. Thay vào đó, các nền kinh tế đang phát triển nhanh như Indonesia, Saudi Arabia, Ba Lan và Việt Nam sẽ là nhóm nổi bật về tốc độ tăng số người siêu giàu. Trong đó, Việt Nam có số lượng người siêu giàu năm 2026 là 1.233 người, tăng 279 người so với năm 2021. Dù con số này còn khiêm tốn nhưng Việt Nam nằm trong top 5 quốc gia được dự báo có tốc độ tăng trưởng người siêu giàu cao nhất thế giới 5 năm tới.
Cụ thể, theo dự đoán của Knight Frank, trong vòng 5 năm tới, Indonesia dẫn đầu thế giới về mức độ tăng trưởng giới siêu giàu với mức tăng 82%, đứng thứ nhì là Saudi Arabia và Ba Lan cùng tăng 63%, thứ ba là Việt Nam và Úc sẽ có tốc độ tăng 59%. Với mức tăng này thì đến năm 2031, Việt Nam sẽ có 1.960 người siêu giàu (sở hữu tài sản trên 30 triệu USD). Như vậy, sau 5 năm nữa, tài sản ròng của số người siêu giàu này tại Việt Nam tương đương khoảng 790 tỉ USD. Song song, khu vực ASEAN ngoài Việt Nam với tốc độ tăng 59% còn có Philippines được dự báo có số lượng người siêu giàu tăng 49%, Singapore tăng 46% và Thái Lan tăng 26%.
Báo cáo cũng cho thấy ba khu vực gồm Bắc Mỹ, châu Á - Thái Bình Dương và châu Âu tiếp tục chi phối tổng tài sản toàn cầu. Bắc Mỹ tiếp tục dẫn đầu với khoảng 37% số người siêu giàu toàn cầu. Châu Á - Thái Bình Dương chiếm gần 31%, trong khi châu Âu đứng sau với hơn 25%. Trong đó, Mỹ vẫn là nơi có nhiều người siêu giàu nhất. Trong 5 năm qua, số người siêu giàu mới xuất hiện tại Mỹ chiếm 41% tổng số người siêu giàu mới xuất hiện trên toàn thế giới. Điều này đưa tỷ trọng tài sản ròng của nhóm siêu giàu của Mỹ đã tăng đều đặn từ 33% năm 2021 lên 35% vào năm 2026.
Sau Mỹ, Trung Quốc cũng là quốc gia tăng trưởng thịnh vượng lớn thứ hai trên thế giới, dù tỷ trọng tài sản ròng toàn cầu của nước này đã giảm nhẹ từ 18% năm 2021 xuống 17% vào năm 2026, và dự kiến sẽ giảm xuống còn 15% vào năm 2031. Ấn Độ cũng là một trong những quốc gia có tốc độ tăng trưởng người siêu giàu rất nhanh thời gian qua.
Trước đó, theo danh sách tỉ phú USD thế giới năm 2026 do Forbes công bố, Việt Nam tăng lên 8 người, tăng thêm 3 người so với năm 2025. Đứng đầu danh sách vẫn là tỉ phú Phạm Nhật Vượng, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup.
Kể từ ngày 12.5.2026, khách hàng của Vietcombank đang du lịch hoặc công tác tại Nhật Bản và Hồng Kông có thể thanh toán trực tiếp bằng cách quét mã QR trên ứng dụng VCB Digibank - không cần đổi tiền mặt, không cần cài thêm bất kỳ ứng dụng nào khác.
Vietcombank hiện là ngân hàng tiên phong tại Việt Nam cung cấp dịch vụ thanh toán QR xuyên biên giới tại hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ thông qua hợp tác chiến lược với Alipay+ - nền tảng thanh toán xuyên biên giới hàng đầu thế giới của Ant International.
Nhật Bản và Hồng Kông là hai trong số những điểm đến được người Việt lựa chọn nhiều nhất cho các chuyến du lịch, công tác, thăm thân và học tập. Cả hai thị trường đều có hạ tầng thanh toán số phát triển, nơi mã QR ngày càng trở thành phương thức thanh toán phổ biến trong đời sống hàng ngày - từ nhà hàng, cửa hàng tiện lợi, siêu thị đến các điểm tham quan và di chuyển.
Với sự mở rộng này, khách hàng Vietcombank có thể trải nghiệm thanh toán liền mạch tại cả hai thị trường theo đúng cách họ đã quen thuộc tại Việt Nam:
Toàn bộ giao dịch được thực hiện từ tài khoản VND. Khách hàng không cần chuẩn bị ngoại tệ trước chuyến đi. Phí thanh toán hiện đang được miễn cho tất cả khách hàng.
