Công ty Vận hành hệ thống điện và thị trường điện quốc gia (NSMO) mới đây đề xuất áp dụng khung giờ cao điểm mới từ 17 giờ 30 – 22 giờ 30, từ thứ hai đến thứ bảy ngay trong tháng 6, nhằm giảm áp lực cho hệ thống điện trong mùa nắng nóng. Hiện nay, giờ cao điểm được tính theo hai khung gồm từ 9 giờ 30 – 11 giờ 30 và 17 – 20 giờ, từ thứ hai đến thứ bảy. Như vậy, so với quy định hiện tại, giờ cao điểm sẽ tập trung chủ yếu vào buổi tối, thời điểm nhu cầu sử dụng điện tăng mạnh nhất trong ngày.
Trao đổi với Thanh Niên, nhiều bạn đọc bày tỏ lo ngại việc dồn giờ cao điểm vào buổi tối có thể khiến chi phí điện sinh hoạt tăng mạnh, bởi đây là khung thời gian sinh hoạt chính của đa số gia đình. Bà Minh Phương (P.Tây Thạnh, TP.HCM) chia sẻ: “Sau 17 giờ 30 là thời gian sinh hoạt của cả gia đình: nấu ăn, tắm rửa, xem truyền hình, sử dụng máy lạnh, máy giặt… Ban ngày mọi người đều đi làm, đi học, nhà cửa đóng kín. Nếu tăng giá điện tập trung vào buổi tối thì hóa đơn tiền điện có tăng gấp 2 – 3 lần so với hiện nay không?”.
Ông Trần Đình Khánh (xã Hàm Thuận Nam, tỉnh Lâm Đồng) lo lắng: “Gia đình tôi trồng thanh long, chủ yếu thắp sáng vào ban đêm. Nếu tiền điện giờ cao điểm dồn hết vào buổi tối thì chi phí sản xuất của nhà vườn sẽ tăng rất cao”.
Đây cũng là tâm trạng chung của rất nhiều người trong những ngày qua. Nỗi lo này là có thể hiểu được bởi hiện nay giá bán lẻ điện bình quân khoảng 2.204 đồng/kWh, trong khi giá điện giờ cao điểm cao hơn khoảng 1,46 – 2,4 lần giá bán lẻ điện bình quân.
Trước những băn khoăn trên, ông Bùi Trung Kiên, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực TP.HCM, khẳng định: giá điện theo khung giờ cao điểm chỉ áp dụng đối với khách hàng ngoài mục đích sinh hoạt như sản xuất, kinh doanh và có lắp công tơ điện 3 giá. Người dân sử dụng điện sinh hoạt vẫn áp dụng biểu giá bán lẻ điện sinh hoạt 6 bậc như hiện nay. “Theo Quyết định 963 của Bộ Công thương, khung giờ cao điểm được kéo dài thêm 2 tiếng vào buổi tối và bỏ 2 tiếng cao điểm buổi sáng. Tuy nhiên, tổng thời gian áp dụng giờ cao điểm vẫn giữ khoảng 5 tiếng mỗi ngày. Việc điều chỉnh chủ yếu nhằm chuyển trọng tâm tiêu thụ điện từ ban ngày sang buổi tối”, ông Kiên giải thích thêm.
Tuy vậy, ông Kiên cũng lưu ý rằng dù hộ gia đình không áp dụng giá điện theo giờ cao điểm, nguy cơ “nhảy bậc” trong mùa nắng nóng vẫn rất dễ xảy ra do nhu cầu sử dụng điện tăng cao. “Đối với hộ gia đình, giá điện ban ngày và ban đêm hiện không khác nhau. Tuy nhiên, người dân nên sử dụng điện tiết kiệm để tránh bị nhảy bậc, dẫn đến hóa đơn tiền điện tăng mạnh trong mùa nắng nóng. Với khách hàng sản xuất, kinh doanh, có thể giảm chi phí bằng cách chuyển các hoạt động tiêu thụ điện lớn sang giờ thấp điểm, hạn chế vận hành máy móc công suất lớn vào giờ cao điểm”, ông Kiên nhấn mạnh.
TS Nguyễn Duy Khiêm, Trường ĐH Quy Nhơn (Gia Lai), giải thích thêm: chính sách mới chủ yếu tác động đến những đối tượng lắp đồng hồ điện 3 giá. Trong số này thì đối tượng sản xuất ít bị ảnh hưởng vì thời gian từ 17 giờ 30 – 22 giờ 30 là giờ nghỉ của nhiều đơn vị. Đối tượng bị tác động nhiều là các hộ kinh doanh dịch vụ ăn uống, vui chơi, giải trí, trung tâm mua sắm…, chủ yếu các loại hình kinh tế đêm. Đặc biệt các thành phố lớn, du lịch, sản xuất nông nghiệp có sử dụng điện thắp trong nhà kính, chong đèn trồng thanh long…
Cụ thể với khách hàng trồng thanh long dùng điện ban đêm, ông Bùi Quốc Hoan, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Điện lực miền Nam, cho biết những người này thuộc đối tượng giá sản xuất. Thông tư 60 về thực hiện giá bán điện của Bộ Công thương quy định, nếu khách hàng sử dụng điện cho mục đích sản xuất, kinh doanh có trạm biến áp chuyên dùng từ 25 kVA trở lên hoặc có sản lượng điện trung bình 3 tháng liên tục từ 2.000 kWh/tháng trở lên, được áp dụng giá bán điện theo thời gian (3 giá).
