Theo Quy hoạch tổng thể Thủ đô tầm nhìn 100 năm, Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng được xác định là một trong 9 trục động lực phát triển của Hà Nội, giữ vai trò trục không gian xanh trung tâm, đồng thời là trục kinh tế, thương mại, dịch vụ, văn hóa sáng tạo và đô thị dọc hai bên sông Hồng.
Dự án được triển khai trên địa bàn 16 phường, xã gồm Hồng Hà, Ô Diên, Thượng Cát, Đông Ngạc, Phú Thượng, Lĩnh Nam, Thanh Trì, Nam Phù, Hồng Vân, Mê Linh, Thiên Lộc, Vĩnh Thanh, Đông Anh, Bồ Đề, Long Biên và Bát Tràng.
Theo tổng hợp số liệu, tổng dân số hiện trạng trong phạm vi dự án khoảng 247.431 người với khoảng 70.474 hộ dân. UBND TP Hà Nội cho biết đây là dự án có quy mô đặc biệt lớn, phạm vi tác động rộng và liên quan trực tiếp đến đời sống người dân dọc hai bên sông Hồng. Do đó, thành phố xác định quan điểm xuyên suốt là bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp, chính đáng của người dân theo đúng quy định pháp luật.
Hà Nội ưu tiên triển khai các dự án phục vụ tái định cư, tái thiết sinh kế trước khi thu hồi đất nhằm ổn định đời sống người dân trong khu vực bị ảnh hưởng. Việc rà soát phạm vi ảnh hưởng, giải phóng mặt bằng và bố trí tái định cư sẽ được triển khai theo từng giai đoạn, từng khu vực và từng dự án thành phần trên cơ sở quy hoạch, phương án kỹ thuật và điều kiện thực tế, thay vì thực hiện đồng loạt toàn tuyến.
Nguyên tắc tái định cư được thành phố đặt ra là người dân có nơi ở mới bằng hoặc tốt hơn nơi ở cũ. Các khu tái định cư chính dự kiến bố trí tại Long Biên, Lĩnh Nam và Bát Tràng.
Trong đó, Khu đô thị định cư tại phường Long Biên có quy mô khoảng 201 ha, đáp ứng khoảng 40.000-42.000 căn hộ. Khu đô thị định cư tại phường Lĩnh Nam quy mô khoảng 98 ha, đáp ứng khoảng 15.000-16.000 căn hộ. Khu đô thị đa mục tiêu tại xã Thư Lâm và xã Đông Anh quy mô khoảng 700 ha đang hoàn thiện thủ tục quy hoạch chi tiết tỷ lệ 1/500, dự kiến đáp ứng khoảng 16.000-18.000 lô đất định cư.
Tổng số lượng căn hộ chung cư và lô đất định cư dự kiến khoảng 79.000-85.000 căn, cơ bản đáp ứng nhu cầu tái định cư của các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án.
UBND TP Hà Nội cho biết Trục Đại lộ cảnh quan sông Hồng không chỉ là dự án giao thông hay chỉnh trang đơn thuần mà còn là dự án tổng hợp gồm trị thủy, chống lũ, chỉnh trị dòng sông, phát triển đô thị, tái định cư, công viên cảnh quan và hạ tầng kinh tế – dịch vụ dọc hai bên sông.
Dự án được xem là bước tái cấu trúc lớn nhất không gian hai bên sông Hồng nhiều thập niên qua, chuyển định hướng phát triển của Hà Nội sang mô hình đô thị hướng sông thay vì quay lưng ra sông như trước đây.
Theo chủ trương đầu tư đã được HĐND TP Hà Nội quyết định, dự án có quy mô sử dụng đất khoảng 11.418 ha, gồm 5 nhóm dự án thành phần.
Trong đó, nhóm công viên gồm 11 dự án lớn như cụm công viên bãi sông Tráng Việt tại xã Mê Linh và xã Thiên Lộc quy mô khoảng 1.113,8 ha; cụm công viên bãi sông Tàm Xá tại xã Thiên Lộc, xã Vĩnh Thanh và xã Đông Anh khoảng 397,5 ha; cụm công viên bãi sông Long Biên – Cự Khối tại phường Bồ Đề, phường Long Biên và xã Bát Tràng khoảng 472 ha; công viên bãi sông phường Hồng Hà khoảng 383,4 ha; cụm công viên bãi sông tại phường Lĩnh Nam, xã Thanh Trì, xã Nam Phù và xã Hồng Vân khoảng 390,9 ha.
