Thông tin trên được Ban Tổ chức cuộc thi “50 năm Thành phố trong tôi 1976-2026” cho biết sáng 20/5, sau lễ phát động do Báo Dân trí phối hợp cùng Sở Giáo dục và Đào tạo TPHCM tổ chức tại Trường THPT Lê Quý Đôn ngày 19/5.
Theo Ban Tổ chức, số lượng bài dự thi gửi về ngay trong ngày đầu tiên vượt ngoài dự kiến ban đầu, cho thấy sức lan tỏa mạnh mẽ và sự quan tâm đặc biệt của học sinh, sinh viên, nhà giáo cùng đông đảo người dân đối với cuộc thi hướng tới dấu mốc 50 năm Quốc hội khóa VI ban hành Nghị quyết đổi tên Sài Gòn – Gia Định thành Thành phố Hồ Chí Minh.
Nhiều tác phẩm được gửi tới chỉ vài giờ sau lễ phát động, với đa dạng hình thức như bài viết, ảnh, video, infographic.
Đáng chú ý, không ít bài dự thi đến từ học sinh THCS, THPT với cách kể chuyện giàu cảm xúc về những góc phố quen thuộc, dòng sông Sài Gòn, trường học, ký ức gia đình hay những câu chuyện được nghe lại từ cha mẹ, ông bà về thành phố sau ngày đất nước thống nhất.
Một số video ngắn được đầu tư công phu theo phong cách hiện đại, sử dụng hình ảnh flycam, đồ họa và nhịp dựng trẻ trung để kể lại hành trình phát triển của TPHCM sau nửa thế kỷ mang tên Bác.
Thống kê sơ bộ, bảng E (gồm giáo viên, giảng viên, cán bộ quản lý giáo dục và thí sinh tự do) đang chiếm tỷ lệ bài dự thi cao nhất với 39%. Tiếp đến là số bài dự thi ở bảng C (dành cho học sinh THPT) với 29% và bảng B (dành cho học sinh và học viên THCS) với 17%. Trong khi đó, bảng A (học sinh tiểu học) và bảng D (học viên, sinh viên các cơ sở giáo dục nghề nghiệp, đại học) lần lượt chiếm 8% và 7%.
Theo Ban Tổ chức, kết quả này cho thấy cuộc thi không chỉ nhận được sự hưởng ứng mạnh mẽ từ học sinh, sinh viên mà còn lan tỏa rộng trong đội ngũ nhà giáo và những người yêu mến Thành phố Hồ Chí Minh.
Điều đáng quý nhất không nằm ở số lượng bài dự thi, mà ở việc cuộc thi đã bắt đầu tạo ra một không gian để nhiều thế hệ cùng kể câu chuyện của mình về thành phố.
Cuộc thi “50 năm Thành phố trong tôi 1976-2026” được Báo Dân trí phối hợp cùng Sở Giáo dục và Đào tạo TPHCM tổ chức, hướng tới kỷ niệm 50 năm Quốc hội khóa VI ban hành Nghị quyết đổi tên Sài Gòn – Gia Định thành Thành phố Hồ Chí Minh (2/7/1976-2/7/2026).
Cuộc thi dành cho học sinh, học viên, sinh viên, giáo viên, giảng viên, cán bộ quản lý giáo dục cùng những cá nhân yêu mến TPHCM.
Người tham gia có thể dự thi bằng nhiều hình thức như bài viết, ảnh, infographic hoặc video với chủ đề xoay quanh lịch sử, con người, văn hóa, sự đổi thay và khát vọng phát triển của thành phố sau nửa thế kỷ mang tên Bác.
Theo kế hoạch, Ban Tổ chức tiếp nhận bài dự thi đến hết ngày 15/6. Lễ tổng kết và trao giải dự kiến diễn ra vào đúng dịp kỷ niệm 50 năm ngày Quốc hội đổi tên Sài Gòn – Gia Định thành Thành phố Hồ Chí Minh.
Sáng 11-5, nêu ý kiến thảo luận tại phiên họp của Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó chủ tịch thường trực Hội đồng Dân tộc của Quốc hội Hoàng Duy Chinh đề nghị Chính phủ nghiên cứu về tình trạng "độ" xe điện đang xảy ra hiện nay.
Ông nêu thực tế, các học sinh được bố mẹ mua xe điện cho đi học nhưng sau đó tự ý ra tiệm để "độ" xe, tăng hiệu suất sử dụng rất nguy hiểm.
"Nhiều cháu gây tai nạn, khi kiểm tra thấy xe được độ lên 2 bình ắc quy. Rất nguy hiểm. Có thể trung tâm thủ đô ít, nhưng xảy ra ở những địa bàn vùng sâu vùng xa.