“Việc điều chỉnh khung giờ cao điểm sử dụng điện nếu có ảnh hưởng, chủ yếu tập trung nhóm khách hàng bắt buộc phải mua điện 3 giá. Việc điều chỉnh này nhằm thay đổi hành vi sử dụng điện và khuyến khích khách hàng áp dụng các giải pháp giảm tiêu thụ điện từ lưới quốc gia vào giờ cao điểm cũng như thực hiện các biện pháp tiết kiệm điện, lắp đặt điện mặt trời (ĐMT) mái nhà có kết hợp lưu trữ. Mục tiêu là giúp điều hòa biểu đồ phụ tải, đặc biệt trong mùa nắng nóng góp phần cung cấp nguồn điện an toàn, ổn định”, ông Bùi Quốc Hoan nhấn mạnh.
TS Nguyễn Huy Hoạch, chuyên gia năng lượng của Hội đồng khoa học Tạp chí Năng lượng VN, cũng cho rằng việc thay đổi các khung giờ tính giá điện buộc người dùng phải thay đổi để thích nghi, cụ thể ở đây là khách hàng sản xuất, kinh doanh. Ông Hoạch phân tích: nếu như cách đây chục năm, đỉnh phụ tải thường xuất hiện vào ban ngày gắn với hoạt động sản xuất công nghiệp, thì nay với sự tham gia của hệ thống ĐMT khiến nguồn cung ban ngày trở nên dồi dào hơn. Trong khi đó, nhu cầu tiêu thụ điện sinh hoạt vào buổi tối tăng mạnh, lại là khung giờ không có nắng, khiến cho thời điểm phải dùng điện nhiều luôn rơi vào khung giờ từ 17 giờ 30 – 22 giờ 30. Và đây cũng là quãng thời gian “căng” nhất của hệ thống điện.
“Việc giữ khung giờ như cũ sẽ khiến hệ thống điện gánh chi phí rất lớn mà không có công cụ để điều tiết người dùng. Đồng thời nếu không dịch chuyển giờ cao điểm tối sẽ khiến hệ thống điện phải huy động nguồn có chi phí cao trong thời gian ngắn. Vì thế, việc điều chỉnh khung giờ này không chỉ phù hợp về mặt kỹ thuật, mà còn có tác động lớn để thay đổi hành vi tiêu dùng điện khi chi phí sử dụng không chỉ phụ thuộc vào lượng tiêu thụ mà còn là thời điểm sử dụng. Với việc điều chỉnh mới này, doanh nghiệp cần tối ưu hệ thống, từ quản lý năng lượng, đầu tư công nghệ và có giải pháp như lưu trữ điện năng, điều khiển phụ tải nhằm thích ứng linh hoạt hơn với hệ thống điện đang có nhiều thay đổi”, TS Nguyễn Huy Hoạch nói.
Tuy nhiên, với tình hình thời tiết cực đoan, nắng nóng gia tăng, việc điều chỉnh phụ tải, đổi giờ cao điểm sử dụng điện mới là giải pháp tình thế. Tối 24.5, NSMO cho biết đã lệnh khởi động các tổ máy chạy dầu đắt tiền gồm S1, S2 Ô Môn I (chạy dầu FO) để bảo đảm khả dụng cho hệ thống điện quốc gia và hòa lưới trước 7 giờ sáng ngày 25.5 để đáp ứng điện giờ cao điểm.
Nắng nóng gay gắt diện rộng tiếp tục bao trùm nhiều khu vực trên cả nước khiến hệ thống điện quốc gia đang chịu áp lực rất lớn do nhu cầu tiêu thụ điện tăng mạnh, đặc biệt tại miền Bắc. Số liệu của NSMO cho thấy nguy cơ thiếu hụt nguồn điện trong giờ cao điểm đang hiện hữu nếu phụ tải tiếp tục tăng cao trong những ngày tới.
