Theo đó, ứng dụng “Quanh tôi” có trên App Store hoặc Google Play. Với ứng dụng này, người dùng có thể truy cập và sử dụng với nhiều tiện ích để xác định các thông tin như: Cửa hàng bán xăng dầu gần nhất; tra cứu địa chỉ cửa hàng xăng dầu; chỉ đường đến cửa hàng và tình trạng hoạt động, các loại xăng dầu, giá cả.
Các thông tin trên đặc biệt hữu ích khi người dùng di chuyển trên tuyến đường dài hoặc trong những thời điểm nguồn cung có biến động.
“Quanh tôi” còn cho phép người dân gửi phản ánh trực tiếp về các hành vi như bán sai giá, đóng cửa bất thường, hạn chế lượng bán, không xuất hóa đơn hoặc các vấn đề liên quan đến chất lượng nhiên liệu, an toàn cháy nổ và môi trường.
Các phản ánh sẽ được Cục tiếp nhận và xử lý tức thời, góp phần tăng cường sự tham gia của người dân trong giám sát hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Hơn nữa, người dùng có thể đánh giá chất lượng phục vụ của các cửa hàng xăng dầu, qua đó góp phần xây dựng môi trường kinh doanh văn minh, minh bạch.
Một tính năng đáng chú ý khác của “Quanh tôi” là hỗ trợ quản lý phương tiện và theo dõi chi phí nhiên liệu cá nhân. Người dùng có thể lưu thông tin xe, ghi nhận lịch sử đổ nhiên liệu, theo dõi mức tiêu hao và tổng hợp chi phí theo từng phương tiện.
Các cửa hàng bán xăng dầu có thể giới thiệu các dịch vụ giá trị gia tăng của cửa hàng mình như: trạm sạc điện, cửa hàng tiện lợi, rửa xe, nhà vệ sinh, ăn uống bên cạnh việc cập nhật giá bán. Dữ liệu được cập nhật giúp người dân có thông tin chính xác trước khi lựa chọn điểm mua hàng.
Ứng dụng giúp phân tích, giám sát và phát hiện sớm những dấu hiệu bất thường trên thị trường, từ đó hỗ trợ hiệu quả công tác quản lý, điều hành và bảo đảm nguồn cung xăng dầu phục vụ sản xuất kinh doanh và đời sống nhân dân.
Thời gian tới, “Quanh tôi” sẽ được phát triển nhiều tính năng mới như cảnh báo bất thường về giá bán, tồn kho, dự báo cung cầu thị trường, cảnh báo lãng phí nhiên liệu và các công cụ phân tích dữ liệu chuyên sâu phục vụ công tác quản lý.
Phiên giao dịch chứng khoán ngày 25/5, cổ phiếu AAN của Công ty Lương thực A An tiếp tục tăng trần sau ngày chào sàn vào cuối tuần trước. Như vậy 2 phiên sau niêm yết, cổ phiếu đã chinh phục sắc tím. Công ty này đã đưa 65 triệu cổ phiếu lên sàn HoSE, giá tham chiếu ngày đầu tiên là 15.000 đồng/đơn vị. Chốt phiên hôm nay, mã này có giá 19.250 đồng/đơn vị.
Được thành lập năm 2021 với vốn điều lệ thực góp ban đầu 100 tỷ đồng, đến nay doanh nghiệp này tăng vốn điều lệ lên 650 tỷ đồng, sở hữu và nắm giữ các nhà máy gạo tại một số tỉnh thành như An Giang và Đồng Tháp.
AAN là một trong 3 cổ phiếu hiếm hoi tăng trần trên sàn HoSE hôm nay, cùng với SMA (Thiết bị Phụ tùng Sài Gòn) và VNE (Tổng Công ty Xây dựng điện Việt Nam). Tuy nhiên, số cổ phiếu giảm điểm chiếm ưu thế áp đảo dù chỉ số chung giữ sắc xanh. VN-Index hôm nay tăng 8,9 điểm lên 1.886,03 điểm. Thanh khoản ở mức thấp, đạt gần 19.000 tỷ đồng.
Nhóm cổ phiếu liên quan Vingroup dẫn dắt chỉ số, riêng VIC và VHM đóng góp hơn 6,6 điểm vào chỉ số chung. Tiếp đó là nhóm cổ phiếu ngân hàng như ACB, LPB, HDB, TCB...
Nhà đầu tư nước ngoài hôm nay bán ròng 1.907 tỷ đồng, các mã bị bán ròng mạnh như MSB, HPG, ACB, FPT, KDH, VND. Các mã được mua ròng mạnh gồm MSN, HDB, VIC, VHM, VCB.
Ngân hàng Nhà nước vừa có quyết định nâng hạn mức chi trả tối đa cho tất cả tiền gửi của một người tại một nhà băng lên 350 triệu đồng, thay vì 125 triệu đồng như trước. Quyết định có hiệu lực từ ngày 13/7.
Cụ thể, số tiền tối đa bảo hiểm tiền gửi Việt Nam trả cho tất cả các khoản tiền gửi được bảo hiểm theo quy định của Luật Bảo hiểm tiền gửi (gồm cả tiền gốc và tiền lãi) của một người tại một tổ chức tham gia bảo hiểm tiền gửi khi phát sinh nghĩa vụ trả tiền bảo hiểm là 350 triệu đồng.
