Sáng 16/5, sau khi hoàn thành bài thi cuối năm, nhóm học sinh ở xóm Núi Lá, thôn Ngọc Lâm, học tại Trường tiểu học Hòa Mỹ Tây và THCS Tây Sơn, đến sông Bánh Lái tắm.
Trong lúc tắm, cả bốn em bị dòng nước cuốn ra xa. Do khu vực vắng người qua lại, khi phát hiện sự việc và tri hô, người dân không kịp ứng cứu.
Chính quyền địa phương, công an, lực lượng cứu hộ cùng người dân tổ chức tìm kiếm suốt nhiều giờ. Đến hơn 19h, thi thể ba học sinh được tìm thấy, một em còn lại đang mất tích.
Các học sinh gặp nạn gồm: Nguyễn Anh Hào (9 tuổi), Nguyễn Bảo Phúc (11 tuổi), Nguyễn Nhật Bảo (14 tuổi), Nguyễn Gia Bảo (11 tuổi). Trong đó, Nhật Bảo và Gia Bảo là anh em ruột; các em đều có hoàn cảnh khó khăn.
Những dòng suối từ rặng đèo Cả tạo thành hợp lưu của sông Bánh Lái, khi chảy ra hướng biển Đông gọi là sông Bàn Thạch, sông có đoạn sâu hơn 2 m.
Theo thống kê, gần 2.000 trẻ Việt Nam tử vong mỗi năm do đuối nước, nằm trong nhóm có tỷ lệ tử vong do nguyên nhân này cao nhất khu vực Tây Thái Bình Dương.
Tin Gốc: Vnexpress
Thời Sự
Bắt người nước ngoài chuyên trộm vali hàng hiệu tại sân bay Tân Sơn Nhất

Ngày 22.5, Công an cửa khẩu Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất cho biết, đơn vị đã bàn giao nghi phạm Gorb Aleksandr (26 tuổi, quốc tịch Nga) cho Cơ quan CSĐT Công an TP.HCM để tiếp tục điều tra, xử lý nghiêm theo thẩm quyền về hành vi trộm cắp tài sản. Công an xác định Gorb Aleksandr chuyên trộm vali hàng hiệu tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Theo thông tin ban đầu, từ đầu năm 2026 đến nay, qua công tác nắm tình hình và phản ánh từ một số hãng hàng không, lực lượng chức năng ghi nhận tình trạng nhiều hành khách bị mất hoặc thất lạc hành lý tại khu vực nhận đồ ga quốc tế sân bay Tân Sơn Nhất.
Đáng chú ý, các nạn nhân đều khai báo bị mất tài sản có giá trị rất cao như tiền mặt, vàng nữ trang, túi xách đắt tiền. Kẻ gian đặc biệt "ưa thích" và nhắm vào các loại vali mang thương hiệu nổi tiếng của hành khách đi trên các chuyến bay quốc tế.
Trước tình hình trên, Công an cửa khẩu Tân Sơn Nhất đã lập tức tung các mũi trinh sát dày dặn kinh nghiệm vào cuộc xác minh, siết chặt an ninh tại các khu vực nhạy cảm.
Bằng các biện pháp nghiệp vụ sắc bén, các trinh sát nhanh chóng khoanh vùng được một đối tượng ngoại quốc có nhiều biểu hiện nghi vấn.
Điển hình ngày 13.4, các trinh sát phát hiện Gorb Aleksandr xuất hiện tại khu vực băng chuyền hành lý nhập cảnh với hành tung bất minh nên tổ chức đeo bám mật phục. Đúng như dự đoán, chỉ trong vòng hơn 30 phút theo dõi, trinh sát bắt quả tang đối tượng này liên tiếp trộm 2 vali của các hành khách trên 2 chuyến bay khác nhau.
Khi Gorb Aleksandr vừa kéo 2 chiếc vali trộm được ra khu vực đón xe ngoài sân bay để tẩu thoát thì các trinh sát ập đến áp sát, ngăn chặn và mời về trụ sở làm việc.
Tại cơ quan công an, Gorb Aleksandr thừa nhận hành vi phạm tội và khai báo một phương thức hoạt động hết sức tinh vi. Đối tượng đón chuyến bay từ Bangkok (Thái Lan) nhập cảnh vào Việt Nam lúc 17 giờ 10 cùng ngày và hoàn toàn không có hành lý ký gửi.
Ngay khi xuống sân bay, đối tượng không rời đi mà lảng vảng tại các băng chuyền trả hành lý. Đầu tiên, gã lấy trộm một vali ký gửi của hành khách đi chuyến bay từ Sydney (Úc). Khoảng 20 phút sau, đối tượng tiếp tục trộm thêm một vali khác của hành khách đi chuyến bay từ Đài Loan.
Mở rộng đấu tranh, Gorb Aleksandr còn thừa nhận trước thời điểm bị bắt 5 ngày, nghi phạm này đã từng từ Thái Lan nhập cảnh vào Việt Nam và thực hiện trót lọt vụ trộm 2 vali cùng 1 túi xách cao cấp với thủ đoạn tương tự.
Ngay sau khi gây án, Aleksandr lập tức xuất cảnh quay lại Thái Lan để giao toàn bộ số tài sản trộm cắp được cho một đối tượng cầm đầu tại Bangkok mang đi tiêu thụ. Đến nay, Aleksandr quay trở lại Việt Nam tiếp tục "ăn hàng" thì bị sa lưới.
Hiện cơ quan chức năng đang khẩn trương mở rộng điều tra vụ trộm vali hàng hiệu tại sân bay nói trên.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Lặn đêm dưới nước xiết, tìm nạn nhân đuối nước ở thác Cooi Rửa, Măng Đen