Theo thông tin từ NSMO, ngày 24.5 là chủ nhật, song nhu cầu sử dụng điện cả nước vẫn duy trì ở mức rất cao. Công suất phụ tải toàn quốc trong cao điểm chiều đạt 47.854 MW, tương đương khoảng 90% mức tiêu thụ của một ngày làm việc bình thường và là mức cao nhất từng ghi nhận trong một ngày chủ nhật. Riêng miền Bắc đạt công suất cực đại 24.722 MW, tăng 16% so với chủ nhật tuần trước.
Trước đó, ngày 23.5, công suất cực đại của hệ thống điện quốc gia đạt 53.512 MW vào lúc 13 giờ 45, trong khi sản lượng tiêu thụ điện toàn quốc lên tới 1,116 tỉ kWh. Dù rơi vào ngày thứ bảy, công suất cực đại khu vực miền Bắc vẫn đạt 26.562 MW lúc 22 giờ 20, xác lập mức kỷ lục mới của năm nay, cao hơn 143 MW so với đỉnh phụ tải ghi nhận ngày 15.5 trước đó. Sản lượng tiêu thụ điện của ba miền Bắc, Trung, Nam lần lượt đạt 551 triệu kWh, 105 triệu kWh và 460 triệu kWh, tương ứng chiếm 49,4%, 9,4% và 41,2% tổng sản lượng điện toàn quốc.
Đáng nói, tình trạng nắng nóng được dự báo sẽ tiếp tục kéo dài. Hôm qua 25.5, phía bắc có nơi nhiệt độ vượt ngoài 40 độ C. Nam bộ và TP.HCM tuy có mưa giải nhiệt nhưng thời tiết vẫn hết sức oi bức.
Nắng nóng, tiêu thụ điện nhiều, giải pháp ĐMT mái nhà có lưu trữ được nhiều chuyên gia đề cập như giải pháp hữu ích trong giai đoạn này. TS Nguyễn Duy Khiêm nhấn mạnh trong bối cảnh nhu cầu điện tăng cao để phục vụ phát triển kinh tế và ứng phó với thời tiết nắng nóng kéo dài, cần đẩy mạnh các chính sách khuyến khích những loại hình quy mô nhỏ và xã hội hóa dễ dàng như ĐMT mái nhà. Chính sách điện giờ cao điểm với giờ thấp điểm hiện nay chưa giải quyết tốt vấn đề nguồn cung. Giờ thấp điểm từ nửa đêm về sáng thì không mấy người vui chơi giải trí hoặc trong sản xuất có thể tăng ca. Đặc biệt các công ty, xí nghiệp, công sở sử dụng điện nhiều nhất trong giờ hành chính. “Nếu có chính sách đủ tốt về ĐMT mái nhà thì sẽ giảm tải một lượng đáng kể nguồn cung từ điện lưới quốc gia. Đây cũng là một giải pháp hiệu quả cho bài toán an ninh năng lượng. ĐMT mái nhà có lưu trữ sẽ là giải pháp tối ưu nhằm giảm áp lực hệ thống vào giờ cao điểm”, ông Khiêm nhấn mạnh.
TS Ngô Đức Lâm, chuyên gia năng lượng, nguyên Phó viện trưởng Viện Năng lượng (Bộ Công thương), cũng ủng hộ việc áp dụng cơ chế giá của giờ cao điểm cao nhằm điều tiết nhu cầu sử dụng, đảm bảo an toàn điện. Qua đó, đối tượng khách hàng dùng điện sản xuất, kinh doanh có thể điều chỉnh giờ làm cho phù hợp hơn để tránh phải trả tiền điện giá cao. Ông Lâm nói thẳng: trong giai đoạn hiện nay, không chỉ điện là vấn đề an ninh năng lượng nói chung mà bao gồm cả xăng dầu là cực kỳ quan trọng và nhạy cảm. Đặc biệt trong bối cảnh VN đang đặt mục tiêu tăng trưởng kinh tế 2 con số, đồng nghĩa với nhu cầu tiêu thụ điện sẽ còn tăng cao. Việc bổ sung nguồn điện cần có thời gian nên việc sử dụng tiết kiệm và hiệu quả là rất quan trọng. Vì thế, bên cạnh các dự án quy mô lớn mang tầm chiến lược, cần thiết có những chính sách thúc đẩy các nguồn cung điện quy mô nhỏ, ĐMT có lưu trữ và năng lượng tái tạo nói chung. Bên cạnh đó, cơ chế giá điện 2 thành phần cũng được tiến hành nhanh thì hiệu quả mới cao được.
Lý giải việc không tiếp tục bán song song cả xăng khoáng và xăng sinh học E10 như nhiều đề xuất trước đó, Thứ trưởng Bộ Công thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết, Việt Nam đã từng áp dụng song song xăng khoáng và xăng sinh học nhằm tạo thời gian để người dân làm quen, thị trường thích nghi, doanh nghiệp từng bước hoàn thiện hạ tầng phân phối, kỹ thuật và nguồn cung.