Theo Luật Bảo hiểm tiền gửi, bảo hiểm tiền gửi là loại hình bảo hiểm bắt buộc nhằm bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của người gửi tiền, góp phần duy trì sự ổn định của hệ thống các tổ chức tín dụng.
Khi một tổ chức tham gia bảo hiểm tiền gửi mất khả năng chi trả hoặc bị cơ quan có thẩm quyền chấm dứt hoạt động, Bảo hiểm tiền gửi Việt Nam sẽ chi trả tiền bảo hiểm cho người gửi tiền trong phạm vi hạn mức được quy định. Khoản tiền được bảo hiểm bao gồm cả tiền gốc và tiền lãi.
Trong dự thảo lấy ý kiến về hạn mức mới hồi tháng 2, Ngân hàng Nhà nước nhận định việc tăng hạn mức lên 350 triệu đồng giúp cải thiện các tiêu chí để đánh giá hạn mức, giúp hạn mức có ý nghĩa thiết thực hơn và từng bước gần hơn với thông lệ quốc tế.
Tỉ lệ người gửi tiền được bảo hiểm toàn bộ là 93,68%, đối với các Quỹ tín dụng nhân dân là 80,15%. Con số này dù thấp hơn mức trung bình toàn cầu nhưng phù hợp với Chiến lược phát triển bảo hiểm tiền gửi của Việt Nam.
Tỉ lệ hạn mức chi trả bảo hiểm tiền gửi/GDP bình quân đầu người là 2,8 lần, từng bước tiệm cận xu hướng toàn cầu là 3,3 lần. Mức tăng lên 350 triệu đồng cũng không quá đột biến so với hạn mức hiện hành.
Quy mô bảo hiểm tiền gửi những năm qua biến động mạnh, từ khoảng 66.400 tỷ đồng năm 2000 lên 10,2 triệu tỷ đồng tại thời điểm cuối năm ngoái. Riêng giai đoạn 2021-2025, số dư tiền gửi được bảo hiểm tăng gấp rưỡi.
Theo Ngân hàng Nhà nước, việc tăng hạn mức chi trả tiền bảo hiểm góp phần bảo vệ tốt hơn người gửi tiền, gia tăng niềm tin vào hệ thống ngân hàng, từ đó duy trì và tăng cường tiền gửi của dân cư, góp phần đảm bảo nguồn cung tín dụng phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế xã hội...
Ngày 30/5, Sở Công Thương TP Hà Nội ban hành văn bản gửi các sở, ngành; UBND các xã, phường; Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội; doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn về việc thực hiện lộ trình triển khai xăng E10 từ ngày 1/6.
Đối với các doanh nghiệp bán lẻ xăng dầu, gồm thương nhân nhượng quyền và đại lý trên địa bàn, Sở Công Thương Hà Nội yêu cầu triển khai cung ứng, bán lẻ xăng E10 tại các cửa hàng xăng dầu từ ngày 1/6.
Đối với các cửa hàng còn tồn xăng RON 95 nhập trước ngày 1/6, doanh nghiệp phải xác định lượng tồn đến hết ngày 31/5, báo cáo Đội Quản lý thị trường trên địa bàn và cam kết chỉ bán hết lượng xăng tồn này trước khi chuyển sang kinh doanh xăng E10.
Trường hợp phát sinh kinh doanh xăng RON 95 ngoài lượng hàng tồn đã báo cáo, các cơ quan chức năng sẽ xử lý nghiêm theo quy định.
Cơ quan này cũng đề nghị các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu trên địa bàn bảo đảm nguồn cung đầy đủ xăng sinh học E5 và E10 cho hệ thống phân phối.
Đồng thời, các doanh nghiệp cần chỉ đạo, phối hợp với hệ thống phân phối trực thuộc, các thương nhân nhượng quyền và đại lý bán lẻ chuẩn bị đầy đủ cơ sở vật chất, sẵn sàng phân phối xăng E10 từ ngày 1/6.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp phải theo dõi chặt diễn biến tiêu thụ xăng E10. Trường hợp có khó khăn, vướng mắc, cần báo cáo UBND TP Hà Nội thông qua Sở Công Thương và Bộ Công Thương thông qua Cục Quản lý và Phát triển thị trường trong nước để xem xét, xử lý, không để gián đoạn nguồn cung xăng E5, E10.
Sở Công Thương Hà Nội giao Chi cục Quản lý thị trường Hà Nội chỉ đạo các Đội Quản lý thị trường tiếp nhận báo cáo tồn kho xăng RON 95 đến hết ngày 31/5 của các cửa hàng xăng dầu trên địa bàn.
Đồng thời, tăng cường kiểm tra, giám sát hoạt động kinh doanh xăng sinh học theo lộ trình quy định tại Thông tư 50/2025, kịp thời phát hiện, xử lý hoặc phối hợp với các cơ quan chức năng xử lý các hành vi vi phạm theo quy định.
Các sở, ngành, UBND xã, phường cần phối hợp đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến về lợi ích của việc sử dụng xăng sinh học E10 nhằm nâng cao nhận thức của các đơn vị sản xuất, đơn vị kinh doanh vận tải và người tiêu dùng...
Theo Thông tư 50/2025, từ ngày 1/6, xăng không chì (theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia hiện hành) phải được phối trộn, pha chế thành xăng E10 để sử dụng cho động cơ xăng trên toàn quốc, thay thế xăng RON 95. Đồng thời, xăng E5 RON 92 tiếp tục được phối trộn, pha chế và cung ứng đến hết năm 2030.
