Ngày 20/5, Công an TP HCM cho biết Đinh Long Nhật (tức ca sĩ Long Nhật) và Sơn Ngọc Minh bị Phòng Cảnh sát điều tra tội phạm về mua túy (PC04) bắt về hành vi Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.
Gần 70 người khác bị bắt về tội trên, hoặc Mua bán trái phép chất ma túy, Tàng trữ trái phép chất ma túy và Tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy.
Động thái này được PC04 đưa ra trong quá trình mở rộng điều tra các vụ án ma túy từ trước đó.
Ca sĩ Long Nhật nổi tiếng từ thập niên 1990, chuyên dòng nhạc trữ tình, quê hương và nhạc cách mạng. Anh được yêu mến qua các ca khúc: Mấy nhịp cầu tre, Tóc em đuôi gà, Ở hai đầu nỗi nhớ.
Sơn Ngọc Minh là ca sĩ từng được biết đến nhiều nhất với vai trò cựu thành viên nhóm nhạc nam V.Music. Sau khi nhóm nhạc tan rã, anh theo đuổi sự nghiệp ca hát solo và làm diễn viên.
Tin Gốc: Vnexpress

Thông tin được PC1 nêu trong công bố thông tin bất thường về việc nhiều lãnh đạo và nhân sự chủ chốt của đơn vị này bị Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an khởi tố, tạm giam.
Trong đó, ông Tuấn bị khởi tố để điều tra hành vi Tham ô tài sản và Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng. Ông Tuấn, 64 tuổi, đã dẫn dắt PC1 trở thành Top 500 doanh nghiệp lớn nhất năm 2023, lần thứ tư trong Top 50 công ty niêm yết tốt nhất Việt Nam năm 2023 - Forbes, Top 100 thương hiệu mạnh và giá trị nhất Việt Nam do Brand Finance công bố.
Cùng bị khởi tố về hai tội danh trên còn có ông Vũ Ánh Dương, thành viên HĐQT kiêm Tổng giám đốc PC1; ông Nguyễn Minh Đề, thành viên HĐQT kiêm Phó tổng giám đốc PC1 và Tổng giám đốc Công ty TNHH Cột thép Đông Anh (công ty con của PC1); bà Trần Thị Minh Việt, kế toán trưởng PC1.
Ngoài ra, công an cũng khởi tố ông Tuấn là ông Trịnh Ngọc Anh, Phó tổng giám đốc PC1, Chủ tịch HĐQT CTCP Khoáng sản Tấn Phát (công ty con của PC1), để điều tra tội Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng.
"Hai lãnh đạo khác gồm ông Võ Hồng Quang, thành viên HĐQT kiêm Phó tổng giám đốc PC1 và ông Đặng Quốc Trường, Phó tổng giám đốc hiện đang bị áp dụng biện pháp tạm giam", PC1 thông báo. Hiện tội danh chưa được công bố.
Theo nghị quyết của Ban kiểm soát công bố hôm nay, hiện có 4 thành viên HĐQT đã bị tạm giam, khiến chỉ còn lại một người. Như vậy là thấp hơn mức tối thiểu theo quy định của Luật Doanh nghiệp và không đủ điều kiện để tổ chức họp Hội đồng quản trị.
Trong bối cảnh đó, Ban kiểm soát PC1 đã quyết định triệu tập Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2026 nhằm bầu bổ sung thành viên HĐQT và xử lý các vấn đề thuộc thẩm quyền cổ đông. Ngày đăng ký cuối cùng để tham dự đại hội là 5/6, thời gian tổ chức dự kiến trong tháng 7/2026 tại trụ sở công ty ở Hà Nội.
Doanh nghiệp cũng cho biết chưa thể công bố báo cáo tài chính quý 1/2026 đúng thời hạn do các nhân sự liên quan đến việc phê duyệt báo cáo đang phối hợp làm việc với cơ quan điều tra và đã bị khởi tố, tạm giam. Công ty cam kết sẽ công bố thông tin ngay sau khi hoàn tất báo cáo tài chính.
PC1 tiền thân là doanh nghiệp Nhà nước, chuyên xây lắp các công trình truyền tải điện quốc gia, từng hoàn thành hàng chục nghìn km đường dây 110 kV, 220kV đến 500 kV... Công ty được cổ phần hóa từ năm 2005 và đưa cổ phiếu lên sàn HoSE từ cuối năm 2016. Về sau, PC1 mở rộng sang lĩnh vực sản xuất công nghiệp, đầu tư năng lượng, bất động sản.
Năm 2025, PC1 ghi nhận kết quả kinh doanh kỷ lục khi doanh thu đạt gần 13.085 tỷ đồng và lãi sau thuế khoảng 1.356 tỷ đồng. Ban lãnh đạo cho biết nguyên nhân là sản lượng điện tại các nhà máy cao hơn cùng kỳ, hoạt động xây lắp và sản xuất công nghiệp tăng trưởng mạnh do các dự án đều đẩy nhanh tiến độ nghiệm thu, thanh toán. Ngoài ra ở lĩnh vực bất động sản, công ty bắt đầu ghi nhận lợi nhuận ở dự án Tháp Vàng đã bàn giao một phần.
Năm nay, PC1 đặt kế hoạch doanh thu đạt 15.618 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế hợp nhất khoảng 1.056 tỷ đồng. Thế nhưng từ giữa tháng 4, đà lao dốc của cổ phiếu PC1 bắt đầu, từ mức giá hơn 27.000 đồng một cổ phiếu xuống còn quanh 17.850 đồng. Từ đó vốn hóa cũng bị sụt giảm hơn 4.000 tỷ đồng, còn khoảng 7.300 tỷ.
Tin Gốc: Vnexpress
Pháp Luật
Người phụ nữ ở Vĩnh Long từng lãnh án tham ô tài sản lại bị khởi tố vì đăng tải thông tin sai sự thật