"Lộ trình triển khai được thực hiện từng bước, không mang tính áp đặt. Từ năm 2012, Chính phủ đã ban hành Quyết định 53 về lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống. Sau nhiều năm thử nghiệm, xăng E5 được phân phối chính thức trên toàn quốc từ năm 2018. Tuy nhiên, việc đưa xăng E10 ra thị trường theo Quyết định 53 đến nay vẫn chưa thực hiện được. Do đó, việc chuyển đổi sang xăng sinh học E10 không phải là bước đi đột ngột mà đã có lộ trình từ trước", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân khẳng định.
Việc bán song song hai loại xăng sinh học E5 và E10 trên toàn quốc được xem là bước tiếp theo trong lộ trình triển khai nhiên liệu sinh học theo tinh thần Quyết định 53, phù hợp với thực tiễn, đúng chủ trương của Đảng và Chính phủ về chuyển đổi năng lượng, phát triển kinh tế xanh, giảm phát thải carbon cũng như xu hướng phát triển bền vững trên thế giới.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh: "Thực tiễn tại nhiều quốc gia cho thấy nếu duy trì đồng thời quá nhiều chủng loại nhiên liệu trong thời gian dài sẽ phát sinh nhiều bất cập như tăng chi phí logistics, tồn chứa, phân phối; gây khó khăn cho doanh nghiệp bán lẻ; đồng thời làm giảm hiệu quả của chính sách chuyển đổi năng lượng xanh".
Đặc biệt, xăng sinh học E10 đã được nghiên cứu, thử nghiệm và đánh giá là phù hợp với phần lớn phương tiện đang lưu hành hiện nay. Qua rà soát, đánh giá và tham khảo kinh nghiệm quốc tế, Bộ Công thương nhận thấy phần lớn ô tô, xe máy tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10 theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Xăng E10 hiện đã được sử dụng phổ biến tại nhiều quốc gia như Mỹ, Brazil, Thái Lan hay Philippines… Tuy nhiên, đối với một số phương tiện quá cũ, ít sử dụng hoặc hệ thống nhiên liệu chưa được bảo dưỡng phù hợp, Bộ Công thương khuyến cáo người dân cần kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu và sử dụng nhiên liệu đúng theo khuyến cáo của nhà sản xuất để bảo đảm hiệu quả vận hành.
"Trong lộ trình nêu rõ, chuyển sang dùng xăng E10 và tiếp tục duy trì phân phối xăng E5 RON92. Xăng E5 được duy trì đến 2030 với mục tiêu chính là để phục vụ cho những dòng phương tiện cũ và chưa tương thích với dòng xăng E10", Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nói.
GS-TS Võ Xuân Vinh, Viện trưởng Viện Nghiên cứu kinh doanh (Đại học Kinh tế TP.HCM), cho rằng: Về vĩ mô, Chính phủ đã có cam kết với thế giới giảm phát thải và tiến đến net zero vào năm 2050. Theo đó, các sản phẩm sử dụng trong nền kinh tế phải hướng đến yếu tố xanh ngay từ bây giờ. Xăng sinh học, điện tái tạo, bao bì tự hủy… là các chính sách bắt buộc phải triển khai và từng bước thực hiện hiệu quả. Thực tế, từ hơn 10 năm trước, Việt Nam đã đặt ra lộ trình sử dụng xăng E5 và E10. Nếu đi đúng lộ trình, xăng E10 đã có thể bán ra thị trường từ 9 năm trước. Do đó, Bộ Công thương hoàn toàn có lý khi giải thích đây là chính sách đi tiếp lộ trình đã được vạch ra từ 14 năm trước.
Ông Bùi Ngọc Bảo, Chủ tịch Hiệp hội Xăng dầu Việt Nam, cũng khẳng định xăng E10 là lựa chọn tối ưu vì giúp chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh, đáp ứng nhiều mục tiêu cùng lúc. Đó là bảo đảm đủ nguồn cung cho thị trường trong bối cảnh năng lượng thế giới biến động mạnh; giúp người tiêu dùng dễ sử dụng; hạn chế phát sinh chi phí đầu tư thêm cột bơm cho doanh nghiệp; đồng thời đáp ứng cam kết giảm phát thải của Chính phủ.
Theo ông Bùi Ngọc Bảo, việc tiếp tục duy trì bán xăng E5 đến năm 2030 là phù hợp để phục vụ nhóm phương tiện cũ. Thực tế, để phối trộn thành công xăng E10 lúc này, doanh nghiệp đầu mối phải tốn nhiều chi phí hơn để pha chế, thay vì trước đây chỉ cần nhập xăng khoáng để bán.
