Giá vàng hôm nay 3.6.2026: Giảm ngày thứ 3 liên tiếp, mất 2 triệu đồng/lượng

Chương trình mang đến nhiều ưu đãi về thanh toán quốc tế, tài trợ thương mại và giải pháp tài chính, hỗ trợ doanh nghiệp tiết giảm chi phí, nâng cao hiệu quả vận hành và tăng năng lực cạnh tranh.

Trong hoạt động xuất nhập khẩu, thanh toán quốc tế là nghiệp vụ cốt lõi, gắn liền với nhiều giao dịch như phát hành và thanh toán thư tín dụng (L/C), nhờ thu, chuyển tiền quốc tế và xử lý chứng từ. Mỗi nghiệp vụ phát sinh các loại phí riêng, phụ thuộc vào giá trị và tần suất giao dịch của từng doanh nghiệp.

Đối với các doanh nghiệp có quy mô giao dịch lớn hoặc phát sinh thanh toán thường xuyên, các chi phí này không còn mang tính đơn lẻ mà trở thành một cấu phần vận hành đáng kể khi cộng dồn theo thời gian, đặc biệt đối với nhóm doanh nghiệp lớn và doanh nghiệp FDI.

Ở chiều xuất khẩu, thời gian thu tiền phụ thuộc nhiều vào phương thức thanh toán và quá trình xử lý chứng từ. Việc phát sinh thêm chi phí hoặc kéo dài thời gian xử lý có thể ảnh hưởng trực tiếp đến vòng quay vốn và hiệu quả sử dụng dòng tiền của doanh nghiệp. Trong khi đó, doanh nghiệp nhập khẩu cần đồng thời đảm bảo thanh toán đúng hạn cho đối tác nước ngoài và kiểm soát chi phí để tối ưu giá vốn hàng hóa.

Trong bối cảnh biên lợi nhuận ngày càng thu hẹp, chi phí thanh toán quốc tế không còn là chi phí giao dịch đơn thuần mà gắn trực tiếp với hiệu quả sử dụng vốn và năng lực quản trị dòng tiền của doanh nghiệp. Đây cũng là lý do nhiều doanh nghiệp bắt đầu rà soát kỹ hơn các khoản phí ngân hàng phát sinh trong hoạt động xuất nhập khẩu.

Xuất phát từ nhu cầu thực tế của doanh nghiệp, Eximbank triển khai chương trình CIB Trade Return 2026 với trọng tâm tối ưu chi phí tại các nghiệp vụ thanh toán quốc tế và tài trợ thương mại có tần suất sử dụng cao.

Cụ thể, đối với doanh nghiệp xuất khẩu, chương trình áp dụng chính sách miễn phí nhận tiền, phí xử lý chứng từ và phí thông báo L/C, đồng thời giảm đến 70% phí thanh toán L/C và nhờ thu. Việc tối ưu chi phí tại các khâu giao dịch giúp doanh nghiệp cải thiện vòng quay vốn, nâng cao hiệu quả sử dụng dòng tiền và tăng tính chủ động trong hoạt động thương mại quốc tế.

Đối với doanh nghiệp nhập khẩu, Eximbank miễn phí chuyển tiền quốc tế và ký hậu vận đơn, đồng thời giảm đến 70% phí phát hành L/C, phí thanh toán L/C và nhờ thu. Cấu trúc ưu đãi được thiết kế theo nhu cầu giao dịch thực tế, hỗ trợ doanh nghiệp kiểm soát chi phí nhập khẩu, tối ưu kế hoạch tài chính và nâng cao hiệu quả vận hành.

Chương trình CIB Trade Return 2026 được triển khai xuyên suốt năm 2026, từ ngày 01/01/2026 đến hết ngày 31.12.2026, áp dụng cho khách hàng doanh nghiệp lớn (có doanh thu từ 1.000 tỷ đồng trở lên) và doanh nghiệp FDI bao gồm các khách hàng mới hoặc chưa phát sinh doanh số thanh toán quốc tế tại Eximbank trong vòng 6 tháng gần nhất, cũng như các khách hàng hiện hữu đang giao dịch tại ngân hàng.

Trong bối cảnh doanh nghiệp xuất nhập khẩu cần kiểm soát chi phí để duy trì biên lợi nhuận, các giải pháp tối ưu chi phí giao dịch và vận hành dòng tiền đang trở thành yếu tố quan trọng giúp doanh nghiệp duy trì hiệu quả hoạt động và năng lực cạnh tranh, đặc biệt đối với nhóm doanh nghiệp có tần suất giao dịch cao và nhu cầu thanh toán thường xuyên.