Nhóm giao thông gồm hai tuyến đại lộ cảnh quan chạy dọc hai bên sông Hồng, trong đó tuyến dọc đê Hữu Hồng dài khoảng 45,35 km và tuyến dọc đê Tả Hồng dài khoảng 35 km.
Với nhóm dự án trị thủy, thành phố sẽ triển khai kè và chỉnh trị bờ Tả sông Hồng với chiều dài khoảng 33,9 km, đồng thời chỉnh trị lòng và bờ sông khu vực bãi sông Xuân Quan – Phụng Công thuộc xã Bát Tràng quy mô khoảng 77 ha.
Nhóm tái định cư gồm 3 dự án thành phần là đô thị định cư Long Biên, đô thị định cư Lĩnh Nam và khu tái thiết đô thị làng nghề tại xã Bát Tràng quy mô khoảng 120 ha.
Đối với nhóm dự án giải phóng mặt bằng độc lập, thành phố cho biết sẽ phân kỳ đầu tư phù hợp với tiến độ triển khai của từng dự án thành phần. Giai đoạn 2026-2030, Hà Nội ưu tiên đầu tư các công trình hạ tầng chính như trục đại lộ cảnh quan hai bên sông Hồng, các công trình kè và chỉnh trị lòng – bờ sông, công viên công cộng tại phường Phú Thượng, công viên tại bãi sông phường Hồng Hà, các khu đô thị định cư và các dự án giải phóng mặt bằng độc lập. Giai đoạn 2030-2038, thành phố tiếp tục hoàn thiện các dự án thành phần còn lại.
Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 736.963 tỷ đồng. Thành phố dự kiến triển khai theo hình thức PPP và hợp đồng BT, đồng thời sử dụng quỹ đất phát triển đô thị trong phạm vi dự án cùng một phần quỹ đất từ các dự án chậm triển khai để tạo nguồn lực đầu tư.
UBND TP Hà Nội cho biết trong quá trình triển khai, thành phố sẽ tiếp tục phối hợp với các bộ, ngành, chuyên gia và cộng đồng dân cư nhằm bảo đảm dự án tuân thủ quy định pháp luật, an toàn phòng chống lũ, bảo vệ môi trường và hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, người dân và doanh nghiệp.
Thông tin được Thứ trưởng Xây dựng Lê Anh Tuấn nêu tại buổi giám sát của Quốc hội về các dự án giao thông kết nối sân bay Long Thành, sáng 14/5.
Dự kiến cuối năm nay cảng hàng không lớn nhất nước khai thác, song trở ngại lớn nhất là kết nối giao thông giữa sân bay với TP HCM. Hiện đi lại giữa hai khu vực thường qua cao tốc TP HCM - Long Thành, quốc lộ 1, 51 nhưng hay xảy ra ùn tắc, mất nhiều thời gian.
Theo ông Tuấn, vướng mắc nói trên phần nào được giải quyết khi cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đã khai thác tạm đoạn từ nút giao Long Thành đến Vũng Tàu, toàn tuyến thông xe trong tháng 5.
Ngoài ra Vành đai 3 TP HCM sẽ cơ bản hoàn thành, đưa vào khai thác trong tháng 6 tới. Trong khi đó, cao tốc Bến Lức - Long Thành đang đẩy nhanh tiến độ để thông toàn tuyến vào tháng 9. Cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được mở rộng từ 4 lên 8-10 làn xe, dự kiến hoàn thành tháng 6/2027.
"Với hàng loạt dự án hoàn thành, việc kết nối từ trung tâm hành chính TP HCM đến sân bay Long Thành chỉ còn khoảng 30 phút", ông Tuấn nói, cho biết các tuyến kết nối từ TP HCM đến Đồng Nai giữ vai trò then chốt, đáp ứng nhu cầu đi lại của khoảng 75% hành khách đến sân bay.
Vấn đề kết nối sân bay Long Thành với TP HCM trong 30 phút đã được Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm giao các đơn vị liên quan triển khai tại buổi làm việc ở thành phố hồi tháng 2 năm nay.
Ngoài đường bộ, các địa phương cũng đang thúc đẩy thủ tục đầu tư tuyến đường sắt Thủ Thiêm - Long Thành và Suối Tiên - Biên Hòa - Long Thành...
Sân bay Long Thành khởi công đầu năm 2021 trên diện tích hơn 5.000 ha, tổng vốn đầu tư khoảng 16 tỷ USD, dự kiến khai thác cuối năm nay. Theo đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, đến năm 2027 sân bay sẽ đón phần lớn khách quốc tế khu vực TP HCM.