"Ngoài các doanh nghiệp đầu mối lớn, nhiều doanh nghiệp nhỏ đang gặp không ít khó khăn vì chủ yếu phải thuê gia công phối trộn, điều này làm tăng chi phí đầu vào cho mặt hàng xăng sinh học. Vì vậy, chính sách cần có sự hỗ trợ doanh nghiệp trong giai đoạn đầu chuyển đổi", ông Bùi Ngọc Bảo nói thêm.
GS-TS Võ Xuân Vinh cho rằng: Một cửa hàng kinh doanh nếu bán nhiều sản phẩm thì người tiêu dùng có nhiều lựa chọn hơn là rất tốt. Tuy nhiên, với nhiên liệu, mỗi cửa hàng bán lẻ xăng dầu đều phải đầu tư các trụ bơm với chi phí rất lớn, để bán song song rồi khách hàng theo thói quen tập trung mua một loại xăng truyền thống, như vậy ý nghĩa lớn lao của chiến lược chuyển đổi năng lượng xanh bị giảm hiệu quả, thậm chí phá sản. Trong khi đó, chuyển qua xăng sinh học là chiến lược đúng đắn, phù hợp xu thế và đã có thời gian thử nghiệm cũng như "cân đong đo đếm" các yếu tố bảo đảm tính "ích nước lợi nhà".
Thực tế quá trình chuyển đổi này, quan trọng nhất là để người tiêu dùng an tâm thì cần có cơ chế tuyên truyền, bằng minh chứng thuyết phục, thông tin rộng rãi một cách khoa học. "Quan trọng hơn, để đi đường dài, chúng ta cần có giải pháp dài hạn cho nguồn cung ethanol. Hiện tại, nguồn ethanol để phối trộn chủ yếu là nhập khẩu, mức cung ứng từ trong nước còn rất thấp. Bài toán chuyển đổi năng lượng này trong thực tế đặt ra vai trò của bộ quản lý rất lớn. Đó là làm thế nào để đảm bảo được nguồn cung trong dài hạn; có chính sách khuyến khích trong nước đầu tư để dần chủ động nguồn cung ethanol", GS-TS Võ Xuân Vinh lưu ý.
Ông Đào Công Quyết, Trưởng Tiểu ban truyền thông của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khẳng định việc nghiên cứu và sử dụng nhiên liệu sinh học đã được các hãng ô tô toàn cầu triển khai từ nhiều năm nay tại các thị trường như Mỹ, Brazil, Thái Lan, Indonesia… Vì vậy, trước khi đưa sản phẩm vào Việt Nam, các hãng đều đã đánh giá kỹ thuật dựa trên điều kiện vận hành thực tế và tiêu chuẩn trong nước nhằm bảo đảm khả năng tương thích với nhiên liệu sinh học.
Đối với nhóm xe đời cũ, ông Quyết khuyến nghị người sử dụng nên chủ động kiểm tra phương tiện tại các đại lý chính hãng để được tư vấn thay thế các chi tiết như gioăng cao su hoặc ống dẫn nhiên liệu nếu cần thiết trước khi chuyển sang sử dụng xăng E10.
Ngoài ra, một trong những băn khoăn phổ biến hiện nay là xăng E10 có thể khiến xe bị ì máy, hụt ga hoặc giảm hiệu suất vận hành. Theo ông Đào Công Quyết, hiện tượng này chủ yếu chỉ xảy ra khi nhiên liệu không đạt chất lượng hoặc bị lẫn tạp chất, nước. Trong khi đó, xăng E10 có trị số octane tương đương, thậm chí cao hơn xăng khoáng thông thường, giúp quá trình cháy ổn định hơn.
"Nếu xe được bảo dưỡng định kỳ và sử dụng xăng E10 đạt chuẩn theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất thì hiện tượng hụt ga sẽ không xảy ra", ông Đào Công Quyết nhấn mạnh.
Đây không phải mô tả một hòn đảo xa xôi, mà là Cần Giờ - vùng đất đang "thức giấc", cách trung tâm TP.HCM chỉ 13 phút di chuyển khi đường sắt tốc độ cao hoàn thành. Với sự hiện diện của siêu đô thị ESG++ Vinhomes Green Paradise, Cần Giờ được đánh giá là nơi đáng sống nhất phía Nam trong hàng trăm năm tới.
"Vùng đất được chọn" bởi mẹ thiên nhiên
"Tôi từng sống ở một căn penthouse view sông Sài Gòn, nhưng cảm giác ở đây hoàn toàn khác", chị Ngọc Lan, 45 tuổi ở phường Thạnh Mỹ Tây, TP.HCM, chia sẻ trong lần đầu tiên đến với biển Cần Giờ để tham dự Giải đi bộ Green Family Walk tại Vinhomes Green Paradise Cần Giờ. "Đó không chỉ là view biển xanh mát. Đó là cảm giác được thở, được sống chậm lại. Cảm giác này khiến tôi thực sự nghĩ đến việc sẽ về đây sống nửa đời còn lại".