Alipay+ là nền tảng thanh toán xuyên biên giới do Ant International vận hành, với hơn 1 tỷ người dùng và hơn 150 triệu điểm chấp nhận thanh toán tại hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ. Đây là hạ tầng thanh toán số kết nối toàn bộ châu Á và ngày càng mở rộng ra toàn cầu, bao gồm châu Âu và châu Mỹ.
Vietcombank là một trong những ngân hàng thương mại lớn nhất Việt Nam tính theo vốn hóa thị trường, với nền tảng công nghệ và quy mô khách hàng hàng đầu. Thông qua quan hệ hợp tác với Alipay+, Vietcombank cung cấp dịch vụ thanh toán QR outbound tại hơn 50 quốc gia - bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Singapore, Malaysia, Nhật Bản, Hồng Kông và các thị trường châu Âu, châu Mỹ đang được mở rộng.
Năm 2025, Việt Nam ghi nhận khoảng 6,7 triệu lượt xuất cảnh - tăng 26,4% so với năm 2024 (nguồn: Tổng cục Thống kê). Nhật Bản và Hồng Kông nằm trong số những điểm đến ưa thích của người Việt cho cả du lịch lẫn công tác. Tại cả hai thị trường, QR đang trở thành phương thức thanh toán chủ đạo ở nhiều loại hình dịch vụ.
Việc mở rộng sang Nhật Bản và Hồng Kông tiếp nối bước tiên phong của Vietcombank kể từ tháng 4/2026, khi ngân hàng trở thành đơn vị tiên phong tại Việt Nam triển khai QR xuyên biên giới đa thị trường. Đây là một phần trong chiến lược số hóa toàn diện của Vietcombank - không chỉ phục vụ khách hàng trong nước, mà còn đồng hành với người Việt trên mọi nẻo đường quốc tế.
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia (NCHMF), trong đêm qua và sáng sớm nay (3.6), khu vực Nam bộ và TP.HCM có mưa rào và giông rải rác, cục bộ có nơi mưa lớn đến rất lớn như: Thạnh Hóa (Tây Ninh) 155 mm, Đồng Phú (Đồng Nai) 132 mm, Kiến Đức (Lâm Đồng) 98 mm, Phú Quốc (An Giang) 85,2 mm…
Dự báo ngày và đêm 3.6, Nam bộ và Lâm Đồng tiếp tục có mưa giông và mưa lớn với tổng lượng mưa phổ biến từ 20 - 50 mm, cục bộ có nơi trên 100mm, thời gian mưa tập trung chiều và tối. Từ ngày 4.6, mưa lớn có xu hướng giảm dần.
Thời tiết TP.HCM phổ biến trời nhiều mây, có mưa vừa, mưa lớn và rải rác có giông, cục bộ có nơi mưa rất lớn, mưa tập trung vào chiều và tối. Trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh. Nhiệt độ cao nhất phổ biến từ 30 - 32 độ C.
Bên cạnh đó, trong chiều và tối nay, các khu vực khác của Tây nguyên, phía đông Gia Lai, Đắk Lắk và Khánh Hòa có mưa rào và giông; lượng mưa phổ biến 10 - 30 mm, cục bộ có nơi trên 70 mm. Ngoài ra, vùng núi Bắc bộ cũng có mưa giông rải rác với lượng phổ biến từ 10 - 30 mm, cục bộ có nơi 70 mm.
Nguyên nhân mưa do rãnh áp thấp có trục qua nam Trung bộ nối với vùng áp thấp ở giữa Biển Đông. Do vậy, trong hôm nay, vùng biển từ Khánh Hòa đến Cà Mau, khu vực giữa và nam Biển Đông (bao gồm đặc khu Trường Sa) có gió tây nam mạnh cấp 6, giật cấp 7 - 8; biển động và sóng biển cao 2- 4 m.
Vùng biển phía đông bắc Biển Đông, khu vực giữa và nam Biển Đông (bao gồm đặc khu Trường Sa), vùng biển từ Gia Lai đến Cà Mau, vùng biển từ Cà Mau đến An Giang và vịnh Thái Lan có mưa rào và giông. Trong mưa giông có khả năng xảy ra lốc xoáy và gió giật mạnh cấp 6 - 7.
Ngày và đêm 4.6, vùng biển từ Khánh Hòa đến Cà Mau và khu vực giữa Biển Đông có gió tây nam mạnh cấp 6, giật cấp 7 - 8; biển động, sóng biển cao 2 - 4 m.
Vùng biển phía bắc khu vực nam Biển Đông (bao gồm đặc khu Trường Sa) có gió tây nam mạnh cấp 6, giật cấp 7 - 8; biển động với sóng biển cao 2 - 4 m; đêm gió giảm dần. Cấp độ rủi ro thiên tai cấp 2.
Toàn bộ tàu thuyền hoạt động tại các khu vực trên có nguy cơ cao chịu tác động của gió mạnh, sóng lớn và lốc xoáy trong mưa giông.