Tối 12-5, lực lượng cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ tỉnh Quảng Ngãi đã tổ chức lặn tìm nạn nhân đuối nước tại thác Cooi Rửa (thôn Vi Xây, xã Măng Đen, tỉnh Quảng Ngãi) trong điều kiện ánh sáng hạn chế, dòng nước chảy xiết.
Theo đó, lúc 17h56 cùng ngày, Đội chữa cháy và cứu nạn cứu hộ khu vực 6 (Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Quảng Ngãi) nhận tin báo có người gặp nạn tại khu vực thác Cooi Rửa.
Ngay sau đó, sáu cán bộ, chiến sĩ được điều động, phối hợp với Công an xã Măng Đen nhanh chóng tiếp cận hiện trường.
Khu vực xảy ra tai nạn là thác nước có địa hình phức tạp, nhiều đá ngầm, dòng chảy mạnh. Khi lực lượng chức năng có mặt, trời đã nhá nhem tối, việc quan sát và tiếp cận hiện trường gặp nhiều khó khăn.
Các tổ công tác được chia ra khoanh vùng, xác định những vị trí có khả năng nạn nhân bị cuốn trôi hoặc mắc kẹt. Song song đó, đội hình lặn được triển khai để tìm kiếm dưới lòng suối.
Trong điều kiện nguy hiểm, các chiến sĩ phải lần mò từng hốc đá, điểm xoáy nước, những nơi được xác định dễ giữ lại nạn nhân.
Đến khoảng 20h05 tối cùng ngày, thi thể nạn nhân vụ đuối nước được tìm thấy. Lực lượng chức năng sau đó bàn giao cho gia đình và chính quyền địa phương để lo hậu sự.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Thời Sự
Đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành giảm số nhà ga, khởi công trước dịp 2/7

Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường vừa đi kiểm tra thực địa vị trí thi công Metro Thủ Thiêm - Long Thành. Đây là tuyến đường sắt đô thị ngắn nhất kết nối TPHCM với sân bay Long Thành (Đồng Nai).
Tại cuộc làm việc, lãnh đạo thành phố yêu cầu hoàn tất chuẩn bị để khởi công dự án trước ngày 2/7, nhân dịp kỷ niệm 50 năm thành phố mang tên Chủ tịch Hồ Chí Minh.
Cũng theo phương án được cập nhật, toàn tuyến sẽ có 19 nhà ga thay vì 20 ga như kết quả nghiên cứu tiền khả thi của Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng). Hướng tuyến dự án cơ bản không thay đổi, vẫn đi qua phạm vi quy hoạch thành phố mới Nhơn Trạch (Đồng Nai).
Việc giảm bớt số nhà ga được tư vấn Arup (do Thaco đề xuất) đưa ra để tối ưu hóa hiệu quả vận hành.
Ngoài ra, ga Thủ Thiêm sẽ được xây ngầm, là ga dùng chung của hai tuyến Metro Bến Thành - Thủ Thiêm và Thủ Thiêm - Long Thành. Hai tuyến đường sắt này cũng được thiết kế nối ray để đảm bảo cho tàu chạy suốt tuyến (không cần trung chuyển ke ga).
Trước đó, dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành đã được Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) lập báo cáo tiền khả thi. Sau khi dự án được chuyển đổi từ đường sắt quốc gia sang đường sắt đô thị, Sở Xây dựng TPHCM đã tiếp nhận, tham khảo kết quả nghiên cứu từ Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Tuy nhiên, theo cơ chế mới (Nghị quyết 188/2025), dự án không cần thực hiện bước phê duyệt chủ trương đầu tư (không phải lập báo cáo tiền khả thi). Do đó, Công ty Đại Quang Minh có thể sử dụng hoặc không sử dụng kết quả nghiên cứu tiền khả thi cũ của Ban Quản lý dự án Đường sắt.
Mới đây, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Bùi Xuân Cường đã chỉ đạo Sở Xây dựng phối hợp với Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao đầy đủ hồ sơ, kết quả nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành cho công ty Đại Quang Minh để tổ chức lập báo cáo nghiên cứu khả thi.
Đồng thời, lãnh đạo thành phố cũng đề nghị Công ty Đại Quang Minh chủ động tiếp nhận, sử dụng, kế thừa kết quả nghiên cứu tiền khả thi của dự án, bảo đảm đúng quy định, tránh thất thoát, lãng phí ngân sách.
Tin Gốc: Dân Trí