Con số thống kê khẳng định cảm nhận của chị. Chỉ số AQI tại Cần Giờ trung bình dưới 50, trong khi nội đô TP.HCM thường xuyên vượt ngưỡng 100, đôi khi lên tới 150 vào những ngày ô nhiễm đỉnh điểm.
Tựa lưng vào khu dự trữ sinh quyển rừng ngập Cần Giờ rộng hơn 75.000 ha, hướng mặt ra đại dương, Vinhomes Green Paradise thừa hưởng trọn vẹn hệ sinh thái tự nhiên triệu năm tuổi, có khả năng hấp thụ CO₂ gấp 3-5 lần rừng trên đất liền. Chính lớp nền sinh thái này giúp nhiệt độ khu vực luôn duy trì thấp hơn nội đô khoảng 2-3°C, độ ẩm ổn định và không khí giàu ion âm, rất tốt cho sức khỏe.
Bên cạnh đó, khi nghiên cứu về Cần Giờ, các chuyên gia quy hoạch trong và ngoài nước đặc biệt chú ý đến đến dữ liệu khí tượng tại đây. Trong suốt hàng trăm năm, khu vực này gần như không chịu tác động trực tiếp của bất kỳ cơn bão lớn nào. Sự ổn định hiếm có này là nền tảng cho một mô hình đô thị ven biển có khả năng phát triển bền vững hàng trăm năm.
"Điều tạo nên sức hút lớn nhất của những mô hình ESG++ như Vinhomes Green Paradise Cần Giờ không chỉ nằm ở quy mô hay công nghệ, mà còn ở những giá trị vô hình: cảm giác bình an, tái tạo năng lượng tự nhiên, sự cân bằng về tinh thần và một chất sống mà các đô thị truyền thống khó có thể mang lại. Đây chính là "điểm kim cương" tạo nên giá trị vượt trội, bền vững và khó sao chép", PGS.TS.KTS. Hoàng Mạnh Nguyên, Chủ tịch Viện Khoa học Công nghệ Đô thị Xanh, chuyên gia nhiều năm nghiên cứu về các mô hình đô thị biển - sinh thái trên thế giới, nhấn mạnh.
Vịnh Ngọc - "Viên kim cương trên vương miện" siêu đô thị ESG++
Nếu ví siêu đô thị Vinhomes Green Paradise là một chiếc vương miện quyền uy, thì khu Vịnh Ngọc chính là viên kim cương sáng giá nhất trên đỉnh vương miện đó. Đây là khu được ưu ái sở hữu những giá trị độc bản, nơi chuẩn sống ESG++ được hiện thực hóa ở cấp độ cao nhất.
Toàn bộ quy hoạch của Vịnh Ngọc được định hình xoay quanh khái niệm "khoảng thở". Mật độ xây dựng được kiểm soát dưới 30%, nhường chỗ cho những thảm xanh liên hoàn, công viên xanh rộng lớn và mặt biển hồ tĩnh lặng.
Điểm nhấn đắt giá nhất nằm ở dòng biệt thự mặt hồ sở hữu bãi biển riêng, một đặc quyền vốn chỉ hiện diện tại những khu nghỉ dưỡng 6 sao danh tiếng, như Maldives hay Monaco. Tại đây, ngày mới không bắt đầu bằng tiếng còi xe hay khói bụi của phố thị, mà bằng làn nước xanh mát, gió biển trong lành, những chuyển động yoga mềm mại dưới nắng sớm, hay nhịp bước thong thả giữa biển trời.
Nghiên cứu từ Đại học Exeter (Anh) năm 2023 chỉ ra rằng: Những người sống gần mặt nước (biển, hồ) có mức độ hạnh phúc cao hơn 6% và tuổi thọ trung bình tăng 5-7 năm so với cư dân đô thị thông thường. Kết hợp với không khí giàu ion âm từ rừng ngập mặn, Vịnh Ngọc không chỉ là nơi ở mà là trạm phục hồi năng lượng và chữa lành tự nhiên.
Anh Minh Khoa (54 tuổi), CEO một startup fintech, mô tả việc mua biệt thự tại Vịnh Ngọc như một "quyết định đúng đắn nhất cuộc đời".
"Tôi có thể mua penthouse ở Marina Bay Sands, hay biệt thự ở Phuket. Nhưng khi đến tuổi này, tôi tìm kiếm thứ gì đó có ý nghĩa hơn - một nơi ba thế hệ trong gia đình có thể cùng quay về, một tài sản thực sự khan hiếm, và quan trọng nhất, một môi trường giúp tôi sống lâu hơn, khỏe hơn", anh Khoa chia sẻ.
Trong bối cảnh quỹ đất ở pháp lý lâu dài ven biển ngày càng thu hẹp, sở hữu một tư dinh tại Vịnh Ngọc không còn đơn thuần là đầu tư bất động sản, mà là nắm giữ một tài sản mang giá trị sưu tầm, với khả năng truyền thừa qua nhiều thế hệ.