Tin Gốc: Thanh Niên

Thông tư mới quy định nhiều chính sách giảm giá dịch vụ điều hành bay, cất cánh, hạ cánh tàu bay và các dịch vụ tại cảng hàng không, chính thức có hiệu lực từ 1.7. Đây là một trong những bước đi quan trọng từ phía cơ quan quản lý nhằm kích cầu thị trường hàng không, du lịch trong bối cảnh giá nhiên liệu bay liên tục biến động, đẩy giá vé máy bay tăng cao đúng mùa cao điểm.

Theo chính sách mới, các chuyến bay đào tạo, huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại tại Việt Nam sẽ không phải trả tiền sử dụng dịch vụ điều hành bay đi, đến và cất cánh, hạ cánh tàu bay trong 36 tháng đầu kể từ ngày thực hiện chuyến bay đào tạo đầu tiên.

Đối với các hãng hàng không có tổng số tiền thanh toán dịch vụ hàng tháng lớn, chính sách giảm giá được áp dụng theo nhiều mức khác nhau.

Cụ thể, với các dịch vụ cung cấp cho chuyến bay quốc tế, hãng hàng không có hóa đơn thanh toán từ trên 125.000 USD đến dưới 250.000 USD được giảm 1,5%; từ 250.000 USD đến dưới 750.000 USD được giảm 2,5%; từ 750.000 USD đến dưới 1,5 triệu USD được giảm 3,5%; từ 1,5 triệu USD trở lên được giảm 5%.

Đối với chuyến bay nội địa, hãng hàng không có tổng hóa đơn thanh toán từ trên 5 tỉ đồng đến dưới 10 tỉ đồng được giảm 1,5%; từ 10 tỉ đồng đến dưới 15 tỉ đồng được giảm 2,5%; từ 15 tỉ đồng đến dưới 30 tỉ đồng được giảm 3,5%; từ 30 tỉ đồng trở lên được giảm 5%.

Thông tư cũng quy định ưu đãi lớn đối với các hãng hàng không Việt Nam lần đầu tham gia khai thác thị trường vận chuyển hàng không. Theo đó, các chuyến bay đầu tiên sẽ chỉ phải trả 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay và điều hành bay đi, đến do Bộ Xây dựng quyết định trong thời hạn 36 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên.

Đối với các đường bay quốc tế mới chưa có hãng khai thác thường lệ trong ít nhất 12 tháng trước đó, hãng hàng không khai thác sẽ được áp dụng mức giá bằng 50% mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh và điều hành bay.

Thời gian ưu đãi tại các cảng hàng không quốc tế Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Phú Quốc, Cam Ranh là 12 tháng kể từ ngày khai thác chuyến bay đầu tiên.

Tại các cảng hàng không Cát Bi, Vinh, Cần Thơ, Liên Khương, Phú Bài, Buôn Ma Thuột, Vân Đồn, Thọ Xuân, Đồng Hới, Tuy Hòa, Chu Lai, Pleiku, Phù Cát, Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Rạch Giá, thời gian áp dụng ưu đãi là 24 tháng.

Đối với các chuyến bay thường lệ được Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu chuyển sang cảng hàng không khác nhằm phát triển thị trường vận chuyển hàng không, mức giá dịch vụ cất cánh, hạ cánh tàu bay được áp dụng bằng 90% mức quy định trong thời hạn 24 tháng.

Ngoài ra, nhiều trường hợp được giảm giá đặc biệt như: trực thăng, tàu bay không người lái, phương tiện bay siêu nhẹ hoặc tàu bay phải hạ cánh ngoài kế hoạch vì lý do thời tiết, kỹ thuật, cấp cứu hành khách, khủng bố, chiến tranh hoặc yêu cầu của cơ quan nhà nước có thẩm quyền sẽ được thu bằng 50% mức giá quy định.

Đối với các chuyến bay đào tạo huấn luyện phi công không kết hợp khai thác thương mại, mức thu chỉ bằng 30% mức giá thông thường.

Vé cho trẻ em giảm được bao nhiêu?

Đáng chú ý, theo Thông tư mới ban hành, trẻ em từ đủ 2 tuổi đến dưới 12 tuổi khi sử dụng dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hàng không được áp dụng mức giá bằng 50% mức quy định.

Dịch vụ phục vụ hành khách tại cảng hay còn gọi "lệ phí sân bay" thường được các hãng hàng không thu hộ và cấu thành trực tiếp trong tổng giá vé hiển thị.

Cụ thể, áp dụng mức ưu đãi mới thì phí phục vụ cho trẻ em từ 2 - 12 tuổi tại các sân bay nhóm A (Nội Bài, Tân Sơn Nhất, Đà Nẵng, Cam Ranh, Phú Quốc, Liên Khương...) sẽ giảm từ 100.000 đồng xuống còn 50.000 đồng; sân bay nhóm B (Thọ Xuân, Đồng Hới, Chu Lai, Tuy Hòa, Pleiku, Phù Cát) giảm từ 80.000 đồng xuống 40.000 đồng; sân bay nhóm C (Côn Đảo, Điện Biên, Cà Mau, Rạch Giá) từ 60.000 đồng giảm còn 30.000 đồng.

