Tai nạn nghiêm trọng từ tình huống qua đường đơn giản

Trong bối cảnh các đô thị ngày càng quá tải vì ô tô cỡ lớn và tình trạng ùn tắc kéo dài, nhiều nhà thiết kế đang tìm kiếm những giải pháp giao thông nhỏ gọn hơn cho tương lai. Một trong số đó là MicroFold - mẫu concept ô tô điện mini có khả năng tự “gập lại” để tiết kiệm diện tích khi đỗ xe.

Dự án do Amaan Mukadam, nhà thiết kế tự do của Anh, phát triển. Theo giới thiệu, MicroFold hướng tới nhu cầu di chuyển cá nhân trong đô thị đông đúc, nơi không gian dành cho giao thông và bãi đỗ ngày càng hạn chế.

Mẫu xe concept này còn được tính toán khả năng tự quay về trạm sạc hoặc khu vực lưu trữ sau khi hoàn thành chuyến đi. Chính ở giai đoạn này, cơ chế “gập mình” của xe được kích hoạt nhằm tối ưu diện tích đỗ.

Ảnh: Amaan Mukadam

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Tesla đang từng bước biến các trạm sạc Supercharger thành những điểm dừng chân đa tiện ích khi lần đầu tiên triển khai máy hút bụi ô tô miễn phí ngay bên cạnh các cột sạc tại Đức.

Thông tin này nhanh chóng thu hút sự chú ý của cộng đồng người dùng xe điện sau khi chủ xe Tesla Warren Whyte chia sẻ hình ảnh trên mạng xã hội X. Máy hút bụi được bố trí ngay sát khu vực sạc, cho phép người dùng vệ sinh nội thất xe trong lúc chờ pin nạp năng lượng.

"Đây là một tính năng tuyệt vời. Máy hút bụi được đặt ngay cạnh cột sạc Tesla để người dùng không phải lãng phí thời gian trong lúc sạc xe", Warren Whyte viết.

Trạm Supercharger nói trên vốn đã được xem là một trong những địa điểm hiện đại nhất trong mạng lưới của Tesla khi sở hữu nhiều cột sạc V4 thế hệ mới, mái che tích hợp pin năng lượng mặt trời cùng khu vực lounge dành cho khách hàng.

Động thái mới cho thấy Tesla đang tiếp tục mở rộng hệ sinh thái dịch vụ tại các điểm sạc nhằm nâng cao trải nghiệm người dùng.

Trong bối cảnh thời gian sạc xe điện vẫn dài hơn đáng kể so với việc tiếp nhiên liệu cho xe động cơ đốt trong, việc bổ sung các tiện ích giúp khách hàng tận dụng quãng thời gian chờ đợi được xem là giải pháp hợp lý.

Thực tế, đây không phải lần đầu Tesla thử nghiệm các tiện ích bên cạnh hoạt động sạc pin.

Năm 2017, hãng đã khai trương khu lounge đầu tiên dành cho chủ xe tại Kettleman City (Mỹ), tích hợp quán cà phê và nhà vệ sinh. Một năm sau, các trạm vệ sinh kính xe cũng được bổ sung tại nhiều điểm Supercharger.

Những năm gần đây, Tesla tiếp tục triển khai các khu lounge với máy bán đồ ăn và cà phê tự động. Tham vọng lớn nhất của hãng hiện nay là dự án Tesla Diner kết hợp rạp chiếu phim ngoài trời tại Hollywood, nơi được trang bị 80 cột sạc V4 cùng nhà hàng hai tầng và màn hình LED cỡ lớn phục vụ khách hàng trong thời gian sạc xe.

Sau máy hút bụi, nhiều ý kiến cho rằng máy bơm lốp có thể trở thành tiện ích tiếp theo được Tesla mở rộng trên quy mô toàn cầu. Trên thực tế, hãng đã triển khai trang bị này tại trạm Supercharger ở Goulburn (Úc), khai trương vào năm 2025.

Nếu kết hợp đầy đủ các tiện ích như hút bụi, bơm lốp, khu nghỉ ngơi, ăn uống và giải trí, các trạm Supercharger trong tương lai có thể trở thành những điểm dừng chân toàn diện, thay vì chỉ đơn thuần là nơi nạp năng lượng cho xe điện.

Tesla đang vận hành hơn 80.000 cột sạc Supercharger trên toàn thế giới, là một trong những mạng lưới sạc xe điện lớn nhất hiện nay.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Dat Bike đã xác nhận thời điểm ra mắt mẫu xe máy điện mới thông qua bài đăng trên fanpage chính thức. Theo teaser được hãng công bố, mẫu xe này sẽ chính thức trình làng vào ngày 22-5 tới, dù tên gọi cụ thể hiện vẫn chưa được tiết lộ.

Những hình ảnh úp mở cho thấy đây nhiều khả năng là mẫu xe máy điện từng xuất hiện trên đường phố Việt Nam hồi tháng trước. Khi đó nhiều nguồn tin cho rằng xe có tên Dat Bike ERA và được định vị ở phân khúc phổ thông với phong cách thiết kế thực dụng, gợi liên tưởng đến Honda Lead.

Theo các hình ảnh rò rỉ trước đây, mẫu xe mới của Dat Bike được phát triển theo hướng phục vụ nhu cầu di chuyển hằng ngày với sàn để chân phẳng, yên xe kéo dài và cốp chứa đồ dung tích lớn. Xe còn được trang bị móc treo đồ trung tâm cùng hộc chứa đồ phụ phía trước nhằm tăng tính tiện dụng.

Ở khu vực điều khiển, mẫu xe máy điện này sử dụng màn hình LCD kỹ thuật số cỡ lớn tương tự dòng Quantum hiện tại. Một số hình ảnh cận cảnh cũng cho thấy xe dùng động cơ điện đặt giữa kết hợp truyền động dây curoa thay vì mô tơ tích hợp trong bánh xe. Cấu hình này thường giúp cải thiện độ ổn định khi vận hành và giảm tiếng ồn.

Thông tin rò rỉ cho biết mẫu xe có thể được phân phối với hai phiên bản gồm ERA E1 và ERA E2. Trong đó phiên bản cao cấp dự kiến có tầm hoạt động khoảng 150km sau mỗi lần sạc đầy cùng tốc độ tối đa khoảng 80km/h. Bản tiêu chuẩn được cho là có khả năng đi khoảng 100km mỗi lần sạc. Cả hai phiên bản đều sử dụng pin LFP.

Về giá bán, nhiều đồn đoán cho rằng mẫu xe máy điện mới của Dat Bike sẽ có giá dưới 35 triệu đồng ở bản tiêu chuẩn, trong khi phiên bản cao hơn có thể tiệm cận mốc 44 triệu đồng. Nếu mức giá này được xác nhận, đây sẽ là một trong những mẫu xe điện nội địa dễ tiếp cận nhất mà Dat Bike từng giới thiệu.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