Sáng 25-5, sau 2 ngày xét xử và 3 ngày nghị án, Tòa phúc thẩm Tòa án nhân dân tối cao quyết định quay lại phần xét hỏi theo đề nghị của đại diện viện kiểm sát để làm rõ một số tình tiết với đơn xin giảm án của hai cựu Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) là ông Nguyễn Thanh Phong, bà Trần Việt Nga, cùng 32 người khác.
Tại tòa, chủ tọa hỏi lại ông Phong cùng một số chuyên viên để làm rõ hơn mục đích, động cơ khi nhận tiền của các doanh nghiệp.
Giống như những lần khai báo trước, ông Phong tiếp tục khẳng định “không nhận tiền để bỏ qua các sai phạm”. Ông đồng ý cho chủ trương nhận tiền khi cấp dưới lên báo cáo đã làm ngoài giờ hướng dẫn doanh nghiệp dịch thuật, công chứng nên doanh nghiệp “cảm ơn”.
Cựu Cục trưởng Cục An toàn thực phẩm thừa nhận “đó là cái sai của mình” nhưng khẳng định “không có hồ sơ nào được cấp phép sai quy định”. Nhiều doanh nghiệp lớn có bộ phận pháp chế nên họ làm rất tốt, chỉ cần một lần là hoàn thiện hồ sơ.
“Bị cáo không bao giờ nhận tiền để bỏ qua sai phạm cho các hồ sơ. Tỉ lệ hồ sơ không có tiền vẫn được cấp phép là rất lớn”, ông Phong trình bày.
Một số bị cáo là chuyên viên được xét hỏi lại cũng khẳng định không nhận được chỉ đạo về việc “nhận tiền đút lót của doanh nghiệp để bỏ qua sai phạm”.
Có nhiều trường hợp doanh nghiệp không đưa tiền nhưng hồ sơ chuẩn chỉnh, họ vẫn duyệt để cho cấp phép.
Sau khi xét hỏi bổ sung, đại diện viện kiểm sát đề nghị giảm án cho bị cáo Lê Hoàng, cựu Cục phó Cục Phòng bệnh, Bộ Y tế (chồng bà Nga), xuống còn 3 năm tù nhưng cho hưởng án treo về tội nhận hối lộ (án sơ thẩm 5 năm tù).
Trong khi đó, viện kiểm sát giữ nguyên đề nghị tòa phúc thẩm giảm cho ông Phong từ 4-5 năm tù (án sơ thẩm 20 năm), giảm cho bà Nga 2-3 năm (án sơ thẩm 15 năm) cùng về tội nhận hối lộ.
Ngày 23/5, Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, Đội Cảnh sát đường thủy số 2 đã mời người đàn ông quê phường Trung An đến làm việc. Tại cơ quan chức năng, anh này thừa nhận hành vi, cho biết trước đó mua lại chiếc ca nô với giá 150 triệu đồng.
Vài ngày trước, anh chạy ca nô trên sông, sau đó cho con trai 3 tuổi ngồi điều khiển khoảng 3 phút, rồi quay phim đăng lên mạng xã hội.
Cục Cảnh sát giao thông sau đó yêu cầu Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp xác minh vụ việc.
Kiểm tra hồ sơ phương tiện, cảnh sát phát hiện giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của ca nô đã hết hiệu lực khoảng 8 năm. Ngoài ra, người đàn ông không cũng có chứng chỉ chuyên môn điều khiển phương tiện.
Đội Cảnh sát đường thủy số 2 từ đó lập biên bản xử phạt hành chính người đàn ông với 3 hành vi, bao gồm việc giao phương tiện cho người không đủ tuổi điều khiển. Tổng mức phạt cao nhất có thể lên đến 20 triệu đồng. Anh này cũng bị yêu cầu phải gỡ bỏ đoạn video đã đăng tải trước đó.
Ngày 13/6, Công an phường Long Thành (thành phố Đồng Nai) đã khởi tố Phạm Thị Hoài (SN 1977, ngụ phường Long Thành) về tội Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp.
Bà Hoài là chủ cửa hàng kính mắt lớn trên địa bàn, có hành vi buôn bán hàng giả. Đây là vụ án Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp đầu tiên được lực lượng công an cấp xã trên địa bàn thành phố Đồng Nai tiến hành khởi tố.