Bên cạnh đó, phí soi chiếu an ninh (khoảng 20.000 đồng/người lớn) cũng được giảm 50% cho trẻ em, tức giảm thêm được 10.000 đồng.

Tổng cộng ở chặng bay nội địa, một chiếc vé của trẻ em sẽ rẻ hơn vé người lớn cố định từ 40.000 - 60.000 đồng/chặng.

Đối với chặng bay quốc tế (khởi hành từ Việt Nam), phí phục vụ tại nhà ga quốc tế cao hơn rất nhiều và được tính bằng USD (quy đổi ra tiền đồng theo tỷ giá tại thời điểm xuất vé).

Đơn cử, tại các sân bay lớn (Nội Bài, Tân Sơn Nhất), phí người lớn khoảng 25 USD - trẻ em giảm 50% là còn 12,5 USD, tiết kiệm được khoảng 312.000 đồng/vé.

Tại các sân bay khác, phí người lớn dao động từ 8 - 20 USD tùy sân bay. Vé trẻ em sau giảm tiết kiệm được từ 100.000 - 250.000 đồng/vé.

Bên cạnh khoản giảm phí sân bay cố định do Nhà nước quy định ở trên, bản thân một số hãng hàng không cũng có chính sách giá vé gốc riêng cho trẻ em, như: Vietnam Airlines/Bamboo Airways áp dụng giá vé cho trẻ em bằng 75% giá vé người lớn.

Nghĩa là, nếu bay các hãng này, tổng số tiền giảm được cho một chiếc vé trẻ em sẽ giảm rõ rệt hơn.

Phụ huynh lưu ý mức giảm 50% này không bao gồm các dịch vụ giá trị gia tăng hoặc dịch vụ thương mại khác tại sân bay như: dịch vụ ăn uống tại nhà hàng, mua sắm tại cửa hàng miễn thuế, hoặc dịch vụ sử dụng Phòng chờ hạng thương gia - Business Lounge...

Tin Gốc: Thanh Niên

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026 của CTCP Chứng khoán VNDirect (HoSE: VND), bà Phạm Minh Hương - Chủ tịch HĐQT đã chia sẻ về chiến lược phát triển của công ty trong giai đoạn mới, xoay quanh các vấn đề từ thị trường vốn, năng lực cạnh tranh, quản trị doanh nghiệp đến tác động của AI đối với ngành chứng khoán.

Theo bà Hương, sau hơn 20 năm hoạt động, VNDirect đang bước vào giai đoạn tái định hình chiến lược nhằm chuẩn bị cho chu kỳ phát triển tiếp theo, trong bối cảnh thị trường tài chính Việt Nam thay đổi nhanh và cạnh tranh ngày càng gay gắt.

Lãnh đạo VNDirect cho biết doanh nghiệp đang rà soát lại toàn bộ "di sản phát triển" để xây dựng nền tảng cho giai đoạn mới. Khi thành lập, VNDirect được định vị là công ty chứng khoán công nghệ và là một trong những doanh nghiệp đầu tiên triển khai giao dịch trực tuyến trên thị trường, đồng thời cho biết lợi thế công nghệ giúp doanh nghiệp xây dựng được thị phần giao dịch và nền tảng khách hàng cá nhân trong nhiều năm qua.

Tuy nhiên, sau giai đoạn Covid-19 cùng những biến động của thị trường tài chính gần đây, công ty đã tiến hành xây dựng lại toàn bộ chiến lược hoạt động.

Với quy mô vốn chủ sở hữu hơn 20.000 tỷ đồng, VNDirect cho biết đang có điều kiện để mở rộng sang các hoạt động merchant banking (ngân hàng đầu tư) và investment banking (tư vấn và thu xếp), tham gia sâu hơn vào thị trường vốn và thị trường tiền tệ.

Trong lĩnh vực trái phiếu và thị trường nợ, VNDirect cho biết đã đầu tư mạnh vào các công cụ fixed income (các sản phẩm đầu tư tạo ra dòng thu nhập tương đối cố định hoặc có thể dự đoán trước) trong nhiều năm qua.

Theo bà Hương, dù từng đối diện nhiều thách thức trong giai đoạn thị trường trái phiếu doanh nghiệp biến động, công ty vẫn duy trì được danh mục sinh lời và kiểm soát rủi ro.