Tại phiên thảo luận Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của Tổng Công ty Hóa chất và Dịch vụ Dầu khí - CTCP (PVChem, HNX: PVC), các lãnh đạo doanh nghiệp đã trực tiếp giải đáp, làm rõ bức tranh hoạt động trong giai đoạn tới.
Theo đó, dựa trên kịch bản hoạt động khoan tại Việt Nam giai đoạn 2025–2030 có thể đạt trung bình 90–100 giếng mỗi năm, cao hơn đáng kể so với trước đây; đồng thời đặt ra khả năng tham gia của PVChem tại các dự án lớn như Lô B – Ô Môn, cũng như mức độ cạnh tranh trên thị trường dung dịch khoan.
Chia sẻ về nội dung này, ông Trần Ngọc Lan - Ủy viên HĐQT PVChem, cho biết kịch bản 90–100 giếng khoan/năm là kịch bản cơ sở do Tập đoàn Dầu khí Việt Nam xây dựng cho giai đoạn 2025–2026 và các năm tiếp theo trong hoạt động thăm dò, khai thác. Tuy nhiên, theo ông Lan, số lượng giếng khoan không phải yếu tố duy nhất quyết định nhu cầu dịch vụ.
Ông phân tích, đặc thù của từng loại giếng khoan có sự khác biệt lớn.
"Ví dụ như tại Lô B, có những giếng khoan với thời gian khoan chỉ 4–5 ngày, nên nhu cầu dung dịch khoan sẽ thấp hơn rất nhiều so với các giếng khoan truyền thống kéo dài 1–4 tháng", ông Lan cho biết.
Về cạnh tranh thị trường, lãnh đạo PVChem thừa nhận áp lực đang gia tăng rõ rệt so với trước đây. Nếu như giai đoạn trước doanh nghiệp giữ vai trò chủ đạo, thì hiện nay sự tham gia của nhiều đối thủ khiến môi trường cạnh tranh khốc liệt hơn. Dù vậy, PVChem vẫn xác định mục tiêu duy trì thị phần trong lĩnh vực cung cấp dung dịch khoan.
Theo ông Lan, năm 2025, PVChem có hợp đồng cung cấp dịch vụ cho khoảng 40 giếng khoan. Sang năm 2026, doanh nghiệp đã ký kết hợp đồng cho khoảng 30 giếng và tiếp tục tham gia các gói thầu mới.
"Kỳ vọng năm 2026, số lượng giếng khoan mà PVChem cung cấp dịch vụ cũng khoảng 30 giếng, chiếm phần lớn thị phần trong nước", ông nói.
Đối với dự án Lô B – Ô Môn, được xem là một trong những dự án trọng điểm của ngành dầu khí với quy mô lên tới hàng nghìn giếng khoan, PVChem xác định đây là cơ hội chiến lược. "Chúng tôi sẽ tập trung nguồn lực, nhân lực và công nghệ để tham gia sâu, không chỉ ở dung dịch khoan mà còn các dịch vụ kỹ thuật liên quan", ông Lan nhấn mạnh.
Liên quan đến tác động của biến động địa chính trị tại Trung Đông, đặc biệt là căng thẳng liên quan Iran, ông Lan cho rằng đây là yếu tố có ảnh hưởng 2 chiều. Một mặt, giá dầu tăng có thể thúc đẩy hoạt động thăm dò, khai thác, qua đó tạo thêm nhu cầu dịch vụ. Mặt khác, chi phí vận chuyển và giá nguyên vật liệu đầu vào, đặc biệt là các hóa chất phục vụ dung dịch khoan cũng gia tăng.
"PVChem luôn bám sát thị trường và các hợp đồng đã ký để có phương án điều chỉnh phù hợp, nhằm giảm thiểu tác động tiêu cực đến hoạt động sản xuất kinh doanh", ông Lan cho biết.
Bổ sung thêm, Tổng Giám đốc Dương Trí Hội cho biết hiện PVChem đang chiếm khoảng 75–80% thị phần cung cấp dung dịch khoan và dịch vụ kỹ thuật tại Việt Nam. Tuy nhiên, doanh nghiệp đang phải cạnh tranh trực tiếp với các tập đoàn quốc tế như Baker Hughes cùng nhiều đơn vị khác.
Ông Hội nhấn mạnh, yếu tố quan trọng không chỉ là số lượng giếng khoan mà là giá trị dịch vụ trên từng giếng.
"Có những giếng khoan giá trị dịch vụ lên tới 4–5 triệu USD, nhưng cũng có giếng chỉ khoảng 70.000 USD. Vì vậy, hiệu quả phụ thuộc rất lớn vào đặc thù từng dự án", ông nói.
