Không ồ ạt tung ra thị trường quá nhiều dòng sản phẩm như các thương hiệu xe máy phổ thông trên thị trường, Italjet sở hữu danh mục mẫu mã không quá đa dạng nhưng lại “cực chất”. Hãng xe Ý luôn thu hút sự chú ý của giới mộ điệu mô tô xe máy mỗi khi trình làng sản phẩm mới. Trong đó, phải kể đến siêu phẩm xe tay ga Italjet Dragster 700 Twin đầu tiên vừa được đưa về Việt Nam.
Tin Gốc: Thanh Niên
Một thanh niên thực hiện hành trình từ Kerala đến Nepal bằng chiếc xe đạp chỉ có một bánh đã gây sốt trên mạng xã hội, khiến cộng đồng mạng kinh ngạc trước khả năng giữ thăng bằng, sự dũng cảm và quyết tâm đáng nể - Video: Instagram/X
Một đoạn video ghi lại cảnh một chàng trai trẻ điều khiển chiếc xe đạp chỉ có một bánh từ bang Kerala của Ấn Độ sang Nepal, ước tính quãng đường vào khoảng 2.000km, đang thu hút hàng triệu lượt xem trên mạng xã hội.
Trong video lan truyền, chàng trai trẻ đi trên đường công cộng bằng chiếc xe được chỉnh sửa đặc biệt. Khác với xe đạp thông thường, phần đầu xe được nâng cao, khiến gần như chỉ còn bánh sau tiếp xúc với mặt đường trong phần lớn thời gian di chuyển.
Dù tư thế điều khiển khó và tiềm ẩn nhiều rủi ro, anh vẫn giữ được sự ổn định đáng kinh ngạc khi len lỏi qua các tuyến đường đông xe cộ và nhiều đoạn gồ ghề.
Nhiều người xem đặc biệt chú ý đến việc anh mang theo hành lý và đồ dùng cá nhân gắn trên xe, cho thấy đây thực sự là một hành trình đường dài chứ không đơn thuần là màn biểu diễn kỹ thuật.
Khả năng giữ thăng bằng trên quãng đường dài với chỉ một bánh xe được nhiều người nhận xét là "gần như không thể". Tuy nhiên, chàng thanh niên vẫn điều khiển chiếc xe một cách bình tĩnh và đầy tự tin.
Sau khi xuất hiện trên mạng xã hội, đoạn clip nhanh chóng nhận về hàng loạt bình luận ngưỡng mộ. Một tài khoản viết: "Người ta còn khó giữ cân bằng trong cuộc sống, còn cậu thanh niên này giữ cân bằng cho cả hành trình bằng một bánh xe".
Một người khác bình luận: "Điều này xứng đáng được công nhận trên toàn thế giới".
Người thứ ba hài hước nói: "Tôi chẳng đi nổi xe đạp bình thường cho ra hồn".
Trong khi đó, nhiều người dùng cũng bày tỏ sự lo ngại trước mức độ nguy hiểm của hành trình, đặc biệt khi phải đi trên các tuyến đường công cộng với phương tiện đặc biệt như vậy.
Dù còn nhiều tranh cãi về vấn đề an toàn, đoạn video vẫn được xem là minh chứng cho tinh thần dám thử thách bản thân và theo đuổi những hành trình khác biệt của giới trẻ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Xe
Tin tức giá xe: Suzuki Fronx giảm giá kỷ lục 90 triệu, giá thực tế rẻ hơn cả Kia Morning
Theo thông tin từ một tư vấn bán hàng của đại lý khu vực phía Nam, Suzuki Fronx hiện được áp dụng mức giảm giá sâu, đưa chi phí lăn bánh xuống dưới 500 triệu đồng.
Cụ thể phiên bản Fronx GL tiêu chuẩn đang được chào bán ở mức khoảng 430 triệu đồng, thấp hơn tới 90 triệu đồng so với giá niêm yết. Đây cũng là mức giá thấp nhất của mẫu xe kể từ thời điểm ra mắt vào tháng 10-2025.
Do chương trình ưu đãi do đại lý tự triển khai, mức giảm giữa các nơi có sự chênh lệch. Tại một đại lý khác ở TP.HCM, Fronx GL được giảm khoảng 80 triệu đồng, còn 440 triệu đồng.
Trong khi đó hai phiên bản cao cấp hơn là GLX và GLX Plus được giảm lần lượt 70 triệu và 30 triệu đồng, đưa giá bán thực tế xuống còn khoảng 529 triệu đồng và 619 triệu đồng. Toàn bộ xe áp dụng ưu đãi đều có năm sản xuất 2025.