Chúng ta cần có giải pháp về xử lý kỹ thuật và quản lý các cơ sở "độ" xe điện này, nếu không rất nguy hiểm. Xe ô tô đi, nhưng các cháu bên cạnh cứ phóng vèo vèo, đèo 2, đèo 3.
Về mặt quản lý nhà nước, cần đảm bảo các tiêu chuẩn kỹ thuật của các phương tiện đúng với nhà sản xuất và quan trọng nhất bảo vệ tính mạng cho các cháu", ông Chinh đề nghị.
Thực tế thời gian qua, lực lượng công an các địa phương phối hợp lực lượng cảnh sát giao thông kiểm tra phát hiện nhiều xe đạp, xe máy điện của học sinh bị "độ chế", thay đổi kết cấu trái phép.
Tại nhiều địa phương trong cả nước, camera an ninh từng ghi nhận vụ cháy xe đạp điện có nguyên nhân là do chập mạch từ bộ pin độ tự lắp.
Theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia quy định, xe đạp điện có công suất tối đa 250W, tốc độ tối đa 25km/h, trọng lượng tối đa 40kg và bắt buộc phải có bàn đạp.
Tuy nhiên qua độ chế bằng cách thay từ pin ắc quy qua pin lithium dung lượng cao, IC điều tốc mạnh hơn, động cơ công suất lớn hơn… nhiều xe đạp điện có thể đạt vận tốc 50 - 70km/h (gấp 2-3 lần tốc độ cho phép), thậm chí đến 100 km/h.
Trong khi đó, hệ thống khung, phanh, bánh xe vốn chỉ chịu được vận hành ở tốc độ thấp nên rất dễ bị quá tải, hỏng hóc dẫn đến mất kiểm soát khi lưu thông.
Đặc biệt, người điều khiển là học sinh chưa đủ tuổi, chưa đủ kỹ năng xử lý tình huống giao thông sẽ có nguy cơ gây nguy hiểm cho bản thân và người đi đường...
Cũng nêu ý kiến thảo luận tại phiên họp, Chủ nhiệm Ủy ban Quốc phòng - An ninh và Đối ngoại Lê Tấn Tới đề nghị Chính phủ chỉ đạo quyết liệt, sớm đấu giá để xây dựng các trạm dừng chân trên tuyến cao tốc từ Trung Lương đến Cà Mau.
Ông cho biết vừa qua, dịp nghỉ lễ 30-4, 1-5, người dân phản ánh đi du lịch từ Trung Lương xuống Cà Mau gần 300km mà không biết ghé vào đâu để dừng nghỉ.
Có những người phải ghé "mé lộ" và điều đó rất phản cảm. Ông cho rằng nếu làm được trạm dừng chân sẽ thu được phí, lại là bộ mặt quốc gia khi người nước ngoài đến du lịch rất nhiều.
Ngoài ra, trạm dừng nghỉ còn liên quan đến an ninh trật tự, an toàn xã hội, môi trường bởi dừng chân trên tuyến đường đó ban ngày lẫn ban đêm có rất nhiều xe. Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị đã nói về khuyến khích kinh tế tư nhân, Nhà nước chỉ cần có cơ chế cho đấu giá đất, tư nhân sẽ bỏ tiền ra làm.
"Quy định bao nhiêu km có một trạm thì cứ thế thực hiện. Tôi đề nghị Chính phủ quan tâm chỉ đạo thực hiện theo cơ chế phát triển kinh tế tư nhân", ông Lê Tấn Tới đề xuất.
Ngày 22.5, Ngày hội tuyển dụng việc làm năm 2026 tại Trường CĐ Công nghệ Thủ Đức với sự tham gia của 43 doanh nghiệp thuộc nhiều lĩnh vực, mang đến hơn 2.000 cơ hội việc làm cho sinh viên.
Từ sáng sớm, khuôn viên trường đã nhộn nhịp với hàng chục gian hàng tuyển dụng, tư vấn nghề nghiệp và phỏng vấn trực tiếp. Đông đảo sinh viên các khối ngành kỹ thuật, công nghệ, kinh tế, dịch vụ liên tục tìm hiểu thông tin tuyển dụng, điều kiện ứng tuyển cũng như cơ hội phát triển nghề nghiệp.
Theo bà Lê Thị Hạnh Xuân, Phó trưởng phòng Quan hệ quốc tế - Đảm bảo chất lượng của trường, ngày hội việc làm năm nay có 43 doanh nghiệp tham gia với hơn 30 ngành nghề tuyển dụng.