Tại buổi giám sát, ông Vũ Phạm Nguyên An, Giám đốc Ban quản lý dự án sân bay Long Thành, cho biết các gói thầu chính đã được lập lại tiến độ để kịp hoàn thành cuối năm 2026. Khoảng 95% thiết bị nhập khẩu đã được đưa về công trường, trong đó 80% đã lắp đặt.
Đại diện Bộ Xây dựng cho biết ngày 15/5 tới sẽ tổ chức chương trình Roadshow nhằm khảo sát thị trường quốc tế để đánh giá năng lực cũng như mức độ quan tâm của các đơn vị đối với gói thầu TV02 (Tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi). Chủ đầu tư dự kiến cung cấp thông tin tổng quan về quy mô, tình hình triển khai dự án và giới thiệu mục tiêu, yêu cầu, các tiêu chí cơ bản phục vụ tuyển chọn nhà thầu thực hiện gói thầu TV02.
Báo cáo nghiên cứu khả thi sẽ làm rõ các tham số then chốt nhằm xác định chính xác công nghệ, quy mô, hướng tuyến, tổng mức đầu tư, phương án phân chia thành các dự án thành phần, thiết kế kỹ thuật tổng thể. Đây là cơ sở quan trọng để cấp có thẩm quyền xem xét, lựa chọn hình thức đầu tư, bao gồm đầu tư công, đầu tư theo phương thức PPP và đầu tư kinh doanh; qua đó bảo đảm tính khả thi về tài chính, tiến độ cũng như khả năng tham gia của doanh nghiệp trong nước.
Theo chỉ đạo của Chính phủ, các thủ tục lựa chọn tư vấn lập Báo cáo nghiên cứu khả thi cần hoàn thành trong quý II, làm cơ sở triển khai các bước tiếp theo và tiến tới khởi công dự án vào cuối năm nay.
Song song với quá trình chuẩn bị đầu tư, các địa phương cũng được yêu cầu chủ động quy hoạch phát triển không gian kinh tế dọc tuyến nhằm khai thác hiệu quả các lợi ích mà tuyến đường sắt tốc độ cao mang lại.
Để đẩy nhanh tiến độ, dự án đã được áp dụng 20 cơ chế, chính sách đặc thù, tập trung vào các mục tiêu then chốt như rút ngắn thời gian chuẩn bị đầu tư, huy động tối đa nguồn lực xã hội, tăng cường phân cấp, phân quyền, phát triển nguồn nhân lực và thúc đẩy công nghiệp đường sắt trong nước.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc Nam có tổng chiều dài 1.541 km, đi qua 15 tỉnh, thành phố (trước khi sắp xếp đơn vị hành chính là 20 tỉnh, thành phố). Tuyến được đầu tư mới hoàn toàn theo tiêu chuẩn đường đôi, khổ 1.435 mm, tốc độ thiết kế 350 km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa, với hệ thống phương tiện, thiết bị đồng bộ, hiện đại.
Tổng mức đầu tư sơ bộ của dự án hơn 1.713.540 tỷ đồng, tương đương 67,34 tỷ USD, sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Dự án được triển khai theo hình thức đầu tư công, kết hợp phương thức PPP và đầu tư kinh doanh đối với một số hạng mục phù hợp. Báo cáo nghiên cứu khả thi bắt đầu lập từ năm 2025 và phấn đấu cơ bản hoàn thành toàn tuyến vào năm 2035.
Phát biểu tại ngày hội, ông Nguyễn Mạnh Cường, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, cho biết chương trình thể hiện rõ định hướng lớn của Đảng và Nhà nước trong giai đoạn hiện nay: chuyển mạnh từ tư duy tập trung khám, chữa bệnh sang chủ động phòng bệnh.
Theo ông, chương trình khẳng định quan điểm mạnh mẽ của TP.HCM trong việc phát triển ngành y tế: lấy người dân làm trung tâm, lấy dự phòng làm nền tảng, lấy y tế cơ sở làm nòng cốt và lấy cộng đồng làm không gian hành động để xây dựng một xã hội khỏe mạnh và bền vững.
Lãnh đạo UBND TP.HCM nhấn mạnh, một thành phố muốn phát triển bền vững thì trước hết người dân phải khỏe mạnh, môi trường sống phải an toàn, hệ thống y tế phải đủ năng lực chăm lo sức khỏe từ sớm, từ xa, ngay từ cơ sở.
Ông Cường cho biết thời gian qua, TP.HCM luôn quan tâm đầu tư cho công tác bảo vệ, chăm sóc và nâng cao sức khỏe người dân. TP.HCM củng cố mạng lưới y tế cơ sở, mở rộng các hoạt động chăm sóc sức khỏe ban đầu, tăng cường truyền thông, giáo dục sức khỏe và chủ động phòng, chống dịch bệnh.