Trước đó, từ công tác bám địa bàn, Công an phường Long Thành phát hiện cửa hàng Kính thuốc Sài Gòn chi nhánh Long Thành, tại khu phố Văn Hải, do Phạm Thị Hoài làm chủ, có dấu hiệu kinh doanh hàng hóa không rõ nguồn gốc.
Qua kiểm tra, nhà chức trách phát hiện cửa hàng đang trưng bày, kinh doanh sản phẩm kính mắt mang các nhãn hiệu nổi tiếng nhưng không có hóa đơn, chứng từ chứng minh xuất xứ. Qua trưng cầu giám định, công an phát hiện hàng trăm sản phẩm giả mạo nhãn hiệu đang được bảo hộ tại Việt Nam, với tổng giá trị gần 300 triệu đồng.
Tại cơ quan công an, Phạm Thị Hoài thừa nhận nhập số kính mắt trên từ nhiều nguồn khác nhau để bán kiếm lời, dù biết đây không phải hàng chính hãng. Hoài khai mục đích nhập hàng là để đa dạng mẫu mã, thu hút khách hàng và tăng lợi nhuận.
Từ tài liệu, chứng cứ thu được, cơ quan công an xác định hành vi buôn bán hàng hóa giả mạo nhãn hiệu, xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp, gây thiệt hại cho chủ sở hữu nhãn hiệu, người tiêu dùng và tác động xấu đến môi trường kinh doanh lành mạnh.
Hiện, Công an phường Long Thành tiếp tục củng cố hồ sơ, phối hợp xử lý vụ việc theo quy định pháp luật.
Sáng 3-4, Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng cho biết đang huy động lực lượng triển khai đợt tổng rà soát các phương tiện ô tô tải tự đổ và xe sơ mi rơ moóc tự đổ có tải trọng từ 15.000kg trở lên nhằm tăng cường quản lý, xử lý vi phạm trong hoạt động vận tải.
Thời gian gần đây, tình trạng xe tải tự đổ và xe sơ mi rơ moóc tự đổ trọng tải lớn hoạt động phức tạp.
Nhiều phương tiện có dấu hiệu "cơi nới" thùng xe, "độ chế" còi, đèn; chở hàng quá tải, quá khổ; hoán cải kết cấu, lắp biển số không đúng quy định, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông và gây bức xúc trong dư luận.
Ngày 27-3-2026, Công an TP Đà Nẵng ban hành kế hoạch tổng rà soát các phương tiện thuộc diện trên.
Theo kế hoạch, lực lượng chức năng sẽ kiểm tra 1.594 phương tiện đang hoạt động hoặc thuộc diện đăng ký, quản lý tại địa phương.
Việc rà soát không chỉ dừng ở thống kê mà còn thu thập đầy đủ thông tin về phương tiện, chủ sở hữu, đơn vị quản lý, người điều khiển và tình trạng an toàn kỹ thuật.
Trong quá trình kiểm tra, lực lượng cảnh sát giao thông tập trung xử lý các hành vi vi phạm như cơi nới, hoán cải trái phép thùng xe; lắp đặt biển số sai quy định; vi phạm niên hạn sử dụng; không lắp đặt hoặc không vận hành thiết bị giám sát hành trình, camera theo quy định.
Quy định chuyển đổi sang biển số nền vàng đối với xe kinh doanh vận tải cũng được kiểm tra chặt chẽ.
Các trường hợp vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định pháp luật, không để phương tiện không đảm bảo điều kiện an toàn tiếp tục lưu thông.
Đáng chú ý, mỗi phương tiện được phân công cụ thể cho cán bộ cảnh sát giao thông phụ trách địa bàn theo dõi, quản lý; công an cấp xã chịu trách nhiệm về tiến độ và chất lượng rà soát, đảm bảo không bỏ sót, không hình thức.
Đối với phương tiện không hoạt động tại địa bàn, lực lượng chức năng sẽ tiến hành xác minh liên tỉnh hoặc ủy quyền cho cơ quan đăng ký xe nơi phương tiện đang hoạt động để kiểm tra, quản lý chặt chẽ.
Tính đến ngày 2-4-2026, toàn thành phố đã rà soát được 70 phương tiện. Qua kiểm tra, các chủ phương tiện cơ bản chấp hành nghiêm quy định của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ.