Liên quan đến dự án Lô B – Ô Môn, Tổng Giám đốc PVChem cho biết doanh nghiệp đã trúng thầu gói cung cấp dầu nền với giá trị khoảng 16 triệu USD. Dự án này dự kiến triển khai trong giai đoạn 2026–2031, kéo dài khoảng 5 năm.
Về tác động của giá dầu, ông Hội cho rằng ảnh hưởng từ căng thẳng Trung Đông mang tính ngắn hạn và không tác động quá lớn đến kế hoạch thăm dò, khai thác trong dài hạn. Tuy nhiên, trong ngắn hạn, chi phí vận hành của doanh nghiệp vẫn chịu áp lực do giá nhiên liệu và nguyên liệu đầu vào tăng.
Bên cạnh mảng kinh doanh cốt lõi, cổ đông cũng đặt nhiều câu hỏi liên quan đến tiến độ và hiệu quả các dự án đầu tư mới, đặc biệt là dự án nhà máy khí công nghiệp hợp tác với Messer và dự án tái chế nhựa PET.
Tổng Giám đốc Dương Trí Hội cho biết PVChem đang triển khai chiến lược đầu tư theo từng giai đoạn. Trong giai đoạn 2026–2028, doanh nghiệp ưu tiên các dự án liên doanh, liên kết nhằm giảm áp lực vốn và chia sẻ rủi ro.
Đối với dự án tái chế nhựa PET (Petrochip), ông Hội cho biết dự án đã được khởi công ngày 22/4. Nếu không phát sinh yếu tố bất lợi, dự án dự kiến đi vào vận hành thương mại trong quý I/2027.
"Các chỉ số tài chính của dự án tương đối tích cực, với IRR (tỉ suất hoàn vốn nội bộ) khoảng 18%", ông thông tin.
Tuy nhiên, lãnh đạo PVChem cũng thẳng thắn nhìn nhận rủi ro lớn nhất của dự án nằm ở nguồn nguyên liệu đầu vào.
"Sản phẩm tái chế phụ thuộc vào việc thu gom, do đó luôn tiềm ẩn rủi ro. Chúng tôi đã hợp tác với các đối tác để đảm bảo nguồn cung ổn định", ông nói.
Đối với dự án nhà máy khí công nghiệp liên doanh với Messer, PVChem dự kiến xây dựng nhà máy tại khu vực Cái Mép với công suất khoảng 200.000 tấn/năm, sản xuất các loại khí như Nitơ, Oxy, Argon. Dự án tận dụng nguồn nhiệt lạnh từ kho khí của PV GAS, giúp tiết kiệm năng lượng trong vận hành.
"IRR của dự án này khoảng hơn 13%. Biên lợi nhuận ngành khí công nghiệp không cao do phạm vi cung cấp giới hạn trong bán kính khoảng 200 km, đồng thời phải cạnh tranh với các nhà máy có thể tận thu khí trong quá trình sản xuất", ông Hội cho biết.
Hiện dự án đang hoàn thiện thủ tục đầu tư, dự kiến được cấp phép trong tháng 5 và có thể khởi công vào tháng 6 hoặc đầu tháng 7/2026. Thời điểm vận hành thương mại dự kiến vào quý I/2028.
Ngoài 2 dự án trên, PVChem cũng đang nghiên cứu hàng loạt cơ hội đầu tư khác như xử lý và chế biến tro xỉ tại Nhà máy Nhiệt điện Thái Bình 2, sản xuất axit sulfuric tại Khu kinh tế Nghi Sơn với tổng mức đầu tư khoảng 140 triệu USD, cùng các dự án sản xuất xút và hóa chất khác.
Theo Tổng Giám đốc PVChem, việc lựa chọn mô hình liên doanh, liên kết trong giai đoạn đầu xuất phát từ thực tế năng lực triển khai dự án và nguồn vốn của doanh nghiệp còn hạn chế. "Liên doanh giúp chia sẻ rủi ro và đảm bảo tính an toàn trong đầu tư", ông nói.
Về dài hạn, cùng với kế hoạch tăng vốn lên khoảng 5.000 tỷ đồng, PVChem đặt mục tiêu trong giai đoạn 2028–2031 sẽ chủ động triển khai các dự án lớn với vai trò dẫn dắt.
Ngoài ra, doanh nghiệp cũng mở rộng sang lĩnh vực kinh doanh ethanol thông qua hợp tác BCC tại Nhà máy Ethanol Dung Quất. Đây được kỳ vọng là mảng bổ trợ trong bối cảnh thị trường xăng sinh học E10 được triển khai rộng rãi từ cuối tháng 4.
Song song, các mảng truyền thống như hóa chất khai thác tiếp tục được duy trì, đóng góp ổn định vào hiệu quả kinh doanh của doanh nghiệp.