Các lĩnh vực tuyển dụng trải rộng từ công nghệ kỹ thuật cơ khí, công nghệ ô tô, điện - điện tử, tự động hóa, công nghệ thông tin đến logistics, marketing, tài chính - ngân hàng, du lịch, quản trị nhà hàng - khách sạn, ngoại ngữ...
Đáng chú ý, nhóm ngành kỹ thuật và công nghệ có nhu cầu tuyển dụng rất cao. Đặc biệt, các ngành công nghệ kỹ thuật cơ khí, điều khiển và tự động hóa, công nghệ ô tô, điện - điện tử và công nghệ thông tin đang rất "khát" nhân lực.
Theo đại diện các doanh nghiệp, nhu cầu tuyển dụng năm nay tăng mạnh do quá trình mở rộng sản xuất, kinh doanh và chuyển đổi công nghệ.
Đại diện Công ty Cổ phần kỹ thuật Laser cho biết doanh nghiệp đang cần tuyển khoảng 30 vị trí. Đơn vị đang thiếu hụt nhân sự ở lĩnh vực vận hành máy. So với năm trước, nhu cầu tuyển dụng tăng tới 150% do doanh nghiệp mở rộng quy mô và mục tiêu tăng trưởng doanh thu.
Trong khi đó, Công ty TNHH Thaco Auto TP.HCM cho biết đơn vị đang có nhu cầu tuyển dụng hơn 200 nhân sự cho nhiều vị trí liên quan đến kinh doanh và kỹ thuật tại hệ thống showroom ở TP.HCM, Tây Ninh.
Theo đại diện Thaco Auto TP.HCM, ngành công nghệ ô tô và cơ khí động lực hiện là những lĩnh vực có nhu cầu nhân lực rất lớn. Bên cạnh đó, các ngành thuộc khối kinh tế cũng được doanh nghiệp săn đón nhằm phục vụ hoạt động kinh doanh đang mở rộng.
Một điểm chung được nhiều doanh nghiệp chia sẻ tại ngày hội năm nay là xu hướng tuyển dụng đang thay đổi mạnh. Nếu trước đây bằng cấp là yếu tố được chú trọng thì hiện nay kỹ năng thực tế, thái độ làm việc và khả năng thích nghi mới là tiêu chí được ưu tiên hàng đầu.
Đơn vị tuyển dụng Thaco Auto TP.HCM nhấn mạnh phần lớn doanh nghiệp hiện nay ưu tiên kỹ năng thực tế và khả năng làm được việc hơn là có "tấm bằng đẹp". Ngoài kỹ năng chuyên môn, doanh nghiệp hiện rất quan tâm đến khả năng sử dụng công nghệ, đặc biệt là các ứng dụng AI, cùng năng lực ngoại ngữ, nhất là tiếng Anh.
Đại diện Công ty cổ phần kỹ thuật Laser khẳng định doanh nghiệp không đặt nặng yêu cầu kinh nghiệm đối với sinh viên mới ra trường vì có thể đào tạo từ đầu. Điều doanh nghiệp cần là tinh thần học hỏi, khả năng phối hợp và thái độ làm việc tích cực. "Các kỹ năng được ưu tiên gồm giao tiếp, làm việc nhóm, tư duy chủ động, giải quyết vấn đề, quản lý thời gian, khả năng thích nghi và ứng dụng công nghệ", đại diện doanh nghiệp nói.
Doanh nghiệp này đánh giá sinh viên trình độ CĐ có nhiều lợi thế như thiên về thực hành, dễ thích nghi với môi trường công nghiệp, học công nghệ mới nhanh và có khả năng tiếp cận công việc hiệu quả. "Các bạn có nền tảng kiến thức tốt, tay nghề cơ bản khá vững và dễ đào tạo theo quy trình vận hành máy", đại diện Công ty cổ phần kỹ thuật Laser nhận xét.
Theo đại diện các doanh nghiệp, sinh viên hiện nay có nhiều ưu điểm như nhanh nhạy với công nghệ, tiếp cận thông tin tốt, khả năng học hỏi nhanh. Tuy nhiên, không ít sinh viên vẫn còn hạn chế về kỹ năng mềm, thiếu kinh nghiệm thực tế, khả năng chịu áp lực chưa cao và chưa có định hướng nghề nghiệp rõ ràng. Nhiều doanh nghiệp cũng cho rằng một bộ phận sinh viên còn tâm lý chờ giao việc, thiếu chủ động trong xử lý tình huống thực tế. Dù vậy, các doanh nghiệp đều đánh giá cao tiềm năng phát triển của sinh viên cao đẳng nếu được đào tạo, định hướng đúng và có môi trường thực hành phù hợp.