Tuy vậy, Chủ tịch VNDirect cũng nhìn nhận thị trường vốn Việt Nam vẫn còn nhiều hạn chế về chiều sâu, hành lang pháp lý và nền tảng quản trị doanh nghiệp.

"Thị trường Việt Nam là một thị trường rất trẻ, mặt bằng pháp luật, cơ sở pháp lý và nền tảng quản trị của doanh nghiệp chưa cho phép mở rộng hoạt động ở quy mô đủ lớn để trở thành một kênh huy động vốn thực sự", bà nói.

Theo lãnh đạo VNDirect, một trong những điểm tích cực của thị trường hiện nay là sự trưởng thành của nhà đầu tư trong nước. Bà cho rằng dù khối ngoại liên tục rút vốn trong hai năm gần đây, thị trường vẫn duy trì được khả năng hấp thụ dòng tiền.

Bà Hương nhận định dòng tiền trên thị trường hiện đã có sự phân hóa rõ rệt giữa dòng tiền giao dịch ngắn hạn và dòng tiền đầu tư dài hạn đến từ các định chế như bảo hiểm hay công ty quản lý quỹ.

Trong khi đó, thách thức lớn hơn đối với doanh nghiệp Việt Nam hiện nay không còn nằm ở tăng trưởng ngắn hạn mà là bài toán quản trị và nền tảng phát triển bền vững.

"Có một thời kỳ kinh doanh khá dễ dàng, tất cả mọi thứ đều tăng trưởng. Nhưng trong điều kiện hiện nay, doanh nghiệp Việt Nam sẽ phải đối diện với bài toán nền tảng hơn, đó là nền móng để sự tăng trưởng trở nên bền vững", bà Hương chia sẻ.

Theo bà, nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ đang chịu áp lực lớn hơn do hạn chế về quy mô và khả năng huy động vốn, trong khi các doanh nghiệp dẫn đầu có nhiều lợi thế hơn về quy mô và vị thế thị trường.

Đối với mảng dịch vụ chứng khoán, bà Phạm Minh Hương cho rằng cạnh tranh hiện nay ngày càng gay gắt khi công nghệ giao dịch đã trở thành yếu tố phổ biến trên thị trường.

Theo bà, nhà đầu tư hiện không chỉ cần nền tảng giao dịch mà còn yêu cầu các dịch vụ có chiều sâu hơn. Sự xuất hiện của AI giúp thị trường minh bạch hơn, đồng thời tạo điều kiện để nhà đầu tư tiếp cận kiến thức và dữ liệu dễ dàng hơn.

Tuy nhiên, lãnh đạo VNDirect cho rằng AI không thay thế hoàn toàn vai trò con người, mà mở ra cơ hội mới cho đội ngũ môi giới. "AI đối với tôi không phải là thách thức mà là cơ hội", bà Hương nhấn mạnh.

Hiện VNDirect có khoảng 600 môi giới. Theo bà Hương, sự cạnh tranh trên thị trường khiến vai trò môi giới buộc phải thay đổi, khi khách hàng ngày càng có khả năng tự giao dịch trên các nền tảng số.

Trong hai năm qua, công ty đã tái thiết lại nền tảng công nghệ, vận hành và quản trị nhằm thích nghi với bối cảnh mới, đặc biệt sau sự cố tấn công mạng năm 2024.

Bên cạnh chiến lược công nghệ và thị trường vốn, Chủ tịch VNDirect cho biết khó khăn lớn nhất hiện nay của công ty là nguồn lực nhân sự.

Theo bà, thị trường tài chính Việt Nam vẫn thiếu đội ngũ có chuyên môn sâu, đặc biệt trong lĩnh vực quản lý đầu tư và dịch vụ tài chính chất lượng cao.

"Thách thức nhất của VNDirect hiện nay không phải là không có cơ hội, mà là không có nguồn lực để biến cơ hội đó thành cơ hội của VNDirect", bà Hương nói.

Lãnh đạo VNDirect cũng cho rằng công ty hiện đã trở thành một "nguồn lực của thị trường", khi nhiều nhân sự từng làm việc tại đây đang giữ vị trí lãnh đạo tại các công ty chứng khoán khác.

"Ở đâu chúng ta cũng có bạn", bà Hương chia sẻ, đồng thời nhìn nhận đây vừa là điều đáng vui, vừa tạo áp lực khi doanh nghiệp thường xuyên đối diện với nguy cơ bị cạnh tranh nguồn nhân lực và "chảy máu chất xám".

Đây vừa là niềm tự hào khi VNDirect trở thành nơi đào tạo nguồn lực cho thị trường, nhưng đồng thời cũng là thách thức lớn đối với doanh nghiệp trong việc duy trì và phát triển đội ngũ nhân sự cốt lõi.

Tin Gốc: Người Đưa Tin