Ngày 17-7, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long cho biết đã tống đạt quyết định khởi tố bị can, thi hành lệnh bắt tạm giam và khám xét nơi ở đối với bà Cao Thị Ngọc Mai (52 tuổi, ngụ xã Thành Thới, tỉnh Vĩnh Long) để điều tra về hành vi "lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân".
Theo điều tra, năm 2022, bà Mai bị Tòa án nhân dân tỉnh Trà Vinh cũ tuyên phạt 5 năm tù về tội tham ô tài sản.
Không đồng ý với bản án này nên sau khi chấp hành xong án phạt tù, kể từ tháng 3-2025 đến khi bị bắt, bà Mai liên tục sử dụng mạng xã hội đăng tải nhiều bài viết, video với nội dung mang tính quy kết, xuyên tạc, xúc phạm danh dự, uy tín của nhiều tổ chức, cá nhân.
Mặc dù đã được cơ quan chức năng giải thích, hướng dẫn thực hiện quyền khiếu nại, tố cáo theo đúng trình tự pháp luật nhưng bà Mai vẫn ngoan cố, không chấp hành mà tiếp tục sử dụng mạng xã hội để đăng tải, phát tán nhiều thông tin sai sự thật, ảnh hưởng tiêu cực đến dư luận xã hội và tình hình an ninh trật tự tại địa phương.
Căn cứ vào tài liệu, chứng cứ thu thập được, ngày 6-7, Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố bị can đối với bà Cao Thị Ngọc Mai về hành vi "lợi dụng các quyền tự do dân chủ xâm phạm lợi ích của Nhà nước, quyền, lợi ích hợp pháp của tổ chức, cá nhân" theo Điều 331 Bộ luật Hình sự.
Hiện vụ án đang được Cơ quan cảnh sát điều tra Công an tỉnh Vĩnh Long tiếp tục điều tra, làm rõ để xử lý theo đúng quy định pháp luật.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Pháp Luật
Thanh Hóa bắt, xử phạt hàng loạt xe chở quá tải, có xe quá tải hơn 700%

Trao đổi với Người Đưa Tin, thượng tá Tống Thành Văn, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 1, Công an tỉnh Thanh Hóa, cho biết, từ tháng 12/2025 đến nay, Đội đã xử phạt hơn 8.600 vụ vi phạm về giao thông đường bộ, phạt tiền hơn 39 tỷ đồng. Riêng lỗi quá tải, quá kích thước thành thùng là gần 600 trường hợp, hơn 100 phương tiện liên quan đến xe chở đá khối. Một số trường hợp vi phạm quá tải hơn 700% so với quy định.
Theo Công an tỉnh Thanh Hóa mặc dù, lực lượng cảnh sát giao thông công an tỉnh liên tục ra quân, xử lý quyết liệt đối với các hành vi vi phạm về trật tự an toàn giao thông. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn còn tái diễn, một số chủ xe và tài xế vì lợi nhuận, bất chấp quy định pháp luật, lợi dụng đêm tối, những thời điểm vắng lực lượng CSGT làm nhiệm vụ để chở hàng vi phạm.
Vì vậy, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân và cơ quan báo chí về tình trạng xe quá tải hoạt động trên địa bàn, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Thanh Hóa đã khẩn trương chỉ đạo các tổ công tác xác minh, kiểm tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Khoảng 22h ngày 14/5/2026, tại tỉnh lộ 518C, đoạn qua thôn Hưng Phát, xã Hà Trung, tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông số 1 đã phát hiện xe ô tô tải mang BKS: 36C - 484.32, do ông Quách Văn Thủy điều khiển chở đá vi phạm tải trọng. Qua kiểm tra, lực lượng chức năng xác định phương tiện vi phạm các lỗi: điều khiển xe chở hàng vượt trọng tải cho phép tham gia giao thông trên 150%; tự ý cải tạo, thay đổi kích thước thành thùng xe; chủ phương tiện giao xe cho người làm công điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm. Tổng mức xử phạt đối với lái xe và chủ phương tiện hơn 111,5 triệu đồng.
Tiếp đó, hồi 22 giờ 05 phút cùng ngày, tại tỉnh lộ 518C, đoạn qua địa bàn xã Quý Lộc, tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 1 tiếp tục phát hiện xe ô tô tải mang BKS: 36H-036.97, do ông Bùi Sỹ Khánh điều khiển chở đá vượt quá tải trọng cho phép trên 200%.
Ngoài hành vi chở hàng quá tải, lái xe còn vi phạm lỗi điều khiển phương tiện không có phù hiệu theo quy định. Chủ phương tiện cũng bị xử phạt do giao xe cho người làm công điều khiển phương tiện thực hiện hành vi vi phạm. Tổng số tiền xử phạt đối với lái xe và chủ doanh nghiệp trên 178 triệu đồng.
Theo Công an tỉnh Thanh Hóa, từ đầu năm 2026 đến nay, lực lượng cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tăng cường công tác tuyên truyền, đồng thời tổ chức cho các chủ mỏ, doanh nghiệp vận tải, cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng, nhất là đội ngũ lái xe ký cam kết chấp hành nghiêm các quy định về tải trọng phương tiện.
Đồng thời, lực lượng cảnh sát giao thông đã chủ động triển khai các đợt tuần tra, kiểm soát liên tục trên những tuyến, địa bàn trọng điểm, nhất là khu vực có nhiều xe vận chuyển khoáng sản, vật liệu xây dựng hoạt động.
Tin Gốc: Người Đưa Tin