Bên cạnh đó, TP.HCM đẩy mạnh các chương trình tầm soát, phát hiện sớm bệnh tật, nhất là với bệnh không lây nhiễm, sức khỏe học đường, sức khỏe tâm thần, dinh dưỡng và sức khỏe người cao tuổi.
Ông Tăng Chí Thượng, Giám đốc Sở Y tế TP.HCM cho biết TP.HCM đang xây dựng đề án khám, tầm soát sức khỏe cho 15 triệu dân trên địa bàn.
Ngành y tế định hướng triển khai theo mô hình "kiềng ba chân" nhằm bảo đảm bao phủ toàn diện. Thứ nhất, tổ chức khám sức khỏe phi địa giới hành chính. Người dân có thể lựa chọn cơ sở y tế, không phụ thuộc nơi cư trú. Các bệnh viện, phòng khám đủ điều kiện (công lập và tư nhân) được huy động tham gia, kết nối dữ liệu về hệ thống chung.
Thứ hai, lấy y tế cơ sở làm nền tảng để tổ chức khám và quản lý sức khỏe tại cộng đồng, nhất là với người cao tuổi, người khuyết tật và nhóm yếu thế. Hoạt động này không chỉ dừng ở khám 1 lần mà hướng đến theo dõi thường xuyên, quản lý sức khỏe lâu dài.
Thứ ba, thu thập, chuẩn hóa và liên thông dữ liệu sức khỏe từ nhiều nguồn như trường học, doanh nghiệp, bệnh viện. Hệ thống hồ sơ sức khỏe điện tử sẽ giúp tránh trùng lặp, tiết kiệm nguồn lực và nâng cao hiệu quả quản lý.
Ông Nguyễn Văn Vĩnh Châu, Phó giám đốc Sở Y tế TP.HCM, cho biết ngành y tế thành phố đang chuyển đổi theo mô hình đa tầng - đa cực - đa trung tâm. Trong đó, y tế cơ sở là nền tảng, y tế chuyên sâu là động lực, chuyển đổi số là trụ cột để quản trị sức khỏe người dân hiện đại, minh bạch và liên tục.
Thời gian tới, ngành y tế TP.HCM tập trung thực hiện 3 nhiệm vụ trọng tâm.
Thứ nhất, ra mắt mô hình thí điểm “Đội chăm sóc sức khỏe liên tục gắn với địa bàn dân cư” thuộc các trạm y tế.
Thứ hai, huy động toàn hệ thống điều trị tham gia mạnh mẽ vào khám sàng lọc, tầm soát sức khỏe tại cộng đồng, nhất là ở những khu vực khó tiếp cận dịch vụ y tế chuyên sâu.
Thứ ba, khẩn trương chuẩn bị các giải pháp để hướng tới mục tiêu khám sức khỏe cho toàn bộ người dân trong năm.
Tại chương trình, khoảng 1.000 người dân TP.HCM đã tham gia đồng diễn dưỡng sinh chào mừng ngày Sức khỏe toàn dân.
Bà Trần Thị Lễ (78 tuổi, ở phường Tân Sơn, TP.HCM) không giấu được sự phấn khởi: "Được góp một phần nhỏ vào phong trào thể dục thể thao của thành phố, tôi thấy rất vui và vinh dự".
Bà đánh giá cao hoạt động khám, tầm soát và tư vấn sức khỏe miễn phí tại các trạm y tế. Theo bà, đây là cơ hội để người cao tuổi phát hiện sớm bệnh tật, điều trị kịp thời.
Em Trần Thị Anh Thư, sinh viên năm 2, Trường đại học Khoa học sức khỏe (Đại học Quốc gia TP.HCM) cho biết rất hào hứng khi được góp mặt trong hoạt động đồng diễn dưỡng sinh. Theo em, chương trình góp phần nâng cao nhận thức chăm sóc sức khỏe, khuyến khích người dân quan tâm hơn đến khám sức khỏe, tầm soát bệnh và tiếp cận dịch vụ tại trạm y tế.
Tại chương trình, ngành y tế TP.HCM cũng tổ chức ra quân đội chăm sóc sức khỏe liên tục gắn với địa bàn dân cư, thí điểm tại 3 xã: Bắc Tân Uyên, Đất Đỏ và Hiệp Phước. Đồng thời, 61 trạm y tế phường, xã, đặc khu cũng tổ chức tư vấn, khám sàng lọc và tầm soát miễn phí cho người dân.