Với mặt bằng giá mới, Suzuki Fronx hiện thậm chí còn rẻ hơn một số mẫu hatchback hạng A đến từ Hàn Quốc như Kia Morning hay Hyundai Grand i10. Hiện tại, Kia Morning bản tiêu chuẩn có giá niêm yết từ 439 triệu đồng và chỉ được ưu đãi khoảng 3 triệu đồng.
So với các đối thủ trực tiếp, mức giá của Fronx cũng thấp hơn đáng kể. Những mẫu SUV/crossover cỡ nhỏ như Kia Sonet hay Hyundai Venue hiện sau ưu đãi vẫn dao động quanh mốc 475 triệu đồng.
Dù liên tục được giảm giá kể từ khi mở bán, Fronx vẫn chưa tạo được đột phá về doanh số. Trong tháng 4-2026, mẫu xe này đứng cuối phân khúc với doanh số chỉ 77 xe. Xếp trên lần lượt là Venue, Toyota Raize và Sonet với doanh số 85 xe, 251 xe và 598 xe.
Suzuki Fronx sở hữu thiết kế mang phong cách coupe SUV với phần mui vuốt thấp về phía sau. Trên các phiên bản cao cấp, xe nổi bật với hệ thống đèn LED hoàn toàn, bộ mâm 16 inch cùng 7 tùy chọn màu sơn đơn sắc hoặc phối hai tông màu.
Khoang nội thất được trang bị màn hình giải trí trung tâm 9 inch hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto, kết hợp hệ thống âm thanh 6 loa. Phiên bản cao cấp nhất còn có thêm màn hình HUD và sạc không dây.
Về vận hành, Fronx cung cấp hai cấu hình động cơ 1.5L. Các phiên bản GLX và GLX Plus sử dụng hệ truyền động mild-hybrid kết hợp hộp số tự động 6 cấp, trong khi bản GL sử dụng động cơ xăng truyền thống đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Một trong những điểm nhấn giúp Fronx cạnh tranh trong phân khúc nằm ở gói công nghệ an toàn ADAS. Hệ thống này bao gồm ga tự động thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù và camera 360 độ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Ngày 20/4, BYD Việt Nam ra mắt bản nâng cấp của Dolphin, chuyển từ nhập Trung Quốc sang nhập Thái Lan. Xe cũng chỉ có một phiên bản tương tự thế hệ trước, giá 569 triệu đồng. Với 1.000 khách đầu tiên mua xe, giá ưu đãi là 499 triệu đồng.
BYD Dolphin 2026 giữ nguyên kích thước trục cơ sở, chiều rộng và cao, riêng chiều dài tăng thêm 165 mm. Thiết kế của xe thay đổi nhẹ, chủ yếu ở thiết kế cản trước và sau phong cách thể thao hơn. Xe vẫn đi kèm lốp 16 inch, treo trước MacPherson và sau là dầm xoắn.
Nội thất xe cũng giữ nguyên cách sắp xếp các chi tiết. Khoang lái vẫn sở hữu màn hình giải trí kích thước 12,8 inch cảm ứng, lớn nhất phân khúc, có khả năng xoay 90 độ theo chiều dọc hoặc ngang.
Nâng cấp tập trung vào tiện nghi khi xe có ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ 4 hướng. Ở đời trước, các ghế đều chỉnh cơ. Hãng bổ sung cổng sạc type C, bệ tì tay, đèn nội thất cho hàng ghế thứ hai. Đuôi xe có thêm cần gạt mưa. Dung tích cốp dung tích 345 lít, tăng lên 1.310 lít khi gập hàng ghế thứ hai.
Môtơ trên Dolphin 2026 giữ nguyên như bản tiền nhiệm, đặt ở cầu trước, công suất 94 mã lực, mô-men xoắn 180 Nm. Dung lượng pin tăng từ 44,9 kWh lên 50,25 kWh, tầm hoạt động tăng thêm 30 km, lên 435 km.
Hệ thống an toàn của BYD Dolphin 2026 bổ sung thêm tính năng cảm biến áp suất lốp, cảm biến va chạm phía trước.
Giá bán 569 triệu đồng của Dolphin 2026 nhập Thái Lan thấp hơn 90 triệu đồng so với đời cũ nhập Trung Quốc. Thuế nhập khẩu thấp hơn là một trong những nguyên nhân giúp giá bán Dolphin dễ tiếp cận hơn.
Dolphin định vị ở phân khúc hatchback cỡ B, nơi nhiều mẫu xe chạy xăng đã ngưng bán vài năm trở lại đây do nhu cầu thấp, xu hướng ưa chuộng xe gầm cao lên ngôi. Dolphin cạnh tranh các đối thủ thuần điện từ các hãng đồng hương như Geely EX2 (459-499 triệu đồng), Dongfeng Box (499-629 triệu đồng) hay xe xăng như Suzuki Swift (569-577 triệu đồng).
Tin Gốc: Vnexpress